Avis du vol Oman Air Chennai Muscat en classe Affaires

Compagnie Oman Air
Vol WY 252
Classe Affaires
Siege 2F
Temps de vol 03:50
Décollage 14 Jui 17, 09:35
Arrivée à 14 Jui 17, 11:55
WY   #4 sur 96 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 131 avis
NelwyN
Par 1049
Publié le 18 juin 2017

Introduction



Certains doivent le savoir mais Oman Air propose de faire des enchères pour être surclasser en Business.
Par contre, pas d’enchères possible sur le vol aller, le vol devait être full c'était le weekend.
Dommage, ça aurait été mieux pour profiter du full flat sur le vol de nuit de l'aller.

Avant de partir, Je met le minimum soit 520$ pour les 2 vols retour donc un peu moins de 1000€ pour tous les 2.
C'est pas donné, mais j'ai toucher, juste avant de partir, une prime de participation au bénéfice qui me paye ce surclassement donc j'avais envie de faire plaisir !
Par contre, il est précisé dans le mail, que l'on a pas le droit au miles, limousine et salon, dommage !!!!

La veille, je reçoit un mail et mon offre est accepter.

photo upgrade

Je suis hyper content car c'est ma première fois en J et en plus le jour du vol est le jour d'anniversaire de ma femme, un beau cadeau !!!!!

Rappel



    Aller
  1. Paris CDG – Mascate MCT ( Oman Air, B787-9 ) ICI
  2. Mascate MCT – Chennai MAA ( Oman Air, B737-800 )ICI
  3. Retour
  4. Chennai MAA – Mascate MCT ( Oman Air, B737-800 ) ICI
  5. Mascate MCT – Paris CDG ( Oman Air, B787-9 ) ICI


Le FR



Nous revoici à Chennai, nous sommes arrivé la veille et avons dormi près de l'aéroport.

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Par contre, je suis tellement excité que j'ai oublier de photographier de check-in qui sera ultra rapide et très sympa
Elle essayera de faire quelques mots en français

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On patientera donc ici

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Avec vu sur les avions, un A330 SV

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Un Air India qui s'en va peu après

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Et notre avion

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Le EK du jour qui arrive

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Un UL au fond

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Enfin, on embarque avec vu sur notre voisin

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Et sur notre avion

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Le fauteuil, enfin celui de derrière
C'est quand mieux qu'en éco

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On nous propose une boisson, je prendrais un lemon juice ( que j'oublie de photographier dans l'euphorie )
On nous distribue, une bouteille d'eau et le casque ( l’intérieur est un peu crade )



La commande du siège

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Il y a des prises sous le siège

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Le contenu de la pochette est toujours pareil

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Distribution du menu

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Test moquette , nickel

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On s'en va

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On longe le terminal



Zone cargo avec un EY

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Deux Blue Dart ( connais pas )

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Un privé devant l'ancien terminal ( je suppose )

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Un hélico

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On s'aligne et et on décolle rapidement



On survole la ville

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L'IFE central

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Le repas arrive, celui de ma femme herbs scrambled egg

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Le mien patato croquette c'était fort bon
Service au plateau

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Un cappucino pour ma femme

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Un thé pour moi

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Distribution de la trousse complète mais sans stylo

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Avec tous ce bazar, il n'y a plus beaucoup de place

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Par contre, le ménage est un peu négligé

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Passage au toilette propre
Par contre, l'évier est plutôt étroit pour se laver les dents

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Au dessus de l’océan

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L'IFE que est le même qu'a l'aller, je ne l'utiliserais pas préférant me reposer

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On loge la cote omanaise

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On arrive

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On descend



On arrive sur la piste



On croise deux confrère

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Dernière vu de notre avion
On débarque et prendrons un gros COBUS pour les 4 personnes qui était en J

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On croise un petit Gulf Air

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A Bientôt pour la suite
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Verdict

Oman Air

8.5/10
Cabine8.0
Equipage9.0
Divertissements8.0
Restauration9.0

Chennai - MAA

6.9/10
Fluidité8.0
Accès6.5
Services6.5
Propreté6.5

Muscat - MCT

6.5/10
Fluidité7.0
Accès5.0
Services7.0
Propreté7.0

Conclusion

Bien sur, rien à voir avec mon vol aller en Y

C'était parfait, j'ai bien mangé, c'était confortable et les hôtesses était très attentionné

Donc, pour ma première fois c'était nickel.

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8 Commentaires

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  • Comment 401273 by
    pacha25 34 Commentaires
    niveau propreté ca laisse a désirer
  • Comment 401305 by
    SKYTEAMCHC GOLD 10071 Commentaires
    Cabine agréable et vrai fauteuil Business ( pas comme en Europe), Trousse, IFE et un catering plutot sympa. En rajoutant de bons PNC cela fait une bonne recette pour un vol Moyen courrier en J.
  • Comment 401306 by
    indianocean SILVER 7572 Commentaires
    "J'ai un bug, je n'arrive pas à mettre ce FR en J"=> j'ai eu le même problème. Quand vous éditerez votre FR, cliquez sur la zone grise "Affaires" et non sur le bouton.

    Puis-je vous demander si l'enchère minimum de 520$ est pour votre épouse et vous ou par billet?
    Oman Air prouve ici qu'il vaut mieux proposer des surclassements à prix raisonnables plutôt que de laisser la cabine vide.
    Et visiblement, pas de GP à faire la fiesta sur WY.

    Merci pour ce FR
  • Comment 401613 by
    pititom GOLD 11488 Commentaires
    Joli cadeau d'anniversaire pour madame :) C'est vrai que le surclassement n'est pas donné (vu que ce n'est que pour le retour) mais vous avez bien raison, il faut se faire plaisir. Le vrai avantage de la Business sera sur le vol suivant, bien sûr.

    A bientôt !

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