Rappel du routing : -VY 2916 BOD-BCN / VY 8710 BCN-VIE : [ici] -AB 8318 VIE-CDG [vous y êtes] -AF 7630 CDG BOD [à paraître]
Le 17 Janvier, après quatre jours passés à Vienne avec un ami, je dois rentrer en France. Je prends le S-Bahn depuis la gare de Wien Mitte : pour 4 euros, le train relie Vienne et l'aéroport de Schwechat en vingt-cinq minutes. J'arrive dans le Terminal 1 à 14h30 pour un départ à 17h05. N'ayant pas pu lire le SMS qui m'aurait donné ma carte d'embarquement, je dois aller au comptoir. Heureusement, il n'y a absolument personne, comme vous pouvez le constater.
L'employée est accueillante et me remet une carte d'embarquement papier. Je passe la sécurité en un quart d'heure : non pas qu'il y ait du monde, mais le chemin à parcourir est assez conséquent. Après toutes ces formalités, petite vue sur le tarmac.
Je m'asseois sur un banc car il est encore tôt. L'embarquement commence à 16h30. Le vol étant peu rempli, l'embarquement est expédié en un quart d'heure. Les priorités sont respectées.
L'avion du jour est un Airbus A321 de Niki immatriculé OE-LCC. Il a été livré à Air Berlin en 2010 avant d'être transféré à Niki en 2016, mais il continue d'opérer sous les couleurs d'Air Berlin. Seul un sticker au-dessus de la porte 1L indique qu'il appartient à Niki. Le legroom : très satisfaisant. À noter que je n'ai pas de voisin immédiat. D'ailleurs, l'avion est à moitié vide ce soir-là.
Dehors, la météo ne s'est pas dégagée.
Le repoussage est effectué à 17h05. Les écrans sont déployés pour projeter les consignes de sécurité.
On décolle cinq minutes plus tard.
Ce vol de fin d'après-midi permet de capturer un magnifique coucher de soleil au-dessus des nuages.
Un sandwich est distribué, la PNC donne le choix entre poulet ou légumes. Je prendrai celui au poulet.
Le vol poursuit son cours vers Nuremberg, Francfort puis Paris.
On survole CDG avant de faire un demi-tour. Exceptionnellement, on atterrit sur la 09R. On touche le bitume à 18h35, avec 35 minutes d'avance.
Après un atterrissage soft, on se dirige vers le Terminal 3 et on se gare à côté d'un Boeing 737-800 d'Enter Air.
Dernier regard sur notre destrier du jour.
Et c'est ici que se termine ce report ! La suite au prochain épisode, CDG-BOD ^.^ Je vous remercie de m'avoir lu, à bientôt !
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Verdict
Air Berlin
7.0/10
Cabine7.5
Equipage7.5
Divertissements6.5
Restauration6.5
Vienna - VIE
8.3/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services7.5
Propreté8.5
Paris - CDG
7.5/10
Fluidité7.5
Accès7.5
Services8.0
Propreté7.0
Conclusion
Un vol très agréable avec Niki/Air Berlin. Le siège est confortable, surtout lorsqu'il n'y a pas de voisin. Bonus pour le snack (gratuit et non pas un BoB) et surtout pour l'immense avance du vol à l'arrivée.
VIE : un aéroport très facile d'accès et vide cet après-midi-là.
CDG : le Terminal 3 est assez basique, mais pas d'inquiétude grâce à l'arrivée en avance du vol.
3 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Arriver au Terminal 3 ne me gêne pas vraiment. C'est un terminal assez vide, mais il fait son job. Ce secteur Niki/Air Berlin ne m'a coûté que 40 euros, donc en effet, un prix très intéressant, sans oublier le service à bord. Malheureusement cette ligne a été suspendue en Février dernier, je ne sais pas si c'est une ligne saisonnière ou si elle est supprimée définitivement :/
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2 Commentaires
Hormis l'arrivée au T3, AB/Niki offre un service correct et souvent des prix intéressants...
Arriver au Terminal 3 ne me gêne pas vraiment. C'est un terminal assez vide, mais il fait son job.
Ce secteur Niki/Air Berlin ne m'a coûté que 40 euros, donc en effet, un prix très intéressant, sans oublier le service à bord. Malheureusement cette ligne a été suspendue en Février dernier, je ne sais pas si c'est une ligne saisonnière ou si elle est supprimée définitivement :/
À bientôt ! ^.^
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