Un voyage de dernière minute pour rencontrer un ami à Barcelone. Je vais payer ces vols avec des miles Aéroplan en classe Affaires (110 000 miles et 198$CAD de taxes). Pour minimiser les frais j'utilise des vols sur Swiss qui ne facturent pas de surchage opérateur. Pour quelques photos de bonus vous pouvez consulter mon blog :
Voyage à Barcelone avec des miles et points
L'itinéraire :
- Montréal - Boston Air Canada CRJ200 économie (ici)
- Boston - Zurich, Swiss A330 Affaires
- Zurich - Barcelone Swiss A321 Affaires (à venir) (non reporté)
- Barcelone - Genève Swiss A321 Affaires (à venir)
- Genève - Zurich Swiss 777-300ER Affaires (à venir)
- Zurich - Montréal Swiss A330 Affaires (non reporté)
Je me dirige vers le terminal des départs USA.
Autre nouveauté à YUL: l'arrivée d'Uber. L'entreprise américaine est de nouveau autorisée à Montréal pendant un an sous la forme d'une expérimentation. De plus elle a négocié apparemment avec l'aéroport et donc il est possible maintenant de prendre le service de voiture à la demande depuis le niveau des départs. C'est au même endroit que son concurrent, Téo taxi, une compagnie locale.
il y a un peu de monde en ce 25 décembre, je suis surpris. Je m'adresse à un agent au sol pour avoir mes carte d'embarquement pour les vols suivants (Zurich et Barcelone) car l'app mobile d'Air Canada ne permet pas de les avoir. Je peux avoir celle vers Zurich mais pas celle de Barcelone. Pas grave celle-ci me sera imprimée à Boston au comptoir Swiss.
Je passe la sécurité et le contrôle américain des frontières, je suis "airside" en quelques minutes. Je remarque un vol qui part plus tôt à Boston. Je file au salon Air Canada et l'agent me change mon billet en quelques minutes. Je ne profite donc pas du salon car le vol embarque dans quelques minutes.
On ne présente plus la cabine du CRJ200, je l'ai assez (trop?) fréquentée. Le vol est loin d'être plein. L'accueil est très sympathique avec un agent de bord anglophone mais qui communique dans les deux langues parfaitement.
Pour un vol de moins d'une heure on ne va pas se plaindre.
Le tarmac est tranquille à cette heure-ci. On part avec 10 minutes de retard mais le vol est tellement court et les horaires tellement larges qu'on va arriver avec de l'avance.
Roulage très court et on décolle assez vite. On survole Montréal et on tourne vers le sud rapidement.
La cabine du CRJ200 avec peu de monde, on se croirait presque dans un jet, non ? :)
On a eu un Noël blanc au Québec.
La carte d'embarquement
On arrive côté US, on a de belles vues (de Jay State Forest?)
Service de boisson et snack.
J'apporte de la lecture mais la visibilité est tellement bonne que je passe le vol collé au hublot, même si on sait tous que c'est un exercice périlleux dans le CRJ200.
Je suis content d'avoir pris ce vol plus tôt car la vue en arrivant à Logan est magnifique, mon iPhone et le hublot un peu âgé du CRJ200 ne rendent pas totalement justice.
L'arrivée à Boston n'a pas été des plus directes…
Merci Matthieu pour ce FR de pre acheminement . Meme pas la moyenne pour ce vol ?
C'est sur qu'il n'a rien d'extraordinaire, ue le CRJ 200 a un confort limité et que le sachet de pretzels et un verre d'eau n'ont rien d'un festin. En revanche quand on peut prendre un vol plus tot en dernière minute c'est toujours mieux et puis comme ca tu as pu profiter plus longuement du salon Swiss. Drole de carte sur flight radar ou Cape Cod est devenu une ile ! Belle arrivée a BOS my favourite American city ! A bientot pour la suite.
je suis un peu dur en effet ... mais disons que c'est au bon vouloir de l'agent que tu as en face, c'est pas comme si la compagnie te le proposait.
Merci pour ce reportage. A quand des ATR 42/72 sur la ligne ou même des dash 8 pour remplacer ces jets hors d'âge ?
un bon DASH, c'est vrai que cela serait un *petit* peu mieux
c'est sur mais un q 400 serait surdimensionné pour un vol si court, un ATR 42 serait plus adapté mais il me semble que bombardier n'a plus rien en catalogue pour rivaliser.
Les CRJ 200 se font de plus en plus rare, les ATR ou autres Dash sont parfait pour ce type de segment
Un bon vol dans l'ensemble
Merci pour cet opus
Merci pour ce FR ^^
Un vol de pré acheminement des plus banals.
Sympa d'avoir pu prendre un vol plus tôt.
Vivement la suite.
A la prochaine ^^/
Merci pour ce FR et l'explication du routing très intéressante sur ton blog !
C'est dommage de ne pas reporter le retour ZRH-YUL en J.
Une belle réactivité de l'agent pour changer le vol vers Boston.
A bientôt pour la suite !
Merci pour ton commentaire, en fait je l'ai déjà reporté ici cet été http://flight-report.com/fr/report/16826/SWISS-LX86-Zurich-ZRH-Montreal-YUL