Bonjour à tous et toutes
"Bis repetita"
Voici mon FR sur la boucle car mon année Avgeek 2017 a bien commencée avec l'occasion pour moi de voler en avant-première sur ce vol AF 0787.
C'était en effet un événement de pouvoir effectuer cette boucle découverte sur le nouvel appareil de notre compagnie nationale: le 787-9.
C'était aussi une opportunité joyeuse de rencontrer au cours de ce survol plusieurs membres de flight-report pour certains que je ne connaissais pas de visu et mon voisin du 31B
avec qui nous avons bien échangé au sujet de Flight-report entre autre et qui a donc déjà édité son première contribution pour cette occasion (Fred60)!
Rencontre rendue possible et organisée grâce à Flight-report et en particulier Christophe (Skyteamchic) que je remercie ici.
Voici le récapitulatif reçu à J-3 de cette boucle Bretagne:
" Madame,Monsieur"
Air France est heureuse de vous compter parmi les passagers du vol inaugural du premier Boeing 787 d’Air France, qui décollera le 8 janvier prochain à 8h30 de l’aéroport Paris-Charles de Gaulle.
Nous vous donnons rendez-vous :
A partir de 6h00 au terminal 2E, zone 10, où votre carte d’accès à bord vous sera remise sur présentation de votre carte d’identité ou de votre passeport en cours de validité (heure limite d’enregistrement : 7h30)
Dès 6h30 en porte d'embarquement M44 pour une séance photos exceptionnelle au pied de l'avion*
Nos hôtesses vous accueilleront pour accéder à la piste où le photographe français Sacha Goldberger vous attendra pour une prise de vue exclusive intitulée 'AF787 Heroes'. Pour profiter de ce moment inoubliable, venez impérativement dès 6h30, le nombre de places étant limité**.
A partir de 7h30 : embarquement
*sous réserve de conditions météorologiques favorables
** Clôture de la séance photos à 7h30
Au programme :
Champagne et restauration festive
2h de vol pour redécouvrir la France et la Bretagne Vol commenté par un conférencier
D’autres surprises à bord !
Retour au Terminal 2E à 11h00
Les équipes d’Air France vous remercient et vous donnent rendez-vous le 8 janvier
Informations pratiques :
- Pièce d’identité en cours de validité
- Bagages en soute non autorisés sur ce vol"
Me voici donc en zone 10 du terminal 2E vers 6h15 après avoir quitté à nouveau le Pullman Roissy dont le personnel est toujours aussi efficace et agréable:
j'ai définitivement black-listé le Hyatt Roissy.
L'enregistrement est rapide
Malgré le mauvais temps le vol est annoncé à l'heure:
Nous bénéficions d'un accès prioritaire dédié aux boucles pour passer la PAF et la PIF.
Un tour de Lisa-2 et nous voici dans le terminal face au premier Dreamliner a intégrer la flotte d'Air France.
Il est près pour la boucle,magnifique dans sa livrée.
Il est immatriculé F-HRBA.
Étant arrivé à l'heure mais trop tard pour l'inscription à l'animation photo,il ne m'est pas possible de me rendre sur le tarmac pour effectuer la photo au pied de l'appareil.
Par contre petit passage par le salon S4 (grâce à une cerbérine plus que sympa) avec les Flight-reporters qui se reconnaitront.
Rien de tel qu'un petit verre de Billecart Salmon à l'heure du petit-déjeuner pour se mettre en forme avant ce vol:
L 'embarquement est lancé à l'heure.
Nous sommes accueillis en passerelle par une haie d'honneur d'agents d'escale:
Ainsi qu'en porte avec beaucoup de chaleur par l'équipage.
Premium Economy configurée en 2-3-2 et un nouveau siège avec assise et accoudoir plus larges.
Configuration 3-3-3 des 2 cabines de la classe économique
Confortable:le pas est meilleur que chez QR mais quand même limite je trouve si on fait du LC en Y.
Nouveaux écrans tactiles ou une vidéo enregistrée de Thomas Pesquet est lancée
Je ne présente plus les hublots avec leurs fonctions spécifiques.
Détails du siège au 31A:
Safety-card
Le repoussage et le décollage ont lieu à l'heure
Il y a beaucoup de brouillard sur CDG
Passage rapide au dessus de la couche nuageuse.
N'oublions pas qu'il n'y a pas de bagages en soute
L'avion est silencieux grace à ses moteurs de General Electric
Le soleil se lève et me permet d'apprécier l'élégance de l'aile.
le menu commémoratif spécial est distribué par les Pncs
n
Il y a vraiment une bonne ambiance à bord:
Je vais discuter avec Indianocean qui est en J au 1A et qui est équipée des sièges Cirrus de Zodiac.
et nous aurons l'occasion d'aller dans le poste de pilotage ensemble:
Le commandant de bord et son copilote Jim Heliot sont disponibles.
C'est la taille des écrans de bord qui me surprend.
Le plateau est distribuée avec une mini- bouteille de Champagne Pommery
une seconde bouteille me sera proposé au moment d'un passage pour le thé ou café
toilettes avec table à langer
Pendant ce temps une éclaircie nous permet de voir les côtes de Bretagne sud puis l'île de Groix et le Golfe du Morbihan.
Les Pncs sont excessivement attentionnés et tout le monde s'amuse à se prendre en photo dans le galley arrière y compris en compagnie de votre contributeur;)
Porte
Air2Air lointain
Approche sur Paris
C'est un atterrissage en douceur aux instruments en plein brouillard
Le temps de roulage sera long et permet ces vues:
Nous arriverons au contact avec de retard de 35 minutes
Un certificat de vol commémoratif est remis à la sortie du vol.
Une dernière vue sur l'avion du jour.
Merci de m'avoir lu
Merci Philippe pour ce superbe FR qui relate bien cet événement auquel nous avons eu la chance de participer et de partager entre passionnés. Très belles vues de la Bretagne lors de cette courte éclaircie : n'étant pas au hublot je n'en ai pas profité ! J'ai (presque) là même photo avec l'équipage la tienne m'ayant incité à la faire.
Je n'ai pas eu l'occasion de dormir au Pullman mais y ai déjeuné plusieurs fois et confirme que j'aime bien cet endroit moderne et très agréable.
Ravi de t'avoir vu à cette occasion et j'espère à bientôt
Le Pullman Roissy est vraiment une bonne découverte récente,idéale situation même si je ne suis pas arrivé à temps pour la photo.
A bientôt
Merci Philippe pour ton FR qui complète bien toute cette série.
Tu as pu faire de belles photos de Bretagne.
Moi je n'ai aperçu qu'un petit coin de terre ente les nuages. Il faut dire que j'étais gêné par l'aile ou trop occupé à boire du champagne !
A bientôt
Une chance cette éclaircie brève pour voir la Bretagne Sud et ravi aussi de notre rencontre.
Merci Philippe pour cette nouvelle version du vol.
Cela avait l'air bien sympathique !
Une prochaine avec toi?
Merci Philippe pour ce fr,
C'est sympa de pouvoir visiter le cockpit en vol. Je n'ai pas eu la patience d'attendre.
Il est vrai que cette appareil est particulièrement silencieux.
A bientôt
Merci pour ton commentaire Nicolas.
Malgré l'heure matinale le champagne coule à flot pour cette fête av'geek :)
Magnifique courbure de l'aile et oh miracle une éclaircie au dessus de la Bretagne.
Meilleur confort sonore et du classique côté cabine eco.
Une belle sortie.
Merci Philippe pour ce FR !
Merci P. pour ta contribution concernant ce superbe vol. On a effectivement passé un super moment au salon et à bord avec les autres compères.
Une chance qu'on se soit croisés à la porte d'embarquement avant que l'on se rende au lounge.
Quelle veine pour la photo à l'équipage. Mais comme c'était au fond de l'avion, c'était bien trop loin pour moi (LOL). A cause des passagers qui bloquaient mon siège, of course ^^
A bientôt
Merci b. pour ton commentaire
Une vrai chance d'avoir fait cette boucle et la rencontre entre Flight-reporter
Un moment vraiment sympa comme je les aime dans la vie.
A bientôt