Avis du vol Air France Paris Paris en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF787
Classe Economique
Siege 34A
Avion Boeing 787-9
Temps de vol 02:30
Décollage 07 Jan 17, 08:30
Arrivée à 07 Jan 17, 11:00
AF   #32 sur 67 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 4838 avis
TomyFR
Par 827
Publié le 9 janvier 2017
Bonjour à tous je suis très content de vous retrouver pour ce vol exceptionnel (oui encore !), plus en exclusivité puisque TED34 a reporter la même boucle que moi, seulement 2 rangs derrière moi ! Et on ne s'est même pas rencontré ! J'étais donc sur le tout premier vol inaugural : la boucle corse - Méditerranée partant à 8h30 le 7 janvier.
Je vous invite à aller voir les autres FR des autres boucles comme SKYTEAMCHC, bonvoyage, lfpg et les autres qui arriveront dans la foulé je suppose, une grande partie des FRistes étaient sur la boucle Bretagne.


Réveil A 5h pour une arrive à 6h Au 2E de CDG
Le vol est affiché en zone 4
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Mais c'est en zone 10 que se passe l'enregistrement !
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il est 6h30 et déjà, une longue queue pour seulement 3 comptoirs dédiés au vol, heureusement qu'il n'y a pas de bagage à enregistrer…
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Une belle pancarte nous accueil
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5 contoirs sont désormais ouvert, remis du BP spécial ainsi que d'un petit livret sur le 787 et Air France
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BP en main, on nous informe qu'une fil est dédié au vol AF787 pour le PAF
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Le vol part des portes M il faut donc prendre lisa
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Passage du PIF désormais, qui était plus tot lent
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Et l'on monte pour rejoindre le terminal
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Sur le FIDS le vol a "1" minute de retard !
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Passage par le duty free
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Pour arriver au grand hall bien connu des portes M avec toutes ses boutiques
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Et le salon Air France, mais pas le temps de s'y arrêter (de toute façon je n'y ai pas accès :D)!
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Et direction la porte d'embarquement
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Et voila la bête avec tout pleins de reflets
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Un "Buffet" est dressé devant la porte d'embarquement à l'occasion, café jus d'orange fruit et viennoiserie, personnellement je n'ai vue que le café et jus d’orange !
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Pas très pratique tout ça ;)
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Deja tout les passagers font la queue pour la sortie au pied de l'avion et les photos
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Voici le fameux BP spécial 787 !
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Ainsi que le livret
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Je décide de rejoindre la queue et après quelques minute un agent nous dit : messieurs dames il n'y a plus le temps pour les photos vous êtes directement dans la file pour embarquer à présent " Je suis vraiment déçu. La moitié des passagers au moins, n'a pas pus descendre et AF aurait dû prévoir ça, c'est dommage de promettre des choses et de ne pas tenir ses engagements…
Bref, la queue est extrêmement longue et je décide donc d'aller me balader dans la jeté pour voir quelques oiseaux…
Très peu d'avion ce matin mais tout de même ce mérou endormis
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ainsi qu'un 777, et des reflets !
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Je retourne en porte pour aller dans la file, les priorités sont bien respectés
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La queue est encore très longue mais n'avance pas, l'embarquement n'as toujours pas commencé.
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Passage par un portillon automatique
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Et l'écran du vol : mythique j'ai envie de dire
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à l'intérieur du brige des AFgirls & boys nous accueillent avec des pancartes 787 ! tous avec le sourire, ça annonce la couleur du vol :)
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Dans la passerelle blindé, j'entends parler autour de moi, pas mal de personnel AF participe au vol
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Un des deux beaux GEnx-1b
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On sent l'aube arriver
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Enfin on embarque !
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Superbe accueil à bord par les PNC qui seront 19 à bord plus 3 pnt !!
vue sur là business
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Passage par la nouvelle premium
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Et voici la cabine éco, c'est une première pour moi en BEST et je suis très impressioné de la B&B, les couleurs sont très sobres et très bien assorti
C'est ça la french Touch !
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Le vol sera pleins, évidement, pleins de passionnés :)
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Sur chaque siège nous attend un sac Air France avec des goodies
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Que voici : une casquette (évidement !) un porte clef, des autocollantes et un petit chiffons pour nettoyer les écrans, ceux en W et J avaient eux droit à une maquette en plus
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La vue de ma place j'ai 2 moitié d'hublot mais au moins j'en ai :p
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Et la vue de dehors depuis le gigantesque hublot, qui va nous permettre d’admirer de beau paysage !
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Un casque est également sur le siège avec un coussin
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Le mood lightning qui est vraiment un plus et donne un atmosphère très sympas
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Le pitch est vraiment correct pour mon mètre 75, je trouve le siège également très confortable
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L'IFE est également grand pour une éco, moi qui avait surtout l'habitude de ceux des 777 c'est vraiment superbe, avec une très bonne résolution et réactivité !
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Les connectivités et prises sont aussi réellement un plus
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Le jour commence à arriver
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Regardons alors le contenue de la pochette
Comme à son habitude le magazine du mois. Vomito bag et safety card
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Seulement en dessins type pyctogame, pourquoi pas ! Ca change c'est plus tot sympas je trouve
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Et le magazine
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Ou à la page de la flotte, à fait l'apparition du 787 ! Mais plus de 747 :'(
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La cabine toujours en activité
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Je peux enfin faire joujou avec ca ! Ca fait longtemps que j'en rêvais :D le seul truc cest que ca assombris juste le hublot et je ne sais pas si pour en dormir en plein jour cest bien pratique!
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un boucle dans une boucle :)
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Passe ensuite une videos de Thomas pesquet depuis l'ISS, qui est toujours pilote Air France, dédié pour le vol.
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J'ai le même, oui c'est vrai !?
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Il est temps de repousser avec du retard
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Safety performance
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Pendant que le soleil se lève
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Et cette superbe photo d'un 321 ! :D
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De magnifique couleur ce matin
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Terminal 2G pour HOP
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380 et 77W
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Un livret de bienvenue nous est distribué nous expliquant le déroulé du vol ainsi que le menue
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Erj 175 et rj-100
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Le 757 de la compagnie en final
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Du 321
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En raison des conditions météorologiques, un dégivrage s'impose
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Du AF qui atterris toujours
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Ce sont des pilotes aussi !


L'air show, très bien fait, avec le 787 très bien représenté mais on regrette fortement l'absence de caméra…
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Un dégivrage, un poker sur l'ife et 20 Minutes plus tard voila que l'aile est toute verte alors que le produit est rose :D
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On va pouvoir s'aligner avec une trentaine de minutes de retard sur l'heure prévue (j'imagine que la, ca ne gêne personne :)
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On s'aligne donc en 26R
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Et on décolle
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Ou de jolies couleurs nous attendent
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Pour rentrer très vite dans la couche nuageuse
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Et y ressortir devant le soleil qui est maintenant levé
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Pas besoin de décrire, juste d'admirer :)
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On passe ensuite au dessus d'une seconde couche
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Et monte vers notre altitude qui sera de 33000 ft
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La difference entre à droite le hublot au cran le plus clair et à gauche au plus sombre
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toujours en monté
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La wifi est disponnible, elle aurait due être gratuite pour se vol mais ils n'ont pas réussie à le faire… si non c'est "seulement" 5€ pour 20mo c'est à dire 1 minute de connexion :d
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Un lointain air to air avec EZ quand on arrive en altitude de croisière
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Sharklet incroyable
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Comme cette aile qui est vraiment magnifique, pour moi la plus belle aile du monde
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Vue "cockpit", nous venons d'atteindre notre altitude de croisiere
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Tout le monde se déplace et se balade dans l'avion
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La cabine, lumineuse, vue de derrière
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voyons un peu cette W
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Esthétiquement c'est la meme, si non l'assise est un peu plus large de 2,5 cm, un inclinaison de 130° avec plus d'espace et de rangement
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le beau petit GE
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Le galey arrière, ou se prépare le service
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Je me balade encore une peu
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Et voici les toilettes ! Qu'Air France a enfin décidé de faire quelques choses (enfin) juste une petite ambiance tamisé bleu !
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Je retourne à ma place quand on est à un peu moins de mi-chemin de la corse
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Avec (juste) un peu de neige
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quand le service débute
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Jolie plateau avec 3 petis morceau de poulet (froid) sois-disant marine à l'huile d'olive et citron, un petit toast au pain complet et saumon, une salade de fruit et un yogourt.
Le poulet était vraiment très moyen, sans goût mais le toast était très bon !
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Nous est servie avec une petit bouteille de 18cl de Pommery pour l'occasion, les PNC toujours très sympas et souriant
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Au Dreamliner !
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Couvert en metal, vraiment mieux
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Passage près des Alpes
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Mmh ;)
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On passe la côte et nous mettons le cap sur la corse !
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On s'en rapproche
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Spoiler ouvert pour une descente pour aller raser la corse ;)
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Avec quelques montagne et neige de la corse, on va voir de magnifique paysage ! Mais j'ai de la chance je suis du côté gauche et c'est de ce côté que se feront les virages.
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De très belle plages, mais je vous avoue qu'avec le froid ça ne donne pas si envie que ça !
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Toujours en descente on commence notre virage sur Ajaccio, nous offrant une vue plongeante sur la ville et AJA


Cette aile ! je ne m'en lasse pas !
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le magnifique Sharklet entouré de bleu
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passage près de ce que je presume être Corte
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On continue notre tour atour de la corse
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La presse est présente à bord, je sais qu'il y avait RTL mais la télé je ne sais pas !
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on se dirige à présent vers Bastia
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et voici BIA
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avec un A319 ou 20 d'XK et un ATR
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puis l'on s'evade de la Corse
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Pour remonter à notre altitude de 33000ft
quel profil !
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Encore une fois, c'est tout de meme sympas hein ;)
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Yen a qui regarde des films ! voyons ! Il y a bien d'autres choses sur ce vol !!
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Une sympathique PNC nous a pris en photo le Crew Rest qui est situé au fond de la cabine, dans la limitation entre la cabine et le galey, en hauteur.
C'est elle qui a pris la photos car il est interdit au passagers d'y rentrer, question de sécurité.
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On est à présent au dessus des Alpes
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Avec toujours cette magnifique aile bien relevé
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Je vous laisse apprécier ces magnifique cliché pris par mes soins :)
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Les 2 Alpes que j'ai reconnu :p
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On nous passe ensuite une vidéo sur le 787, l'arrivé dans la flotte…
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De fin nuage commencent à apparaitre quand on se rapproche de Paris, comme par hasard ;)
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Faut avouer que c'est beau hein^^
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la descente est amorcé sur CDG
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Vue "cockpit"
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c'est maintenant une couche nuageuse bien épaisse qui nous sépare du sol
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Et pénétration dans la couche, qui n'a étonnamment pas fait bougé d'un poil l'avion
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on y resté bien longtemps pour y sortir tout près quand meme
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je vous laisse voir l'atterrissage qui a été un peu sec

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Et voila que la boucle est bouclé ! (désolé SKYTEAMCHC j'ai volé tas phrase mais c'est vrai qu'elle va très bien là^^)
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Piste dégagé
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Bon un peu de spoting ca vous dit un peu quand meme ?
un A343 de TN
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du 77W d'AC
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Ainsi que du 330 d'XL et AH
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et du 772 d'AA, premiere fois que j'en vois un sur CDG ?
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A340 que je ne connais pas si quelqu'un peut aider ? :D
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du 77W CX et 767 AA
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encore du 77W cette fois EY
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A321 SU
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A320 que je connaissais pas
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et pour finir de l'A330 9W
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Maintenant on est chez AF


Du DL tout de même !
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du AF
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Beaucoup de AF
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mais un A330 CZ
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et encore un 330 mais ME
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du mérou aussi en code barre
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du 77W
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A380 au couleur de Paris candidate au JO de 2024
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l'A350 VN pour Hanoi
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Le perso AF et les tentes pour les photos sont toujours la, meme si je ne l'ai au vue que de l'interieur…
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Apres le dernier virage
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J'attend que tout le monde descendent pour prendre des photos de la cabine et ici on peut voir l'inclinaison du siege Y que je trouve vraiment confortable par rapport à l'ancienne
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Et voici la J, que je trouve vraiment très sympas en épi, avec des couleur sobre, c'est classe ! mais bon je crois que vous la connaissais déjà tous ;)


Et voila ce vol qui est terminé, qui aura finalement duré près de 3 heures. J'espère à bientôt F-HRBA qui partira le 9 pour des vols entre CDG et CAI !
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Déjà les passagers font la queue pour la prochaine boucle Sud-Ouest Gascogne, YOKE et LFPG vous ont reporté cette boucle
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Il est temps pour moi de quitter CDG.

Puis cette journée terminé en beauté avec la repas flight report, c'était vraiment sympas, et c'est super de pouvoir enfin mettre des visages sur des pseudos, ainsi que d'y rencontrer les membres et responsablew du site, tous super !
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Merci de m'avoir lu pour ce FR un peu original très détaillé et à bientôt pour de nouvelle aventures ;)
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Verdict

Air France

8.5/10
Cabine9.0
Equipage10.0
Divertissements9.0
Restauration6.0

Paris - CDG

7.8/10
Fluidité8.5
Accès6.5
Services8.0
Propreté8.0

Paris - CDG

7.8/10
Fluidité8.5
Accès6.5
Services8.0
Propreté8.0

Conclusion

Superbe vol ! Une premiere pou moi en 787 et en cabine BEST. Et j'en suis vraiment très content.
Pnc très nombreux et vraiment très sympas, ce vol était presque parfait pour fêter l'arriver du Dreamliner dans la flotte d'AF !

Informations sur la ligne Paris (CDG) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 39 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 47 minutes.

  Plus d'informations

18 Commentaires

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  • Comment 381043 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8631 Commentaires

    Merci Tom pour ce superbe Flight Report , detaillé , très complet et avec de très belles photos , notamment au soleil levant.
    Bonne humeur , équipage top et decouverte de la cabine agréable : de quoi passer un bon moment. Alpes , Corse que de beaux paysages survolés . Très content d'avoir fait ta connaissance à l'occasion du diner et ravi que tu ais passé un bon moment. A bientôt pour de futurs FR er rencontres.

  • Comment 381046 by
    Yoke 423 Commentaires

    Merci pour le FR ! Vers la fin du récit j'ai l'impression de revivre votre arrivée en porte, je vous avais aperçus en approche (pas de photo, zoom insuffisant) et je savais que vous suiviez l'A350 vietnamien de près. De beaux moments d'effervescence en salle d'embarquement !

    Jolies les wingviews après le décollage, en effet pas besoin de légende, on laisse les images parler

    Glorieuse journée qu'on n'est pas prêts d'oublier !

  • Comment 381047 by
    fernousdu972 1081 Commentaires

    Merci pour cettre autre contribution sur le 787.

    Superbe FR avec de très belles photos. J'ai surtout apprécié celle de l'A321 avec le ciel et les couleurs oranges du levé du soleil.

    La cabine est superbe, très classe. Visuellement, ca rend bien et apparemment le confort est au rendez-vous. Dans les faits, le 9 de front en 787 n'est pas un net désavantage par rapport au 8 de front sur A330. La différence est négligeable et c'est tant mieux tant cet avion est agréable.

    La taille est hublots rend la cabine sensiblement plus agréable justement. Plus de luminosité.

    A part sur Paris, superbe temps qui a permis de beaux clichés des Alpes. Je me répète, mais les photos sont superbes et nettes. Celles de la Corse sont excellentes et l'aile est magnifiques. Le wingflex donnent une touche de finesse à cet avion.

    "le magnifique Sharklet entouré de bleu"
    Sharklet est utilisé par Airbus et désigne les blended winglets des A32x, du même type que ceux des 737, 757 et 767. Pour le 787, comme 77W et 77L et 748, ce sont des raked wingtips.

    Merci et à bientot!

  • Comment 381057 by
    thomas00 76 Commentaires

    L a 340 noir est de la compagnier hyflye malta je crois

  • Comment 381066 by
    Ted34 179 Commentaires

    Merci pour ce FR très exhaustif !

    Effectivement on était à 3 rangs sans s'être croisé mais dur dur de reconnaître un FRiste sur ce vol rempli pour la plupart de passionnés avec appareil photo :p

  • Comment 381102 by
    Numero_2 10004 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Les sièges Y choisis par AF dans cet avion sont chouettes et on y dort très bien. ;)

    Plateau plutôt sympa pour un petit-déjeuner. ^^

    Content de t'avoir vu au dîner !

  • Comment 381136 by
    ducourf 526 Commentaires

    Merci pour ce très beau FR avec des photos de très belles qualités !
    Une belle cabines et une ambiance festive parfait pour passer un bon moment !
    L'équipage devait être top c'est parfait
    Tes photos sur la Corse et Marseille etc sont vraiment magnifiques
    Très content de t'avoir vu au diner du samedi soir
    A bientot - Francois

  • Comment 381182 by
    NicoWK 1725 Commentaires

    Merci pour ce FR!

    Avec de très belles photos!

    Une réussite cet avion, la cabine est pas mal du tout.

    Le tout avec un super équipage "spécial"

    À bientôt!

  • Comment 381264 by
    QuentinJo 82 Commentaires

    Décidément, on s'est croisés sans savoir... c'est moi le mec à la veste rouge-orange qui était juste devant toi dans la passerelle d'embarquement et pris en flag en train de prendre un selfie en Business à la fin ... :-)
    Merci pour le FR ^_^

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