Avis du vol Vietnam Airlines Bangkok Ho Chi Minh City en classe Economique

Compagnie Vietnam Airlines
Vol VN 602
Classe Economique
Siege 15G
Avion Airbus A321
Temps de vol 01:35
Décollage 15 Nov 16, 19:35
Arrivée à 15 Nov 16, 21:10
VN   #96 sur 134 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 183 avis
Patou974
Par 456
Publié le 7 janvier 2017
Profitant des multiples possibilités de vol en Asie du Sud-Est, je m’offre une petite escapade de 3 jours à Hô-Chi-Minh-Ville, ex Saïgon jusqu’en 1975, au Viêtnam, située à environ 1 h 30 de vol de Bangkok.

Rejoindre l’aéroport de Suvarnabhumi depuis le centre-ville de Bangkok peut se faire de plusieurs façons. Vu la chaleur régnante, je n’ai clairement pas envie de traîner mes bagages dans les stations de métro et je décide donc de choisir le taxi, d’autant plus qu’étant dans le quartier de Sathorn, je n’étais pas proche d’une station de métro. Il est 16.30 h lorsque je quitte mon hôtel et comme le vol n’est qu’à 19.35 h, je refuse la proposition du taxi de prendre les voies express et donc de payer les péages. Mal m’en a pris surtout au faible prix des péages ! Finalement au bout de 40 minutes d’intenses embouteillages et de tension croissante et étant à peine arrivé au niveau de la station Makkasan de l’Airport Rail Link, je lui dis qu’il serait finalement intéressant de prendre une voie express, ce qu’il fit rapidement… et ma tension est retombé. En tout cas quel que soit le choix que j’avais fait, le chauffeur de taxi n’a montré aucun agacement ! A force de jouer avec le temps comme cela, un jour je manquerais un avion ! C’est une leçon à retenir à propos des embouteillages à Bangkok si la voiture est choisie comme moyen de transport.

Cette escapade s’insère dans un séjour de 3 semaines en Thaïlande
http://flight-report.com/fr/report/20619/Air-Austral-UU-887-St-Denis-RUN-Bangkok-BKK
http://flight-report.com/fr/report/20741/Air-Austral-UU-888-Bangkok-BKK-St-Denis-RUN


Arrivée à l’aéroport à 17.25 h directement devant la porte où sont situés les comptoirs de Vietnam Airlines. Direction sans tarder vers les banques d’enregistrement L, l’enregistrement se fait à la volée à 17.30 h. Pas de web check-in pour la classe tarifaire de mon billet, l’attribution du siège s’est faite à l’enregistrement. Mais malgré cela, le prix du billet inclut 30 kg de bagages et une collation.
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Etant maintenant large en temps, je décide de me poser une vingtaine de minutes pour prendre un en-cas et terminer l’eau en ma possession avant de passer les contrôles de sûreté et d’immigration. Passer en airside prendra moins de 20 minutes et il restera environ 1 h à flâner en duty-free.

Un coup d’œil avant afin de s’assurer que le vol est bien à l’heure : 19.35 h en porte F2, parfait.
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Le vol étant en partage de codes, de nombreuses compagnies s’affichent en plus de Vietnam Airlines, Jet Airways, Etihad…
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Passage devant l’immense statue intitulée The Scene of the Churning of the Milk Ocean qui raconte une histoire hindoue… située au centre de la zone départ.
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Embarquement dans l’Airbus A321, configuré en 2 classes pour un total de 184 sièges, par la porte avant gauche à 19.10 h.
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Passage par la classe affaires, aménagée en 2+2 pour un total de 16 sièges.
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La classe économique est aménagée classiquement en 3+3 (sauf les rangées 15 et 28 en 3+2) pour un total de 168 sièges. A chacun d’aimer ou non les coloris des sièges.
L’espace est correct. Le siège peut s’incliner et possède un appuie-têtes mais non ajustable.
Je viens de m’apercevoir en faisant ce flight-report et en regardant le plan cabine de l’A321, et aussi un flight-report sur un avion identique de VN où un passager était en 15E que nous nous sommes assis en rangée 16, E et G au lieu de la rangée 15, E et G qui comporte seulement 2 sièges en issues de secours ! Grrrr. Rappel : les sièges m’ont été attribués à l’enregistrement. Il y avait un pax qui occupait le 16D et je croyais qu’il était en 15 ! Ça m’énerve une étourderie pareille ! Pour une fois que l’on m’attribue des issues de secours sans rien demander ! J’aurais pu voyager encore plus confortablement !


Une dizaine de minutes avant le décollage, une serviette rafraichissante est distribuée
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Décollage quasi à l’heure.

Petit cours de vietnamien en attendant la collation…
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… qui arrive rapidement.
Au menu, quelques tranches de charcuterie, agrémentées de rondelles de tomates, salade et pommes de terre à la mayonnaise + 1 olive, un pain, quelques tranches de fruits et un service de boissons soft, thé ou café accompagneront cette collation pour ce vol d’1 h 30. Moyen en goût pour la charcuterie.
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A peine le temps de commencer à digérer que la descente s’annonce.

Atterrissage un peu avant l’heure, à 20.55 h.

Débarquement par paxbus. Un clin d’œil à l'avion en sortant.
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Juste avant l’arrivée au terminal, un Airbus A350 s’offre à mes yeux émerveillés (et un peu fatigués aussi)
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Le passage à l’immigration et la livraison des bagages se feront rapidement, peut-être à cause de l’heure tardive, à peine le temps de regarder quelques publicités.
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La sortie de l’aéroport est très rapide. Etonnant, le hall d’arrivée n’étant pas très large, les personnes venus vous chercher sont tenus d’attendre les passagers à l’extérieur.
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Verdict

Vietnam Airlines

6.4/10
Cabine7.0
Equipage7.5
Divertissements5.0
Restauration6.0

Bangkok - BKK

8.6/10
Fluidité8.0
Accès8.5
Services9.0
Propreté9.0

Ho Chi Minh City - SGN

7.4/10
Fluidité8.5
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.0

Conclusion

Un vol agréable pour une liaison régionale d’1 h 30, avec un service correct mais des PNC moins souriants que dans les compagnies thaï. Le catering est convenable même si le goût de la charcuterie (industrielle) est moyen. L’aménagement de la cabine est correct, après en ce qui concerne les goûts et les couleurs…

Le rapport qualité/prix est très bien pour les billets promotionnels, environ 120 € l’aller-retour BKK-SGN incluant 30 kg de bagages et une collation.

Ces A321 étant capables de voler plus longtemps, j’aurai bien aimé voir un IFE individuel.

Informations sur la ligne Bangkok (BKK) Ho Chi Minh City (SGN)

2 Commentaires

  • Comment 380621 by
    Michelg GOLD 1511 Commentaires

    Bonjour et merci pour le FR

    Beau vol régional, VN est moins attractive que TG mais plus abordable.

    La toolway est indispensable à Bangkok surtout si on a un avion à prendre et ca coûte moins de deux euros.

    Bon séjour à Saigon ville passionnante qui évolue a très grande vitesse.

    A bientôt,

    • Comment 380624 by
      Patou974 AUTEUR 355 Commentaires

      Merci :)

      Entièrement d'accord avec vous.
      Vu le coût de la voie express à Bangkok, c'est effectivement une fausse économie ;)
      Mon séjour à Saigon a été très court mais intéressant. J'y retournerai plus longuement une prochaine fois.

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