Avis du vol entre Rome et Tunis en classe Affaires avec Alitalia

Voilà des années que je n'ai pas volé avec Skyteam et alléché par l'apparition de Skypriority et les récentes expériences de saraoutou
j'attendais l'occasion de pouvoir goûter à ce fruit défendu.
TUN-FRA LH1327(Business, A319) : http://www.flight-report.com/reportage/1992/lufthansa/TUN-FRA.html
FRA-BRU LH1004(Business, B737) : supprimé à cause de LH
BRU-CDG SN3633(Business, A320) : supprimé à cause de LH
FRA-CDG LH1030(Business, A320) : http://www.flight-report.com/reportage/1997/lufthansa/FRA-CDG.html
CDG-BRU SN3632(Business, A320) : http://www.flight-report.com/reportage/2013/brussels-airlines/CDG-BRU.html
BRU-ZRH LX779(Business, Avro RJ100) : http://www.flight-report.com/reportage/2025/BRU-ZRH.html
ZRH-FCO LX1732(Business, Avro RJ100) : http://www.flight-report.com/reportage/2026.html#com
FCO-TUN AZ866(Business, A321) : vous êtes ici
Quatrième étape de la journée de FCO à TUN
En sortant de l'avion je suis un peu déconcerté, ne sachant ni où je suis, ni où je dois aller pour m'enregistrer
Je suis donc le troupeau prendre une sorte de métro et me retrouve à la zone G
Là heureusement j'aperçois la terre promise sous la forme d'un affichage Skypriority

Je donne mon passeport, ma carte Flying Blues et miracolo une carte d'embarquement à mon nom apparaît ainsi que la mention Skypriority

Je m'éloigne lentement pour aller prendre le sens interdit, seule possibilité pour quitter cette zone G sans embarquer quand j'entends quelqu'un m'appeler.
Etonné tout de même que l'effet Skypriority soit aussi immédiat je me retourne et trouve le collègue de l'hôtesse qui m'a introduit dans le monde magique de Skypriority.
Il me demande mon passeport et ma carte d'embarquement car ils ne sont pas surs que ce soit à moi qu'ils devaient la donner !
Je suis terrifié pendant son contrôle ayant peur de me voir déposséder aussi vite de ce saint Graal mais heureusement c'est bien moi l'élu.
Je reprends donc ma route en sens interdit et le métro pour me retrouver d'où j'ai débarqué.
Cette fois ci j'aperçois un tableau d'affichage

Mon vol semble à l'heure et je vais vers la zone H.
Je dois tout d'abord franchir un contrôle de sécurité où tout le monde se bouscule et passe gaiement devant les autres sans vouloir faire la queue : on se croirait dans une de ces comédies si plaisante de Ettore Scola (Affreux, sales et méchants).
Ayant passé tant bien que mal la sécurité, ayant réussi à ne pas m'y être fait voler mon portable, je cherche à me rendre au salon dont la direction m'est gentiment indiquée par une hôtesse avec un geste des plus féminins qu'il m'ait été donné de voir et qu'elle a pu pratiquer sans avoir à lâcher le portable qui faisait corps avec son oreille.
J'évite les quelques flaques provoquées par une fuite d'eau et arrive à mon Eldorado.

Le préposé à l'accueil s'acharne à me demander si j'ai une carte Gold ou Platinum alors que :
1) j'ai la mention Skypriority sur ma carte d'embarquement
2) j'ai la mention ELP sur ma carte d'embarquement
3) je voyage en classe di viaggio Ottima
Quand je suis sur le point de lui montrer ma carte il me dit que ce n'est pas la peine.
Très bien me voici donc revenu 10 ans en arrière, pardon, me voici donc dans le salon AZ

Une salle au rez de chaussée et une mezzanine occupée par l'équipe de basket de Jordanie composent les lieux.
Au rez de chaussée un bar propose un choix de boissons et nourritures qui me font penser à la corne d'abondance
et aux tableaux d'Arcimboldo

Je prends mon temps pour peser le pour et le contre, à savoir choisir entre un jus d'orange et un jus d'ananas.
Ce sera un jus d'orange que j'accompagne de salés tout frais sorti du four.

je vous recommande en particulier la pizza au 1er plan car elle a un tel goût, une telle texture inoubliable d'authenticité qu'on s'attend à voir une mamma italienne la sortir du four devant soi, même si en fait elle ne sort que du local de service.

La fatigue se fait sentir car cette journée a été longue mais je ne peux résister à consulter le moyen de me connecter (presque) gratuitement au wifi du salon.

Je résiste malgré tout à utiliser mon téléphone bête ou à dépenser 0,50?(à payer par carte de crédit !) pour
bénéficier d'une connection sans doute phénoménale.
Le salon ouvre de grandes baies sur le tarmac et l'on peut y apercevoir le progrès en marche sous la forme d'une extension prochaine.

J'arrive malgré tout à spotter

Mais la nuit tombe rapidement, l'heure tourne et je me vois, le coeur lourd, obligé de quitter ce lieu de plaisir.
Je me dirige vers la porte H14 tout heureux de pouvoir y tester l'accès Skypriority.
Cette merveilleuse salle regroupant les vols pour TUN, ALG et TIP n'est malheureusement pas encore prête pour ce concept qu'est l'accès Skypriority et l'hôtesse qui appelle les passagers Skypriority, n'est pas de taille à s'opposer à la déferlante de passagers et doit s'écarter pour garder la vie sauve.

De toutes façons l'embarquement étant par paxbus la seule priorité aurait été d'être assis au lieu d'attendre debout 30 minutes dans la chaleur que le bus soit rempli pour partir.
La cabine

Mon siège avec la tablette centrale qui condamne le siège du milieu

Le pitch

Safety Card

Contenu pochette

Décollage en retard
Distribution d'un plateau repas plutôt bien garni en quantité
Vaisselle siglée Ottima et pain chaud

Le gratin de riz n'est pas terrible et le dessert tellemnt sucré qu'il n'avait aucun autre goût
L'hôtesse passera plusieurs fois pour les boissons, le thé et le café.
Après 1h et 20 minutes de vol nous atterrissons en retard à TUN derrière un autre avion qui vient d'arriver et
qui permettra de goûter ainsi à 30 minutes de queue à la police.