Bonjour à toutes et à tous,
C'est parti pour une série de vols qui couvriront un total d'un peu moins de 41 000 kilomètres, sur trois continents.
Une fois n'est pas coutume, c'est depuis ma base de Genève que je pars, ce qui est rare pour moi.
1. Genève - Paris CDG (Air France, Business, A320)
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2. Paris CDG - […]
L'histoire commence donc très tôt, par le premier vol vers Paris, l'infâme AF1243. Par chance, je vis très près de l'aéroport, ce qui fait que j'ai le luxe de pouvoir me mettre en route seulement à 6h20, pour une arrivée à l'aéroport à 6h30. Il n'y avait pas de vol plus tard pour rejoindre Paris à temps pour ma connexion, ce qui peut sûrement vous aider à trouver la prochaine destination si d'aventure vous n'auriez pas envie d'attendre le prochain FR pour savoir. :-)
Les comptoirs Sky Priority sont complètement vides, mais il faut dire que l'on est très près de l'HLE.
Je m'engage dans la file Sky Priority et suis reçu par une agente aimable. Elle enverra ma valise en soute jusqu'à ma destination finale, me délivrera ma carte d'embarquement dans une pochette rouge, et me proposera de m'escorter jusqu'au salon. J'accepte la proposition. L'employée fermera alors son comptoir pour m'accompagner.
Nous passons la sécurité à travers la file dédiée Sky Priority. L'agente est très sympathique et nous conversons sur le chemin du salon. Une fois arrivé au salon, elle prend congé de moi, et l'employée du salon me propose de m'asseoir dans un espace réservé. ;-)
La zone réservée est composée de quelques fauteuils un peu plus confortables que ceux qu'on peut trouver dans le reste du salon. Cependant, rien d'autre ne diffère. On trouve un petit panier de viennoiseries sur les tables.
Un buffet est aménagé à l'attention des ayants droit à cette zone. On y trouve du jus d'orange, des sucreries, des magazines, des sachets de thé, mais par contre il faut aller prendre l'eau chaude dehors.
Il est temps de quitter le salon pour se rendre à l'embarquement.
Il n'y a pas foule au portillon ce matin en Sky Priority.
L'avion du jour sera F-GKXR, un A320
Accueil souriant par la CC et un autre membre d'équipage féminin. Je m'installe au siège attribué lors de la réservation, le 2A. Un oshibori est distribué peu après
La cabine Business est composée de 5 rangs, mais seuls les 3 premiers sont occupés. La disposition des sièges occupés est exactement comme le plan cabine l'indiquait avant la fin du check in. A la fin de l'embarquement, 4 passagers ayant attendu dans le galley s'installeront sur les sièges restants de la cabine Business. Dommage, j'aurais aimé changer de siège pour avoir plus de place.
Le CdB annonce un temps de vol de 55 minutes pour CDG. On repousse, les démonstrations de sécurité sont effectuées.
Line-up
On décolle enfin sous le soleil levant. Vue de l'aéroport avec le Grand-Saconnex derrière
Vernier avec le gros Ikea au centre
On traverse le Rhône au niveau de Bernex
La frontière est très vite atteinte
Sur cette liaison, le service commence très vite.
Le petit déjeuner est proposé, avec un choix de boisson. Je prendrai du thé et un verre de jus d'orange. Du pain est proposé, chaud et à la corbeille, croissant et pavé.
Le plateau se compose de cet assortiment de charcuterie : de la viande des grisons, du jambon de parme, une tranche de fromage, des fruits secs. Le mélange est qualitatif et très bon.
Beurre, confiture et yaourt présents à l'appel
Thé et jus d'orange comme mentionné précédemment.
Je n'ai fini que la moitié de mon plateau quand le CdB annonce le début de descente. Les PNCs commencent à ramasser les plateaux, mais n'imposent aucune pression aux passagers qui n'ont pas fini et qui disposent encore de 15 minutes pour manger tranquillement.
Nous arrivons à Paris et contournons la capitale ce qui donne lieu à de jolies vues qui se passent de commentaires.
Puis nous arrivons sur Roissy, avec un atterrissage sur le doublet sud
On se parke au 2F. En sortant, la CC me salue et me souhaite bonne continuation en citant le nom de ma destination. Etonnant sachant que je n'ai eu aucune interaction avec elle durant le vol. Elle a dû bien potasser le cabinPad ;-)
Merci de votre lecture, et à bientôt pour la suite.
Merci pour ce FR
C'est un A320 comme mentionné dans le texte et non un A321 :)
Pour la destination, j'imagine que tu prends le premier vol pour JFK !
A+ pour la suite !
Le premier vol pour JFK est exclu, car il part à 8h et des brouettes.
Bien vu pour l'erreur, je n'ai pas fait attention au remplissage automatique des renseignements de vol proposé par le site.
Merci pour le commentaire !
Merci pour ton FR.
C'est finalement assez rare de voir une GP-lice sur moyen-courrier, sauf sur les destinations GP-heavy comme LIS.
Je ne sais pas si tu es en correspondance P ou si tu es ULTI, mais ils pourraient quand même laisser la rangée libre si la cabine n'est pas pleine pour les passagers P.
Je ne suis pas Ulti. Je ne sais à vrai dire pas si c'est dans leurs habitudes de bloquer des sièges : j'ai du mal à l'imaginer en tout cas.
Merci pour le commentaire
Bonjour Flyingjapans :)
J'aime bien ce vol matinal car il n'y a pas encore trop de trafic sur les routes.
La pochette rouge remise au check-in promet un superbe voyage ! Je me réjouis déjà de la suite :)
Pour le salon, je crois bien que vous inaugurez le coin La Première sur Flight-Report. Belle attention que de disposer quelques magazines et une corbeille de viennoiseries. Je suis étonnée qu'une hôtesse ne vous ait pas proposé de vous ramener une boisson ^^
Un plateau de qualité pour un bon petit-déjeuner comme c'est toujours le cas sur cette ligne ... De même qu'une CC au courant de votre "pédigrée" sans avoir eu d'échange avec vous, vive l'iPad !!
Merci pour ce FR et à bientôt !
Katia
Merci pour le commentaire les Jacks
Pas de boisson à la place, bien que le salon était vide, mais à vrai dire je ne suis resté que 5 petites minutes au salon : l'embarquement était en cours.
C'est plutôt rassurant de voir que les PNCs, même s'ils n'ont pas le temps sur ces courtes lignes d'interagir avec tout le monde, étudie quand même un minimum la clientèle du jour. Cela n'a pas toujours été le cas.
Hello et merci pour cette contribution et les suivantes qui s'annoncent riches en miles :)
Sympa ce coin réservé aux pax F à GVA, les coussins sont les mêmes que ceux présents au salon la première de CDG.
Suite vers IAD? Histoire d'avoir le temps de profiter un peu du salon?
Dommage en vol d'accepter ces upgrades "sauvages"
A très vite pour la suite.
Merci beaucoup pour le commentaire.
Pas d'IAD pour la suite.
GVA possède sûrement le service bout de ligne le plus développé pour les pax P d'Europe. On a aussi droit à un chauffeur si on réserve son vol sur le site suisse d'Air France.
merci pour le FR Kristof.
Houlà tes yeux devaient bien piquer le matin du départ.
Bon moi je pense savoir ou tu vas.... héhé !!!
Plutôt pas mal ce petit coin réservait pour les paxs P. Dommage que l'offre ne soit pas en conséquence quand il y a des paxs P.
catering en vol plaisant. Tout donne envie.
Dommage que la CC n'ai pas été plus attentionné pour un pax haute contribution.
A bientôt. A+
Merci Nicolas.
Ah oui tu sais ou je vais, mais toi tu ne comptes pas :-)
La CC a quand même potassé sa clientèle, vu ce qu'elle m'a dit à la fin. Vu la courte durée du vol, ce n'est pas grave de ne pas avoir eu un mot pour chacun.
Merci Kristof pour cette contribution qui promet un bien beau voyage en cabine La Première.
Moi, je pencherais pour LAX. Quoique deux heures au salon La Première me paraît un peu juste.
Ou alors Tokyo et alors là, tu auras eu toute une matinée pour te faire dorloter dans ce qui est pour moi le meilleur salon First au monde (jusqu'à présent) -teaser-
Une partie Première au salon à GVA qui a des airs du grand frère à CDG, le service en moins
Petit-déjeuner adapté à la durée courte du vol mais bon. C'aurait trop demandé d'avoir un plat chaud.
Dommage de ne pas avoir terminé le report avec l'escorte F. Ca nous aurait encore plus mis l'eau à la bouche.
Merci Bernard pour ton commentaire :-)
Pas de LAX. Mais tu n'en es pas loin.
Air France sait qu'un gros marché Premium habite Genève, et essaye de la dorloter. C'est bien.
C'est vrai que CX fait du chaud sur HKG-TPE, qui a une durée de vol similaire, mais un bon petit déjeuner froid continental comme celui de ce vol GVA-CDG ne me dérange pas.
Merci Kristof pour ce FR
Un vol en continuation en F, je l'attends avec impatience !
Le vol passe vite et la prestation est classique, juste ces GP qui remplissent la cabine...
A bientôt pour la suite !
Merci pour ce FR.
Je n'ai qu'une chose à dire, vivement la suite :D