Bonjour et bienvenue !
Un tout nouveau FR qui présentera l'aller d'une semaine de vacances à Monastir.
A première vue, le premier FR reportant la route LYS-MIR, j’espère qu'il sera utile à certains.
Le vol retour.
La journée commence très tôt avec une arrivée au parking P5 vers les 4 heures. Habitant à la frontière genevoise, je vous laisse imaginer la courte nuit qui a précédé.
Petit tour de navette gratuite puis arrivée dans le tout nouveau Hall 1 B (ex T3). Le hall d'enregistrement est clair et propre mais encore en travaux. 0 services ou boutiques.
L'enregistrement se fait assez vite et nous gagnons le PIF en quelques minutes.
Désolé pour le manque de photos du PIF.
Un seul passage était ouvert, de ce fait, déjà une longue queue formée derrière un agent qui scannait nos BP.
Longue queue = longue attente (environ 20 minutes) à 4:30… Pas cool.
La traversée de l’entonnoir effectuée, nous entamons un long périple jusqu'au satellite dédie aux vols low cost.
Couloirs vides, longs et pas agréables.
L'escalator a t-il lui aussi des horaires de fonctionnement? Ah 4:30, surement trop tôt pour le mettre en marche.
La borne "avis" était au bon endroit. J'avais juste le bras assez long pour appuyer sur le rouge.
Après environ 10 bonnes minutes de marche nous arrivons enfin au satellite. Un espace tout en longueur avec peu de boutiques et très peu d'assises.
C'est la qu'arrive le moment de passer la PAF et que nous ressentons une colère ambiante dans le terminal. Seulement deux douaniers pour, à la louche 350 passagers (un vol TO pour Tunis qui avait l'air bien rempli et le vol TO pour Monastir, quasi plein. Sans exagération l'attente durera environ 35/40 minutes pour se retrouver nez à nez devant une sorcière qui mâchait un chewing-gum. Aime t-elle son travail ? Sympa l'accueil à Lyon.
Après la PAF passée, Il se découvre à nos yeux dans ce merveilleux terminal un hangar heeu " une salle d'embarquement" (pour les connaisseurs, pire que le terminal low cost de AMS…).
C'est en retard à cause de la PAF que nous embarquons à bord du boeing 737-800 F-GZHJ arborant fièrement l'ancienne livrée Transavia.
un concurrent.
Les cargos.
L'embarquement d'une PMR et un des frères de notre appareil, F-GZHU.
Cabine très sympa pour une low cost, la couleur verte me faisait peur mais je trouve que celle ci est en fait très agréable a regarder.
Le pas, très correct et les sièges, Recaro. Déjà eu ce même type sur Iberia.
La safety card et le magazine "spécial 10 ans"
Un magnifique lever de soleil.
Le plafonnier, l'annonce du Commandant s'excusant du retard et l'accoudoir (dispositif musical hors service sur tous les vols il me semble).
Sans Sky interior.
Avec.
Roulage vers la piste 18R et décollage derrière un Beech 1900D de Twinjet pour Stuttgart.
Vue aérienne de la région lyonnaise.
Le Sky interior pendant le vol.
Vient le passage du Bob, commande d'un petit déjeuner à 7 euros. Pas donné mais pas hors de prix. L'ensemble était bon.
Vol sans turbulences et assez court en direction de la Tunisie, passage au dessus de la Sardaigne, une belle ligne droite.
Enfin, l'approche finale après un 360 secouant. Ici un des lacs salés de la région de Monastir.
Atterrissage brutal et freinage assez violent, je pense que le pilote ne voulait pas rater le link de sortie et quelques kilomètres supplémentaires.
Arrivée devant le Terminal de Monastir - Habib Bourguiba - natif de Monastir et premier président après l’indépendance.
Débarquement rapide (rangée 3) et voyage en Pax bus pour la zone d’arrivées internationales.
Bienvenue en Tunisie! quoi que pas encore… Bienvenue en Tunisie après la queue pour les formalités (environ 20 minutes). Le "Salem Alikoum" n’était pas au rendez vous. Sympa l'accueil à Monastir. "Le printemps Arabe était passé par là" :) .
Arrivée dans la zone de livraison des bagages après le passage d'un PIF, passage du portique avec ceinture et smartphone, aucune réaction de l'agent.
Sortie rapide du terminal et transfert vers l’hôtel.
Merci à Georges pour le suivi du vol!
J'espère que vous avez apprécié ce FR. N’hésitez pas à commenter pour me conseiller pour les suivants! ou remarquer quelques défauts.
Bonne continuation.
Merci pour ce FR bien réalisé !
Vraiment pas de chance à Lyon, ça fait vraiment lugubre. L'arrivée est dans la lignée du départ ^^
Heureusement, la prestation de Transavia est bonne et la cabine très correcte pour un vol de 2 heures.
Merci et à bientôt !
Merci pour le retour !
En effet, je pensais que LYS proposait de bien meilleurs services, bref..
J'ai été positivement étonné par TO, la qualité était au rdv !
A bientôt !
Merci pour ce FR!
Un des premiers FR qui parle du Nouveau T1B de Lyon (ou je fus l'un des premiers passagers avec ma famille, pour aller à Barcelone via EasyJet). Ce nouveau T1 verra ses nouvelles et propres boutique vers septembre et octobre 2017 qui verra l'arrivée de nouvelles compagnies conventionnelles en plus dès compagnie Low-Cost et en juin 2018 le T1B sera lié au T1A pour former le nouveau terminal T1. Et espérons qu'en septembre-octobre, il y aura moins de marche à faire si on vole via des compagnies Low-Cost (car quand il y avait l'ancien T3 (ou "la tente"), il y avait 10-15 min de marche pour rejoindre le satellite. Et la le temps de marche entre le T1B a diminué de 2-3Min (un peu mais sans plus, avec des travaux tout autour de nous)).
Merci et à bientôt !
Merci pour ces informations!
Je ne me suis jamais trop intéressé à LYS avant mon vol, sympa d'en connaitre un peu plus sur l'ancien T3.
En effet le CM de LYS m'avait confirmé via twitter une ouverture pour octobre des nouveaux commerces.
A bientôt !