Bonjour à toutes et à tous.
Suite de mon routing de janvier.
DXB-DOH en F sur QR A320
DOH-CDG en J sur QR A330
ORY-BOD en Y sur AF A321
Mon tarif promotionnel sur le billet QR ne m'ouvrant que le vol partant à 9h du matin de Paris (donc pas l'A380, snif), cela fait trop juste pour assurer une connexion sereine depuis Bordeaux. Le moindre pépin et c'est la catastrophe du noshow.
D'autant qu'avec un départ à 6h15 de BOD, c'est uber indispensable soit 50 EUR minimum de si bon matin. Amère expérience de l'année dernière !
Bref, c'est quasiment le prix d'une chambre d'hôtel. Alors autant jouer la tranquilité.
Mais la vraie raison, c'est encore que j'ai envie de pouvoir reporter à ma guise le nouveau salon QR de CDG.
Ce qu'une connexion dans la journée ne me permet pas car j'aurais dû y passer en coup de vent.
J'arrive donc la veille à BOD pour un pré acheminement de papy !
La salle d'enregistrement n'est pas très remplie ce samedi après-midi.
J'emprunte le portillon Skypriority directement, ayant déjà imprimé mon BP et ne voyageant qu'avec des bagages à main. Le PIF aussi est prioritaire car l'un des deux canaux est réservé au parcours skypriority.
La presse en libre service dans la partie airside.
A l'entrée du salon, j'aperçois par la fenêtre la cerbère papoter au téléphone.
M'avisant, elle se levera pour me rejoindre de façon synchrone avant de s'en retourner à ses affaires.
Pas un problème pour moi, car le temps doit bien être long lorsqu'il n'y a pas de demande particulière des pax.
Vues du salon.
La presse.
L'offre est quasi inexistante au début.
Un autre espace sur les trois.
Qui dispose de sa propre mini desserte et machine à kawa.
Là où je m'installe, les banquettes sont agrémentées de prises, comme au nouveau salon AF d'ORY.
Pas particulièrement confortable mais plus intime que les autres espaces.
Ma première sélection. Je prendrai un minicake aux fruits (en sachet) un peu plus tard.
Les docs de voyage. J'aime pouvoir toujours avoir accès au salon, alors que je ne vole quasiment plus sur AF !
Pour le reste il y a mastercard !
La une du jour.
Entre temps, les petits cakes ont disparu !
Mais remplacés par ce qui semble être l'offre du soir.
Soit des navettes au jambon de pays et des mini sandwich au saumon.
Quand on a connu le patio, quel progrès ! Mais dans l'absolu boarf.
Pas de vin blanc, ni de pétillant de bordeaux pour la fête.
Mais un médoc ma foi tout à fait honnête qui est bien supérieur à la plupart des vinasses servis à travers le monde.
Dont acte !
L'espace banquette, je me suis installé hors champs à gauche dans un recoin.
Je débute la rédaction de ce FR avant même d'avoir pris le vol, il ne faut pas perdre de temps.
A l'annonce de l'embarquement, en commençant par les pax Skypriority, je remballe mes affaires.
Les queues sont ordonnées : peu au SP, plus longue à la queue standard.
Dans la passerelle. Peu avant j'ai bippé.
En l'absence de classe business et disposant du 1A, cela ne pouvait qu'être mauvais signe.
Mais fort heureusement mon nouveau siège est le 1F. "Intolérable", lance-je "tongue-in-cheek" à l'agente AF !
Le terminal Billi, et l'un de ses principaux utilisateurs.
A bord, on a conservé le rideau, mais il ne sera pas tiré pendant le vol.
M'enfin, cela flatte son petit ego !
En bulkhead, bon pas, et absence d'inopportun en face.
Malheureusement l'avion est plein comme un oeuf, et un couple occuppe les 1D et 1E.
Scrogneugneu.
Dehors cela s'active.
L'A320 initialement prévu est devenu A318.
Mon siège est pris par une VIP d'à peine deux ans accompagnée par ses deux larbins attachés à vie.
Déjà Flyingblue Ultimate apparemment.
Je ne peux pas lutter.
J'ai bien fait de ne pas tarder à embarquer, car j'ai à peine réussi à loger mes bagages à main.
De nombreux pax devront "ensouter" les leurs.
On recule après moult discussions : bagages à mettre en soute, pax avec double numérotations, GP qui vont s'incruster dans le cockpit (faute de place ?). Je suis aux première loges pour suivre les problèmes qui se posent à la CCP.
Le hall B de BOD, dédié à AF uniquement à l'exclusion d'Hop !
Qui a droit à la jetée régionale.
La faune locale.
Un AF en poste au Hall A, c'est assez rare pour le noter.
IB jouit d'un avantage de proximité à BOD.
En piste pour le décollage.
Zou.
Et voilà.
Virage à 180° vers le nord. Vue sur BOD.
Et la ville qu'il dessert.
Service à bord, choix de sucré, salé proposé "au plateau".
20 grammes, on grignote juste.
Accompagné d'un thé et de ses accessoires multiples.
Le vol se poursuit alors que le soir tombe.
La tâche lumineuse est le parc des princes.
Le bois de Boulogne à droite et la tour eiffel au centre.
Voilà qui est plus convaincant.
On survole Paris, le bois de Vincenne.
Puis atterrissage sur le doublet sud.
Qui nous vaudra, un taxiing de shadok, 2E KLM, puis 2C, puis 2C, passage de l'autre côté et 2B, puis 2D, 2F1 et enfin 2F2. Visite touristique de CDG, pas le chemin le plus logique à première vue…
CX en A350, je crois.
Puis un EY, il y avait un mérou 388 que je n'ai pas pu prendre de façon correcte.
Le 2F1.
On docke à l'heure.
La signalétique a été mise à jour, façon publicité.
Je passe landside, direction l'arrêt Roissy pole du CDG VAL.
Nouvel accès pour fluidifier la sortie 'historique'. CDG s'améliore petit à petit mais cela démontre un manque d'anticipation.
Je vais passer la nuit à l'IBIS qui présente l'avantage d'être à proximité directe du CDG VAL que je vais devoir reprendre pour aller au T1, le lendemain.
J'ai perdu mon statut Accor hotel depuis qq temps maintenant : pas glop de faire la queue.
Je ne suis plus guère habitué.
Mais, je suis bon soldat et ai procédé à mon check-in online ce qui m'ouvre droit à la file prioritaire.
Bien joué, me dis-je !
Merci de m'avoir lu !
hello mogoy. merci pour le report.
bizarre quand même qu'alors qu'on ai un siège attribué, on le trouve occupé. tu as pu savoir pourquoi certaines personnes ce tapaient l'incruste comme ça ? moi je crois que je l'aurais mauvaise.
Merci pour le com'
Il s'agissait d'une famille avec une petite de 2 ans environ.
J'imagine qu'ils ont du se voir refuser la ceinture bébé, ou alors ils avaient deux résa différentes et ils n'étaient pas ensemble dans l'avion. Finalement j'ai tt de mm eu mon bulkhead en hublot alors, vraiment aucune raison de faire sa mauvaise tête.
Que de sacrifices pour profiter d'un tarif promotionnel QR !
- Vol AF du soir archi-bondé.
- Nuit à l'Ibis CDG (!!!)
Une orgie au salon QR (version nantis et privilégiés, pas sans-dents de OW) est-elle prévue le lendemain ?
Merci pour ce FR.
Merci pour le com' Clément.
C'est effectivement pour bien profiter du salon que j'ai scindé le retour.
Un solide petit déjeuner avec test de la souplesse du nouveau salon est au programme !
J'aime bien la déco du salon (notamment le sol) qui rappelle les codes AF.
Comme tu le soulignes, être à gauche ou à droite, l'important, c'est un hublot au bulkhead.
Merci Quentin pour ce fr
Merci Nicolas, pour le com'
Il arrive que les privilèges de statut pèsent peu face à des impératifs familiaux. Cette fois-ci n'a pas été à mon détriment !
Un vol sans histoire en passant du 1A au F, l'honneur est sauf ^^
Quel monde à l'IBIS de CDG !!!
Merci pour cette contribution !
Merci Hervé pour le com'
Je m'en suis bien sorti à toutes les étapes difficiles de ce court trajet :)
Sage décision de partir la veille et éviter un stress inutile.
Salon qui a le mérite d'exister.
Jolis vues de Paris "By Night".
Merci Quentin pour ce FR !
Merci Patrick pour le com'
On ne sait jamais avec des connexions courtes et deux billets différents dont le principal est un tarif promo, donc restrictif sur les conditions de noshow etc...
Merci pour ce FR!
Le salon est correct mais on aimerait bien avoir un peu plus à manger... Vol sans histoires à part ce changement de siège mais bon entre premier rang à gauche ou à droite... Tant qu il y a un un hublot c'est bien!
Encore merci et à bientôt!
Merci pour le commentaire,
Rien de bien grave pour le bip à l'embarquement, mais j'avoue que j'ai eu peur de la tuile. Cela ne pouvait qu'être pire que le 1A.
Le salon n'est pas top mais pour un salon purement domestique ce n'est pas si mal,