Mon séjour à Chicago s'achève ; j'ai assisté à un mariage qui a duré 3 jours…et visité la magnifique ville art déco de Chicago.
La route est fluide et il fait beau.
Il n'y a pas grand monde à ORD , sans doute pour cause de Labor day; la plupart des gens ont dû prendre l'avion la veille de ce long week end aux USA.
Je me dirige vers le comptoir Delta Sky Priority.
Le personnel est agréable et efficace; enregistrement rapide jusqu'à Tahiti.
passage rapide par les rayons X
On est bien chez Delta
Wifi partout dans l'aéroport.
Puis direction le salon
Il n'y a pas grand monde au salon non plus; c'est calme
Tableau d'affichage, mon vol est à l'heure.
Le salon est assez vaste avec plusieurs salles
L'offre est assez fournie mais j'avais déjà pris un petit déjeuner avant .
Riche sélection de thés
Il y a deux points de restauration dans ce salon.
le deuxième point de restauration:
la salle tout au fond du salon
Le coin bureau
Je me laisse tenter par un expresso Starbucks et quelques mini muffins.
Les wc
Mon avion arrive à 10.39
Salon n'est pas très spotter friendly
Puis le personnel commence à installer l'offre du déjeuner.
L'offre de déjeuner est un peu plus étoffée par rapport à avant: il y a quelques soupes et salades en plus.
3 différentes soupes!
Il est l'heure d'embarquer et je me dirige vers la porte d'embarquement.
Bonne surprise au passage de mon billet sur la borne ça bip.
Je lève les yeux et aperçois mon nom sur le tableau des passagers surclassés en première;youpi!
L'agent d'escale échange donc mon billet et je me retrouve au 3D; je ne me souviens plus de mon siège d'origine en Y
Accueil avec le sourire
Vue de la Première
Vue de la main cabin avec vue sur la comfort plus au premier plan
je me dirige vers mon siège de première.Le pitch est bon
Mon sésame
Vue de mon siège
Des bouteilles d'eau sont déjà en place et à disposition
Lecture de bord
Sac multitâches
L'hôtesse vient prendre ma commande de boisson alors que l'embarquement suit son cours.Je prends un gin tonic et me demande si je veux un lime ou un lemon.Service de Première en effet.
L'embarquement est long.
A la santé de Delta , notez que le verre d'accueil est servi dans un gobelet en plastique un peu cheap.
Mais le verre est bien dosé en gin
Le pitch est confortable, on est quand même en première!
Couverture et oreiller
La première est pleine.
Le commandant nous annonce une durée de vol de 53 minutes: vol rapide ; il sera calme.
Fermeture des portes à 11.49
Démo de sécurité en plaisantant par la sympathique hôtesse
push back 11.53
L'hôtesse finit sa démonstration par;" et bonne chance à ceux qui n'ont pas suivi les consignes de sécurité". PNC avec bcp d'humour et de bonne humeur.
La passagère à côté de moi n'a pas bu le café commandé. L'hôtesse lui demande donc ce qui n'allait pas et a proposé d'y rajouter du Bailey's…la passagère n'a pas décroché un seul sourire, elle
m'a l'air bien coincée celle là…
Entretemps notre hôtesse ne se démonte pas et chante et danse dans l'allée
Court taxi et décollage à midi donc à l'heure.
Décollage sous le soleil de Chicago .
Vue sur le Skyline de Chicago au loin
On va traverser le lac Michigan
Je lis la revue de bord
J'aime bien ces plans écorchés d'avions.
Distribution de snacks avec la fameuse corbeille de goodies en première.
Service de boisson au plateau.
Je prends cette fois si un cranberry Apple juice( j'ai encore deux vols après , mieux vaut pas que je sois déjà soûl) avec des pretzels.
Merci Delta
le vol est calme , je regarde par le hublot faute d'écran .
un petit tour aux WC très propres mais minuscules.
on descend déjà vers Detroit où le temps est beau aussi.
Ma voisine pas très rigolote s'absente aux wc , j'en profite pour mitrailler la Première.
Le vol est très court finalement.
L'hôtesse débarrasse les verres avec le sourire et me voyant prendre des photos du paysage ,me demande si c'est le même appareil photo qui m'a servi à mitrailler pendant le vol… elle a l'oeil.
C'est très vert en bas.
atterrissage en douceur à 12.55
En même temps qu'un B757 avec winglets de Delta
Il fait beau à Detroit
Il n'y a que 4 rangs en Première.
Petit détail du siège … c'est soigné!
On arrive avec 24 minutes d'avance donc autant de temps pour moi en moins en première
L'hôtesse et un des PNT nous disent au revoir à la porte.
Dernière vue sur mon avion
On a droit à un welcome to Detroit par l'agent au sol
Je me dirige vers le salon à proximité qui est malheureusement fermé , je dois donc parcourir une grande distance pour aller au salon situé près de la porte 40.
Il y a le tram mais , je décide de marcher
Mon prochain vol
J'entame ma longue marche vers le salon
Merci de m'avoir lu.
Afficher la suite
Verdict
Delta Air Lines
6.6/10
Cabine7.5
Equipage9.0
Divertissements5.0
Restauration5.0
Delta Air Lines Sky Club
7.1/10
Confort7.5
Restauration7.0
Divertissements7.0
Services7.0
Chicago - ORD
7.5/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services8.0
Propreté7.0
Detroit - DTW
7.0/10
Fluidité8.0
Accès6.0
Services7.0
Propreté7.0
Conclusion
Agréable surprise pour le surclassement malheureusement sur le vol le plus court.
Les plus: PNC joviale , interagissant avec les passagers; démonstration sécurité dans la bonne humeur et avec le sourire .Et la note d'humour pour ce qui n'ont pas suivi les consignes de sécurité pitch correct cabine agréable. Vol en avance avec départ à l'heure. Proposition de vous abreuver pendant tout le vol, en plus du lime or lemon?
les moins verre d' accueil en plastique corbeille de goodies pas si fantastique: ce sont des snacks que l'on retrouve en Y sur les lignes internationales. une première qui n'a de première que le nom... mais un équipage super sympa et un avion agréablement retroffité qui ne montre pas son âge. Ceci dit c'est quand même bien de voyager en première ; je préfère quand même celle d'AF ;)
9 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Oui, un surclassement est toujours une bonne surprise , même sur un CC. Et oui les sièges sont nettement plus confortables et plus larges qu'en éco. le pitch meilleur aussi, pas comme en Europe où on a juste droit à un siège neutralisé entre 2 sièges éco.Par contre pas de Champagne ici.
Pour les miles, on reçoit les miles de la classe d'origine. On ne peut pas avoir le beurre, l'argent du beurre et tutti quanti;)
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
6 Commentaires
Bonne surprise avec ce surclassement!
Vraiment dommage que ce soit en CC.
L'avantage des US par-rapport a en Europe, c'est les sièges sont vraiment meilleurs que celle de la Y.
Je me demandais depuis toujours, quand on est surclasse, on reçois les miles de la classe de réservation ou du surclassement?
L’arrivée a DTW est jolie.
A la prochaine ^^/
Oui, un surclassement est toujours une bonne surprise , même sur un CC.
Et oui les sièges sont nettement plus confortables et plus larges qu'en éco. le pitch meilleur aussi, pas comme en Europe où on a juste droit à un siège neutralisé entre 2 sièges éco.Par contre pas de Champagne ici.
Pour les miles, on reçoit les miles de la classe d'origine. On ne peut pas avoir le beurre, l'argent du beurre et tutti quanti;)
A bientôt.
Et oui, le B747 se fait de plus en plus rare alors, je n'allais pas le rater;)
Clic clac l'affaire est dans la boîte:)
Et c'est mon avion préféré!
A bientôt.
Connectez-vous pour poster un commentaire.