Me voilà à Taipei où je viens pour rencontrer ma soeur jumelle de Flyertalk, Lin. Il y a également un dîner prévu avec le Seigneur des FRs, j'ai nommé le sieur marathon. Il y a très peu d'étrangers à Taipei et très peu de Taïwanais semblent parler anglais ce qui m'a surpris. Première épreuve donc essayer de faire comprendre au chauffeur à quel arrêt je souhaite descendre : heureusement deux autres passagères arrivent à comprendre ma prononciation et je descends donc à l'arrêt souhaité. Par contre aucun commerçant ne semble comprendre le nom de mon hôtel, je me dirige donc vers une grande intersection qui me semble être près de mon hôtel (merci google maps) et là deuxième coup de chance je trouve un jeune homme qui me confirme que je suis sur la bonne route bien qu'il ne connaisse pas l'hôtel non plus. Il s'avère que le nom de l'hôtel comporte un i final qui peut se prononcer de différent manière selon l'explication que m'a donnée ensuite Lin. Je parviens finalement à mon hôtel et je suis rasséréné :), j'ai au moins où dormir. Lin habite Tamsui une ville au nord de Taipei. Elle vient me chercher à mon hôtel accompagnée de sa nièce âgée de 9 ans qui suit des cours d'anglais et à qui cela permettra d'avoir des exercices pratiques. Le temps étant pluvieux à cause du typhon qui tourne autour de Taipei, elle emprunte pour moi un parapluie à la réception. Nous prenons le métro jusqu'à Tamsui. Le métro est très propre et tout y est bilingue chinois/anglais Un exemple du sens du détail des taïwanais : des sachets plastiques sont disponibles pour y mettre les parapluies afin d'éviter qu'ils dégoulinent et salissent le métro. La station de métro Tamsui Puis nous prenons un bus gratuit qui nous conduit dans la zone où Lin veut que nous promenions. Nous commençons par l'ascension d'une petite côte et nous parvenons à un restaurant populaire où est cuisiné une spécialité : le fish cake qui est servi avec du lait de soja J'aime bien mais je me heurte à des difficultés pour le manger : Lin a pitié de moi et découpe le fish cake avec les baguettes pour m'aider à le consommer. Puis ensuite nous partons pour une visite de l'oxford college fondé par le révérend canadien Mackay, le Fort San Domingo et la little white house. Un petit arrêt pour déguster une délicieuse glace au thé vert ou pour voir des enfants jouer il y a également un vendeur turc de glaces à Tamsui Nous avons également visité un temple où Lin m'a appris à quoi servait ceci puis nous avons fini la journée au night market où on peut déguster des spécialités locales auprès des vendeurs ambulants Pour cela il faut remplir cette fiche pour choisir ce que l'on souhaite commander Enfin si on comprend le chinois évidemment Petite visite également près de la célèbre tour Taipei 101 Pas mal de constructions en cours également un bidule Puis je me rends à SongShan le second aéroport de Taipei, accessible en métro je ne suis pas le seul à spotter ;) Repoussage du 767-300 NH le 763 décolle Au revoir Songshan car j'ai rendez vous avec marathon Après avoir rencontré marathon alias l'agent 888 dans le hall de l'immeuble HSBC en face de la gare centrale je me fonds dans la foule Le lendemain, contrairement à l'agent 888 je ne peux me permettre d'être filmé par la caméra d'un taxi et je prends donc le plus anonyme des transports en commun pour me rendre à l'aéroport personne ne m'indique où je dois trouver mon comptoir d'enregistrement ;) Je m'enregistre sans délai, passe la police auprès d'une policière portant un masque (pas de file prioritaire à TPE ni à l'arrivée, ni au départ) et je cherche la direction des salons Mon vol semble à l'heure et l'aéroport est effectivement en travaux ;) Arrivée au salon CX un coin ordinateurs un noodle bar et l'offre Le buffet de la partie Business Passage à la section First Ici il y a des prises internationales Le coin ordinateurs Le Champagne du salon Mon choix A noter : je terminerai le gateau mais il ne sera pas remplacé La photo corporate Le coin journaux Bon il est temps de me rendre en porte d'embarquement un coin internet la porte B7 comme celle de l'agent 888 marathon quelques heures auparavant Une vue du terminal Mon 744 pour aujourd'hui B-HOP mise en circulation le 02/05/1989 Vue sur la salle d'embarquement à la gloire de l'électronique de Taïwan Un peu de spotting mais il n'y a pas grand chose sur la tarmac le voisin CX A333 qui repousse un Air Macau au loin Enfin nous embarquons, mon siège le 3K la safety card le contenu pochette le pitch la commande siège et IFE Verre d'accueil La cabine comporte neuf sièges mais j'y suis seul ;) La cabine Business est l'ancienne configuration Distribution des menus Je règle l'IFE sur la géovision je demande un mélange salé por accompagner mes bulles Le service se fait au verre par une PNC qui semble peu familière avec le service First Nous repoussons Un Eva Air atterrit juste avant notre décollage Alignement Décollage La table est dressée et l'entrée servie : elle ne correspond pas au menu Il s'agit d'une noix de St Jacques et d'une salade saumon/pommes de terre Je demande du Bordeaux et on me réponds qu'il n'y en a pas en me montrant deux autres bouteilles de vin :( Puis la PNC me montre la bouteille de champagne je déguste l'entrée qui n'a aucun goût : Horreur, est-ce que CX aurait embauché Guy Martin ? :( Mes deux choix me sont servis : Côtelettes d'agneau et Raviolis Belle présentation mais les côtelettes sont dures et trop cuites Immangeables et pourtant j'adore l'agneau Les raviolis sont aux champignons de paris et je ne suis vraiment pas sur que ce ne soit des champignons en boite ! Vraiment ce choix de champignons pour un plat de First c'est inadmissible Une nouvelle PNC vient me servir du champagne et cette fois ci avec la bouteille J'ai refusé la fiche de police car je suis inscrit au passage biomètrique à HKG alors la CC me demande pourquoi. Je le lui explique et lui glisse au cours de la conversation que je suis surpris de l'absence de Bordeaux sur ce vol : elle ne me répondra pas, ni ne s'excursera :( Place au dessert Rien d'extraordinaire Je me console avec le champagne Ma signature ;) Une très belle orchidée décore chaque suite Les toilettes sont très belles Descente sur HKG Atterrissage
Roulage Quelques vues de mon avion : j'adore les 747
A Suivre ….
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Verdict
Cathay Pacific
5.7/10
Cabine10.0
Equipage7.0
Restauration0.0
Conclusion
Ponctualité : arrivée en avance, ce vol est trop court ;) Confort : suite parfaite Personnel : déçu par la première PNC pas familière avec la First, puis par la CC. Service vraiment pas au niveau du HKG-TPE Repas : toujours le même catering pas au niveau d\'une First et pas de Bordeaux. S\'il n\'ont pas l\'intention d\'offrir un service de First sur cette ligne, qu\'ils le suppriment.
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Merci pour ce beau FR !! Super spotting que ce soit à TPE ou son 2nd aéroport ou à HKG ;))
0/20 pour un repas en First ??? O_O Je sais que vous êtes habitué à mieux mais pensez aussi à ceux qui n\'ont pas les moyens de voyager aussi confortablement que vous ! Moi, par exemple, je n\'aurais jamais les moyens de voler en First ni même en Affaire ! Je reste habitué à l\'éco, cela ne me dérange pas, cela dit ;))
Je ne vois guère de différence entre les salons J et P de CX à TPE. Merci pour ce long bonus touristique si dépaysant ! :) Au sujet du spotting : je découvre que Transasia a des A320. En revanche, le 767 n\'est techniquement pas NH, mais Air Japan, filiale destinée à prétendre que NH ne dessert pas Taïwan. Je crains d\'être réprimandé pour être reparti par la même porte que 007, au mépris des consignes de routing strictement différent. Le salon P me semble peu différent de la section J, peut-être à l\'affluence près, le confort de la cabine est un peu décalé par rapport à la brièveté du vol, et le catering à la traîne par rapport à ce que j\'ai eu en J. Bref, ce FR me confirme la supériorité de la J sur la P ;) Merci pour ce FR !
Merci pour ton FR et le bonus touristique. La cabine avant à l\'air très agréable et les détails comme les orchidées et les toilettes sont de vrais plus. C\'est vrai qu\'au niveau du catering ça ressemble plus à du business qu\'a du first , de même pour le salon. J\'aime aussi beaucoup l\'agneau mais honnêtement ce n\'est pas un plat que l\'on peut réussir en vol , donc a proscrire de la carte !
FR hyper dense, il faudrait prendre des notes ! Le bonus touristique est long, mais il est à la hauteur du gros travail de Marathon pour nous faire venir à Taïwan :D Pour ce qui est de l\'orientation en Asie : AUCUNE chance en demandant aux gens dans la rue, surtout quand on va trop à l\'est. Chine, Japon, Corée... Même pas la peine, il faut se débrouiller seul et préparer le \'routing\' pédestre/en bus avant de partir.
Ce qui est terrible avec les classes avant c\'est le niveau d\'exigence. Je comprends le 0 en repas si il n\'est pas à la hauteur d\'une P. Si un PNC Thomas cook donne un bout de chocolat avec le sourire, il aura 18 ; si un PNC first de CX ou SG ne penche pas le verre quand il sert le champagne, il perd 5 point instantanément ;) 2 hublots dans les toilettes ! TROP FORTE CX :D
Pour la suite du routing, je ne me fait pas beaucoup d\'illusions : HGK fait partie des destinations où la W de TK est dispo. Mais nous verrons bien. Merci pour ce FR.
Merci pour ce FR, quand j\'ai vu votre signature en couverture !! :O Trop beau ! La cabine est très belle, avec les orchidées, et les toilettes aussi ! Surpris (dans le mauvais sens) pour le catering, ce n\'est pas digne d\'une First et de CX. Merci pour le bonus touristique, je perçois vraiment l\'ambiance à TPE.
Il est vrai que les prestations servies sont... surprenantes ! Le produit P est destiné à une clientèle exigeante (et qui peut se le permettre) qui paye une prestation élevée, à un prix élevée. La note est faite en fonction...
@tous : merci pour vos commentaires @A32X77WL : c\'est le même principe ces 738 effectuent des liaisons intra Asie @marathon : effectivement M m\'a fait la remarque concernant l\'utilisation de la B7 pour quitter TPE :( Vous êtes plutôt un J et moi un faux P mais un vrai Y ;) @Hcl75 : vous avez parfaitement résumé la situation, il y a un niveau d\'exigence différent, d\'où la nécessité d\'avoir des classements selon la classe de voyage. Eh oui, là où il y a de la TK W, pas d\'hésitation pour moi. @K2World : les fidèles posent une question à leur dieu et jettent les deux morceaux à terre. Si les deux morceaux tombent du même côté la réponse est non, sinon c\'est oui. Ils doivent renouveler cette opération trois fois s\'ils veulent être surs de la réponse.
Voila la première victime de marathon, j'espère que ce dernier sera récompensé par l\'office de tourisme de Taiwan pour avoir ramener son premier visiteur il faut le dire à la suite de nombreuses promotions du pays sur le site ^^
C\'est marant de voir que ce n\'est pas si simple de s\'y retrouver contrairement aux récits de François qui par habitude sans doute trouve que le systeme est très bien fait, j\'imagine qu\'il en serait de meme de CDG à Paris qui nous parait simple mais qui est peu etre bien compliqué pour des étrangers. J\'aurais imaginé aussi un niveau acceptable en Anglais, c\'est dommage, il ne reste donc qu\'Hong Kong pour se deplacer facilement.
La zone de check-in rénové est belle, le sympa est moyen car aveugle, mais il à le mérite d\'avoir une propre zone dédiée c\'est mieux que certains salons AF ou les pax P on un siège reservé avec une feuille A4 posé dessus pour dire \reservé P siège XX\, par contre pour se restaurer c\'est basique est au niveau d\'un salon J et le Mousseux Italien...quelle enorme faute de gout dans un salon P, j\'espere que vous n\'y avait pas touché.
La cabine est exceptionnel, sans doute l\'un des meilleures produit hard du marché, c\'est embetant que le service ne soit pas dispensé par des PNC pro du service en P. A chosir je préfère cette entrée plus travaillé qu\'un plateau de fruits, c\'est plus intéressant et plus adapté après si c\'était mauvais tout comme le plat c\'est une vrai deception.
Pour la signature j\'essayerais de faire de meme en Y AF avec une bouteille de Heidseck and co dans un gobelet magnifiquement en plastique^^
@Leadership : je savais que ma bouteille d\'Amour de Deutz était déjà au frais donc je n\'ai même pas songé une seule seconde à toucher à ce Prosecco ;) Autre exemple du faible niveau d\'anglais même au salon : je demande un sandwich au thon ; la première hôtesse va en chercher une seconde qui me montre les sandwichs exposés (qui ne sont pas au thon) et comme j\'insiste pour lui faire comprendre le type de sandwich que je souhaite, elle me conseille d\'aller au noodle bar. L\'entrée n\'était pas mauvaise mais imaginez une nourriture très froide avec quasiment pas d\'assaisonnement, c\'est insipide, à peine y avait-il le goût du saumon. Heureusement je l\'ai accompagné avec le délicieux pain à l\'ail. Je trouve cela dommage. J\'ai gardé le salon arrivée pour le FR suivant car le vol suivant est totalement de nuit et j\'avais beaucoup moins à y relater.
Ayant vécu quelques années à Taipei, je vous remercie de raviver mes doux souvenirs. J\'ai volé sur B-HOP entre Paris et Hong Kong en 1995. à l\'époque c\'était le nec le plus ultra et le fleuron de toutes les flottes internationales... Le 747 est à mes yeux le plus bel avion au monde, quelle honte qu\'il soit remplacé par des 777 et des A380... et merci du FR, par la même occasion.
Nostalgie du 747 !! Grand merci pour ce magnifique rapport . Finalement tout n\'est pas parfait dans le meilleur des mondes ! C\'est vraiment très dommage .Qu\'en est il du service client chez CATHAY quand on vole en P ? car quand même à ce niveau le droit à l\'erreur n\'est pas pardonnable !
Merci pour cette suite et cette suite :) Et aussi pour le bonus touristique, car il faut avoir du courage pour en faire un sur les terres du Sieur Marathon !
Je comprends le principe d\'une note section, mais je l\'aurais édulcorée de par la durée du vol qui est court (mais bon, vous étiez seul, donc cela compense aussi). Allez, un point pour le pain à l\'ail :)
@A32X77WL : Ne jamais dire jamais ;) J\'étais loin de penser à ton age que je voyagerais en J, et c\'est arrivé plus vite que prévu ^^
@K2World & lagentsecret : correctif sur l\'interprétation des \jiaobei\, ces blocs de divination de bois en forme de croissant. - Un bloc est à plat, et l\'autre est sur sa face convexe : la réponse de la divinité est positive - Les deux blocs sont à plat : la divinité est en colère, et cela s\'interprète comme une réponse négative - Les deux blocs sont sur leur face convexe : la divinité rit. Cela signifie que le fidèle devrait connaître la réponse
Magnifique FR bravo ! Magnifique cabine, mais les autres services semblent plus business que first. A mon avis, comme vous étiez seul, ils n\'ont pas vraiment effectué le vrai service first. Dommage. J\'espère que le prix n\'était pas trop élevé pour ce service assez peu professionnel
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33 Commentaires
0/20 pour un repas en First ??? O_O Je sais que vous êtes habitué à mieux mais pensez aussi à ceux qui n\'ont pas les moyens de voyager aussi confortablement que vous ! Moi, par exemple, je n\'aurais jamais les moyens de voler en First ni même en Affaire ! Je reste habitué à l\'éco, cela ne me dérange pas, cela dit ;))
Très belles prestations à bord aussi, malgré votre lassitude lol. Et oui la vie est dure parfois... haha
Au sujet du spotting : je découvre que Transasia a des A320. En revanche, le 767 n\'est techniquement pas NH, mais Air Japan, filiale destinée à prétendre que NH ne dessert pas Taïwan.
Je crains d\'être réprimandé pour être reparti par la même porte que 007, au mépris des consignes de routing strictement différent.
Le salon P me semble peu différent de la section J, peut-être à l\'affluence près, le confort de la cabine est un peu décalé par rapport à la brièveté du vol, et le catering à la traîne par rapport à ce que j\'ai eu en J. Bref, ce FR me confirme la supériorité de la J sur la P ;)
Merci pour ce FR !
C\'est un peu comme AF qui a un petit réseaux moyen-courrier aux Antilles avec un ou deux A320 ??
Le bonus touristique est long, mais il est à la hauteur du gros travail de Marathon pour nous faire venir à Taïwan :D
Pour ce qui est de l\'orientation en Asie : AUCUNE chance en demandant aux gens dans la rue, surtout quand on va trop à l\'est. Chine, Japon, Corée... Même pas la peine, il faut se débrouiller seul et préparer le \'routing\' pédestre/en bus avant de partir.
Ce qui est terrible avec les classes avant c\'est le niveau d\'exigence. Je comprends le 0 en repas si il n\'est pas à la hauteur d\'une P. Si un PNC Thomas cook donne un bout de chocolat avec le sourire, il aura 18 ; si un PNC first de CX ou SG ne penche pas le verre quand il sert le champagne, il perd 5 point instantanément ;)
2 hublots dans les toilettes ! TROP FORTE CX :D
Pour la suite du routing, je ne me fait pas beaucoup d\'illusions : HGK fait partie des destinations où la W de TK est dispo. Mais nous verrons bien.
Merci pour ce FR.
La cabine est très belle, avec les orchidées, et les toilettes aussi !
Surpris (dans le mauvais sens) pour le catering, ce n\'est pas digne d\'une First et de CX.
Merci pour le bonus touristique, je perçois vraiment l\'ambiance à TPE.
Sinon \où Lin m\'a appris à quoi servait ceci\ => C\'est quoi ce truc ? ^^
Il est vrai que les prestations servies sont... surprenantes !
Le produit P est destiné à une clientèle exigeante (et qui peut se le permettre) qui paye une prestation élevée, à un prix élevée. La note est faite en fonction...
@A32X77WL : c\'est le même principe ces 738 effectuent des liaisons intra Asie
@marathon : effectivement M m\'a fait la remarque concernant l\'utilisation de la B7 pour quitter TPE :(
Vous êtes plutôt un J et moi un faux P mais un vrai Y ;)
@Hcl75 : vous avez parfaitement résumé la situation, il y a un niveau d\'exigence différent, d\'où la nécessité d\'avoir des classements selon la classe de voyage.
Eh oui, là où il y a de la TK W, pas d\'hésitation pour moi.
@K2World : les fidèles posent une question à leur dieu et jettent les deux morceaux à terre. Si les deux morceaux tombent du même côté la réponse est non, sinon c\'est oui. Ils doivent renouveler cette opération trois fois s\'ils veulent être surs de la réponse.
Voila la première victime de marathon, j'espère que ce dernier sera récompensé par l\'office de tourisme de Taiwan pour avoir ramener son premier visiteur il faut le dire à la suite de nombreuses promotions du pays sur le site ^^
C\'est marant de voir que ce n\'est pas si simple de s\'y retrouver contrairement aux récits de François qui par habitude sans doute trouve que le systeme est très bien fait, j\'imagine qu\'il en serait de meme de CDG à Paris qui nous parait simple mais qui est peu etre bien compliqué pour des étrangers.
J\'aurais imaginé aussi un niveau acceptable en Anglais, c\'est dommage, il ne reste donc qu\'Hong Kong pour se deplacer facilement.
La zone de check-in rénové est belle, le sympa est moyen car aveugle, mais il à le mérite d\'avoir une propre zone dédiée c\'est mieux que certains salons AF ou les pax P on un siège reservé avec une feuille A4 posé dessus pour dire \reservé P siège XX\, par contre pour se restaurer c\'est basique est au niveau d\'un salon J et le Mousseux Italien...quelle enorme faute de gout dans un salon P, j\'espere que vous n\'y avait pas touché.
La cabine est exceptionnel, sans doute l\'un des meilleures produit hard du marché, c\'est embetant que le service ne soit pas dispensé par des PNC pro du service en P.
A chosir je préfère cette entrée plus travaillé qu\'un plateau de fruits, c\'est plus intéressant et plus adapté après si c\'était mauvais tout comme le plat c\'est une vrai deception.
Pour la signature j\'essayerais de faire de meme en Y AF avec une bouteille de Heidseck and co dans un gobelet magnifiquement en plastique^^
Rien de nouveau au salon arrivée?
Merci :)
Autre exemple du faible niveau d\'anglais même au salon : je demande un sandwich au thon ; la première hôtesse va en chercher une seconde qui me montre les sandwichs exposés (qui ne sont pas au thon) et comme j\'insiste pour lui faire comprendre le type de sandwich que je souhaite, elle me conseille d\'aller au noodle bar.
L\'entrée n\'était pas mauvaise mais imaginez une nourriture très froide avec quasiment pas d\'assaisonnement, c\'est insipide, à peine y avait-il le goût du saumon. Heureusement je l\'ai accompagné avec le délicieux pain à l\'ail. Je trouve cela dommage.
J\'ai gardé le salon arrivée pour le FR suivant car le vol suivant est totalement de nuit et j\'avais beaucoup moins à y relater.
J\'ai volé sur B-HOP entre Paris et Hong Kong en 1995. à l\'époque c\'était le nec le plus ultra et le fleuron de toutes les flottes internationales... Le 747 est à mes yeux le plus bel avion au monde, quelle honte qu\'il soit remplacé par des 777 et des A380... et merci du FR, par la même occasion.
Je comprends le principe d\'une note section, mais je l\'aurais édulcorée de par la durée du vol qui est court (mais bon, vous étiez seul, donc cela compense aussi). Allez, un point pour le pain à l\'ail :)
@A32X77WL : Ne jamais dire jamais ;) J\'étais loin de penser à ton age que je voyagerais en J, et c\'est arrivé plus vite que prévu ^^
- Un bloc est à plat, et l\'autre est sur sa face convexe : la réponse de la divinité est positive
- Les deux blocs sont à plat : la divinité est en colère, et cela s\'interprète comme une réponse négative
- Les deux blocs sont sur leur face convexe : la divinité rit. Cela signifie que le fidèle devrait connaître la réponse
Concernant le catering (et sans considération de la classe de voyage), finalement il n\'y a que Tuninter qui ne vous déçoit jamais ;-)
merci pour ce FR
bien, je ne posterai peut-être pas le oostende-liège que j\'avais prévu de faire^^
Merci pour ce très bon FR
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