Avis du vol Qatar Airways Geneva Doha en classe Economique

Compagnie Qatar Airways
Vol QR0100
Classe Economique
Siege 32K
Temps de vol 05:25
Décollage 09 Mai 17, 17:05
Arrivée à 09 Mai 17, 23:30
QR   #8 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 627 avis
AME1977
Par 2508
Publié le 28 mai 2017
Bonjour,

Après avoir lu pas mal de FR's je me décide de reporter mon vol GVA - DOH à bord de l'A350 mis sur cette ligne tout récemment, le 2 mai dernier!

Cette ligne a été traditionnellement desservie par un A320, et depuis le début de l'année 2017 c'est le 787 qui a pointé le bout de son nez.
Aujourd'hui l'A350 l'a remplacé mais je ne pense pas qu'il y restera longtemps, le Dreamliner reviendra …

Une première photo de l'avion en courte finale, piste 05, il s'agit du A7- ALE, premier vol 9 juillet 2015

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Arrivée à Genève-Cointrin, rien de nouveau, aéroport simple et sans chichi, très fonctionnel, l'efficacité Suisse! Que demander de plus ?

Les comptoirs QR sont archi blindés de monde :)

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Passage de la PIF - PAF en moins de 10 min

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Salle d'embarquement, en tout et pour tout j'ai compté environ 70 personnes. le vol s'annonce bien :::)))

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Sans surprise, l'embarquement se fera en paxbus



Pourquoi cette "acné juvénile" autour du nez de l'A350 alors qu'on pouvait lui épargner cela! ;))

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le RR Trent XWB bien gardé par 2 cerbères
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Embarquement par la classe affaire. en parlant de la J, j'ai reçu un mail proposant l'upgrade pour 440 euros par tronçon(GVA-DOH) ça reste très raisonnable sachant que l'écart de prix - au moment de la résa - était de 1200 euros (écart de prix entre la Y et la J)
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Personnel très accueillant, je demande le nombre de pax à l'hôtesse (Ukrainienne) sur ce vol et je découvre que je n'étais pas si loin du compte! 80 passagers! Sachant que l'avion peut embarquer 283 passagers (36 en business et 247 en éco)

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Je discute un peu avec la zoli hôtesse qui me dit que le petit plus de l'A350 par rapport au 787, est qu'il dispose d'un Gallery au milieu de la classe éco (entre la rangée 29 et 30) ce qui facilite le service , sinon niveau sonore et confort c'est du kifkif (selon elle)

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On repousse à l'heure, 17:05, puis remontons l'unique taxiway, pour un décollage en 05

Pas moins de 10 minutes d'attentes au point d'arrêt, c'est l'heure de pointe (finalement il s'agissait d'un A319 EZY82KJ qui a lancé un mayday pour urgence médicale, vol PSA - LTN , du coup on a attendu qu'il atterrisse)

Devant nous un A320 de Germanwings qui décolle, pensée aux victimes du crash vol 9525
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C'est notre tour 'Qatari 55 Sierra echo, behind Landing traffic on short finale, line-up runway 05 and wait' et dans la seconde qui suit: 'Qatari, 55 SE, wind 050° 12 knots runway 05 clear for Rolling take-off…
' la tour insiste pour que notre pilote expédie son décollage, un avion est à 4nm en finale… on est bien à Genève!

la vidéo du décollage:




ça serait un départ MEDAM 4N si ma mémoire est bonne, ce qui permets de belles photos quand on est assis coté droite à condition qu'il fasse beau biensûr

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Très belle qualité de la vidéo embarquée, beaucoup mieux que sur l'A380

l'avion est bel et bien silencieux pour un bi-moteur, impressionnant!

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Montée dans l'axe de la piste puis virage à droite, admirez la vue !

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Bphoto capture dcran 2017-05-27  20.06.52photo capture dcran 2017-05-27  20.05.57


Vue sur la ville de Genève, Cologny, et le Salève

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Vue sur le lac avec la piste en arrière plan

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le Salève vu de derrière
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Le pitch, plus que correct, je fais 186 cm pour 100 kilos et j'arrive à étendre complètement mes pieds, l'avantage de choisir un siège K, c'est que vous n'aurez pas de séparation, le support au sol de l'entre siège J & K de devant, donc plus de place s'il n'y a personne à coté (siège J) vous suivez toujours , dsl si je m'exprime mal
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Les repas sont servis rapidement

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Par contre, il n' y avait que du riz au poulet, erreur de la société du catering, nous ont-ils dit!

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L'entrée était bonne, le poulet et le riz aussi, par contre le dessert était chimique
j'ai demandé un 2ème plat et on me l'a ramené avec le sourire

Café et thé ont été servis après. boisson à volonté

par contre pas de 2ème service, juste des chips et des barres Twix. Eau et jus de pomme ont été servis aussi

Les Alpes:





Petit tour dans la cabine. Du bulk head en veux-tu en voilà :)

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On croise à 41000 pieds:

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Confirmé par Flight Radar (l'occasion de tester le wifi qui fonctionnait très bien, j'ai même pu passer un coup de fil grace à FaceTime)

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On arrive de nuit, je n'ai pas osé prendre des photos, dsl

la vidéo de l'atterrissage :




Débarquement et passage par la douane …. police… trop de monde et il faut être patient!!!

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Petit bonus local:

40° dès 11h du matin!

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Verdict

Conclusion

ce fut un très bon vol, avec une cabine remplie à 25%

les siège sont confortables, le pitch est bon, l'IFE est bien garnie (dsl j'ai oublié de le prendre en photo), l'équipage est très serviable mais bon on n'était que 80 passagers

l'A350 est très silencieux , confortable grace à des sièges plus spacieux, un pitch amélioré mais aussi grace à un système de pressurisation moderne

c'était ma première fois avec QR, changement radical par rapport à ce que je suis habitué (AT, AF, SS, LX)

MERCI de m'avoir lu!

Informations sur la ligne Geneva (GVA) Doha (DOH)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 5 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Geneva (GVA) → Doha (DOH).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Qatar Airways avec 8,3/10.

La durée moyenne des vols est de 6 heures et 9 minutes.

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7 Commentaires

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  • Comment 399466 by
    nico83et13 BRONZE 2136 Commentaires
    Merci pour le FR et bienvenue.

    Je trouve le prix de surclassement très chère pour 6H de vol.
    Cabine top quand il n'y a personne en plus. Catering correct.

    A bientôt. A+
  • Comment 399476 by
    okapi SILVER 4144 Commentaires
    Labès! Bonjour. Il faut espérer que le taux de remplissage soit exceptionnel sinon la présence d'un A320 se justifie amplement. Belle cabine à bord de ce tout nouvel avion. Équipage sympa apparemment, la faible fréquentation a toujours une influence positive sur leur moral. Dommage que le catering n'ai pas chargé une deuxième option. Belles photos à l'arrivée. Par contre, on se plaint de CDG mais quand on voit le nombre de passagers aux contrôles, il y a de quoi paniquer.
    Merci pour ce partage
  • Comment 399518 by
    Fleur33550 21 Commentaires
    Merci pour ce premier fr ! Sympa les vidéos.
  • Comment 404393 by
    halebope 1 Commentaires
    Merci,

    Je confirme le 787 est de retour sur cette ligne à partir du 31 octobre sur la ligne GVA-DOH
    Le 350 va rester sur ZRH-DOH ainsi que le 787 aussi, puisqu^'il y a deux vols par jour depuis ZHR vers DOH

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