Bonjour à toutes et tous
C'est la continuation de ce routing pascal:
CDG-MCT B787-800 J c'est ici: http://flight-report.com/fr/report/23767/Oman-Air-WY132-Paris-CDG-Muscat-MCT
MCT-BAH B737-700 J
BAH-MCT B737-700 J
MCT-CDG B787-800 J
J'édite ce FR car c'est une exclue minime pour la BDD de Flight report:
Curieusement le "local" du secteur Mogoy n'ayant jamais présenté de MCT-BAH.
[salon]
Le temps de notre connexion nous permet de faire un passage rapide au salon d'Oman Air bien connu sur le site.
L'accueil par les cerbérines est courtois.
La maquette du B787 que nous venons de quitter avec regret.
Tout de suite après l'entrée le coin d'accueil "traditionnel" avec son café arabe et ses dattes.
On traverse un premier espace
Pour arriver à la rotonde "des plaisirs " et son espace restauration.
L'offre:
Il y a un espace soft et café
et un espace café plus traditionnel
Il y a un bar car les alcools ne sont pas en libre service.
Toilettes très bien entretenues
Je n'avais pas le temps pour une séance de massage proposé gratuitement.
Ce matin le lounge est calme.
Il est temps de rejoindre la porte d'embarquement car il n'y a pas d'appel
La boutique des parfums Amouage est toujours là:ils sont très couteux mais on peut retrouver des échantillons de produits dans la trousse business de WY.
Nous sommes les derniers à arriver à la porte d'embarquement et nous aurons droit à un Paxbus "privé "car nous sommes que 2 en J.
Fuselage shot de notre B737 qui est en service depuis 15 ans (A40-BO)
Et la on déchante un peu en découvrant une vieille cabine avec un vieil siège sans IFE.
Le pas "terrible"est quand même pas mal.
La consignes de sécurité
Une boisson d'accueil et le café traditionnel sont proposés avant le départ:
Repoussage et roulage assez long sans retard
et décollage pour un vol d'1H45.
La Pnc est très agréable.
La table est dressée avec une nappe.
Plateau avec humous,wrap poulet, fruits frais,fromage blanc
Omelette pour ma voisine:
Nous demandons une coupe de champagne (Lanson)qui nous sera apportée rapidement.
survol du désert
Abu Dhabi au loin
Puis Bahrein en vue avec une descente vers Manama en survolant le port.
Atterrissage ponctuel:Gulf Air est la compagnie nationale
Débarquement rapide en Paxbus toujours "privé "
passage rapide de la PAF car par chance il n'y avait personne.
Pour obtenir le visa d'un coût de 5 bhd soit 12€ environ (on peut payer en carte bleue).
La valise nous attend déjà.
Nous sommes donc dehors en 15 minutes pour prendre un taxi:
Direction le Sofitel de Bahrein ou nous croiserons plusieurs pilotes de F1,cet hôtel se trouvant à proximité du circuit du grand prix de Bahrein qui s'est couru la veille.
C'est un hôtel très agréable pour se relaxer quelques jours.
Merci de m'avoir lu.
Hi Philippe
Le salon WY de MCT est très sympa
Je te trouve un poil dur concernant le siège, quand on voit ce que propose LH sur un vol de 2h25 en J...
Catering léger en ce début de journée
La marque fleuron du groupe Accor offre là encore, un bien bel écrin
Merci pour cette suite, à bientôt !
Merci Hervé pour ce commentaire:
C'est vrai que ce lounge est agréable mais au retour à l'heure de pointe nous n'avons même pas trouvé de places pour s'assoir !
Vivement donc l'ouverture du nouveau terminal.
Merci pour ce FR de suite. Dommage de ne pas avoir eu une nouvelle cabine mais cela semble être une fois deux si j'en juge sur mon AR MCT /JAI. En meme temps meme vieillotte cela reste une vraie J avec un aménagement 2X2 et un pitch agréable.
PNC pro , repas plus que bien pour la durée.
Pas d'IPAD chargé de films remis pour ce vol ?
Le salon n'est pas immense mais est agréable et son offre est très satisfaisante.
La vue de la chambre du Sofitel me parait bien sympa.
Merci Christophe pour ton commentaire:
En effet la qualité de l'équipage a pu compenser l'aspect vintage de cette cabine.
Pas de tablette ici proposé:ça serait vraiment un plus.
Merci Philippe pour ton 101ème fr!
Comme le souligne Hervé, cela reste beaucoup mieux que la J européenne.
L'avantage de survoler le désert, c'est l'absence de nuage donc de très belles vues aériennes.
Le Sofitel parait très bien.
A bientôt
Merci Nicolas pour ton commentaire:
C'est la transition entre le 787 et cet avion de 15 ans qui m'a sans doute déçu mais tu as raison l'essentiel était là pour un vol très court.
A bientôt.
Merci pour cette suite,
Le catering au salon semble correct, un peu moins à bord.
Un siège business agréable pour 1h45 de vol.
Belle vue depuis la chambre.
A bientôt
L'offre de ce salon est complète,catering moyen mais avec des bulles ça passe,merci pour le comment.
Merci pour ce FR.
Bien vu pour la rotonde des plaisirs. ^^
Un salon qui est calme donc agréable et qui semble bénéficier d'une offre correcte.
A bord c'est l'instant nostalgie mais il y a du Lanson pour faire passer la pilule : Ce n'est au final pas si indigeste.
A bientôt pour la suite.
Merci Philippe pour ce FR,
Salon tres sympa et une offre de qualité, il y a largement de quoi faire!
Je trouve le catering legerement leger par rapport a ce que propose les voisins régionaux?
Tres bel hotel en bonus!
Bonne soirée et a bientot!
Merci pour ton commentaire :c'est vrai que Etihad propose une prestation un cran au dessus avec des cabines plus récentes.
Merci pour le fR Philippe.
Ce salon m'a l'air pas trop mal pour une escale, l'offre a l'air conséquente et de qualité au vue des photos.
Pas de chance d'être tomber sur la vieille Cabine.
Catering qui est correct pour 100 minutes de vol. Lanson plus que correct.
Sympa ce sofitel au bord de plage.
A bientôt.
Merci pour ton commentaire:
Le lanson en plus était à température idéale,ce qui est pas mal sur un vol ultra-court
Salut L'ami... je vois qu'on est tous allés dans les Émirats. .... Tu n'as pas du avoir froid car j'ai quitté DXB le 10 avril avec 39 degrés. Tu as donc repris le 787 sur oman après celui d'AF où nous nous sommes rencontrés. La business du 737 comporte certes des vieux sièges mais au moins des vrais sièges affaires et non pas des ecos élargis par le siège du milieu vacant, comme l'on peut voir dans nos business européennes. Au plaisir
Une petite série 787 ce début d'année:c'est quand même un avion confortable et silencieux.
C'est vrai que cetteJ ancienne et pas mal quand on compare en Europe.
C'est encore une destination acceptable et agréable les émirats à cette époque.
Merci pour ton commentaire,
Au plaisir également.
Merci pour cette suite!
Salon vraiment agréable, d'autant plus qu'avec si peu d'affluence il est confortable.
Cabine d'un autre âge, mais avec des sièges qui semble confortable.
Catering correct qui a l'air appétissant et des bulles qui se laissent boire ;-)
Hotel avec une superbe vue! À bientôt pour le retour.
Comme dit plus haut et à voir au retour ce salon souffre d'un manque de plus aux heures de pointe
Sofitel est souvent un bon choix
Celui-là est vraiment top.
Merci P. pour cette suite.
Si mes souvenirs sont bons, il devrait y avoir un nouveau terminal à MCT.
Car même si le lounge est globalement satisfaisant, il reste tout de même à être amélioré si WY veut faire de son aéroport un hub.
Bus privé pour les pax J très sympathique.
Mais vraiment pas top la cabine. Les gens fins aux longues jambes n'y trouveront pas leur compte.
Merci b. pour ton commentaire.
Le nouveau terminal semble fini.
Je ne sais pas ce qu'ils attendent pour son inauguration
Il est temps en effet car comme les autres hubs du Golfe il souffre de sa capacité inadaptée à la progression du trafic de cette région.
Néanmoins pour les Pax J le transfert est bien organisé.
Merci Philippe pour ce FR.
Ligne inédite mais j'avais prévu de te la laisser : BAH et MCT étant mes plus fréquentes destinations week-end ex DXB.
Au salon on peut s'estimer heureux de n'avoir personne. Bus J pour vous seuls mais bus J tout de même. Il est grand temps que le nouveau terminal ouvre mais pas avant 2018 selon toute probabilité.
A bord le Catherine est cohérent avec ce que WY m'avait servi sur mon DXB SLL DXB en J pour une durée de vol à peine supérieure.
Je trouve le plateau moins élégant que l'offre EK ou QR mais il a l'insigne mérite d'entre chaud !
A bientôt pour les vols retour !
Merci Quentin pour ton commentaire:
En effet au vol retour nous avons trouvé un salon archi bondé sans possibilité de place assise!
Étonnant que le terminal n'ouvre pas car il semble fini.
Ce catering en effet compense la cabine vieillotte.
*le catering est cohérent
merci pour ce fr
le nouveau terminal est en construction depuis au moins 2013 quelqu'un sait quand est ce qu'il est prévu de l'ouvrir ?