Avis du vol entre Funchal et Paris en classe Economique avec Enter Air

Bonjour à tous,
Avec pas mal de retard, suite et fin de mon escapade estivale – mouvementée si vous avez suivi l’aller – à Madère : Pour 9 heures de retard, c'est par ici !
Comme promis, quelques détails par rapport aux suites de ce retard considérable.
Nous avons envoyé l’email suivant au service client d'EnterAir, basé en Pologne, dès le lendemain de notre arrivée.

Email pour lequel la réponse sera expresse…pour nous demander une copie des reçus de bagage en plus des cartes d’embarquement.

Une fois les pièces en question transmises (quid des PAX n’ayant qu’un bagage cabine ?), nous attendrons une de réponse pendant plus d’un mois. La voici finalement, rejoignant (ô surprise) quasi mot pour mot le document distribué aux voyageurs par le Tour Operator à FNC au moment du retour et qui confirme un cas de force majeure, qui exonère donc le transporteur de son obligation d’indemniser les passagers en vertu de la régulation EU261… Nous nous en tirerons en tout et pour tout avec 50€ d’indemnité par personne grâce à une assurance complémentaire souscrite auprès du voyagiste…

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Plus agréable, vous aurez droit à un petit bonus hôtelier et à un bonus touristique de la belle île de Madère !
Nous avons séjourné au superbe resort Vidamar que je ne peux que recommander, tant pour sa situation à 10 minutes du centre de Funchal en bus que pour la qualité des infrastructures (piscine) et ses prestations (notamment culinaires) :)

On commence maintenant le bonus touristique avec la capitale Funchal (où vivent plus de 50% des habitants de l'île), sa baie, son port et ses jardins luxuriants :

Les rues étroites et ombragées (pas toutes !) sont agréables et dépaysantes, certaines étant égayées par de nombreuses portes peintes

En bord de mer, la personnalité madérienne numéro 1 s'est payée sa propre statue (!), son propre musée (!!) et un hôtel à son nom (!!!) : CR7

La ville est construite en terrasse et des télécabines permettent de monter à Monte, au sommet, où se situe aussi le beau jardin botanique. Des séquelles des incendies meurtriers ayant frappé l'île au début du mois d'Août sont encore visibles…

Les églises y sont joliment décorées pour le 15 Août

Maintenant un rapide tour de l'île avec d'abord ses grandioses paysages montagneux, depuis le sommet du Pic d'Areiro

Puis depuis son alter ego de l'autre côté de la vallée

Les hauteurs ventées et arides sont idéales pour la mise en place de parcs éoliens. Pour l'anecdote, l'aéroport international de Madère était sensé être construit sur ce même plateau, mais les vents encore plus forts qu'à son emplacement actuel (!) ont finalement mis un terme à cette idée quelque peu saugrenue.

Retour au niveau de la mer, au nord de l'île, avec les piscines naturelles (quoiqu'un peu aménagées ;) ) de Porto Moniz

Dans un autre registre, l'aride pointe de Sao Laurençao que l'on survole lors de l'approche sur FNC

Le joli village de Santana et ses maisons traditionnelles

Le village de Camara de Lobos dans lequel Winston Chruchill venait se ressourcer et peindre à l'endroit même où j'ai pris cette photo

Les falaises abruptes de la côte sont aussi l'occasion d'admirer des espèces végétales absentes de nos froides latitudes

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Après une semaine à profiter du soleil, des superbes paysages et de la piscine (à défaut de vraies plages !), il est temps de retrouver le maussade climat français.
Avec un départ en fin d’après-midi, l’horaire n’est plutôt pas mal pour un charter. Enfin s’il est à l’heure cette fois-ci…
Direction l’aéroport Cristiano Ronaldo (ça ne s’invente pas !) en bus après quelques arrangements de dernière minute pour équilibrer le poids des valises.
Le FIDS

La file d’attente pour l’enregistrement sera l’occasion pour la représentante du tour operator de nous remettre ces documents, attestant de la légitimité du retard de notre vol aller, qui plus est avec des horaires trafiqués spécifiés dessus. L’occasion d’une nouvelle prise de bec qui restera vaine…

Finalement le personnel (aimable) de FNC ne se donnera même pas la peine de peser les bagages, ce qui nous arrange plutôt tout en étant d’un laxisme encore jamais vu dans un aéroport international !
Une fois l’enregistrement effectué, passage rapide de la douane et courses de dernière minute au duty free, l’occasion de (re)déguster quelques alcools locaux et de faire un stock de liqueurs de maracuja (une variété de fruit de la passion) :)

Ensuite direction la terrasse panoramique, avec vue sur les pistes ! Combinez la chaleur, un beau soleil, pas mal de trafic et surtout une approche technique et vous obtenez l’endroit préféré de tous les avgeeks qui transitent par FNC !
Petit aperçu du trafic, avec notamment une belle remise de gaz d’un A321 Monarch ou le départ de la liaison vers Porto Santo, assuré par un minuscule DHC ( ? ).

Notre appareil se pose (à l’heure !!!) à son premier essai avec un beau nuage de gomme brulée en prime.

Transavia sur le départ, Monarch à l'arrivée pour son 2e essai

Direction ORY

Tout le monde a débarqué du 737 et le refueling est en cours, il est temps de prendre le chemin de la salle d’embarquement. Les sièges avec vue sont peu nombreux et bien loin de notre porte, dommage… Surtout que c’est moins agréable côté piste que côté océan

Embarquement à l’heure, incroyable ! Comme quoi les charters peuvent être ponctuels (sic)
Ici pas de problème avec les photos sur le tarmac (une ânerie propre à CDG semble t’il…) donc profitons en ! Surtout que la montée s’effectuera par l’arrière cette fois-ci.

Accueil souriant par une hôtesse tout aussi charmante qu’une semaine plus tôt :)
Installation à droite cette fois-ci, et push back peu de temps après

Alignement sur l'unique piste (rallongée) de FNC

Take off avec une dernière vue sur l’Atlantique et les Iles Désertes avant de dépasser les nuages

La collation (optionnelle) est servie peu après. La carte

Mon choix

Le pitch, tout à fait convenable

Mer de (petits) nuages

Porto

Zone de montagnes au Nord du Portugal, avec un gigantesque parc éolien sur les sommets

Arrivée au dessus des cotes françaises alors que le soleil se couche

Angers est quelque part sous notre aile droite

Le mood lighting est activé en vue de l’atterrissage

On achève la descente avec une belle vue des lumières franciliennes

Atterrissage à l’heure et livraison de bagages relativement rapide, à l’inverse de la navette menant au parking…
Merci pour la lecture.