Avis du vol Iberia Express Nápoli Madrid en classe Economique

Compagnie Iberia Express
Vol IB3737
Classe Economique
Siege 14F
Avion Airbus A320
Temps de vol 03:15
Décollage 30 Aoû 17, 20:55
Arrivée à 31 Aoû 17, 00:10
I2   #76 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 72 avis
TomyFR
Par 277
Publié le 12 septembre 2017

INTRO - ROOTING



Bonjour tout le monde ! Pour comprendre la suite de mon récit re-voici l'intro :

Pour mon voyage estival annuel en Italie, cette année sera un peu "spéciale" car elle comprend un retour express de 4j en France pour aller récupérer mon passeport, (je vous passe les détails) afin de partir à la rentrer au Canada, où j'y passerai l'année scolaire et qui normalement m'amènera pas mal de vol à faire là-bas ;).
Mais aujourd'hui Nous partons à Rome. Comme chaque année je me rends dans mon village d'origine (Sperlonga) qui se situe à mi-chemin entre Rome et Naples (à 112km de l'une et 112 de l'autre précisément^^).
Partant normalement de BOD, je check souvent les vol vers NAP, n'ayant jamais mis les pieds dans cet aéroport, grâce aux vols de V7 on peut y trouver des vols à 5€ A/S… Mais jamais en Aout !
Mais cette fois je vais d'abord sur la côte (à Toulon) passer quelques jours et ai donc le choix entre MRS et NCE (TLN étant hors de prix avec des corres a ORY avec AF…).
J'avais regardé environ 1 mois avant les prix et je suis tombé sur un NCE-FCO pour environ 55€ avec bagage en soute, je le prend immédiatement, on verra pour le retour plus tard.
Les semaines passent, toujours pas d'offre pour le retour, que des vols inintéressant avec VY ou FR à plus de 170 l'allé. Alors je m'envole pour l'Italie et attends toujours quelques choses. Je regarde de temps en temps et vois un FCO-BRU-BOD à 100€ avec SN. Je me dis que c'est une occasion, de plus que la ligne BRU-BOD n'a jamais été reporté (elle est très récente), mais le vol part à 6h30 de FCO ce qui veux dire qu'il faut partir la veille, le lendemain je re-regarde le prix avait augmenté…
Et puis le 9 Aout je dois rentrer "en urgence" en France afin de récupérer mon passeport (et commencer la procedure de visa). Je n'ai pas trop le chois je regarde les vols, FR est bien plus cher, AF est le mieux avec un FCO-CDG-BOD puis un BOD-FCO avec HOP pour un prix assez cher mais pour de la dernière minute pas excessif. ce qui nous emmène pour l'instant à ceci :

Nice Cote d'Azur [NCE] - Rome Fiumicino [FCO] - Vueling (VY) - A320 - éco
Rome Fumicino [FCO] - Paris Charles de Gaules [CDG] - Air france (AF) - A321 - éco
Paris Charles de Gaules [CDG] - Bordeaux Mérignac [BOD] - Air france (AF) - A321 - éco
Bordeaux Mérignac [BOD] - Rome Fiumicino [FCO] - HOP (A5) - ERJ170 - éco

Me voila de retour en France et je n'ai toujours pas de retour pour l'Italie, je me remet à fouiller sur différents sites, un NAP-BOD avec V7 à 120€ sans bagages en soute…
AF bien trop cher, FR également (étrangement ?).
Puis je me dis que les MAD-BOD sont souvent très bas (dans les 40€), bingo le 31/08 à 50€ avec un bagage en soute, je dois trouve un acheminement pour MAD.
Je regarde SN (le FCO-MAD avec IB était hors de prix) qui est souvent intéressant en terme de prix, bingo un FCO-BRU-MAD à 100€ avec bagage. Mais, car il y a un mais, premier problème, le FCO-BRU part à 6h30 du matin, ensuite le MAD-BOD est le lendemain, donc il faut prendre une nuit en plus a Madrid, au final ce n'est plus très intéressant même pour 3 segments.
Mais alors, peut être qu'un NAP-MAD peut être intéressant ? je regarde sur google flight 80€ le NAP-MAD-BOD (avec tout de même une escale de nuit a MAD), départ à 21h30 de NAP, je peux profiter de la dernière journée, c'est parfait ! Mais ! Car il y a encore un mais, la reservation sur le sit IB ne fonctionne, je tente une recherche sur le site, qui me sort un NAP-BCN-BOD à 200€, je commence à me dire qu'il y a peut etre une erreur de tarif ou de trajet sur google, je re-tente plusieurs fois, impossible ! décidément ! Me viens enfin l'idée de chercher sur Skyscanner et je retrouve les memes vols aux même prix je reserve illico avant qu'un autre problème n'arrive, par contre pas possible d'ajouter un bagage en soute. j'appelle le service client IB, en 5 min j'ajoute mon bagage pour 20€.
Ce qui nous emmène cette fois au rooting final, ma fois fort sympathique, puisque 2 nouveaux aéroports pour moi (NCE et NAP) et 2 exclu sur le site avec le NAP-MAD et le MAD-BOD :



  1. Nice Cote d'Azur [NCE] - Rome Fiumicino [FCO] - Vueling (VY) - A320 - éco
  2. Rome Fumicino [FCO] - Paris Charles de Gaules [CDG] - Air france (AF) - A321 - éco
  3. Paris Charles de Gaules [CDG] - Bordeaux Mérignac [BOD] - Air france (AF) - A321 - éco (NON RÉPORTÉ)
  4. Bordeaux Mérignac [BOD] - Rome Fiumicino [FCO] - HOP (A5) - ERJ170 - éco
  5. Naples Capodichino [NAP] - Madrid Barajas [MAD] - Iberia Express (IE) - A320 - éco (VOUS Y ÊTES)
  6. Madrid Barajas [MAD] - Bordeaux Mérignac [BOD] - Iberia Express (IE) - A319 - éco (À VENIR)

Place au FR !

Je suis donc dans mon petit village à 1h30 en train de Naples (et de Rome) et c'est donc ce que je prends, très pratique, il y en a souvent et vraiment pas cher environ 6€ pour 120 km (oui la SNCF).
Mais cette fois j'ai pris un train différent avec des classes, pour 4€ de plus on a droit a une "first", on est tranquille, pas mal de places, et siege confortable..
photo dsc_0211photo dsc_0212

À NAPLES NAP



Arrivé a Napoli Centrale un bus passe toute les heures pour l'aéroport (qui est a 10-15 minutes) pour 4€ si je me souviens bien.
Arrivé à NAP en avance, première fois pour moi ici
photo dsc_0216

Peu de temps après les comptoirs pour mon vol ouvrent, seulement 2 pour un A320, mais ça ira assez vite la plus part des gens n'ayant pas de bagages à enregistrer.
Lors de mon enregistrement 2 jours avant le retour j'ai du acheter un second bagage en soute, et cela aura couté 40€ supplémentaire (pour les 2 segments), prix qui me semble tout a fait raisonnable pour un deuxième bagage.
Je dépose mes deux valises rapidement grace à une IBgirl très sympas.
photo dsc_0218

Le PIF se trouve à l'étage, l'aérogare est vraiment très petit, il attire pourtant beaucoup de monde, environ 6 millions de passagers en 2013
photo dsc_0219

Direction donc, avec un fast-track a gauche, pas pour nous ! :)
photo dsc_0220photo dsc_0221

Et me voici très rapidement AirSide avec cet A320 inconnue pour moi
photo dsc_0222

Et une belle brochette d'oiseaux flou : A321 pour IST ; A320 pour LGW ; A320 AZ probablement pour FCO ou LIN ainsi que 2 EZ et un 737 de blue air dans le fond
photo dsc_0223

Un ERJ-170 d'AZ
photo dsc_0225

L'aéroport de NAP se situe en plein milieu de la ville
photo dsc_0228

Un autre 737 de Blue Air qui arrive
photo dsc_0229photo dsc_0233

BP + carte IB
photo dsc_0231 1

Le soleil est sur le point de se coucher annonçant un fr avec avec d'horrible photos de nuit !
photo dsc_0234

La salle d'embarquement est pas mal pleine mais se videra jusqu'à l'embarquement, à droite se trouve le salon de NAP, le seul
photo dsc_0236

Obligé ! je prends ma dernière glace :( (elle n'était pas extra soit dit en passant)
photo dsc_0237

Un des nombreux Canadairs qui malheureusement ont énormément tourné cet été, presque tout les jours par chez moi…
photo dsc_0238photo dsc_0239

Il fait nuit, et notre A320 vient d'arriver. Il a tout juste 18 ans et a été livré à IB en 1999.
photo dsc_0240

L'embarquement débuté à l'heure
photo dsc_0242photo dsc_0244

Ici il y a 3 mini satellites mais pas de passerelle, c'est peut être prévu dans le futur, mais si non c'est vraiment inutile ?
photo dsc_0246

Mais c'est aussi bien : pas de bus et on peut prendre les photos ;)
photo dsc_0247

L'embarquement par l'arrière est ouvert, je suis au 14F mais il n'y a personne à l'arrière alors je passe par la !
photo dsc_0253

Un des deux CFM-56
photo dsc_0255

Plus rapide par ici je vous disais !
photo dsc_0256

Mais la PNC de l'arrière nous fait patienter…
photo dsc_0257photo dsc_0258

À BORD



Voila la cabine, classique planche à repasser
photo dsc_0260photo dsc_0261

Et voila mon siège que j'ai choisis pour les deux vols : aux issues de secours, pour 16€/vol, j'avoue que là c'est un peu cher, mais IB vous attribue direct un siege (en plein milieu de la rangé évidement) et tout changement est payant, un siege couloir est 9€ et un sièges hublot 12, donc pour 4€ de plus je me dit allez, mais j'aurai du penser au remplissage du vol qui était loin d'etre pleins…
Bref voila ce qu'on à pour 16€ chez IB
photo dsc_0262

Avec un pas bien meilleur évidement, on peut sans problème étirer ses jambes et ca c'est bien !
photo dsc_0263

En revanche au niveau de la propreté, l'avion était vraiment sale, le ménage n'avait pas été fait !
photo dsc_0265photo dsc_0267

Notre voisin à droite un FR 738
photo dsc_0269

Contenue de la pochette ici avec : magazine, notre ami BOB, safety card et vomito habituel.
photo dsc_0270

Voila qu'on repousse à l'heure et je préviens les épileptiques, attentions aux photos ca peut faire mal !
photo dsc_0272

Le canadair de tout a l'heure
photo dsc_0275photo dsc_0276

2 717 de V7
photo dsc_0277

On est prêt à décoller
photo dsc_0278

Vidéo :


Nous voici en l'air avec les belles lumières de Naples, magnifique ville ! (de jour c'est un peu mieux quand même)
photo dsc_0283photo dsc_0286

On prend de la hauteur
photo dsc_0288

Et voila que l'on sort de la baie de Naples
photo dsc_0289

L'intelligence des ingénieurs : aux issues on va mettre des sièges du premiers rang mais on laisse la tablette du rang de devant !
photo dsc_0295

La cabine est 60/65% et elle est fatigué, un peu, aussi
photo dsc_0296

Le service passera mais je ne prendrai rien, le bob est semblable à d'autre en termes de prix mais le contenue était attrayant avec des choses qu'on retrouve en Espagne comme comme des bocadillo avec du jamon dedans ;)
photo dsc_0298

La nuit on voit de magnifique choses… comme ces nuances de noir, et ces points de lumières
photo dsc_0303photo dsc_0304

Tandis que l'on s'approche de MAD
photo dsc_0305

La cabine est plongé dans le noir depuis un petit moment déjà
photo dsc_0307

Certains reconnaitront
photo dsc_0310

On arrive bientôt
photo dsc_0312photo dsc_0314

À MADRID MAD



Pas de vidéo car on ne voit strictement rien, aucune lumière, ça fait vraiment bizarre à l'atterrissage on a l'impression qu'on va se poser sur un chemin c'est vraiment au dernier moment qu'on voit la piste avec un merveilleux kiss landing.
Puis on dégage la piste et la c'est partie pour plusieurs jours de roulage comme bien souvent ici ave cet A330
photo dsc_0317

Un CRJ1000 d'air nostrum
photo dsc_0318

Un 767 de la LAN, un 787 de LATAM et un autre 787.
photo dsc_0320

A340 vieille livré, j'ai l'impression de retourner il y a 15 ans en arrière
photo dsc_0323

On croise un grand frère 330 IB encore (on est MAD après tout)
photo dsc_0324

Enfin on arrive au T4
photo dsc_0325

Et on se Park tout au bout de la jeté !! a coté de ce mignon petit A318
photo dsc_0326

Débarquement (pas en normandie ce cout ci)
photo dsc_0329

Et arrivé dans le jeté (vide)
photo dsc_0330

A plus mon gars !
photo dsc_0332

À bientôt pour la fin du rooting et merci de m'avoir lu :)
Afficher la suite

Verdict

Iberia Express

5.6/10
Cabine8.5
Equipage6.0
Divertissements3.0
Restauration5.0

Nápoli - NAP

7.8/10
Fluidité8.5
Accès7.5
Services6.5
Propreté8.5

Madrid - MAD

8.5/10
Fluidité10.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté10.0

Conclusion

Vol Pas cher, pratique, mais IB en mc devient à 100% un low-cost mais quand même plus sympas que que sa cousine VY.
Les PNC n'étaient pas tellement présent biensur sur un vol comme celui la.
Le siège aux issues est vraiment un plus (surtout avec le prix) et fait monter la note !

Nap très sympas, petit mais pratique et ca fonctionne et les boutiques sont nombreuses et diversifiés

Le T4 de MAD habituel, il est grand, il est beau, il est propre, ca marche bien.

À bientôt pour la fin du rooting et merci de m'avoir lu :)

Sur le même sujet

2 Commentaires

Ce Flight-Report vous a plu ? N'hésitez pas à interagir avec son auteur en laissant un commentaire ci-dessous.
  • Comment 412982 by
    flodu55 503 Commentaires
    Bonjour et merci pour le FR.
    L'heure de départ permet de profiter de toute la journée et en plus avec un tarif d'acheminement par le train hyper intéressant. Le siège au niveau de l'issue de secours est quand même un plus même s'il faut débourser quelques euros supplémentaires, après le vol semble correct. Ca m'a l'air un peu compliqué d'aller faire ses études au Canada et j'attends donc les FR de ce pays que j'ai visité il y a une quinzaine d'années. A bientôt. Cordialement. Florent
  • Comment 413177 by
    TomyFR AUTEUR 151 Commentaires
    En effet les démarches pour aller étudier au canada sont vraiment longues et fastidieuse il y a beaucoup de documents et de choses a faire..
    à bientôt !

Connectez-vous pour poster un commentaire.