Avis du vol Air France Paris Amsterdam en classe Affaires

Compagnie Air France
Vol AF1740
Classe Affaires
Siege 3A
Avion Airbus A318
Temps de vol 01:15
Décollage 22 Oct 16, 12:35
Arrivée à 22 Oct 16, 13:50
AF   #37 sur 112 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 3078 avis
pititom
Par 936
Publié le 3 mars 2017
Voici le début d'un routing pour lequel j'avais déjà anticipé la rédaction d'un vol, afin de compléter l'impression de Nteflyjin sur l'Ultra Business d'AF (FR disponible donc dans le routing ci-dessous).

Alors pas d'introduction compliquée ou de combines particulières pour ce routing. Il y a approximativement 1 an, Garuda proposait une promotion au départ de Paris : destination au choix en Indonésie pour 1500€ l'A/R. On ne peut pas faire plus simple ! Mais on peut faire plus compliqué bien sûr :) Pour profiter de plusieurs destinations, nous prenons un open-jaw Paris - Yogyakarta / Lombok - Paris. Pour tester la Best d'AF que je n'avais alors jamais faite, nous prenons l'aller sur GA mais le retour sur AF. Mais AF annulera ensuite son vol CGK-CDG et nous voilà rebookés sur CGK-SIN sur GA et SIN-CDG sur AF. En rajoutant un vol Air Asia avec une connexion à Surabaya pour refermer notre open-jaw, on arrive vite à un copieux routing pour une fois où je voulais faire simple ^^

  1. Paris Charles de Gaulle - Amsterdam Schiphol, avec Air France sur A318 en Business (vous êtes ici)
  2. Amsterdam Schiphol - Jakarta Sohekarno, avec Garuda Indonesia sur B777 en Business
  3. Jakarta Sohekarno - Yogyakarta Adisupjito, avec Garuda Indonesia sur B737 en Business
  4. Yogyakarta Adisupjito - Surabaya Juanda, avec Air Asia sur A320 en Economy
  5. Surabaya Juanda - Lombok Bandara, avec Air Asia sur A320 en Economy
  6. Lombok Bandara - Jakarta Sohekarno, avec Garuda Indonesia sur B737 en Business
  7. Jakarta Sohekarno - Singapour Changi, avec Garuda Indonesia sur B737 en Business
  8. Singapour Changi - Paris Charles de Gaulle, avec Air France sur B777 en Business (déjà disponible !)

Nous arrivons avec pas mal d'avance à CDG car nous devons passer à la billetterie AA. Suite à un retard assez important, AA nous a dédommagé d'un bon de $200 chacun mais qui n'est utilisable qu'en agence ou en aéroport. American n'ayant pas d'agence de vente à Paris, c'est donc à l'aéroport que nous devons acheter nos billets pour utiliser ce bon.

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Puis nous rejoignons le 2F qui est extrêmement tranquille à cette heure-ci.

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En moins de 5 minutes, le filtre est franchi et nous sommes installés au salon, qui est tout aussi tranquille. Les buffets sont en mode collation, mais nous avons un MC suivi d'un LC en Business, donc inutile de manger pour l'instant.

photo CDGAMS-03

Juste de quoi picorer un peu, avec les documents de vol. Nous n'avons pas pu nous enregistrer sur le vol GA, il faudra le faire à AMS. Le routing American viendra en son temps ;)

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Embarquement à l'heure.

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On parlait récemment des problèmes d'intégration d'AF dans Skyteam. Certes ils ne peuvent pas émettre les BP de nos vols sur stock Garuda, mais ils nous préacheminent quand même sur F-GUGA, c'est fort ^^

photo CDGAMS-06

Accueil très chaleureux en cabine par le chef et une PNC qui se proposent spontanément pour poser !
"Elle : Vous allez mettre notre photo sur Internet ?
Moi : Ah, c'est en effet possible !
Elle : Dans ce cas là, vous me faites des gros seins avec Photoshop s'il vous plait !!
Lui : Ah si vous me mettez sur Internet à côté d'une fille à gros seins, vous me floutez parce que me femme va pas apprécier sinon !!"


Ca commence bien, voilà un équipage comme je les aime :) Bon, je ne sais pas faire de fausses poitrines sur Photoshop, alors je floute tout le monde, pas de jaloux ^^

photo CDGAMS-07

Bon une fois posé entre deux planches à repasser, difficile de se croire en Business.

photo CDGAMS-08

A part la présence d'un coussin et d'une têtière le rappelant, rien de Business à propos de ce siège.

photo CDGAMS-09photo CDGAMS-10

Distribution d'oshibori en version lingette et siège rafistolé au scotch.

photo CDGAMS-11

Je parcours le magazine pendant l'enregistrement : ils ne pouvaient vraiment pas trouvé autre chose qu'un appareil United pour illustrer le magazine AF ?!

photo CDGAMS-12

Nous quittons CDG sous un beau soleil qui présage de bonnes vacances :)



Malgré la sympathie de notre PNC, le plateau arrivera avec ses couvercles. Toujours pas très élégant. Bon, le vol CDG-AMS est un sprint…

photo CDGAMS-16

La description du contenu.

photo CDGAMS-17

Et la même chose sans les couvercles. Déjà plus appétissant.

photo CDGAMS-18

Un verre (au sens propre) de Champagne pour faire glisser tout ça et c'est déjà la descente.

photo CDGAMS-19photo CDGAMS-20

Bienvenu chez les Schtroumpf !

photo CDGAMS-21

Tentative de récupération du BP qui reste un échec. Au moins, le message d'erreur est clair (et tant pis pour la borne qui se connecte sur un serveur dont le certificat est expiré…)

photo CDGAMS-22

Par contre, voilà le coupon d'assistance que la borne me sort. Air France et l'informatique…pas vraiment une histoire d'amour.

photo CDGAMS-23

Direction donc les comptoirs de transfert pour la suite du voyage !
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Verdict

Air France

7.8/10
Cabine5.0
Equipage10.0
Divertissements7.5
Restauration8.5

Air France Lounge, 2F - F1

7.8/10
Confort8.0
Restauration8.0
Divertissements7.5
Services7.5

Paris - CDG

8.6/10
Fluidité9.5
Accès9.5
Services7.5
Propreté8.0

Amsterdam - AMS

5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0

Conclusion

Un vol positif grâce à un équipage au top et un catering pas trop mal en bouche, à défaut d'être bien présenté. Mais le siège fait pitié pour une appellation Business.

Un vol purement utilitaire pour rejoindre AMS, donc ça fait le job. Ce qui ne fait pas le job, c'est l'intégration des systèmes Air France, c'est vraiment calamiteux. Même pour cet enregistrement, nous avons dû bidouillé....en effet, l'enregistrement en ligne se fait chez la compagnie qui opère le vol, c'est normal. Sauf que le site AF renvoie bêtement "aucun vol AF sur votre dossier" puisque mon vol AF1740 était commercialisé GA9543. Il fallait le rentrer GA peut être ? Sauf que le site d'Air France ne connait pas Garuda (vérifiez par vous même : http://www.airfrance.fr/FR/fr/local/core/engine/echeckin/IciFormAction.do) alors que la marraine Skyteam de GA est....KLM !

A bientôt pour le gros du routing :)

Informations sur la ligne Paris (CDG) Amsterdam (AMS)

Les contributeurs de Flight-Report ont postés 16 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Amsterdam (AMS).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est KLM avec 7.3/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 16 minutes.

  Plus d'informations

20 Commentaires

  • Comment 388253 by
    indianocean 4922 Commentaires

    "donc inutile de manger pour l'instant"=> même pas une petite chiffonnade? Ah ben si, tu as fait honneur au salon et à tous les AF lounge lovers.

    Ben, tu vois, ça existe des 10/10 pour le PNC Air France. On ne peut pas dire que tu n'es pas objectif....

    Malgré les campagnes de publicité sur le seamless travel au sein de Skyteam, on constate que le produit groupe n'est toujours pas abouti.

    Thank You Matthew (ou Marty McFly?)

    • Comment 388290 by
      pititom AUTEUR 8641 Commentaires

      Ah si, une petite chiffonnade, c'est toujours bon et frais :)

      Une notation est forcément subjective. Moi j'adore cette décomplexion, mais certains ont une haute image de l'étiquette à adopter en J et pourraient trouver déplacer qu'on s'adresse à eux en parlant de gros seins ;)

      Seamless tant que tu n'es pas sur AF, ça laisse un paquet de compagnies :)

      Matthew vole KLM et s'appelle Mc Do, il sera pas déçu du voyage ^^

  • Comment 388255 by
    indianocean 4922 Commentaires

    Ah oui, j'oubliais. Comment es-tu passé du 3D au hublot A?

  • Comment 388258 by
    Takedomi 68 Commentaires

    Merci pour ce FR :)

    Sympa l’accueil de la PNC. x)

    AF qui continue sa progression, ça fait plaisir a voir. ^^

    A une prochaine :)

    • Comment 388293 by
      pititom AUTEUR 8641 Commentaires

      Progression chez les PNC, mais il va falloir penser à changer ces sièges pour pouvoir prétendre que cette cabine est une J !

      Mais j'ai passé un bon vol, c'est l'essentiel. Après, ils sont souvent bons quand je pars en vacances :)

  • Comment 388274 by
    jules67500 2209 Commentaires

    Hello Tom !

    Merci pour ce FR

    Tu ne sais pas vraiment faire simple sur ce genre de routings LC ^^ (moi aussi j'aurais été tenté de rajouter des vols :D)

    Petite coquille, le vol apparait en Eco

    Tu t'appelles Matthew maintenant ? :p

    A bientôt !

  • Comment 388281 by
    SKYTEAMCHC 4849 Commentaires

    Merci Thomas. equipage top et bon catering sur les AMS GVA et LHR je pardonne les couvercles ! Pour la cabine c'est de la Busienss MC comme malheureusement la plupart des européennes.
    Il va falloir améliorer tes s en photoshop pour satisfaire les PNC ! ;-)

    • Comment 388295 by
      pititom AUTEUR 8641 Commentaires

      Je fais plus que pardonner puisque je ne sanctionne pas ;) Mais si BA (qui pourtant est allée loin dans les économies de bout de chandelle) arrive encore à servir un plateau sans couvercle sur un CDG-LHR, pourquoi pas AF ?

      J'avoue avoir essayé de faire un montage pour le FR mais ça ne donnait vraiment rien. Je n'ai pas de talent graphique je crains...

  • Comment 388288 by
    Chevelan 7148 Commentaires

    Un super équipage pour un bon vol, le catering est convenable pour ce court trajet, sûr que le pitch laisse à désirer, mais la concurrence ne propose pas mieux...

    Concernant le routing, le naturel revient au galop ^^

    Merci Thomas pour ce FR, à bientôt !

    • Comment 388298 by
      pititom AUTEUR 8641 Commentaires

      J'ai malheureusement beaucoup de vols US comme base de comparaison. Alors certes le catering est mieux que pour un vol de durée similaire aux US, mais au moins y'a de l'espace pour les guiboles :)

      J'y suis pour rien, c'est AF qui a annulé et rallonger le routing ^^

      Merci et à bientôt :)

  • Comment 388320 by
    okapi 1112 Commentaires

    Je ne savais pas que photoshop était le meilleur ami des hôtesses AF :-D
    À part ça, équipage au top, jolie prestation food qui se voit très bien sous ses couvercles...transparents. Ce doit être pour cela que les PNC oublient de les enlever! Tout à l'air bon sauf le financier que je n'ai pas aimé la dernière fois qu'il m'a été servi.
    Pour ce qui est de l'intégration des systèmes informatiques, j'ai remarqué que KL gère souvent mieux ces bugs que mamie AF. Au moins, le problème ne se limite pas à AZ. Apparemment, les compagnies partenaires achètent certaines options mais pas toutes ce qui rend les passages multiples impossibles.
    Merci du partage, hâte de lire le reste!

    • Comment 388405 by
      pititom AUTEUR 8641 Commentaires

      C'est très exact ! Pendant longtemps, pour passer tous les désagréments liés aux innombrables bugs sur le site d'Air France, il suffisait de faire l'action sur celui de KLM. Néanmoins, l'intégration entre les deux compagnies avancent et notamment sur ce genre de système. Désormais, l'ensemble est presque unifié....à la sauce AF. Résultat, ça bugge autant sur KLM.com

      Ce n'est pas qu'une question d'options. Pour ce vol là, en bidouillant un peu le site d'AF (la sécurité non plus n'est pas top...) j'ai pu sans problème faire mon enregistrement (voir mon BP imprimé dans le FR).

      Il arrive !

  • Comment 388358 by
    asiantraveler 433 Commentaires

    Encore un FR de Pititom sur AF, les bras m'en tombe !

    Catering très honnête et équipage sympa, mais je suis d accord que les sièges ne sont pas d'une J

    J'attends avec impatience le prochain segment :-)

  • Comment 388429 by
    mogoy 4613 Commentaires

    Merci Thomas pour ce FR !

    On commence par la fin ce routing mais on poursuit dans l'ordre séquentiel en enchainant sur le début.
    Salon au 2F qui semble mieux pourvu que lors de mon passage. A bord l'assiette anglaise me semble appropriée pour ce court vol.
    Mais la cabine éco en J reste la pire offre sur terre pour un vol J en court courrier.

    Connexion clownesque en vue pour Mr Matthew Mc Do... !

    • Comment 389125 by
      pititom AUTEUR 8641 Commentaires

      Voilà, tout est normalement rentré dans l'ordre. Sauf qu'il me reste à revenir sur le routing précédent pour terminer la connexion à FRA ^^

      Surtout celle-ci en mode "planche". Les nouveaux sièges sont un chouilla mieux....mais bon toujours pas J.

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