Avis du vol WDL Aviation Mulhouse / Bâle Paris en classe Economique

Compagnie WDL Aviation
Vol AF1393
Classe Economique
Siege 7A
Temps de vol 01:10
Décollage 14 Jul 17, 18:35
Arrivée à 14 Jul 17, 19:45
W1 17 avis
Luc_68
Par 520
Publié le 22 octobre 2017
Bonjour à tous !

En ce jour de fête nationale, c'est à destination de Hong Kong que je vous propose d'embarquer. Les billets ont été réservés 10 jours avant la date de départ et c'est Air France/KLM qui proposait le meilleur tarif. L'offre sur cet axe est riche. J'aurais très bien pu choisir une compagnie asiatique mais un élément à fait pencher la balance en faveur d'AF/KLM : le retour sera effectué à bord d'un 747-400 de KLM !

Je vous propose aujourd'hui le premier tronçon du routing, le vol de pré-acheminement entre Bâle et CDG :

EAP-CDG / AF1393 / BAe 146 WDL ici
CDG-HKG / AF188 / 777-300ER AF à venir
HKG -> AMS / AF8404 / 747-400 KLM à venir
AMS-EAP / AF8373 / Fokker 70 KLM non reporté

Initialement, je ne pensais pas reporter ce court vol mais étant donné qu’il est opéré par une compagnie peu connue et à bord d’un appareil en voie de disparition, je me suis finalement motivé. En effet, ce vol AF sera opéré par la compagnie allemande WDL en BAe 146.

Je me fais déposer à l'Euroairport via le nouveau parking dépose minute aménagé devant l'aéroport. Les 20 premières minutes sont gratuites.
Le vol est retardé de 20 minutes pour un départ à 18h55 à la place de 18h35. Classique puisque ce vol est rarement à l'heure.

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Je me suis enregistré en ligne, je dépose donc mes bagages au drop off bagage, ça va très vite car je suis le seul dans la ligne. Je file ensuite aux contrôles où là encore, il n’y a presque personne. Cela ne m’aura pas pris plus de 10 minutes pour être airside.

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Puis je me dirige vers la porte d’embarquement n°1. C’est calme pour le moment et l’avion n’est pas encore arrivé.

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C’est le 14 juillet et HOP ! entame son second jour de grève. Le vol pour Paris Orly est annulé…

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Heureusement je vais à CDG^^ L’embarquement est prévu à 18h35.

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En attendant, je vais explorer les alentours, à commencer par le duty free

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Les cargos habituels

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Le lounge, dans lequel il est possible d’entrer en échange de CHF36

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Ma carte d’embarquement

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Après quelques minutes à vagabonder, je retourne en porte et voilà que notre jumbolino arrive ! Il est 18h30 lorsqu’il est à l’arrêt.

Le vol est donc opéré par WDL Aviation. L’appareil se nomme D-AMGL et a effectué son premier vol le 12/05/1986. Il aura volé sous les couleurs de 18 compagnies différentes dont AA fin des années 80.

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Bon la livrée est carrément veillotte et par super sexy…

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C’est parti, on embarque à 18h45, les priorités sont respectées

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On descend sur le tarmac et un avion d’Easyjet vient d’arriver

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Je découvre la bête de plus prêt, une première pour moi en BAe 146

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Les deux mini-réacteurs surprennent sur un avion de cette taille.

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L’accueil dans l’avion est souriant et agréable. Deux PNC se partagent l'avion, une femme et un homme. Elle est germanophone, et lui Belge. Il parle donc Français. Lui se révèlera très souriant et avec une pointe d’humour tandis que Madame est bien plus froide.

La cabine est configurée en 3+3. Certes elle est ancienne mais les sièges sont épais et confortables.

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Le plafonnier aussi illustre l’âge de l’appareil.

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Je me rends à mon siège, le 7A. Le pas est bon pour mon mètre 80. L’avion est quasi complet, les deux places à côté de moi sont occupées.

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Ma vue porte directement sur les deux réacteurs.

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La fiche de sécurité de ce BAe 146.

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L’embarquement est effectué rapidement et on se dirige vers la piste de décollage. On décollera face au Nord aujourd’hui. Bien que je sois situé à côté des réacteurs, je ne trouve pas le bruit trop désagréable.

On survole mon village !



Puis direction l'ouest et passage au-dessus de Belfort.

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15 minutes après le décollage, le service de la collation débute.

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On a le droit à une boisson et le choix entre du sucré ou du salé. J’opte pour le salé accompagné d’un Coca-Cola. La serviette et le gobelet sont aux couleurs d’Air France.

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On arrive à CDG peu après 20h, soit 15 minutes de retard sur l’horaire initiale. Nous faisons block à 20h15. Le vol n’aura duré que 49 minutes !

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La prise de congé est souriante également et nous descendons sur le tarmac. Je prends encore quelques clichés de l’appareil mais suis interpellé par un agent au sol qui me demande de me dépêcher, cool Raoul !

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Paris m’accueille ! J’ai le temps, mon prochain vol décolle dans un peu plus de 3h.

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La suite au prochain épisode, merci pour votre lecture !
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Verdict

WDL Aviation

6.4/10
Cabine8.0
Equipage6.5
Divertissements5.0
Restauration6.0

Mulhouse / Bâle - EAP

8.0/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté8.0

Paris - CDG

7.4/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté7.5

Conclusion

Un vol de pré-acheminement un peu particulier à bord de cette compagnie peu connue et d'un appareil singulier.
Malgré l'âge de l'avion, la cabine est très confortable grâce à des sièges épais qu'on ne retrouve pas dans les modèles récents...
Le retard n'impacte pas mon vol suivant donc il ne me dérange pas.
En conclusion, un vol qui fait le job.

Informations sur la ligne Mulhouse / Bâle (EAP) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 85 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Mulhouse / Bâle (EAP) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 12 minutes.

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8 Commentaires

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  • Comment 416841 by
    AirOne 2459 Commentaires

    Avro, Boeing 747-400 et Fokker 70, on peut dire c'est un beau trio d'avions qui vont disparaitre assez rapidement ^^
    Merci pour votre FR.

    À bientôt

  • Comment 416849 by
    Luc_68 AUTEUR 36 Commentaires

    Merci pour votre commentaire ! En effet ce routing fut riche en futurs ancêtres ;) D'où son grand intérêt

  • Comment 416851 by
    Gaetan 2372 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    3/4 pour l'exotisme, ou du moins pour les avions en voie de disparition avec votre routing. Dans une semaine les Fokker 70 de KLM seront retirés du service !

    Prestation typique d'AF en éco pour ce court vol, le personnel permet d'améliorer le ressenti global !

    A bientôt

  • Comment 416862 by
    Luc_68 AUTEUR 36 Commentaires

    Merci Gaetan pour votre commentaire ! Donc j'ai bien fait de prendre ce Fokker 70 une dernière fois. Je ne reporterai pas mon vol à bord de cet appareil mais encore une fois, je l'ai trouvé confortable avec ses sièges épais et plus larges que les planches à repasser qui sont maintenant la norme dans les court-moyen courriers...
    A bientôt

  • Comment 416890 by
    AirBretzel GOLD 10282 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Un départ depuis EAP est toujours plaisant.
    Un vol avec WDL sur un appareil un peu moins courant est une bonne découverte.
    Une prestation AF mais un équipage très européen.
    A bientôt

  • Comment 416926 by
    Mathieum76 180 Commentaires

    Merci pour ce FR. Si le pitch au niveau des jambes semble correct, qu’avez-vous pensé de l’espace en largeur ? Pour avoir testé la configuration 2-3, Je trouve que la configuration 3-3 atténue significativement le ressenti sur le confort.

    • Comment 416957 by
      Luc_68 AUTEUR 36 Commentaires

      Bonjour Mathieu et merci pour le commentaire ! Tout comme l'espace aux jambes, j'ai trouvé la largeur suffisante (je suis relativement fit :) ). Si je compare avec le CRJ900 de LH, il y avait plus d'espace dans cet Avro et le moelleux des sièges était incomparable ;)

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