On se retrouve pour un vol à l’occasion des fêtes de fin d’année 2016, direction le soleil espagnol de Valence. Un vol avec justement l’espagnole Air Europa, au départ de Charles de Gaulle sous le soleil le 28 décembre.
Il est un peu plus de 12 h 30 à l’arrivée au 2F.
Notre vol est tout en bas de la liste.
Confirmation de l’enregistrement effectué en ligne la veille, retrait des cartes d’embarquement souvenir et impression des étiquettes bagages à poser soi-même.
Puis, sans attente après une vérification des cartes d’embarquement et pièce d’identité par une agente qui est restée assise à sa chaise, on dépose nos valises. Une fois encore tous les postes ne sont pas opérationnels.
Je pars léger
Plutôt calme comme zone à cette heure
On va manger un morceau en zone publique. Puis pas d’attente au PIF, personne devant nous. Ensuite à droite et on se dirige vers la porte. Toujours rien pour l'instant.
Voila notre coucou est arrivé. Le zoom à travers les vitres donne une déformation genre "effet chaleur" aux photos. Et pourtant il ne faisait pas bien chaud dehors.
Bizarre, l’embarquement est interrompu, porte vitrée fermée, pour laisser débarquer les passagers d’un vol AF dont la passerelle du F50 croise le flux.
A nous une fois les priorités terminées. C’est parti par passerelle vitrée, très agréable
Nez de 737 à contre jour
Fuselage shot, à travers la vitre
Stickers shot, sans vitre
On ne va pas bien loin dans la cabine. Mon siège à l’avant, rang 9
La candidature de Paris au J.O. portée par AF
On part en retard de 11 minutes
Avant de la cabine
Au revoir
Les consignes diffusées sur des écrans rétractables et à la main par le personnel de cabine
C’est parti
Direction la 26 R
Vue de la banlieue est, Meaux peut-être
La plateforme de Roissy
Demi tour
Paris en large
La moitié ouest de PAris
Villacoublay je pense
La littérature à disposition. Pas pris de bob
Ai pris un magazine Air France à disposition à CDG pour immortaliser la flotte de décembre avec le premier Dreamliner
Ca permet cette comparaison, avec le Dreamliner également. Mais bizarre, ils ne font pas la même taille. Un embarque 276 passagers et l'autre 20 de plus, 296
Les Pyrénées
Une épaisse couche nuageuse recouvre l’Espagne
Pas grand-chose d’intéressant à la télévision
La géovision n’est activée qu’en fin de parcours. On y presque arrivé
Confirmation de notre arrivée imminente
Atterrissage en souplesse, inversion
Comme attendu, il fait beau à Valencia
On va avoir droit au bus pour 100 mètres
Belle vue pas à contre jour avec rien à voir
Une sortie sur le tarmac est synonyme de possibles photos. Vue du nez avec quelques avions Ryanair, Alitalia, Vueling en porte
Fuselage shot bis, sans vitres et plus belle lumière qu’à CDG
Pas de vent
Ah on peut photographier sans reproches en se dirigeant vers le cobus, un seul pour tous les passagers. On attend les retardataires
Et nous voici en salle de débarquement, affichage des arrivées du moment
Ce n’est pas récent, plutôt sommaire. On a attendu nos bagages
Puis sortie rapide, on prend le métro très pratique pour rejoindre le centre en 25 minutes jusqu’à Colon (6 € le billet aller-retour depuis l’aéroport)
Cette photo prise à la gare du Nord de Valence
Merci pour ce FR :)
UX ne fait pas rêver mais pour l'Espagne, c'est une compagnie au-dessus de la moyenne!
Belle cabine. Je confirme pour le BOB ils ne sont pas insistants.
A bientôt !
Merci pour le commentaire.
J'avais déjà pris Vueling et selon moi UX est au dessus et en plus je cumule des miles ST
Merci pour ce FR ^^
Plutot bien ce vol avec UX.
Les sieges sont encore epais, sont-ils confortable comparer au planches qu'on maintenant beaucoup de compagnie?
Les prix pour le BOB sont-ils cher?
Jolie seance a VLC. ^^
A la prochaine ^^/
Merci pour le commentaire. Oui je préfère ces sièges un peu plus moelleux que les planches AF (pour 1 heure ça va, 3 heures bonjour les dégâts)
Je n'ai pas photographié l'intérieur de la carte bob et n'ai pas pris note non plus, mais j'ai trouvé le lien pour télécharger la carte
https://www.aireuropa.com/airstatic/contents/menu_Gusto_primavera%202016.pdf
A bientôt
Bonjour, merci du report.
Les différences entre 787 AF air air Europa, c'est que air Europa est sur 787-8, af 787-9. de plus ca varient en fonction des aménagement intérieur
Merci pour cette précision sur les dimensions extérieures du 787.