reportant pour un nouveau voyage au Pérou , je profite de ma proximité avec la Belgique , pour prendre un vol à tarifs avantageux depuis ce pays. En effet je me suis rendu compte que les tarifs étaient en moyenne 30 % moins élevés que depuis cdg,
Donc ce routing sera:
-BRU-AMS en Y -AMS-LIM en w -LIM-PTY en Y -PTY-CDG en J non reporté Faute de photos -CDG-BRU en J non reporté car TGV
Tout commence donc par un trajet en train depuis Tournai ou l on m' à déposé un peu plus tot. Arrivé. Une heure et quart de trajet et arrivé direc dans la gare souterraine de BRU. A cdg nous n avons que les TGV , ici différents types de trains sont accueillis. Monté au niveau des departs et la un contrôle de sécurité a l entre du terminal, la tension reste palpable après les attentats . Le terminal est agreable avec des commerces assez nombreux et relativement peu cher quand on a l'habitude de cotoyer cdg ….
Beaucoup de monde en cet apres midi dAout avec des departs en vacances , à noter que pourtant les vols sont peu nombreux sur le FIDS , en tous cas pour le debut de soirée. le fond du terminal est toujours en réfection depuis les attentats .
Il est totalement interdit de prendre des photos et les patrouilles de militaires sont tres nombreuses du cote landside.
Check in rapide en skypriority , l assistance demandé suite a une mauvaise chute m empêchant de beaucoup marcher est présente.
Passage accompagné d une hôtesse du PIF et transport en porte en voiturette . Le nouveau terminal est très beau et on retrouve la trace de tintin.
Attente pas désagréable en porte avec wifi gratuit , il n y presque personne à cette heure de l après Midi.
Arrivée à l heure de notre oiseau ; un embraer 190 .
Embarquement 15 minutes après , priorité respectée,les personnes avec assistance et les t business en premiers.
Accueil aimable en porte meme si mon bagage cabine a faillit être mis en soute ,les coffres a bagages sur embraer étant plus petits que sur 777. Finalement il sera stocké dans un placard avec les manteaux de l équipage.
Un vol tui a côté de nous :
Départ a l heure annonce d un temps de vol de 27 minutes ..
Un Q400 qui s’apprête à partir, à noter trés peu de vol à cette heure de l'après midi
Longue attente avant décollage….. nous attendrons le passage de ce 747 cargo
Take off…
Une jolie vue sur l aéroport
L atonium
Le centre ville au loin
Puis la cote de la mer du nord en croisière à 14000 FT
Service d une légère collation (petit sandwich et boisson) que je n ai pas prise. pas de photo de l intérieur de l avion ni de la collation , ces dernières avait ete prisent avec mon smartphone et accidentellement elles ont ete effacées .
Deja l heure de la descente sur AMS, virage vers les terres
la toujours très jolie approche de AMS au dessus des canaux et du port
en finale
Atterrissage puis long roulage derriere ce fokker 70
. Parking au large de l aérogare C . Paxbus pour les autres et pour moi une voiture type utilitaire noire faisant office d assistance.
Prise en charge a bord de l appareil de mon bagage cabine et moi même jusqu' hall C , puis nouvelle hôtesse avec chaise roulante qui me conduira jusqu'à mon hôtel au contact du terminal, le citizen m . Nuit a AMS avant mon vol pour LIM le lendemain.
Merci d avoir lu ce court FR
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Verdict
KLM
7.6/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements6.5
Restauration8.0
Brussels - BRU
7.4/10
Fluidité8.0
Accès6.0
Services8.0
Propreté7.5
Amsterdam - AMS
7.9/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté7.5
Conclusion
Un vol très court bien agréable, le roulage aura ete plus long que le vol lui meme ,l embraer est moderne et confortable. La collation était agréable et sur un vol aussi court , c est largement Adapté. KL fait une nouvelle fois bonne impression, amabilité , accueil chaleureux, et surtout ponctualité ; rien d'extraordinaire mais l'essentiel est présent et cela fait parfois défaut chez sa grande sœur.
Aéroport de Brussels, agréable même si le contrôle des entrées dans le terminal est long et peu habituel en europe. Les attentats en sont la cause.
A AMS tout était parfait comme toujours ,il est vrai que j ai profité de ce véhicule. Privatif depuis le tarmac qui change un peu la vision des choses.Comparé a cdg au niveau des employés aéroports c est tout de meme le jour et la nuit.
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