Les moins jeunes Fristes dont je fait partie se souviennent sans doute de l'importance de Pondichery dans les annales bac! cette été je choisis le Tamil Nadu et cet ancien comptoir Francais comme destination. Pour mon 3° séjour en Inde je choisis cette région car c'est un état facile à visiter avec de superbes temples dravidiens (MADURAI) et qui offre la possibilité de se ressourcer sur les plages du golfe du Bengale non touchées par la mousson en août;mais qui ne connait pas Bombay ne connait pas véritablement l'Inde (c'était mon cas) or 9W m'offrait la possibilité d'un routing pratique pour ce choix avec des liaisons intérieures facile avec sa filiale Jetkonnect,d'autant plus que des FR récents de leadership montraient le bon niveau de cette compagnie même en éco,de plus 9W et partenaire Flying Blue. voici donc mon itinéraire sur des vols inédits dans FR: 1° BRUXELLES-MUMBAI (B 777-300 ER JET AIRWAYS) 2° MUMBAI-CHENNAI (B 737-800 JET AIRWAYS) 3° CHENNAI-MADURAI (ATR 72-500 JET KONNECT) 4° MADURAI-CHENNAI (ATR 72-500 JET KONNECT) 5° CHENNAI-BRUXELLES ( A 330-200 JET AIRWAYS) d'avance merci aux administrateurs d'intégrer MADURAI (IXM) dans la liste des destinations,
Pour terminer ce préambule tout voyage en Inde commence par la demande du visa en passant par la société VF services officiellement accréditée par l'ambassade de l'Inde, le dépot de cette demande est un peu galère (cf leur site) surtout lorsqu'on ne peut se rendre à Paris et se fait en envoyant toute la paperasse ,un chèque de banque pour les frais…or remplissant parfaitement toute les conditions voici le mail recu: en fait un bout de scotch avait été rajouté par un agent des douanes sur la page de garde intérieure à Amman en début d'année et ne posait aucun problème jusqu'à cette demande.bref demande de nouveau passeport,redemande de visa,re-chèque de banque rapidement pour obtenir le visa en notant qu'a ce jour cet organisme qui a le monopole ne m'a toujours pas remboursé les frais de la 1° demande annulés pour cette mesquinerie!
ce samedi 4 août l'arrivée sur ZAVENTEM en venant de la région Lilloise est rapide car la circulation sur le ring est fluide et il ne PLEUT PAS! ayant pu s'enregistrer sur internet la veille le passage aux comptoirs est rapide car l'organisation Belge s'y prête comme très souvent très bien cliché pris du comptoir first on arrive rapidement au terminal B à la vue du tableau le départ est prévu à l'heure le spotting sera limité car l'embarquement sera rapide compagnie inconnue pour moi? flotte Jet Airways en attente et préparation des départs
notre avion de plus près début d'embarquement en cabine qui me permet de faire des clichés des sièges en first et en éco on constate que la cabine est peu remplie: par chance vu le taux de remplissage personne à côté de mon épouse et moi ce qui est très agréable IFE fonctionnel avec un très bon choix audio. WC banal mais propre. pitch consignes de sécurité indispensables pour le FR: vu de notre voisin qui est au repoussage 5 mns avant nous: reflets dans l'aérogare en attente de décollage et on survole rapidement la banlieue de BRUSSELS après un jus de tomatel: plat chaud Indien qui était très bon voici quelques clichés du paysage au dessus de l'Afghanistan cabine en plein jour les PNC nous obligeant à occulter tous les hublots:raison? ce que je refuse de faire : dernière collation avant l'arrivée arrivée à l'heure le contrôle d'immigration sera long ainsi que la récupération des baggages,ce cliché rappelle que ce vol était en transit à BRUXELLES et venait de NEWARK: nous sommes bien dans le parking du terminal internationnal de MUMBAI je termine comme ça devient la tradition par notre hébergement à MUMBAI qui était THE TAJ MAHAL PALACE et qui est vraiment une expérience à faire ne serait-ce que pour 3 nuits comme nous. vu de l'extérieur d'un des lobby de la chambre avec vue directe sur la gateway of India.
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Verdict
Jet Airways
6.9/10
Cabine8.0
Equipage7.5
Divertissements5.0
Restauration7.0
Brussels - BRU
5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0
Mumbai - BOM
5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0
Conclusion
9W semble offrir un bon produit éco très intéressant,cabine confortable,repas Indien très bon,j'ai beaucoup apprécié ce vol . merci de m'avoir lu
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C\'est devenu plus facile à lire et toujours aussi intéressant. Je me demande effectivement pour quelle raison il faut occulter les hublots : peut-être pour éviter que des photos ne soient prises.
C\'est devenu plus facile à lire et toujours aussi intéressant. Je me demande effectivement pour quelle raison il faut occulter les hublots : peut-être pour éviter que des photos ne soient prises.
Merci d\'avoir pris le temps de re-rédiger votre FR. La lecture est plus facile. Concernant les caches hublots, je pense que c\'est pour faciliter le sommeil des passagers ? Perso, je le laisse ouvert !!
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47 avis
22 Commentaires
Merci pour ce FR !
Concernant les caches hublots, je pense que c\'est pour faciliter le sommeil des passagers ? Perso, je le laisse ouvert !!
Moi aussi je laisse ouvert mon hublot tout le temps , je trouve que ça sers à rien de le fermer...
Moralité 9W est une bonne option aussi bien pour l\'Inde que pour les TATL...
Tres belle chambre d\'hôtel .
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