Aujourd'hui je pars pour deux semaines de vacances en Colombie. Le départ initial est de Berlin, mais je n'ai que reporté le long-courrier au départ de Paris.
Départ de Berlin à 06h50 pour une correspondance sans risques de 4h à CDG. Premier vol sans encombres, quasi vide d'ailleurs. C'était un A321 avec les nouvelles cabines.
CDG, transfert du 2F au 2E porte L – l'attente pour la PAF était d'environ 5 minutes pour un passager skypriority… on va dire que c'est acceptable
Passage au salon AF du hall L. Globalement j'étais satisfait, le service petit-déjeuner était bon. J'aurai bien aimé des oeuf brouillés, mais aux alentours de 10-11h il est apparemment trop tard pour cela.
Le FIDS – le vol vers Téhéran me rend un peu nostalgique de mon récent voyage en Iran (reporté en anglais ici et ici pour les longs courriers, ainsi que par ci par là et par ici pour les vols intérieurs)
Je décide donc d'aller dans le Hall faire un peu de spotting et voir qui part vers Téhéran – l'embarquement est presque terminé, quelques iraniens ne parlant ni français ni anglais se semblent être perdus dans le terminal, le personnel les appelle à voix haute…
Mon avion est là aussi! Un A340-300 bien vieux, comme celui pour Téhéran
Un peu plus de spotting – Le hall L c'est chouette, on peut voir les avions attérir sur une grande baie vitrée
Mon embarquement sera retardé de 30 minutes parce que la préparation de la cabine n'est pas prête… Hum! Nous embarquons finalement et la file prioritaire est vérifiée par un agent
On ne passe pas par la business, mais on traverse la Premium Economy avant d'arriver en éco
La cabine est vieille, mais ça n'a pas que des désavantages. Le pitch est correct et je trouve le siège assez moelleux.
Bon par contre l'écran, c'est vraiment pas follichon…
Autres détails – la boîte ne me dérange pas plus que ça, j'ai quand même la place pour mes pieds
Vue sur l'aile du siège du 23A – Siège à l'avant de la cabine en duo et gratos pour un membre FB Gold
Le commandant de bord nous souhaite la bienvenue, annonce un temps de vol de 10h50 et s'excuse pour le retard sans plus de précision.
Consignes de sécurité sur cet écran archi-nul.
Taxi – je suis surpris de voir un transavia à CDG…
Décollage – comme reporté sur d'autres a340, le décollage se fait très horizontalement, ça fait un peu peur…
Le menu en Éco… mais je vous réserve une surprise pour la suite ;)
Tout d'abord du champagne en apéritif comme il se doit chez AF
Alors voilà, je me suis dit que y'en avait marre des poulet/poissons, j'ai décidé de commander un repas végétarien, gratuit, en avance. Le plateau est distribué avant le service général…
Salade de légumes craquants et risotto aux champignons onctueux. Pas mal du tout!
Pas mal du tout ce repas végétarien! En dessert il y avait une compote de fruit.
… Sauf qu'en regardant bien je constate que j'ai de la margarine. Et que je n'ai pas eu de morceau de fromage comme les autres. Et le risotto, c'était du beurre ou de la margarine? Je pense qu'en fait ils se foulent pas trop au catering et font le même plat pour les végans et les végétariens. Sauf que j'avais bien commandé un repas "ovo-lacto" … du coup je demande au steward de bien vouloir me donner un morceau de président pour terminer le repas. Il le fait tout sourire, avec une blague au bout des lèvres pour chaque passager qu'il sert, impressionant!
Suivra le service de thé, café et digestifs. Je ne prends pas de digestif, c'est du Johnny Walker je crois, et le bas de gamme dans ce genre de choses, je n'aime pas du tout!
C'est le moment de bien s'installer – je vais regarder Toni Erdmann tant bien que mal sur ces horribles écrans. La sélection de film et de musique n'est pas mauvaise, il faut l'avouer.
Les PNC demandent à tout le monde de baisser les cache-hublots
Service de glace au milieu du vol – pas très grande la glace, mais sympa quand même
J'enchaîne avec un documentaire sur la patrouille de France. Michel Drucker n'y a pas encore les cheveux blancs, j'en conclus que ce film est aussi vieux que l'avion. Mais c'est pas mal, on ne trouvera pas ce genre de film sur une autre compagnie…
Petite promenade maintenant, pour faire circuler le sang dans les jambes et découvrir cet avion qui disparaîtra bientôt de la flotte d'AF
Nous atteignons l'Amérique du Sud 2h avant l'atterrissage
Toilettes, R.A.S
Deuxième prestation culinaire du vol 1h30 avant l'arrivée… quelle surprise me réserve-t'on à présent?
La compote n'a pas changé. Mais il y a des pâtes aux légumes, c'est assez savoureux. Je crois que la sauce c'était à base de moutarde, mais je ne suis pas sûr… :P
PNC début de descente
Hélas, mon téléphone décide ensuite de ne plus prendre de photos pendant une dizaine de minutes. Pile pendant l'atterrissage et le roulage. Pas de spotting à l'arrivée donc. Je me résigne à éteindre puis rallumer mon téléphone à l'arrivée…
Vue de l'extérieur
Passage de la PAF sans encombres, puis récupération du bagage, facile et rapide aussi. Le tout dans un building propre, fonctionnel et relativement récent.
Une fois sorti on embarque pour un bus gratuit "complementario" qui nous amène au "Portal El Dorado" où on prend la correspondance avec le TransMilenio, ce fameux Bus en site propre présent dans toute la ville et assez efficace (Bogotá n'a pas de métro).
Voici le lien vers le vol retour pour ceux que ça intéresse!
Voici le lien vers un vol intérieur pour ceux que ça intéresse!
Voilà, merci de m'avoir lu. Place au bonus!
Bogotá
Cartagena
Tayrona
Poulpe mijoté
Ceviche de poulpe (cuisson froide au citron – une marinade à l'extrême quoi)
Processions de la Semana Santa a Mompox
La ville coloniale de Barichara
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Verdict
Air France
7.9/10
Cabine7.0
Equipage9.5
Divertissements6.0
Restauration9.0
Air France Lounge - 2E, Hall L
8.5/10
Confort8.5
Restauration8.5
Divertissements8.5
Services8.5
Paris - CDG
7.9/10
Fluidité7.5
Accès7.5
Services7.5
Propreté9.0
Bogota - BOG
9.0/10
Fluidité9.5
Accès8.5
Services8.5
Propreté9.5
Conclusion
Un vol LC assez agréable et satisfaisant somme toute. J'avais de la chance de n'avoir personne à côté de moi, ça relativise l'inconfort de ce genre de voyages. L'équipage était vraiment très pro, chaleureux, souriant. Le CCP est venu faire un tour en éco pour le service du thé, et il a vraiment la classe. L'avion est ultra vieux, autant je suis content d'avoir pu l'essayer, autant je suis heureux de le savoir remplacé par un 787.
Le salon de CDG était globalement à la hauteur sans offrir un waouh particulier, ni au niveau culinaire ni au niveau architectural, l'arrivée à Bogotá de même.
13 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce FR . Vol a bord d'une cabine vintage qui , si elle offre un confort correct, est totalement dépassée avec un IFE ridicule. Pas une mauvaise idée d'avoir pris l'option végé mais je trouve qu'ils pourraient faire mieux au niveau du dessert ( et du fromage) . equipage qui semble être vraiment bien avec un sens de la relation client comme je les aime. Merci pour ce bonus ensoleilé.
Merci pour ce FR, prestation plutôt honnête si l'on est pas trop regardant sur l'offre de divertissement.
Je trouve que l'A340 à son charme avec sa montée toute en douceur et ses 4 "modestes" réacteurs CFM. J'ai de très bon souvenirs de cet avion en tant que passager. En espérant qu'AF aura la bonne idée de programmer quelques boucles d'adieu pour ce sympathique quadriréacteur qui a permis à Airbus de s'essayer sur le marché du long-courrier...
Merci pour le partage. Un avion qui vieillit mal quand on voit les aéronefs d'aujourd'hui. L'IFE est vraiment ridicule et les nouvelles consignes de sécurité ne semblent pas adaptées pour l'écran. Beau bonus colombien qui me donne envie d'aller y faire un tour.
Merci! Voici le lien vers un vol intérieur avec atterrissage sur la mer et vue sur les montagnes: http://flight-report.com/fr/report/23877/VivaColombia-fc8118-Bogota-BOG-Santa-Marta-SMR
Merci. Mais, ayant fait ce vol depuis pas mal de fois (le seul directe Paris-Bogotá) j'ai une petite grande divergence avec vous lorsque vous parlez d'un "pitch correct"... Bon, cela dépend de la taille de chacun (je recommande ce pitch uniquement aux pygmées et aux contorsionnistes) et, surtout, de ne pas avoir un voisin devant qui incline son fauteuil pendant les 11h de vol car alors là vous prendrez ça (le dossier) dans les gencives...
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8 Commentaires
La prestation végétarienne y est intéressante!
Je trouve que l'A340 à son charme avec sa montée toute en douceur et ses 4 "modestes" réacteurs CFM. J'ai de très bon souvenirs de cet avion en tant que passager. En espérant qu'AF aura la bonne idée de programmer quelques boucles d'adieu pour ce sympathique quadriréacteur qui a permis à Airbus de s'essayer sur le marché du long-courrier...
À bientôt !
Un avion qui vieillit mal quand on voit les aéronefs d'aujourd'hui. L'IFE est vraiment ridicule et les nouvelles consignes de sécurité ne semblent pas adaptées pour l'écran.
Beau bonus colombien qui me donne envie d'aller y faire un tour.
Un A343 AF c'est un IFE terrible. Surtout que vous risquez d'en souffire pour aller en Iran...!
Mis à part cela, bonnes conditions générales.
En revanche ne pas attendre de chaud pour le salon AF au 2L.
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