Avis du vol Vueling Airlines Paris Rome en classe Economique

Compagnie Vueling Airlines
Vol VY6254
Classe Economique
Siege 6F
Avion Airbus A320
Temps de vol 02:00
Décollage 04 Aoû 17, 15:25
Arrivée à 04 Aoû 17, 17:25
VY   #18 sur 21 Compagnies low-cost Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 110 avis
Boair
Par 800
Publié le 27 janvier 2018
Bonjour,
Ce soir rien de bien exotique,il s'agit d'un banal Paris-Rome avec Vueling .
J'avais initialement trouvé un Paris-Hambourg-Rome,avec un mixe de Germanwing et Air Berlin moins cher que l'allé simple Vueling,ce qui me permettait de tester 2 nouvelles compagnies et un nouvel aéroport. Malheureusement ne voyageant pas seul cette fois, j'étais obligé de prendre un vol direct . A ce moment je ne pensais pas que ce serait ma seule occasion de voler sur Air Berlin…
Vueling est donc une première pour moi,et c'est aussi la 5e compagnie que je prends sur un Paris-Rome (AF/AZ/U2/FR),et même la 6e si on compte la SNCF il y a une dizaine d'année lorsque les trains de nuit se faisaient encore …

  • Casablanca ✈ Paris Orly - AT750 B737-800 –> Pas de FR
  • Paris Orly ✈ Rome FCO - VY6254 A320 –> Ici
  • Rome FCO ✈ Casablanca - AT941 B737-800 –> Ici

J'avais choisis mon siège a l'achat,contre un supplément de 4 euros pour bénéficier d'un hublot et d'une belle vue sur le moteur. Les cartes d'embarquement arrivent donc plusieurs mois avant le vol,mais on va quand même devoir enregistrer nos bagages

photo vuel

Arrivée a Orly 3h avant le vol via l'Orlybus . Connaissant Orly en été je préférais ne pas prendre de risques,et bien m'en a pris… Comme toujours, l'Orlybus est bondé,et c'est a Orly Ouest qu'on débarque après un trajet assez désagréable

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Enregistrement chaotique,pour la simple et bonne raison que il n'y a que deux agents pour s'occuper de plusieurs vols Vueling . Des agents seront ainsi obligés de chercher les passagers de vols dont l'enregistrement est sur le point de se finir dans la file pour les faire passer en priorité. La file premium avance vite,et pour cause,elle dispose de deux agents pour presque aucun passagers . Au bout de presque une heure,les bagages sont enregistrés et je récupère enfin mon boarding pass papier

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Passage ensuite très rapide des contrôles, et on se retrouve Airside,dans une partie de Orly que je ne connais pas,étant plutôt habitué a Orly Sud . C'est bondé,et il n'y a presque plus de sièges libre

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Je vais donc voir du coté des vitres notre avion arriver de Rome,coup de chance,il s'agit de EC-MOG,un A320 livré il y a moins d'un an,et qui a une livrée spéciale

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Malheureusement impossible de prendre une belle photo,ADP ayant choisis d'assortir ses vitres a la livrée de Vueling

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Notre vol est affiché a l'heure encore, mais compte tenu de son arrivée tardive je doute que cela soit le cas

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Et effectivement,ce n'est que a l'heure supposée du départ que l'embarquement débute

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J'arrive a mon siège,alors que dehors notre voisin repousse

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Le pitch,forcément très faible

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Le dossier du siège, qui comporte un crochet

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Le chargement des bagages est encore en cours

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Les portes ne sont pas encore fermées,mais l'avion est complet, ou presque . Les 5 premières rangées sont des rangées Premium disposant de prises et d'un meilleur pitch

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Les portes sont fermées et on repousse finalement avec presque 30 minutes de retard

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Au roulage on croise un des 3 derniers 747 Français

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Ou l'A340 d'Hifly loué par Corsair qui assure durant tout l'été le Paris-Montréal

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Bonne surprise,a cause des travaux pendant l'été sur la 06/24,direction la piste 20,qui est rarement en service

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SU-DAS,un A300 qui a longtemps volé pour Air France et qui sert maintenant pour l'entrainement des pompiers

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Après avoir laissé décoller un autre 737 RAM,c'est a notre tour de nous aligner

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Plein gaz !

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Belles vues sur Orly, le bâtiment de jonction entre Orly Sud et Orly Est semble presque finis

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On arrive en croisière,l'occasion d'examiner le contenu de la pochette . Les consignes de sécurité :

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Magazine,et la carte de la sélection payante :

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Dehors on ne voit pas grand chose,a cause des nuages et de la lumière

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Survol de ce qui semble être Gênes

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Ou d’îles,que je ne suis pas capable d'identifier clairement

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La descente débute,l'occasion de constater que comme dans tous les avions récents,le "No smoking" est désormais fixe

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On approche de FCO,avec plus bas un avion en finale

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Touch en douceur

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77W d'Etihad,et sa magnifique livrée

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Stationnement au large du Terminal 3,donc débarquement par Paxbus a mon plus grand bonheur. Température extérieure ? 43 degrés !

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Je sors de l'avion,l'occasion de pouvoir enfin prendre correctement en photo notre avion et son sticker,même si malheureusement on est a contre jour

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Les plus observateurs auront notés les slats,qui sont toujours sortis

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Aucun "no photo",donc j'en profite !

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La police est ensuite passée rapidement, je poursuivrais mon trajet jusque dans les Abruzzes en bus,directement depuis la station de bus du terminal.

Merci de votre lecture,et a bientôt
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Verdict

Vueling Airlines

5.5/10
Cabine7.0
Equipage6.0
Divertissements4.0
Carte payante5.0

Paris - ORY

5.3/10
Fluidité2.0
Accès7.0
Services6.0
Propreté6.0

Rome - FCO

7.0/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services7.0
Propreté6.0

Conclusion

Le vol est banal,mais Vueling fait l'affaire pour un vol de cette durée,malgré un léger retard a l'arrivée qui n'est cependant pas dramatique. Une cabine moderne, et un siège tout a fait correct par rapport aux sièges de certains grandes compagnies européennes . Un pitch serré mais a ce prix c'est normal. L'équipage était peu visible, et ne parlait que en anglais ou italien. Je n'ai pas testé le BOB mais l'offre paraissait correct.

Orly comme toujours insupportable en été, avec un enregistrement chaotique. Aucun soucis pour les contrôles,ou beaucoup de postes étaient actifs.

Pas grand chose a dire sur Rome,la police est passée rapidement et les bagages sont sortis assez vite.

Informations sur la ligne Paris (ORY) Rome (FCO)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 7 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → Rome (FCO).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est easyJet avec 6.6/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 50 minutes.

  Plus d'informations

8 Commentaires

  • Comment 429325 by
    Chevelan GOLD 13096 Commentaires

    Merci pour cette contribution

    ORY n'est pas copain avec les photographes
    Le B747 de Corsair a fier allure, snif...
    A bord, le pitch est serré et le BoB pas vraiment donné, heureusement le vol n'est pas très long
    Belles photos lors du débarquement même à contre jour
    Le retard a t'il été rattrapé
    Je me suis rendu plusieurs fois à Rome avec le train de nuit au départ de Chambéry, ça avait un côté romantique...

    A bientôt "A" :)

    • Comment 429345 by
      Boair AUTEUR 457 Commentaires

      Merci Chevelan !
      Non c'est certain, heureusement,la terrasse rattrape un peu ! (tant que les vitres sont propres)
      Heureusement on devrait pouvoir profiter des 747 Corsair jusque en 2021...
      Le retard a été partiellement rattrapé, puisque on est finalement arrivé avec 15 minutes de retard au lieu des 40 au départ.
      Je garde de bons souvenirs des trains de nuits aussi, c'était quelque chose de particulier...
      Bientôt je laisserais les quelques lettres après le A ^^
      A bientôt !

  • Comment 429342 by
    Thefireset 60 Commentaires

    Merci pour le FR!

    Vol sur une ligne plutôt classique mais avec livrée spéciale qui donne un petit côté spécial au vol.
    Tu as eu de la chance de pouvoir prendre plein de photos, de mon côté de l'atlantique le "no photo" est légion.
    Pour ce qui est du service, il est bien ordinaire mais c'est du lowcost donc on s'y attend un peu.

    • Comment 429346 by
      Boair AUTEUR 457 Commentaires

      Merci !
      J'étais bien content de tomber sur autre chose qu'un banal 320 Vueling, même si ce ne sont que des stickers .
      Je m'en doute ! Mais j'ai souvent tendance a l'oublier, ayant toujours pris des photos sans qu'on ne me dise rien je n’imagine même plus qu'on m’empêche d'en prendre.
      A bientôt !

  • Comment 429352 by
    Esteban TEAM GOLD 11138 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    Un vol standard avec Vuelling, dommage que la gestion de l'enregistrement ne soit pas à la hauteur.
    J'ai rarement vu un avion garder les slats sortis au parking après l'arrivée.

    A bientôt !

    • Comment 429409 by
      Boair AUTEUR 457 Commentaires

      Merci Esteban !
      Je n'avais jamais vu un avion garder les slats sortis,donc ça m'avait surpris ! Après quelques recherche il semble que c'est une procédure sur Airbus en cas de forte chaleur, mais il faudrait demander a un expert ...
      A bientôt !

  • Comment 429406 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 8109 Commentaires

    Merci de ton récit. Dommage pour le routing avec le Air Berlin.
    Tu as eu de la chance d'avoir eu une livrée spéciale ! ca ne change rien au vol mais pour tout av geek c'est un plaisir.
    A bord du grand classique avec une cabine agréable et un BOB . Les PNC de vueling sont efficaces mais souvent peut communicants.

    • Comment 429411 by
      Boair AUTEUR 457 Commentaires

      Merci !
      Les pax lambdas ne remarquent probablement pas les livrées spéciales,mais c'est sur que pour un Avgeek c'est toujours sympa !
      C'est bien l'impression que j'ai eu pour les PNC également.
      A bientôt !

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