Pour pouvoir profiter un peu des salons, j’ai choisi une longue escale de 5 heures à MUC. J’aurais préféré y rester un peu moins longtemps, mais il n’y avait pas de solution intermédiaire entre des escales d’une heure et de 5 heures au tarif le plus bas au moment de ma réservation.
Dans les longs couloirs, on trouve une boutique LH
Aucun doute sur la destination avec la boutique du club de foot local
De la presse gratuite et des machines à café désormais payantes (2€), j’avais déjà entendu parler de boissons chaudes gratuites pour tout le monde à MUC, mais ça devait être avant…
Mais quoi qu’il en soit, mon statut A3*Gold me permet sans problème de trouver des cafés gratuits & much more avant ce vol. On commence donc ce lounge hopping par un concept que l’on ne trouve qu’à MUC : le Lufthansa Senator Café, qui n’est ouvert que les jours de semaine.
Cet espace n’est pas un lounge à proprement parler, mais bien un café, avec des tables hautes et des tables habituelles, où l’on peut se restaurer à un bar ou au buffet attenant, avec des aliments ue l’on ne retrouve pas forcément dans les autres salons
Mes 2 sélections, le panini et les smoothies étaient délicieux.
Quelques vues plus rapprochées de l’offre disponible.
Il y a également de la presse et des casiers à l’entrée.
Le café n’était pas très fréquenté, tout au plus une demi-douzaine de personnes à la plus forte affluence, pour un staff de 3 personnes.
Ce café est bien adapté aux personnes ayant de courtes correspondances et qui veulent manger sur le pouce, mais son côté « aquarium » (absence de vue extérieure) ne donne pas envie de s’y attarder trop longtemps. Sortons donc de se café pour essayer de trouver un vrai lounge. Le fameux D-AILU ici reconverti en aire de jeux.
Je vais avoir du mal à lounger par ici. Fermeture par manque de clients ou pour rénovation, j’aurais tendance à penser à la première solution.
Ce bolide ne me conduira pas au lounge suivant, désolé je ne suis pas encore HON, et ça n’a aucune chance de m’arriver un jour !
Je fais ensuite un tour à l’autre salon Senator des portes G, dans lequel je ne m’attarde pas non plus très longtemps.
J’espère qu’un jour je verrai la même chose au salon A3 d’ATH, mon couchsurfing en sera facilité !
Quelques vues de l’offre solide et liquide prises avec mon téléphone.
Et ma sélection pour ce court passage à ce salon, la limonade lavande/poire est originale mais beaucoup trop sucrée à mon goût.
Il est maintenant temps de prendre le petit tchou tchou qui mène aux porte KL, à une lettre près ça aurait fait un copier-coller de CDG !
En descendant au sous-sol, on aperçoit cet A340-600 LH au roulage (ces avions ne sont pas basés à FRA, seulement à MUC avec également les rares LC depuis DUS)
MUC est vraiment un aéroport Deutsche Qualität, il y a même des douches pour les sans-dents !
C’est parti pour la petite balade ferroviaire
Petite promenade avant de continuer de lounger. Ambiance marché
Le salon des chameaux, mais comme je n’ai pas le statut fumeur la dragonne m’a empêché d’y entrer !
Quelques explications sur ces nouvelles constructions
Picard, mais pas les surgelés !
Mais il faut que je suive ce petit couloir pour accéder au paradis, enfin presque !
Un salon LH avec le nouveau mobilier, logique pour un terminal tout neuf !
Me voilà sur mon trône, à proximité de la baie vitrée. Les chaises longues étaient malheureusement toutes occupées
Petite sélection sucrée et alcoolisée (enfin si on considère que la bière est alcoolisée^^) en attendant que ma batterie de téléphone se recharge.
Embraer 195 autrichien et 346 Latehansa.
Le Servus (ce qui est marqué sous leur fuselage) s’en va
Mobilier et décoration sympa
On continue avec les photos de l’offre
Et une photo de ma sélection du dîner pour clôturer cette longue escale
Direction ma porte, qui est à l’extrémité du terminal
Un aménagement de sièges/tablettes en mode Dalton
Après cette petite marche, on arrive enfin à mon coucou, le D-AEBC, baptisé Oberstdorf, petite commune du sud de la Bavière, qui est également la commune la plus méridionale d'Allemagne.
L’embarquement n’a pas encore commencé
Me voici à mon siège, avec un pitch assez moyen. Heureusement, je n’ai aucun voisin.
Un allié italien s’en va
Nous aussi
On voit bien chez quelle alliance nous sommes
Un maltais albinos allianceless mais quand même partenaire de LH sera l’intrus du jour !
Encore deux A346 LH
Un EY qui prend l’air
MUC est aussi le hub de la flotte royale de Thaïlande, allez savoir pourquoi…
Airberlin Technik, je me demande ce qu’il y aura à la place si un jour je repasse par MUC
En parlant du loup, un de leurs A321 à qui on laisse la priorité
Let’s go
MUC est assez loin du centre, et du coup on se croirait presque à la campagne.
Virage à droite, et vue sur une petite base militaire
Service de la collation du soir avec choix entre poulet et fromage pour le sandwich. J’ai pris le second choix, en le gardant pour plus tard.
En plus d’être un peu défraîchies, les hôtesses n’étaient pas très adroites dans leur service ! Et elles n’ont rien nettoyé, à se demander si elles l’avaient vu.
Plus grand-chose à voir lors de ce vol de soirée
Vue de la cabine, les sièges plutôt durs. La J était complètement vide, et on voyait de temps en temps nos hôtesses s’asseoir au premier rang, il faut dire qu’il n’y a pas de crew rest area sur ces petits Ejets !
Petite idée voyage avec une compagnie très à la mode ici !
Une chose est sûre, je ne serai pas un mileage king avec ce vol, il ne me rapportera absolument rien de ce côté-là.
On descend
Approche
Et nous y voilà, avec un freinage brutal qui aura fait tomber quelques affaires qui étaient sur le siège voisin
Fin du roulage et débarquement rapide
Notre avion semble rester à WAW en night stop, et le prochain vol à partir de notre porte est un Aegean qui accuse plus de 3 heures de retard.
Tschüss
En guise de bonus, quelques photos de ce jour du 15 août. Je ne le savais pas, mais en plus de l’Assomption, les Polonais fêtent leurs forces armées en ce jour anniversaire de la bataille de Varsovie.
Bonus : Cliquez pour affichermasquer
Dans la matinée, je me demandais pourquoi on trouvait le drapeau national à tous les coins de rue, y compris sur les bus et les tramways. Puis en me promenant dans un parc, j’entends un bruit d’avion de chasse. Je me déplace un peu et aperçois un véritable défilé aérien, sur le coup je me suis pris pour un touriste chinois débarqué à Paris un 14 juillet sans savoir que c’est notre fête nationale !
Il y avait aussi quelques animations du côté du musée des armées, qui était gratuit à ce moment.
Quelques photos de l’intérieur de ce dernier
Et la visite du Yakovlev 40 présidentiel, sans doute antérieur au Tupolev 154 qui s’est crashé. Maintenant Air Polski One est un Embraer 175, ce qui est tout de suite moins avgeek friendly !
Un stand au goût douteux !
On continue la visite de ces étranges oiseaux soviétiques
En continuant ma promenade un peu random, j’arrive au stade et constate qu’on peut y entrer librement !
Il y avait une compétition d’athlétisme, ce qui a dû m’occuper une petite heure
Voilà, j’ai finalement passé une très bonne journée avec ces animations, alors que le matin-même je ne savais pas vraiment quel allait être mon programme (je ne suis pas un expert de l’organisation millimétrée, bien plus adepte du last minute à l’arrache pour mes voyages ! )
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Verdict
Lufthansa
6.3/10
Cabine6.5
Equipage6.0
Divertissements5.0
Restauration7.5
Lufthansa Senator Cafe - G
7.1/10
Confort7.5
Restauration8.0
Divertissements6.5
Services6.5
Munich - MUC
8.1/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté7.5
Warsaw - WAW
8.3/10
Fluidité9.0
Accès8.5
Services7.5
Propreté8.0
Conclusion
Pour en revenir au FR à proprement parler, ce vol était dans les standards LH avec des sièges plutôt durs, un équipage perfectible avec des grandmothers (comme dirait un certain Akbar) pas au top de leur motivation, et une collation tout à fait classique pour un vol comme celui-ci. Pour le lounge hopping je ne sais pas quel salon noter, le Senator Café propose un bon catering mais ce n’est clairement pas un endroit pour rester longtemps, quant aux 2 autres salons SEN visités l’offre est à peu près la même, de bon niveau, mais je préfère celui des portes K, pour la vue extérieure comme pour le mobilier. MUC est un aéroport agréable, j’y retournerai volontiers, WAW m’a également bien plu. A bientôt pour la fin de cette série.
3 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
MUC a l'air d'être un agréable aéroport pour y transiter, pour moi la 1ère ce sera dans 10 jours, avec seulement 1h05 de connexion, donc je pense aller au Senator Café
Les deux autres salons sont dans la moyenne haute LH : la Löwenbräu est toujours en pression ou a-t-elle changé ?
L'E-195 est très confortable, que ce soit celui de LH ou OS
Collation correcte, j'aurais opté pour le deuxième choix que je n'ai encore jamais eu
Salut Jules, et merci pour ce commentaire ! Oui MUC est sympa pour le transit, et avec 1h05 de correspondance ce sera une bonne idée d'aller au Senator Café si tu arrives à proximité de ce dernier. A la pression j'ai pu effectivement voir de la Löwenbräu et de la Franziskaner. Je n'irai pas jusqu'à dire que cet avion est très confortable, du moins le siège est plutôt dur. A bientôt
Merci 52 ! Varsovie était bien sympathique à cette période, beaucoup plus que lors de ma venue précédente à l'automne 2012. Bon choix M&B, un programme bien plus accessible que M&M.
Merci beaucoup pour le partage et ce lounge hopping :)
Service un peu baclé et collation appropriée, mais un vol qui t'emmène d'un point A à B en temps et en heure.
J'avais toujours trouvé ces machines à boissons chaudes gratuites sympa à MUC, même si la qualité n'était pas fameuse. Les rendre payantes est une mauvaise idée.
Merci Stéphan, Oui le vol en lui-même est utilitaire, mais quand on a un statut et qu'on voyage en éco le vol devient presque secondaire par rapport aux salons, quand ces derniers sont intéressants. Et oui, une mesure de cost cutting bien regrettable !
Je te confirme, les machines à café étaient gratuites à MUC avant...tout se perd.
Pourquoi pas HON un jour ? On ne sait jamais. Au début de FR, quand tu maitrisais parfaitement la Mastercard prépayée pour éviter les frais chez RyanAir, on pouvait douter que tu allais présenter un lounge-hopping quelques années plus tard ;) Tout peut arriver.
Ce qui ne change pas ici, ce sont les couleurs bleues & jaunes de la compagnie ;)
Salut Thomas, merci pour le com ! Cette exception munichoise concernant les machines à café rendait cet aéroport plus agréable que ses concurrents, mais tout se perd ! Pour devenir HON il faudrait que je gagne au loto et que je passe mon temps à voyager en classe avant sur LH, pas sûr que le jeu en vaille la chandelle ! Et oui, c'était le bon vieux temps de la Mastercard prépayée, mais ça s'est aussi perdu ! Les couleurs de ces compagnies sont effectivement ressemblantes, on va avoir du mal à les distinguer à FRA ! A bientôt
MUC, tiens, tiens ,tiens... ^^ Les machines à café payantes, il ne manquait plus que ça ! L'aéroport est magnifique De bons moment au salon Vol classique sans encombres
Danke schön Herr Vé ! Pour les machines à café, ils se sont alignés sur tous les autres aéroports de la planète ! Et au moins à ce prix on a du Nespresso ! MUC est en effet un bel aéroport. A bientôt
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12 Commentaires
MUC a l'air d'être un agréable aéroport pour y transiter, pour moi la 1ère ce sera dans 10 jours, avec seulement 1h05 de connexion, donc je pense aller au Senator Café
Les deux autres salons sont dans la moyenne haute LH : la Löwenbräu est toujours en pression ou a-t-elle changé ?
L'E-195 est très confortable, que ce soit celui de LH ou OS
Collation correcte, j'aurais opté pour le deuxième choix que je n'ai encore jamais eu
A bientôt !
Oui MUC est sympa pour le transit, et avec 1h05 de correspondance ce sera une bonne idée d'aller au Senator Café si tu arrives à proximité de ce dernier.
A la pression j'ai pu effectivement voir de la Löwenbräu et de la Franziskaner.
Je n'irai pas jusqu'à dire que cet avion est très confortable, du moins le siège est plutôt dur.
A bientôt
Merci du partage
Alors cetait comment varsovie vide de ses habitants et ses embouteillages ??
Ton escale a MUC ma rappelle des bons souvenirs . Jai meme laisse tombe M&M pour passer chez M+B d'A3
Danke
Varsovie était bien sympathique à cette période, beaucoup plus que lors de ma venue précédente à l'automne 2012.
Bon choix M&B, un programme bien plus accessible que M&M.
Service un peu baclé et collation appropriée, mais un vol qui t'emmène d'un point A à B en temps et en heure.
J'avais toujours trouvé ces machines à boissons chaudes gratuites sympa à MUC, même si la qualité n'était pas fameuse. Les rendre payantes est une mauvaise idée.
Oui le vol en lui-même est utilitaire, mais quand on a un statut et qu'on voyage en éco le vol devient presque secondaire par rapport aux salons, quand ces derniers sont intéressants.
Et oui, une mesure de cost cutting bien regrettable !
Superbe terminal à MUC.
A bientot
Je te confirme, les machines à café étaient gratuites à MUC avant...tout se perd.
Pourquoi pas HON un jour ? On ne sait jamais. Au début de FR, quand tu maitrisais parfaitement la Mastercard prépayée pour éviter les frais chez RyanAir, on pouvait douter que tu allais présenter un lounge-hopping quelques années plus tard ;) Tout peut arriver.
Ce qui ne change pas ici, ce sont les couleurs bleues & jaunes de la compagnie ;)
A+
Cette exception munichoise concernant les machines à café rendait cet aéroport plus agréable que ses concurrents, mais tout se perd !
Pour devenir HON il faudrait que je gagne au loto et que je passe mon temps à voyager en classe avant sur LH, pas sûr que le jeu en vaille la chandelle !
Et oui, c'était le bon vieux temps de la Mastercard prépayée, mais ça s'est aussi perdu !
Les couleurs de ces compagnies sont effectivement ressemblantes, on va avoir du mal à les distinguer à FRA !
A bientôt
Les machines à café payantes, il ne manquait plus que ça !
L'aéroport est magnifique
De bons moment au salon
Vol classique sans encombres
Merci pour ce FR, à bientôt !
Pour les machines à café, ils se sont alignés sur tous les autres aéroports de la planète ! Et au moins à ce prix on a du Nespresso !
MUC est en effet un bel aéroport.
A bientôt
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