Bonjour à tous,
Dernier segment de ce routing d'été avant de repartir à la fin du mois d'octobre mais une contrée un peu plus lointaine et froide ^^
- 1. Basel/Mulhouse EuroAirport - Frankfurt - 31.08.2017 - Lufthansa CityLine - Economy - Bombardier CRJ900 - https://flight-report.com/fr/report/27046/CityLine-LH1203-B-le-EAP-Frankfurt-am-Main-FRA
- 2. Frankfurt - Dublin - 31.08.2017 - Lufthansa - Economy - Airbus A321-100 - https://flight-report.com/fr/report/27144/Lufthansa-LH980-Frankfurt-am-Main-FRA-Dublin-DUB
- 3. Dublin - München - 03.09.2017 - Lufthansa - Business - Airbus A320-200 - https://flight-report.com/fr/report/27435/Lufthansa-LH2515-Dublin-DUB-Munich-MUC
- 4. München - Basel/Mulhouse EuroAirport - 03.09.2017 - Lufthansa CityLine - Economy - Bombardier CRJ900 - NOW BOARDING
Les contrôles sont passés en mode flash, personne aux portes électroniques. Une petite photo et me voilà de l'autre côté du rideau.
Un petit coup d'escalator et le salon SEN est tout de suite à droite. Nous avons quelques minutes à y passer avant l'embarquement de notre vol pour BSL
Nos sélections respectives. Je profite de ce court séjour en Bavière pour tester la Löwenbräu pression qui n'existe pas à FRA !
Un petit coup d'oeil au FIDS : la porte G01 est située à 7' de marche… C'est l'extrémité du terminal. Cela veut également dire paxbus, comme toujours avec les CRJ900
Quelques prises de vue au salon, toutes en mode paparazzi, j'en suis désolé mais les cerbères veillent au grain.
Il y a un bar et un stand qui devrait servir des spécialités locales ^^
Nous quittons ce havre de paix après une dizaine de minutes, et nous nous dirigeons rapidement vers la porte G01, où l'embarquement va commencer sous peu
Le trajet n'aura pas duré 7 minutes mais 5, c'est une bonne chose !
La préposée est en train de finaliser les derniers préparatifs.
L'embarquement est appelé juste après, respect des priorités mais c'est sans importance car un bus nous attend…
Biiiiip… Non, pas de surclassement sur ce court segment, juste un long jet en arrière du siège 7A au 22F… Au moins, la vue sera dégagée, mais le bruit risque d'être bien plus important !
Nous n'attendons pas et partons à 25 environ en direction de l'avion : l'espoir est alors de mise pour un vol cool en mode "jet privé" !
Notre avion est au parking à quelques hectomètres du terminal
Accueil souriant en porte, je me dirige vers mon siège, on nous distribue une petite gourmandise
Le pas est confortable, je ne me sens pas à l'étroit.
Vue extérieure, il semble faire beau
La cabine, je suis vraiment au fond. Un deuxième bus arrive par la suite, avec le reste des passagers. Il restera néanmoins quelques sièges vides à l'arrière et mon ami se déplace pour profiter aussi du hublot.
De la lecture en langue de Goethe, intéressant pour moi qui suis en pleine prépa ECS, avec une belle épreuve d'allemand dans six mois !
Le commandant nous annonce que nous devons patienter une heure au sol, ça ne m'arrange pas vu que j'ai une petite rencontre à BSL avec un membre de ce site ! Les PNC passent déjà avec des bouteilles d'eau.
En attendant, spotting… Un A321 LH
Ecourté pour cause d'orage. Voici la raison du retard…
Après une heure d'attente, nous nous mettons en route à l'heure prévue d'arrivée soit vers 16h. Les PNC nous ont continuellement tenu au courant et ont fait plusieurs services d'eau.
Temps mitigé en Bavière, la fin de l'été…
Bref. Nous approchons de la piste, et un néo-locataire de MUC s'élance.
Suivi par un TUI
Et par un A380 EK, notre commandant fera donc attention aux turbulences de sillage !
Nous nous élançons à 16:15, direction le sud-ouest !
Alors que nous poursuivons la montée à travers les nuages et le beau temps
Nous recevons la boisson qui accompagne la collation reçue. Ce sera un coca, ayant encore de la route à faire (et n'ayant droit qu'à 0.2g/L étant encore 6 mois en A)
Santé au Grand Leader Sarah Poutou, qui s'est fait T…..GNOLER !
Ulm au fond, la zone industrielle de Wiblingen et sous les nuages en bas à gauche, Erbach an der Donau. Territoire reconnaissable par la B30 qui est tracée en compagnie du Danube.
Albstadt, avec en bas à droite, la forêt menant à la base militaire française de Stetten am Kalten Markt, lieu où certains jeunes français ont été envoyés en service militaire de 1945 jusqu'aux années 90. Autant dire que cet endroit est paumé en plein cœur de la région du Bade-Wurtemberg.
Le marathonage des déchets n'est pas très important sur ce court vol
Nous approchons déjà, et ma batterie décide, à nouveau, de me lâcher…
L'A5 au niveau de Fribourg-en-Brisgau. Je suis passé par là quelques heures plus tard
Du coup, c'est la fin de ce FR. La sortie fut rapide, je partage une boisson avec NicoWK (merci d'avoir fait la route Nico !) et je rentre rapidement vers le 67 pour cause de rentrée le lendemain !
BONUS !
Je vais axer ce bonus sur les deux visites que tout le monde fait à Dublin, à savoir Jameson Distillery et Guinness Storehouse.
Nous avons fait les deux visites dans la même journée, les deux musées/usines ne sont pas loin.
La visite est payante, 16€ pour un tour en étant étudiant, le tasting et une boisson en fin de visite à choisir entre : Jameson, Jameson on the rocks et un cocktail à base de Jameson, Ginger and Lime.
Trois whiskies à déguster : le scotch, le Jameson et l'américain
Après une petite pause en ville, nous avons commencé la visite du Guinness Storehouse, 22€ pour les étudiants.
La devise ici est claire : les bonnes choses viennent à qui sait attendre. Pour le prix de cette visite, il est possible de tirer sa propre pinte de Guinness.
L'univers publicitaire de Guinness est très large, peut-être une des meilleure communication au monde durant les années 90.
Nous avons ensuite pris le DART (train de banlieue de Dublin, qui va du sud au nord) en direction de la presqu'île de Howth : 25 minutes de trajet et 6,15€ dépensés pour un A/R avec jolie vue sur l'approche de DUB et sur un port calme et au Fish and Chips excellent pour moins de 15€ (la nourriture et les hôtels sont très chers en Irlande!)
En plein centre de Dublin, j'accompagne mon steak du dernier soir (après deux soirs de Fish and Chips, un retour à la rouge fait du bien !) par une Guinness. On dit ici que 3 Guinness équivalent à un steak…
Fin du bonus : je vous retrouve dans moins de deux semaines pour une nouvelle série à destination de la mère patrie !
Bonsoir Jules et merci pour le dernier FR du séjour irlandais.
Finalement le séjour dans le salon aurait pu durer un peu plus longtemps avec ce retard d'une heure connue dès le départ...
Pour le vol, ça fait le job et ça fait plusieurs fois que je lis dans les FR que MUC semble être un aéroport plutôt facile à utiliser. C'est bien de penser à ses études pendant les vacances en lisant les journaux allemands pendant le vol et à améliorer son anglais en partant en Irlande. Je trouve quand même les prix des visites élevées avec un tarif étudiant ... mais bon il y a les dégustations qui suivent.
Rentré de vacances hier, repris le travail aujourd'hui je vais essayer de faire mon FR à destination de RHO sous 15 jours. Encore merci, cordialement. Florent
Hello Florent et merci pour ton commentaire !
Malheureusement, tout le monde a dû embarquer à l'heure et c'est une fois dans l'avion que nous avons eu l'annonce...
Et oui, c'est l'idée de mêler l'utile à l'agréable en allant en vacances ^^
Je me ferai une joie de lire tes FRs ;)
A bientôt !
Merci Numero_2bis pour ce FR :)
Avec ses transferts fluides dont on ne voit aucune photo (je plaisance car j'ai aussi toujours connu MUC à des années lumière de FRA, jusqu'à me demander si MUC n'était pas surdimensionné) et ce havre de paix aveugle aux photos paparazzi pour ne pas se faire aboyer dessus comme c'est la règle non évoquée ici :)
"FRA peut être un très bon aéroport". Ah bon :)
Sympathique Beer Report, mais ton ami semble moins versé sur le houblon ;) S'il préfère le vin, il va falloir changer de compagnie ^^
A bientôt :)
Merci pour ton commentaire Mister BA ;)
Non mais... je ne suis pas un "bis" mais le Numéro_1 moi !
La première impression en débarquant était : c'est vide ici. Je me suis également demandé si MUC n'était pas trop grand, et il n'y a presque personne alors que nous étions en pleine plage de correspondance !
Si tu as lu ma série hambourgeoise d'avril, tu comprendras pourquoi FRA peut être sympa : les transferts intra-A sont très bien faits !
Rassure-toi, il a également bu sa dose de Löwenbräu au salon, mais je n'ai pas photographié sa Masskrug ^^
Bis bald ;)
Merci Jules pour cette fin estivale ;-)
Vol dans la bonne moyenne donc, mais quel spectacle de désolation de voir la cabine du CRJ été pillée de ses bons sièges d'origines au profit des ces "sièges" Y-
Jolies vues, malgré la brièveté du trajet.
Merci pour le petit bonus Howth m'a pas mal déçu, du fait de cette immonde odeur de poisson frit dans de l'huile...pas très fraîche.
Et encore, ces sièges sont assez confortables par rapport aux NEK ^^
Aucun soucis à Howth, l'odeur du poisson frais était très sympa ;)
Merci pour ton commentaire Philippe !
Merci pour ce FR.
Pas de bol d'avoir 1h de retard alors que le vol dure 55 minutes...
Pour avoir vécu à Dublin quelques semaines l'année dernière j'avais été étonné du nombre de bons restaurants que l'on peut trouver en ville (The Fire, F. X. Buckley, Fade Street Social, The Green Hen, Trocadero, ... ainsi que de très bons indiens).
Mais le budget sur note de frais était plus souple que le tien je pense. ^^
Dommage effectivement... c'est le seul bémol de ce vol qui m'a fait rater une grande partie de ma mini rencontre avec NicoWK ^^
J'ai plutôt fréquenté les pubs que les restaurants, même si F.X. Buckley avait l'air très intéressant mais pas donné pour le budget d'étudiant que j'avais ^^
Merci Clément pour ton commentaire !
Merci Jules pour ce fr,
MUC efficace et agréable.
Le CRJ est sympa sur de courtes distances. J'adore cette aviation "légère" avec laquelle on ressent réellement le vol.
A bientôt
Merci Nicolas pour ton commentaire !
C'est vrai que l'accélération est rapide et puissante, on se sent plus collé au siège par rapport à un A32X ^^
A bientôt !
Merci Jules pour ce FR.
Je vais également penser à privilégier MUC par rapport à FRA, surtout avec cette navette.
Pas de bol pour l'heure de retard mais la météo est reine.
Guiness storehouse : je n'ai pas trop apprécié la visite, il faut dire qu'il y avait beaucoup trop de monde au mois de juin.
A bientôt pour un nouveau routing russe ?
C'est le jour et la nuit entre la Hesse et la Bavière : pour le prochain routing, ce sera uniquement par la Hesse par contre :D
C'est sûr que cette attraction est très demandée à Dublin, j'adore boire une Guinness avec vue sur tout Dublin et sur les Wicklow Mountains ^^
Merci Valérie pour ton commentaire, à très vite pour un routing en direction de la mère patrie !
Merci pour ce FR :)
Sympa le salon SEN et surtout la tranquilite. Le plat avait l'air bon !
Comme d'hab LH previent pas des changements de sieges ... c'est cool pour un surclassement mais quand c'est pour te retrouver tout au fond ...
Joli bonus ca fait envie !
Merci et A+ :)
Le salon n'était pas bondé et calme : c'est appréciable durant une courte escale !
Ils le savaient en plus, ils ont reculé la J jusqu'au rang 8 et cela ne datait pas du jour même, j'ai eu mes BPs à DUB qui mentionnaient le rang 7... Dommage !
Merci pour le commentaire, à bientôt !
Merci Jules pour ce FR !
MUC toujours aussi agréable, je vois que tu as pu faire un saut au salon !
1h de retard pour ce court vol ça fait mal mais tu es arrivé à destination...
A bientôt !!!
Je me devais de faire un saut pour boire une Löwenbräu tout de même ^^
Merci pour ton commentaire Gaëtan, à bientôt !
Il faut toujours se méfier des cerbères qui rôdent dans les salon, et MUC est réputé en la matière !
Pourquoi ce siège en 22 ?
J'aime bien la signature au hublot
Terrible orage sur la Bavière et retard à l'arrivée, sans incidence...
J'avais fait la visite de la brasserie et de la Distillerie dans l'autre sens.
Merci mon Gône pour ton récit, à bientôt !
Fichues cerbères, j'avais lu tes reports sur MUC et je me suis fait discret ^^
La J s'étendait jusqu'au rang 8 et donc mon rang 7 a été réquisitionné... Au moins, j'avais encore mon hublot !!
Si, je n'ai pas pu discuter longtemps avec NicoWK, c'est dommage d'autant plus qu'il a fait un peu de route ^^
L'autre sens était également faisable, nous sommes allés vers la distillerie qui était la plus proche ;)
Merci mon Savoyard pour ton commentaire, à très vite !
Merci pour ce dernier FR Jules!
"Le trajet n'aura pas duré 7 minutes mais 5, c'est une bonne chose !" Toujours "pessimistes" les aéroports pour prendre en compte les personnes ayants un peu plus de mal pour marcher ^^
MUC vide mais MUC très agréable et aéré, pas comme son compatriote de FRA :p
" juste un long jet en arrière du siège 7A au 22F" Pardon, j'avais pas voulu te reculer autant ^^
A bord c'est du standard LH mais en 2-2. Dommage pour le retard aussi long que le temps de vol.
Joli bonus avec de la mise en bière! Ou pas :p
A+
Merci Benjamin pour ton commentaire ;)
Pourtant je n'ai pas marché vite et je me suis arrêté plusieurs fois pour prendre des photos (qui étaient floues ^^)
MUC est très (trop?) vide, j'ai trouvé bizarre qu'il n'y avait personne quand je suis arrivé.
Guinness Store est bien moins intéressant que Jameson avec cette visite en solitaire et qui fait très "usine"
A très vite ;)
Merci Jules,
Vol sans histoire et les correspondances sont tellement plus sympa à MUC qu'à FRA son son "tunnel de la mort" :)
Dommage pour le faux upgrade, je m'étais déjà fait avoir à ce jeu là!
Bon weekend et à bientôt
Merci Benoit pour ton commentaire :)
C'est un jeu de sélectionner les places les plus à l'avant possibles : si le vol est rempli en J, on recule le rideau et ce sont les premiers qui trinquent !
Merci, à toi également !
Merci Jules pour ce FR
Je constate que les salons LH sont reportés régulièrement comme photophobes. Ils ont honte de distribuer des gummy bears, ou quoi ?
"Le trajet n'aura pas duré 7 minutes mais 5, c'est une bonne chose ! » encore heureux qu’à 20 ans, tu ne mettes pas autant à rejoindre l’endroit que l’horaire indiqué. Ce dernier étant sûrement calibré pour une mamie à déambulateur.
"De la lecture en langue de Goethe » encore heureux que ce soit l’édition « kompakt », la normale ne serait juste pas manipulable.
"et n'ayant droit qu'à 0.2g/L étant encore 6 mois en A » là tu pourras prendre TOUT UN verre de vin, ce sera la fêêêêêtttte ! Tequilaaaaa !
"Stetten am Kalten Markt » Etant ancien FFA, tu me fais découvrir une garnison que j’ignorais, en mm temps, c’est l’Artillerie… pouâââh ! C’est pire que l’infanterie ! La boue mais sans la mêlée.
Joli bonus, tu sais, il y a AUSSI des musées d’art à Dublin !
Et encore, à FRA ils m'ont gueulé dessus alors que leur salon est top ^^
Die Welt est effectivement un large papier : la version compacte est bien pour le voyage. Pas de ZE pour toi :( mais une offre M&M avec des milliers de miles pour la souscription !
Je ne bois pas en conduisant mais 0.5g/L évite de me faire choper alors que j'avais bu une bière une heure avant !
Un de mes collègues de travail de cet été avait été envoyé là-bas, il m'a appris l'existence de ce trou paumé
Je ne suis pas trop visite de musées d'art, mais les balades ont été sympas par beau temps
Merci pour ton commentaire Quentin!