Avis du vol Air France Düsseldorf Paris en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF2207
Classe Economique
Siege 21F
Avion Airbus A318
Temps de vol 01:15
Décollage 25 Aoû 12, 17:25
Arrivée à 25 Aoû 12, 18:40
AF   #41 sur 132 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 3976 avis
KL651
Par 1670
Publié le 26 août 2012
Un mois et demi après mon retour du premier week-end Flight Report à Genève, me voici à nouveau dans les airs, le temps d'un aller-retour à DUS pour un segment run (Flying Blue Gold se rapproche !!)

Ca faisait également plus de 6 mois que je n?étais pas retourné en Allemagne, donc j'ai encore plus apprécié cette escapade.
Je ne présente pas le vol aller, car je l'ai fait en intégralité en jumpseat, grâce à une recommandation au Chef de Cabine.

Tout d'abord, quelques photos de l'aérogare, lumineux et calme, sachant que DUS est le 3° plus gros aéroport d'Allemagne, et un hub LH et AB.

photo dscf3325k

Mon vol est à l'heure

photo dscf3326z

DUS présente comme intérêt majeur de disposer de deux terrasses, l'une située sur le toit de l'aérogare, l'autre située au seuil de la piste, sur le toit de la gare grandes lignes desservant l'aéroport.

Les deux sont accessibles pour la modique somme de 2,20?, prix qui inclue le transport entre les 2 via un train suspendu.

Place aux images!

Voici donc la 1° terrasse, avec une jolie vue sur les avions au contact

photo dscf3283y

Le mien est d'ailleurs déjà là, ce sera F-GUGO, je suis déçu, c'est la 3° fois que je revole dessus :-(

photo dscf3284c

Les photos sont quand même pas très aisées, vu qu'on est très en hauteur par rapport aux avions, je vais donc sur la 2° terrasse.

Voici le SkyTrain à emprunter.

photo dscf3288l

Je trouve ça génial d'utiliser un train suspendu dans un aéroport, car ça donne vraiment l'impression de voler…

photo dscf3289i

Voici donc la vue depuis cette terrasse, on devait être 50 dessus, dont pas mal de spotters

737-800

photo dscf3291g

CRJ900

photo dscf3292op

757-300

photo dscf3294q

A320 avec 757-300 au décollage

photo dscf3296w

A320

photo dscf3299bx

737-700

photo dscf3300d

737-500

photo dscf3303hi

A330-200 pour Fort Myers en Floride, avec 5 heures de retard

photo dscf3306y

A319 à la vilaine livrée (et pourtant j'aime le vert!)

photo dscf3310h

Un autre 757-300

photo dscf3312o

A320

photo dscf3317

A321

photo dscf3318r

Et la star de la journée, le 777-300ER Emirates, A6-EGN, une connaissance de Damss974 qui l'a pris sur son HAM-DXB

photo dscf3319l

It's so long, I wasn't sure it would fit, but I'm glad it did!

photo dscf3321v

Mon vol retour étant dans moins d'une heure, je reprends le SkyTrain vers le terminal, avec plein d'autres gens qui sont partis une fois que le 77W avait décollé.

La sécurité était déserte, j'étais donc en salle d'embarquement 10 min après avoir quitté la terrasse.

Pile à l'heure, l'embarquement commence.
La première annonce a été faite dans un français parfait, par l'employé allemand (AF-KL sous traite ses opérations au sol désormais)

photo dscf3282xj

Accueil cordial par la CC, je m'avance vers le fond, et surprise, l'hôtesse était celle du CDG-GVA lors du week-end FR, elle avait été charmante et le sera à nouveau durant ce vol.

A 17H05, l'embarquement est terminé, le pilote fait une annonce incluant le temps de vol, la météo sur le parcours et à Paris, et nous indique une probable arrivée en avance.

On repousse et en se dirigeant vers la piste, on passe à proximité du parking majoritairement utilisé par Eurowings.

photo dscf3329o

Puis devant la terrasse où je me trouvais il y a à peine une heure

photo dscf3331i

Décollage rapide, le vol est plein à 60% à peine, c'est parti pour 50 min de vol

Le Winglet

photo dscf3333e

Le sucré-salé

photo dscf3332v

On commence notre descente au dessus de Charleroi, celle-ci sera assez turbulente.

Peu avant l'atterrissage, une carrière

photo dscf3339u

Un joli village (3615 Saraoutou code quel est son nom?)

photo dscf3340p

On se pose lourdement, au niveau du S3 pardon Terminal L

photo dscf3341r

Durant le roulage vers le 2D, un 320 BA et un 340-600 Etihad, livrée Formule 1.
Au passage j'avais jamais remarqué que la jonction 2A-2C était dorée, je comprends mieux pourquoi on la dit bling-bling :-p

photo dscf3343f

On se stationne à côté du F-GUGN sur lequel j'ai fait un MUC-CDG en février

photo dscf3345w

Bien qu'étant stationné à proximité d'une passerelle, on quitte l'avion par un escalier, moi ça me va, je peux faire plus de photos!

Notre avion

photo dscf3347c

Encore le F-GUGN

photo dscf3348

Puis en allant prendre le RER, un 321 aux NC de Finnair

photo dscf3349c
Afficher la suite

Verdict

Air France

8.3/10
Cabine8.5
Equipage9.0
Restauration7.5

Conclusion

Poncutalité: arrivée au parking avec 20 min d\'avance, on peut pas faire mieux.

Confort: le siège est bien pour 1h de vol, par contre le hublot était dégueulasse et les parois de la cabine un peu usées...

Les PNC étaient très bien, sauf la CC qui ne souriait pas du tout, le 2 points en moins sont pour elle.

Collation: standard mais bonne.

Enfin, une mention spéciale pour personnel au sol, tant à CDG qu\'à DUS, ils ont été charmants et polis:
à CDG une employée ADP m\'a donné du \bonjour monsieur-merci et bon voyage\, celle d\'AF chargée de l\'embarquement s\'est excusée plusieurs fois du retard (de 10 min), et a salué les passagers japonnais qui étaient devant moi avec un \konichiwa\, ce qui a beaucoup plu à ces derniers.
à DUS, au check in et à l\'embarquement, sourires et annonces en français, que du bon!

Informations sur la ligne Düsseldorf (DUS) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 11 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Düsseldorf (DUS) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 9 minutes.

  Plus d'informations

17 Commentaires

Connectez-vous pour poster un commentaire.