Bonjour à toutes et tous.
C’est la suite de ce court séjour à Venise et déjà l’heure du retour a sonné.
Transfert vers VCE
C’est à la station de la place St-Marc que nous prenons le bateau « bus » de la ligne bleue.
Nous sommes les seuls passagers.
En effet mi-novembre la fréquentation touristique à Venise est plus faible ce qui est idéal pour visiter la Sérinissime.
Après la traversée de la lagune en repassant par le Lido et Murano nous voilà déjà à l’embarcadère de l’aéroport ou nous dépose notre yacht (privé).
Nous reprenons donc le chemin vers l’aérogare en sens inverse.
C’est très bien flèché.
Le passage des contrôles de sécurité sera très rapide grâce à une Fast-track.
Direction l’entrée du salon Marco-Polo qui se trouve à l’étage.
Salon Marco Polo.
Nous commençons par nous installer au fond du salon dans une zone « verte » et plus calme.
C’est agréable mais on est pas très bien assis,l’assise des fauteuils étant trop basse.
Des places plus confortables se libèrent en face de la baie vitrée ou nous nous déplaçons.
La vue sur le tarmac est superbe :ce dreamliner EY est au repoussage.
Ce 777 EK lui ne va pas tarder à partir.
Cette livrée ITA Airways est vraiment superbe.
Nous sommes bien en avance d’autant que notre vol est annoncé avec du retard.
J’ai donc bien le temps d’explorer ce salon qui est assez vaste et lumineux.
Du côté restauration rien de bien extraordinaire quand on connaît la gastronomie Italienne mais il y a un choix pour les végétariens,du salé et sucré .
Sans oublier pizzas et lasagnes
Je trouve donc de quoi me faire une sélection:
Pour les boissons ce n’est pas en libre service :il faut passer par un barman.
Les toilettes sont bien tenues
Finalement notre A220-300 arrive avec 35 minutes de retard.
Immatriculé F-HPNF,il a été mis en service il y a un an .
L’embarquement
Lorsque nous nous présentons en porte l’embarquement a déjà commencé.
Il n’a aucun respect des priorités
Fuselage shot
L’accueil en porte est très sympathique.
Nous reprenons place en bulkhead.
En attendant le départ un oshibori est distribué
Puis c’est le repoussage :
Le vol
Nous survolons la lagune de Venise avant de rapidement pénétrer dans la brume.
Nous sommes malheureusement du mauvais côté pour voir le coucher de soleil
Le vol est court et le plateau sera rapidement distribué par un CC excessivement efficace et sympathique et qui aura de nombreux échanges en particulier avec Mme.
Nous atterrissons à CDG avec un retard de 45 minutes sous le mauvais temps.
Pour notre CC la journée n’est pas finie puisqu’il repart sur Berlin.
Pour nous direction le PEF pour récupérer notre véhicule.
Merci de m’avoir lu.
Merci Philippe pour ce fr,
Sympa le transport (quasi) privé pour rejoindre l'aéroport.
A bord, comme tu le soulignais dans ton précédent fr, l'équipage est pour beaucoup dans le ressenti d'un vol.
La photo du plat me laisse un peu dubitatif....
A bientôt
Merci Nicolas pour ton commentaire :
C’est vrai que le transfert de vers Venise est magique surtout dans ces conditions.
Beaucoup d’originalité dans la présentation du plat mais perso je n’ai pas aimé le goût.
A bientôt.
Merci pour le partage,
Agréablement surpris par l'aéroport de Venise. Bon c'est vrai qu'en cette période pas de forte affluence. A voir si en été on est sur une situation similaire aux aéroports grecs par exemple et des aérogares pleines à craquer.
Le salon à l'air tout à fait agréable et permet de rattraper le vol qui n'a rien d'exceptionnel, surtout si on y ajoute les 4 retards sur 4 vols .. Au moins l'équipage rattrape la donne!
A bientôt
Merci pour la lecture.
L’organisation de VCE est une bonne surprise comme d’ailleurs ce salon Marco Polo.
La ponctualité d’AF est catastrophique,pour l’équipage c’est comme à la loterie ;)
Hello Philippe et merci pour ce récit. J'ai gouté il y a peu ce plat et l'avais bien aimé , comme quoi il est difficile de satisfaire tous les palais ! La ponctualité est un réel problème sur les vols Air France qui est loin des standards en la matière. les embarquements sont souvent trop longs et mal gérés.
Merci Christophe pour le commentaire :
C’est vrai que la ponctualité chez AF se dégrade alors que les Pncs font beaucoup d’efforts pour satisfaire les Paxs.
Le plat ne m’a pas plu mais la tarte au citron était excellente !
A bientôt.
Merci Philippe pour le partage
Sympa d'avoir un bateau bus pour presque soi seul, surtout que le tarif est beaucoup moins élevé qu'un Motoscafo...😄
VCE est bien organisé hors saison.
Terrible les retards à répétition avec AF !
Le plateau présente bien, après les goûts de chacun...
A bientôt.
Merci Hervé pour le commentaire :
La Sérénissime est vraiment agréable dans ces conditions de tourisme non « massif »
C’est vrai 350€ pour le transfert en Riva ça pique un peu.
AF n’a plus aucun respect des horaires prévus.
A bientôt !
Merci pour le partage,
De plus en plus de compagnies européennes sont fréquemment en retard et AF commence à en faire partie.
Le repas est original, ça ne plait pas à tout le monde mais j'apprécie qu'AF essaie de surprendre ses passagers. Peut-être faudrait-il proposer un choix de deux plats pour satisfaire plus de monde ?
Sympathique transfert vers l'aéroport.
A bientôt,
Merci pour le commentaire :
En effet un choix de deux plats serait bienvenu en cas d’allergie par ex.
Ce transfert vers Venise c’est quand même plus sympa que le RER!
Il n’y aura pas de choix. C’est trop dur pour les PNCs d’AF. L’intersyndicale n’acceptera jamais!