Bonjour/Bonsoir, voilà la suite et fin de ce simple A/R : - BSL-LHR : BA8139 (A319) : ici - LHR-BSL : BA756 (A319) : vous y êtes.
Arrivée au T5, il est un peu tôt. Je fais un peu de spotting devant le terminal malgré le contre-jour, car un avion part vers cet horaire là… B752 UA
B744 de BA
Celui que j'attendais, le B773 ER de ANZ aux couleurs All Blacks
Après cela je vais enregistrer mon bagage au T5. Il n'y avait pas beaucoup de monde. Du personnel dirige les voyageurs vers des check-in libres. L'agent du check-in me propose une place en issue de secours que je refuse, mais j'obtiens sans problème un autre hublot.
Les vols du moment.
Après les contrôles de sûreté qui furent rapide mais avec une dame pas agréable, on se retrouve au milieu de boutiques.
Jeux pour enfants.
De quoi s'asseoir pour observer les avions (ou pas).
Le T5 n'est pas très spotter-friendly ; on ne peut pas s'approcher de la vitre.
A319 BA
Divers BA et un LC de IB (A343) qui passe.
Dès que ma gate est affichée, je m'y rends en espérant que le spotting sera plus intéressant au satellite B. Pour cela il faut prendre un train souterrain.
Arrivée à ce satellite assez désert, je ne m'imagine plus trop être à LHR. On peut s'approcher des vitres, contrairement au T5A.
Estimation du temps de marche. Je suis à la gate B42.
B763ER BA
A320 BA (gauche) et A319 BA (droite) au T5A.
A320 BA
Il y a suffisamment de choix pour s'asseoir ce soir.
Borne de recharge d'appareils électroniques.
B763ER BA
On peut regarder la tv en attendant l'embarquement.
La gate B42 pour BSL où il n'y a pas foule.
B744F SIA Cargo
L'A343 IB d'avant.
B772ER BA
B738 W3/Arik Air
Mon avion pour le vol : G-EUPN.
Pas de bousculade pour embarquer.
La lecture disponible dans la paserelle.
La business class
puis l'eco, où j'ai à nouveau toute une rangée pour moi.
Contenu de la pochette
B772ER BA
Les annonces sont faites en anglais, allemand et français. Le temps de vol prévu est de 1:10.
La cabine avec les tv déployées pour les consignes de sécurité.
Push-back à l'heure.
Le SIA Cargo d'avant avec son nez relevé.
Brochette de LC : EY, 9W, KE, SV et QR.
B772ER KQ
B772ER AA
A345 W3
B773ER JL
A319 BA
Les avions derrière nous.
T5B et T5C (à droite).
T5A
Le terrain de Wisley
L'airshow est disponible pendant tout le vol.
Le wingtip
Pour la collation je reçois ces gateaux et demande thé et eau.
Les gateaux ne sont pas très gros, heureusement j'avais mangé à LHR.
Mais au début du service j'avais entendu des bruits de sachet style salé. En sortant de l'avion j'ai trouvé ce sachet de salés pas ouvert sur un siège plus devant. Probablement qu'il n'y en avait plus pour les autres.
On approche de notre destination, il y a des turbulences (orage autour de BSL-MLH ce soir-là).
Visite rapide du poste de pilotage avant de sortir de l'avion et de marcher brièvement sur le tarmac (pas de passerelle).
Livraison des bagages rapide, mais c'est parce que je sors après les autres que je n'ai pas besoin d'attendre longtemps.
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Verdict
British Airways
7.3/10
Cabine9.0
Equipage7.0
Restauration6.0
Conclusion
Départ et arrivée à l\'heure. Pitch important, bon siège, grand choix de sièges si le mien ne convenait pas et pas de voisin. On m\'a proposé un siège issue de secours que j\'ai refusé. Aucune longue attente (check-in, contrôles de sûreté, embarquement, bagage). Hormis la dame au contrôle de sûreté, le personnel était correct. La collation était simple, pas très grosse, mais bonne pour ce qui était proposé. L\'Airshow est un bon avantage, j\'aime bien savoir où on se trouve.
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Merci pour ce joli récit de ton vol retour :) J\'aime bien le T5 d\'LHR. J\'ai jamais connu d\'autres jetées à par la A. D\'ailleurs c\'est plutôt inhabituel des A320 dans les jetées B et C lol Ta place préférée se situe juste derrière l\'aile? Si le cas, bienvenue au club hihi
Merci ! Encore une fois un récit très complet, très bien monté et des photos impeccables. J\'aime bien LHR, surtout les salons (que ce soit BA, Skyteam ou -sans le connaître- Virgin) mais son engorgement est pénible.
Oooohhhh !! Le ZK-OKQ !!! Rien que pour cette photo : un GROS MERCI !! Tu à bien fait d\'attendre ;) La première photo en entier de ce bijou sur FR (je crois que l\'on le devine sur un autre FR à AKL...logique ;))
Les Emilie se suivent à quelques FR d\'intervalle et se ressemblent, elles font des super FR, merci pour celui-ci !!
@lagentsecret : si il y a un hublot, mais j\'aime bien garder mon sac avec moi. Et puis pour faire des photos d\'avion depuis l\'avion c\'est moins bien quand on est sur l\'aile. @Kilmarnock : non pas placée préférée n\'est pas juste derrière l\'aile, je ne fais pas de favoritisme de siège ^^ Mais j\'ai remarqué que je suis souvent dans cette zone là. @PMAS06 : il y a 2 satellites au T5 en plus du terminal 5 principal.
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14 Commentaires
De très belles photos, surtout le NZ que je trouve superbe.
Pourquoi avoir refusé la sortie de secours ? Il n\'y a pas de hublot ?
J\'aime bien le T5 d\'LHR. J\'ai jamais connu d\'autres jetées à par la A. D\'ailleurs c\'est plutôt inhabituel des A320 dans les jetées B et C lol
Ta place préférée se situe juste derrière l\'aile? Si le cas, bienvenue au club hihi
A+
Quel plaisir des yeux que de regarder vos photos de spotting!
La nourriture est toujours aussi....British...sur BA?
Combien y-a-t-il de satelite au T5 de LHR ?
Merci pour ce retour
La première photo en entier de ce bijou sur FR (je crois que l\'on le devine sur un autre FR à AKL...logique ;))
Les Emilie se suivent à quelques FR d\'intervalle et se ressemblent, elles font des super FR, merci pour celui-ci !!
Merci pour ce FR
Vraiment sublime le NZ All Blacks !!!
@Kilmarnock : non pas placée préférée n\'est pas juste derrière l\'aile, je ne fais pas de favoritisme de siège ^^ Mais j\'ai remarqué que je suis souvent dans cette zone là.
@PMAS06 : il y a 2 satellites au T5 en plus du terminal 5 principal.
Sinon merci :)
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