Avis du vol entre Paris et Bucharest en classe Economique avec Air France

Pas très en avance pour publier ce FR des vacances de printemps en Roumanie. Une semaine à la découverte de la Transylvanie pour terminer à Bucarest.
Mi-janvier, j’achète les billets sur le site de la Tarom, la compagnie nationale roumaine partenaire Skyteam. Les horaires qui nous conviennent le mieux sont avec des vols Air France, mais ils sont moins chers sur le site de Tarom que sur celui de la compagnie française, environ 60 euros pour 2 je crois. Je pensais avoir noté et fais des captures écran mais je n’ai pas retrouvé.
Samedi 8 avril, aéroport Charles de Gaulle 2 E, bien roulé jusqu’à la sortie de l’autoroute A1 mais mis ½ heure pour faire les derniers kilomètres. Une arrivée bien longue vers 8 h 30.

Entrée, direction les bornes pour l’impression des étiquettes bagages et carte d’embarquement. La veille m’était enregistré en ligne en changeant de place. Etions automatiquement enregistré rang 7 mais sièges B et C. Le seul hublot disponible était rang 16, j’ai donc changé. Impression des cartes d’embarquement sur lesquelles étaient indiqué le vol RO9384, vol Tarom effectué par Air France.

Il y a beaucoup de monde en ce jour de départ en vacances. Pas trop d’attente pour la dépose des bagages aux automates. Ensuite c’est la cata. La file dédiée Sky Priority fait le tour du Relay. Pas d’accès direct à Parafe. Il faut faire la queue générale avant de pouvoir bifurquer vers Parafe. C’est du n’importe quoi. 3 postes ouverts. Il est 9 h 15 lorsque nous sortons de Parafe avant de rejoindre le terminal L par lisa.

Ouf pas d’attente au PIF, heureusement. On se dirige vers le milieu du hall, porte 27.

L’embarquement vient de débuter alors que nous arrivons devant la porte. On patiente quelques secondes, nous mettons dans la queue, contrôle d’identité puis embarquement.

Incontournable fuselage shot

Montée à bord, accueil souriant. On se dirige vers l’arrière. Nos sièges pour ce voyage. Fond sonore musical.

Mon siège a une belle marque au centre

Pas d’IFE mais je ne pense pas qu’il y en aura un jour sur les 319 AF

Horatius test, un ou plusieurs chats sont passés par là

Revue des équipements, patère

Porte gobelet

Mon environnement extérieur avec cet irlandais au départ

Littérature indispensable

La griffe qui donne une idée de l’âge du bâtiment (F-GRHR de janvier 2001)

10 h 04, on repousse

C’est parti. Vite l’appareil photo pour immortaliser un souvenir

Du tricolore et ses amis, en passant. Démonstration de sécurité à l’ancienne.

Un gros se fait tirer

Direction les pistes nord, la 27 L

Encore un qui se fait tracter, une manie ce samedi ?

On y est presque, bientôt notre tour après un long roulage

C’est parti. Il est 10h32. Il fait beau mais on ne voit pas grand-chose avec la pollution

Mon incontournable photo de la page d’Air France Magazine permettant d’avoir une vision de la flotte, maintenant avec le premier 787

Une petite centrale qui fume

Vue de la cabine, tout est calme

11h30. Le service de collation est lancé. 2 PNC à l’avant, 1 à l’arrière. Le retour du plat chaud est une surprise pour moi. Tout est là

Poisson : colin d’Alaska curry coco, semoule aux légumes

Tada… ça donne ça sans les couvercles. Les portions sont mesurées…

Présentation façon cantine, pas très salé c’est une bonne chose

Le dessert a de la tenue, mousse façon vanille sur coulis de fruits rouges goût fraise

Ai choisi un vin blanc, bouteille plastique, pas terrible. Nos 2 PNC, agréables prêtes à rendre service, avec le sourire, genre la bonne confidente. Des turbulences alors que nous avons fini de déjeuner

Non je ne suis pas Morritz… mais j’ai réussi car ce n’est pas complètement raté, une première pour moi.

Nouveau message du commandant pour rester assis, attaché car encore des turbulences.
Au début de la descente, diffusion d’un message à l’attention des voyageurs roumains, dans leur langue.
On approche de Bucarest, il fait bien gris

Atterrissage à 14 h 01 locale

Roulage

Le cousin KLM repousse

Le hall principal de l’aéroport Henri Coanda, du nom de cet ingénieur roumain inventeur de l’avion à réaction en 1910

On poursuit la découverte

On vient se placer à côté de ce low cost

Le déchargement se met en place. On aperçoit au fond une rangée de locaux

C’est le second début des vacances, nous sommes arrivés en Roumanie.

Notre avion vue extérieur depuis la passerelle vitrée

Vue plus large, depuis le hall

Vue de l’aérogare

Depuis les escalators après la sortie des salles d’embarquement

On entraperçoit les postes de contrôle au centre de l’image derrière les parois vitrées. J’ai essayé de rester discret

Vue du haut des escalators avant le contrôle immigration, derrière moi

La ligne de poste de contrôle, je sais c’est flou

A la sortie des contrôles, vers l’aérogare principale

Un regard vers l’extérieur, en chemin vers la livraison des bagages

Autre vue

Cette partie du tapis roulant ne fonctionne pas et puis je n’aurais pas pu photographier si le l’avais emprunté

A travers l’hublot

Ce Tarom aux couleurs Skyteam

Un arbre si près du tarmac, pas courant

L’écran des arrivées du moment avec quelques retards

Pour nous, c’est par ici

Si je me retourne j’ai ça dans le dos, des boutiques duty free

Allez, après avoir récupéré nos bagages on va chercher les clés de notre voiture de location. Et ben en fait non, on remplit le contrat et l’agent appelle un collègue qui nous attend à l’extérieur pour nous conduire – le plus vite possible – avec sa navette à 300 - 500 m au parking des loueurs.

A la prochaine