Paris (CDG) - Zurich (ZRH) / Swiss - CS100 - Business (Ici) Zurich (ZRH) - Alicante (ALC) / Swiss - A320 - Business Alicante (ALC) - Zurich (ZRH) / Swiss - A320 - Business Zurich (ZRH) - Paris (CDG)/ Swiss - CS100 - Business
Nous vous avions laissé au moment de débarquer du vol précédent avec un transit de 10 minutes avant fermeture de l'embarquement suivant. Désolé mais pas de visite au salon pour nous !
En effet notre vol pour Alicante est bien deux portes plus loin mais elles ne sont pas vraiment très proche, donc marche rapide, monté de marches deux à deux , essoufflement prévisible mais bonheur nous arrivons alors que l'embarquement se termine et un peu inquiet pour notre bagage. Nous embarquons en dernier mais à ce stade il y a foule dans le jet bridge, au moins nous l'avons eu.
Le voisin du jour
A peine le temps de nous installer, le pitch est un peu meilleur que sur le CS100. Notre maitre de cabine ( j'adore ce nom :) ) nous offre une bouteilles d'eau et une serviette rafraîchissante mentholée fort bienvenue.
17h16: fermeture de la porte on time
Le commandant prend alors la parole pour nous annoncer un retard de 20 minutes, suite à une congestion de trafic sur Alicante. Nous passons le temps …..
Test tablette passé haut la main par Swiss
Abyssin2 vous présente les consignes
17h30: Push back et démo de sécurité au dessus de nos têtes
17h34: Taxi et du spotting
Nous sommes N°3 pour le décollage piste 28
17h42: C'est parti
Rapidement le Léman surgit tout comme le début du service.
Distribution d'un plateau décevant sur un vol de plus de deux heures, le pain est chaud mail ne rattrape pas une prestation pauvre et insipide qui retourne très vite d'ou elle est venue, sauf le fromage. Les perles de Mozza sont en plastiques, le jambon soit disant fumé est sans gout , la mousse de tomate….. le coté mousseux effectivement, le gout on cherche encore.
La CC qui viens de nous servir nos Gin, insiste pour nous proposer un autre fromages, c'est sympas et proactif mais non l'appétit s'est envolé avec la venue de la déception.
La Méditerranée arrive très vite et nous nous consolons comme nous pouvons.
Café et chocolat au dessus des baléares
Diffusion pendant tout le vol un dessin animé en version muette entre des séquences du vols, je n'en vois guère l’intérêt, à mon sens diffusé en non stop les indications de vols serait plus adéquat.
Très vite l'approche finale sur Alicante au dessus de Elche, ici la verdure est rare.
Nous y sommes en espérant que la valise aussi.
Big Bazar au sol, une heure pour une livraison de bagage du à un manque de personnel dixit le superviseur Swissport en charge et bien sur notre valise arrive bonne dernière. Vous aviez mis un sticker "Priority"…… c'est comme les décollage à CDG ne comprend pas la logique notre bagage fut le dernier embarqué mais également débarqué ????
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Verdict
SWISS
7.4/10
Cabine8.5
Equipage9.0
Divertissements7.0
Restauration5.0
Zurich - ZRH
8.1/10
Fluidité8.0
Accès8.5
Services7.0
Propreté9.0
Alicante - ALC
7.3/10
Fluidité6.0
Accès8.0
Services6.0
Propreté9.0
Conclusion
Au final un vol au gout décevant mais peut être nos attentes étaient elles trop hautes?
La maître de cabine fut aux petits soins et attentive ses 16 passagers J donc très bien 9/10 (+0.5 pour la proactivité)
Catering très en deçà pour un vol de plus de deux heures arrivant en début de soirée, d'ou un 5/10.
Félicitation à l'organisation suisse pour le transit du bagage en moins de 20 minutes mais gâché par l'espagnole à l'arrivée.
Aérogare d'Alicante immense, très propre mais pensé avant tout pour un traffic low cost et charter représentant ici 75% des vols.
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Merci pour ce FR. Lors de mon dernier voyage en J avec lx les portions était egalement riducules,c'est bien dommage. Personnel top comme bien souvent. Pas de chance avec les bagages. A bientot
Merci pour le commentaire! Juste une amélioration de catering et cela serait parfait. Le record de livraison bagage fut 3 heures à CDG ....une heure c'est énervant surtout quant vos parents octogénaires vous attendent...mais bon.
Il est dit que nos sens, dont celui du goût, sont amoindris à cause de l'air pressurisé de la cabine. Il est alors du devoir de la compagnie de proposer une meilleure alternative pour de meilleurs plats avec du goût.
Singapore Airlines teste les plats dans une salle pressurisée. Air France teste les plats pendant un an avant de les proposer à bord. Les test se font à bord, donc en situation réelle.
Dommage car le plateau m'avait l'air bien sympathique.
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6 Commentaires
Lors de mon dernier voyage en J avec lx les portions était egalement riducules,c'est bien dommage.
Personnel top comme bien souvent.
Pas de chance avec les bagages.
A bientot
Juste une amélioration de catering et cela serait parfait.
Le record de livraison bagage fut 3 heures à CDG ....une heure c'est énervant surtout quant vos parents octogénaires vous attendent...mais bon.
Il est alors du devoir de la compagnie de proposer une meilleure alternative pour de meilleurs plats avec du goût.
Singapore Airlines teste les plats dans une salle pressurisée. Air France teste les plats pendant un an avant de les proposer à bord. Les test se font à bord, donc en situation réelle.
Dommage car le plateau m'avait l'air bien sympathique.
Merci pour ce FR
Oui la présentation était là mais hélas ce fut tout. Seuls peut être les prestations LC font l’objet de tests poussés chez Swiss.
Si je me rappelle bien chez SQ tout les plats étaient soumis au supplice de la salle pressurisée mais aussi dans chaque station auprès de testeurs.
Transit rondement mene a ZRH.
Malheureusement sur le papier ce vol fait moins de 2h30 donc pas de prestation chaude prevue a n'importe quelle heure de la journee...
Comme indianocean je trouve que l'assiette partait avec un avantage : Celui de la presentation. Dommage que le reste n'ait pas suivi.
Les MdC sur CC et MC sont souvent proactifs, il m'est arrive d'avoir 3 refills entre ZRH et GVA.
A bientot.
Ne savais pas pour la limite des 2h30..... merci pour l'info.
Oui bonne présentation d'ou la déception gustative!
A bientôt
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