Avis du vol entre Hong Kong et Istanbul en classe Premium Eco avec Turkish Airlines

Voilà comment je suis arrivé ici :
TUN-IST http://www.flight-report.com/reportage/2257/TUN-IST.html
IST-NRT http://www.flight-report.com/reportage/2285/IST-NRT.html
HND-HKG http://www.flight-report.com/reportage/2294/HND-HKG.html
HKG-TPE http://www.flight-report.com/reportage/2323/HKG-TPE.html
TPE-HKG http://www.flight-report.com/reportage/2338/TPE-HKG.html
Je fais un peu de spotting avant de passer l'immigration car je sais que je ne pourrais pas réentrer avant 20h30, heure du check in de TK

puis je me dirige vers les guichets eChannel pour passer l'immigration

Je vais au salon CX The Arrival pour y passer les 4h30 qui me séparent de mon check in avec TK

Dès mon arrivée on me présente une carte et on me demande quel jus je souhaite ?

Je rédige mon FR HKG-TPE ce qui occupe largement mon temps
La photo corporate

Puis vers 20h je vais prendre une douche

Le salon comporte également une zone près du buffet avec quelques tables
D'autres photos dans mon FR HND-HKG http://www.flight-report.com/reportage/2294/HND-HKG.html
Il est temps d'aller enregistrer sur mon vol HKG-IST
cette fois ci les offres de surclassement sont affichées sur un grand flyer

Enregistrement rapide au comptoir Business

Passage de la sécurité (sans files dédiées) et passage au eChannel
pour l'immigration

Mon vol prévu à 23h25 est indiqué ETD 23h15

Je me dirige vers le salon SQ qui est le plus proche (pour une description des autres salons Star Alliance voir
http://www.flight-report.com/reportage/1804/HKG-IST.html)

Drappier d'un côté, Piper Heidsieck de l'autre

Mon choix, l'offre est variée

Le brownie au chocolat est vraiment délicieux, j'y retournerai plusieurs fois ;)

Le temps passe vite est c'est l'heure de se rendre à la porte d'embarquement

Mon 77W est là, c'est TC-JJF mis en circulation le 26/10/2010

L'embarquement commence, je pénètre le premier dans la cabine que vous connaissez comme moi sur le bout des doigts

Le pitch

La safety card

Le contenu pochette

Repoussage et roulage, un fantomatique AF nous précède

Décollage puis début du service.
Distribution du menu, de la trousse et des chaussons

Le vol est complet dans les trois classes de service, ce qui est pour moi la 1ère fois en ce qui concerne la Premium Eco

puis le plateau avec comme choix le saumon
A noter la description du menu est faite selon le nouveau protocole (tout sur un seul plateau) mais le catering
au départ de HKG est encore selon l'ancien protocole avec une grande salade, puis un second service avec fromage, fruits et gateaux

J'incline mon siège, mets mon indispensable casque anti bruit(je suis tout près des GE90), me choisis une liste de titres et me voilà endormi pour 5 heures.
Le mood lighting me réveille pour le petit déjeuner

Une nouvelle fois je suis un peu déçu par l'omelette : Do&Co m'en a eu servi de meilleure :(
Descente et Atterrissage à IST dans le noir complet

A Suivre ….