Avis du vol entre Yangon et Heho en classe Economique avec Mann Yadanarpon Airlines

Précédents vols du routing :

Paris CDG - Chengdu CTU, Air China, A330-200
Chengdu CTU - Kunming KMG, Air China, A319
Kunming KMG - Rangoun RGN, Air China, A319
Bonjour,
Voici le premier vol intérieur de mon routing birman ! Momolemomo m'a récemment piqué l'exclu de cette compagnie et du nouveau terminal domestique de RGN :) Mais sans raucune, j'ai déjà posté des exclus dans ce routing et d'autres sont à venir ;)
Voici le billet, tel que reçu par mail. Le tarif est (très) cher vu la distance, mais on dirait que toutes les compagnies sont alignées sur une même grille tarifaire. C'est surtout la disponibilité et les horaires qui vous font choisir telle compagnie par rapport à telle autre, car niveau tarif la différence est de quelques euros dans le meilleur des cas. Me concernant, j'ai eu de la chance car tout collait avec Mann Yadanarpon, que je voulais tester (il s'agit d'une des compagnies birmanes les plus récentes)

Après un court trajet depuis notre hôtel, nous voici arrivés au terminal domestique à 9h15.

Je découvre, étonné, ce terminal flambant neuf (sans savoir encore qu'il était tout récent et n'avait rien à voir avec l'ancien terminal domestique)

De l'exotisme plein le FIDS :) Mon vol est prévu à l'heure et indique comme destination "Kyaingtong via Tachileik, Mandalay, Heho". Je suis un peu perplexe car je croyais avoir un vol direct ; mais si j'ai 2 escales avant, c'est super ! Il s’avérera en fait que le FIDS affiche les escales dans le sens inverse, nous aurons donc bien un vol sans escale. Snif !

Je passe devant le comptoir d'enregistrement d'une compagnie dont je n'ai jamais entendu parler. Il s'agit en fait d'une compagnie faisant du charter, du cargo, du transport de personnel pour les industries minière ou pétrolière, des opérations de sauvetage… Tout cela avec des avions et... des hélicoptères !

Voilà une autre récente compagnie birmane, que je n'aurai malheureusement pas l'occasion d'emprunter au cours de ce voyage

Le check-in est ouvert et il n'y a personne, parfait

Je me retrouve avec ce beau BP constitué d'informations imprimées, manuscrites, tamponnées, agrafées et autocollées ! Pour les numéros de siège, l'agent possède un plan de l'avion avec un autocollant par siège, il enlève l'autocollant voulu pour le mettre sur le BP :) Autant vous dire qu'il est facile de demander un siège côté hublot ! (le 16C est côté couloir, mais je voyage avec ma copine qui a eu le 16D et me laissera le hublot)

On a aussi droit aux fameux autocollants qui permettent aux pax d'embarquer sur la bonne compagnie et pour la bonne destination :)

Allez, direction airside en passant devant ces boutiques

Mondialisation quand tu nous tiens ! Je ne m'attendais pas à voir un Burger King en Birmanie (et plus loin dans l'aéroport il y aura aussi un KFC)

Nous voici airside, après un PIF rapide avec des agents très sympathiques (bon, en vrai il ne faisait pas si sombre, mon APN a juste mal géré le contre-jour :) )

Malheureusement, ce nouveau terminal n'est pas très spotter-friendly : on ne peut pas se rapprocher des vitres, et la partie basse de celles-ci est opaque. Donc ça donne ça !

C'est clairement neuf partout !

Arf, notre vol est repoussé à 11h50 :(
50 minutes de retard, décidément ce voyage n'est pas placé sous le signe de la ponctualité des vols !

En attendant j'arrive tout de même à attraper cet ATR 72-500 d'Asian Wings. Il a déjà plutôt bien vécu, puisque livré neuf à Alitalia Express en 1999

Ici aussi, pas mal de boutiques pour tous les budgets

Certains menus du KFC coûtent moins de 3€ ! Je me laisserai tenter par des frites à 70 centimes le petit cornet, et je crois que c'étaient les meilleures frites que j'ai mangées dans un fast-food :) Par contre, il y a eu un léger "oubli de rendu de monnaie" donc je m'apercevrai…

Niveau Wi-Fi, celui de l'aéroport est contraignant (il faut mettre son nom, son numéro de téléphone…) alors qu'un autre réseau, sorti d'on ne sait où, marche nickel.
Je ferai aussi un tour aux toilettes, très propres, où tout est sans contact. Bref, ce nouveau terminal est un quasi-sans faute !
Je reviens près de la porte d'embarquement car c'est bientôt l'heure

C'est parti ! Quasi-exclusivement des touristes occidentaux sur ce vol :)

Et ça sera paxbus

Nous arrivons devant notre avion, un ATR 72-600 livré neuf en janvier 2014, soit juste avant le début des opérations de la compagnie

A la descente du bus, je commence à prendre quelques photos discrètement mais je m'aperçois que cela ne pose aucun problème ici. Ah, un pays photo-friendly, ça fait du bien après 3 vols sur une compagnie chinoise !!

Accueil sympathique du PNC. Je prends place et malheureusement, le hublot est un poil opaque

Le pitch est très bon !

La cabine est nickel

Par contre ils n'ont pas dû payer bien cher le dessinateur des consignes :)

Distribution d'une lingette

Le roulage commence à 12h15, soit 1h10 de retard

Tiens, un A319 CA ! Celui-ci a l'air à l'heure ;)

Pendant le roulage, démos de sécurité

Embraer 145 d'Air Mandalay

Et un ATR 72-200 de la même compagnie

Nous arrivons près de la piste

Le temps de laisser décoller/atterrir d'autres avions, c'est à nous !

Peu après, des journaux sont distribués pour les intéressés

Un premier service est effectué, pour les boissons. Au choix : eau, coca ou jus de fruits chimique. Notez l'enfilade de chevelures blanches, la Birmanie ne semble pas être une destination très d'jeunes :)

Santé !

Puis un plateau est servi, à chaque passager ! Il contient deux feuilletés très corrects (un à l'oignon, l'autre au fromage/épinards) ainsi qu'un flan, bon lui aussi. Tout est siglé, j'aime beaucoup :)

Puis un autre passage pour le thé et le café. Suivront le débarrassage du plateau, un refill boissons/thé/café… Autant vous dire que les PNC n'ont pas chômé sur ce vol d'1h10 ! Et en plus elles étaient sympas

Parcourons le magazine

Un magazine très corporate

Et des articles sur des destinations de la compagnie

Ces destinations, les voici toutes :

Peu avant l'arrivée, un bonbon est distribué

Descente (ça bougera pas mal jusqu'à l'atterrissage)

Bloc à 12h32

A côté de nous, un ATR 72-200 de Myanmar National Airlines âgé de presque 23 ans. Avec le recul je me dis que j'aurais plutôt dû prendre cet avion !

Pas de photophobie donc je mitraille

Dans le hall des arrivées, avant même d'aller récupérer les bagages, un curieux contrôle d'immigration (alors qu'il s'agit d'un vol intérieur)

Livraison des bagages à l'ancienne mais avec vérification du BP s'il vous plaît

Sortie de l'aéroport, direction la navette de l'hôtel

Et nous voici sur la route du Lac Inle !