Avis du vol British Airways London Mulhouse / Bâle en classe Economique

Compagnie British Airways
Vol BA756
Classe Economique
Siege 15F
Avion Airbus A319
Temps de vol 01:30
Décollage 23 Aoû 12, 19:20
Arrivée à 23 Aoû 12, 21:50
BA   #64 sur 142 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 793 avis
EuroAirport68
Publié le 4 novembre 2012
Bonjour/Bonsoir, voilà la suite et fin de ce simple A/R :
- BSL-LHR : BA8139 (A319) : ici
- LHR-BSL : BA756 (A319) : vous y êtes.

Arrivée au T5, il est un peu tôt. Je fais un peu de spotting devant le terminal malgré le contre-jour, car un avion part vers cet horaire là…
B752 UA
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B744 de BA
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Celui que j'attendais, le B773 ER de ANZ aux couleurs All Blacks
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Après cela je vais enregistrer mon bagage au T5. Il n'y avait pas beaucoup de monde. Du personnel dirige les voyageurs vers des check-in libres. L'agent du check-in me propose une place en issue de secours que je refuse, mais j'obtiens sans problème un autre hublot.
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Les vols du moment.
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Après les contrôles de sûreté qui furent rapide mais avec une dame pas agréable, on se retrouve au milieu de boutiques.
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Jeux pour enfants.
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De quoi s'asseoir pour observer les avions (ou pas).
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Le T5 n'est pas très spotter-friendly ; on ne peut pas s'approcher de la vitre.
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A319 BA
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Divers BA et un LC de IB (A343) qui passe.
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Dès que ma gate est affichée, je m'y rends en espérant que le spotting sera plus intéressant au satellite B. Pour cela il faut prendre un train souterrain.
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Arrivée à ce satellite assez désert, je ne m'imagine plus trop être à LHR. On peut s'approcher des vitres, contrairement au T5A.
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Estimation du temps de marche. Je suis à la gate B42.
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B763ER BA
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A320 BA (gauche) et A319 BA (droite) au T5A.
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A320 BA
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Il y a suffisamment de choix pour s'asseoir ce soir.
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Borne de recharge d'appareils électroniques.
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B763ER BA
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On peut regarder la tv en attendant l'embarquement.
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La gate B42 pour BSL où il n'y a pas foule.
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B744F SIA Cargo
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L'A343 IB d'avant.
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B772ER BA
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B738 W3/Arik Air
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Mon avion pour le vol : G-EUPN.
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Pas de bousculade pour embarquer.
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La lecture disponible dans la paserelle.
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La business class
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puis l'eco, où j'ai à nouveau toute une rangée pour moi.
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Contenu de la pochette
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B772ER BA
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Les annonces sont faites en anglais, allemand et français. Le temps de vol prévu est de 1:10.

La cabine avec les tv déployées pour les consignes de sécurité.
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Push-back à l'heure.
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Le SIA Cargo d'avant avec son nez relevé.
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Brochette de LC : EY, 9W, KE, SV et QR.
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B772ER KQ
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B772ER AA
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A345 W3
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B773ER JL
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A319 BA
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Les avions derrière nous.
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T5B et T5C (à droite).
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T5A
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Le terrain de Wisley
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L'airshow est disponible pendant tout le vol.
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Le wingtip
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Pour la collation je reçois ces gateaux et demande thé et eau.
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Les gateaux ne sont pas très gros, heureusement j'avais mangé à LHR.
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Mais au début du service j'avais entendu des bruits de sachet style salé. En sortant de l'avion j'ai trouvé ce sachet de salés pas ouvert sur un siège plus devant. Probablement qu'il n'y en avait plus pour les autres.
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On approche de notre destination, il y a des turbulences (orage autour de BSL-MLH ce soir-là).
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Visite rapide du poste de pilotage avant de sortir de l'avion et de marcher brièvement sur le tarmac (pas de passerelle).

Livraison des bagages rapide, mais c'est parce que je sors après les autres que je n'ai pas besoin d'attendre longtemps.
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Verdict

British Airways

7.3/10
Cabine9.0
Equipage7.0
Restauration6.0

Conclusion

Départ et arrivée à l\'heure.
Pitch important, bon siège, grand choix de sièges si le mien ne convenait pas et pas de voisin. On m\'a proposé un siège issue de secours que j\'ai refusé. Aucune longue attente (check-in, contrôles de sûreté, embarquement, bagage).
Hormis la dame au contrôle de sûreté, le personnel était correct.
La collation était simple, pas très grosse, mais bonne pour ce qui était proposé.
L\'Airshow est un bon avantage, j\'aime bien savoir où on se trouve.

Informations sur la ligne London (LHR) Mulhouse / Bâle (EAP)

14 Commentaires

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