Bonjour à tous,
Je reprends aujourd'hui mon routing du mois de mai dernier qui m'a amené au Mexique depuis Washington DC.
Précédemment j'ai reporté le premier vol du routing entre Baltimore et Atlanta en MD-80 First Class de Delta Airlines ici.
Baltimore-Atlanta - Delta Airlines - MD-88 - Première Classe
Atlanta-Mexico City - Delta Airlines - B737 - Classe Affaire
Mexico City - Oaxaca - Volaris - A320 - Classe Economique
Huatulco-Mexico City - Aeromexico Connect - E170 - Classe Economique
Mexico City- New York - Aeromexico - B737 - Classe Economique
New York - Baltimore - Delta Airlines - CRJ200 - Classe Economique
Nous venons de quitter le MD-80 et arrivons dans le concourse B de l'immense aéroport qu'est Atlanta.
En sortant de l'appareil, nous apercevons les nouveaux totems d'embarquement que met en place Delta Airlines, un petit peu dans le style de Southwest Airlines.
Puis nous prenons le petit train automatique pour rejoindre le salon du concourse F, le salon des vols internationaux et qui dispose d'une terrasse
.
Le salon se situe au niveau supérieur.
Accueil cordial, l'agent nous précise que notre vol ne partira pas de ce satellite, mais nous avons 4h devant nous.
L'atout de ce salon est la terrasse aménagée avec vue sur les avions comme à JFK.
Mais il fait déjà très chaud à Atlanta, plus de 30 degrés, et il est presque impossible de rester dehors.
Nous décidons de rester dedans au frais. Qui dit salon US dit alcool payant et de toute façon je n'ai pas l'âge d'en boire, j'en resterai au thé froid.
Concernant l'offre solide, c'est assez limité mais avec tout de même deux prestations chaudes: poulet et pâtes.
Ce salon n'est pas très grand et tout en longueur le long d'une baie vitrée.
Il existe une mezzanine et une salle de repos.
J'en profite pour faire un peu de spotting et me balader dans le terminal.
Malheureusement le plus grand aéroport du monde ne propose pas le trafic le plus varié: Delta, Delta, Delta, AF, Virgin …
Atlanta aménage de vraies portes pour A380, surement pour Korean Air et Air France.
Une petite heure avant l'embarquement nous allons au salon du concourse D, où partira notre vol.
Ce salon est bondé, sombre, un hall de gare classique de certains salon US.
Mais une vue intéressante sur un A330.
On se dirige ensuite en porte pour l'embarquement.
Sur ce vol, pas de surprise concernant un surclassement. Le surclassement a été effectué 3 jours auparavant.
Notre Boeing 737-800 est en porte.
Toujours du Delta …
L'embarquement commence dans les temps, avec respect des priorités.
Nous arrivons dans la cabine, bien accueillis. Première rangée sur ce vol, et siège 1A!
Il s'agit d'une vieille génération de sièges Business, mais très confortable.
Une bouteille d'eau est déjà posé sur l'accoudoir.
L'IFE se trouve en face … petit point négatif de cette cabine, la TV est pas très grande.
Un verre d'accueil est distribué le temps de l'embarquement. Le vol sera plein.
Puis le menu, sur ce vol d'environ 4 heures.
Dehors nous sommes entourés de … Delta Airlines!
Puis nous repoussons dans les temps …
L'avion une fois repoussé nous attendons …. puis encore …
Au bout de 10 minutes le commandant nous informe que lors du repoussage une anomalie a été détectée sur la roue avant, et nous devons donc revenir en porte pour inspection.
Retour en porte immédiat, mais nous restons dans l'appareil. Puis 10 minutes après, on nous invite à quitter l'appareil, la roue avant doit être changée, le vol sera retardé.
Nous quittons l'appareil sans savoir quand nous pourrons partir, mais étant dans le hub de Delta aucune inquiétude quant à la rapidité de ce genre d'opérations.
ça travaille dehors ! Mais une énorme averse s'abat alors sur Atlanta, petit délais supplémentaire
Pendant ce temps, Delta annonce un retard de 3 heures. Dommage mais la compagnie prend soin de ses passagers avec des snacks distribués.
Vraiment une parfaite gestion de la situation, contrairement à American Airlines qui porte aucune considération pour ses passagers.
Finalement le retard sera raccourci, la maintenance étant plus rapide.
Nous rembarquons avec les priorités, puis roulage rapide.
Mais c'est la période de rush à Atlanta, et le roulage jusqu'à la piste prendra plus de min !
Après avoir rémonté toute la piste nous pouvons décoller.
Avec vue sur Atlanta
Le commandant annonce alors un plan de vol rallongé à cause des conditions météos. Nous descendrons ainsi la Floride pour récupérer le Mexique par Cancun … Un petit détour tout de même.
Il fait rapidement noir dehors, et le service peut enfin commencer.
Le plateau est servi à la place avec l'entrée en premier
Une boule de mousse de saumon très bonne et une petite salade.
Pour le plat je prends le poulet. Mais je suis très déçu, c'est sec et pas du tout présenté.
Du jus de pomme en boisson
Et le dessert, une tarte au citron.
Le vol sera assez mouvementé, et dehors nous sommes entourés par d’impressionnants orages.
Le plan de vol avec le détour
Puis vers 23h nous approchons au dessus de Mexico City, avec toutes les lumières
Approche impressionnante avec l'aéroport vraiment situé dans la ville
Nous atterrissons à 23h30 et rejoignons le terminal 2, celui d'Aeromexico et Delta, avec 4h de retard.
Débarquement rapide, et passage de la frontière rapidement aussi !
merci de m'avoir lu :)
Merci pour ce FR,
Pas de chance pour le retard, je suis tout de même étonné qu'aucun avion de remplacement n'ai été mis en place étant donné que tu étais sur le hub de Delta. Mais dans l'ensemble Delta a bien géré la situation.
A bientôt :)
Merci de ce partage . Orages violents assez régulier sur ATL qui entrainent pas mal de retards.
Siège confortable repas de qualité pour la durée du vol. La terrasse du skyclub est vraiment sympa;
Merci pour ce partage, un bon siège qui à l'air confortable !
Le salon parait très agréable avec une terrasse en bonus, la prestation repas est assez quali !
Une bonne gestion du retard, meme si comme le dit Nicolas plus haut je suis surpris de l'absence d'un appareil de remplacement
A bientot