Avis du vol entre Marseille et Paris en classe Economique avec Air France

Le Routing

• Bâle Mulhouse EuroAirport EAP - Paris ORY, A5, ATR 72-600 : ICI
• Paris ORY - Marseille, AF, A319: ICI [*url]
• MRS - ORYRS, AF A320: Nous y sommes
• ORY - EAP, A5, CRK : A suivre (sera reporté quand même !)

Marseille Provence

Après un trop court séjour en Avignon, nous voici déjà revenus à MRS pour rentrer chez nous. L'année prochaine, le pèlerinage au festival OFF d'Avignon se fera entièrement en TGV, depuis que le Sud Alsace est enfin correctement desservi par les différentes LGV, Avignon est devenue plus proche par le rail que par les airs.
L'enregistrement est fait de manière très courtoise et rapide, idem pour le passage de la PIF. En moins de temps qu'il faut pour le dire, nous sommes airside.
Voici quelques vues de MRS :

Peut être aurez vous remarqué cette étrange navette AF 7513 vers ORY avec un numéro de vol qui n'est généralement pas attribué sur MRS ORY. Il s'agit du vol AF 7513 qui devait faire TLN ORY mais dérouté ce jour vers MRS en raison des violents incendies qui sévissaient dans la région. Nous y reviendrons.
Un peu de spotting avec cet A321

Double instant portes (fermées)

AH en 738 :

Et ce CRJ 1000 :

Vous aurez peut être aussi remarqué le 738 TO, lui aussi devait poser à TLN depuis Rotterdam, aussi dérouté sur MRS : (avec en premier plan un très rare Do 328 Jet, mais celui ci est basé MRS)

Certainement l'un des avions les plus moches du monde encore en service :

Direction le salon, où l'accueil est charmant mais le salon est très chargé, du fait des passagers ex TLN qui attendent leur vol. Il reste des places isolées, mais je m'aperçois que plusieurs passagers se sont étalés sur deux fauteuils avec un fauteuil pour leurs petites (ou pas) fesses et l'autre pour leurs affaires. Sur un carré de quatre sièges, deux passagers ont bloqué deux fauteuils comme ça. Ils nous ont vu chercher des places mais aucun n'a fait mine de bouger ses affaires. Du coup je leur ai demandé poliment, de faire de la place au moins pour mes parents. Mon amie et moi même irons nous installer sur deux fauteuils isolés.
Quand l'embarquement du vol est lancé, le salon se vide assez vite. Voici une photo, après le rush :

A noter que le salon est resté propre et nickel même pendant la grande affluence.
Ma sélection :

Un peu avant l'heure d'embarquement nous nous rendons en porte.

Le vol

Notre A320 nous attend sagement :

Nous trouvons une file Sky Priority très longue, qui ne cessera de s'allonger. A un moment elle était quasiment aussi longue que la file normale. A un moment, un couple, ostensiblement hautain arrive avec leur fille d'une quinzaine d'année, s'arrête à notre niveau et regarde la longue file. La fille fait à sa mère : "tu crois que c'est des prioritaires, tout ça ?" La mère lui répond "non, c'est impossible, on se met devant". Ma mère intervient avec un grand sourire et leur lance "Oui, tout ça est prioritaire, et la fin de la file, c'est là bas". La famille essaie de s'intégrer derrière nous et le monsieur à qui ils essayent de griller la priorité leur dit "Madame a dit : la fin de la file c'est là bas". Du coup ils ont bien été obligé de faire la queue, comme tout le monde.
L'embarquement est lancé, il y a une offre de presse de disponible :

Nous suivons cette dame ([private joke ON]aucune allusion ni pensée sur le physique de la personne, monsieur le parlementaire qui lit flight-report, c'est une simple photo de dos, hein [private joke OFF]) le long de la passerelle :

L'instant P. :

Accueil souriant en porte, la cabine est pourvue des planches à repasser traditionnelles :

Les incendies font vraiment rage, les rotations des bombardiers s'enchainent :

Le pa(re-choc)s :

Micro tablette :

Safety card :

E95 LH Regional :

Le vol pour RTM fini par partir :

Dédicace pour un ami Flight Reporter :

Et voici quelques "pélicans" dans toute leur splendeur, sitôt posés, sitôt avitaillés en eau et sitôt repartis :

Nous passons devant Airbus Helicopters :

Pendant que nous nous alignons et décollons, un Bombardier revient de sa rotation :

Une fois en l'air on voit bien les incendies qui font rage au loin :

C'est assez impressionnant :

Nous poursuivons la montée :

Puis arrive l'heure de la collation, comme ça vous a plu à l'aller, voici l'énoncé version "first class" : Liqueur pétillante d'Atlanta et ses petits salés croustillants alsaciens :

Dehors c'est moutonneux :

Puis nous commençons la descente :

Posés et reverse :

Quelques jolies vues sur ce pauvre Concorde qui rouille dans son coin sans être mis en valeur, quel dommage :

Et un peu de spotting en arrivant avec entre autre cet A319 :

Le reste est plus classique :

A très vite pour le dernier épisode !