Avis du vol entre Paris et Los Angeles en classe Premium Eco avec Air France

AFR

AF - Air France

Vol effectué le 30 juillet 2012
AF066
10:30 11h 40m 13:10
Appareil Airbus A380-800
Classe Premium Eco
Siege 84L
The_Mabb
5,318 · 68 · 19 · 0

A coeur vaillant, rien d'impossible
Après de nombreux essais sans succès pour poster un FR, je lis un commentaire de marathon disant que les images doivent être en .jpg et non en.JPG. Dès lors, je refais rapidement un essais et bingo c'est réussi.
AF066: CDG-LAX (ici)
AF065: LAX-CDG
Donc voici enfin mon premier FR. Il date un petit peu mais bon.
Tout commence à l'aéroport Charles de Gaulle à 6h20. Comme vous pouvez le voir, le soleil se lève difficilement et il y a encore pas trop de monde.


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Le tableau des départs est déjà bien chargé. Mais où est mon vol.


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Ah, le voilà.


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La zone d'enregistrement est déserte. Bon ok, nous sommes sur les files Skypriority.


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Une fois l'enregistrement terminé, direction la navette.


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Personne dedans.


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Une fois ce petit voyage terminé, nous nous dirigeons dans le salon Air France qui est vraiment sympathique.


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Comme dans de nombreux aéroports du tiers monde, le spotting est empêcher. Cette photo est de la meilleure qualité que j'ai pu obtenir. Je vous laisse imaginer les autres photos…


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Bon, c'est bien beau le salon mais l'heure d'embarquer approche. Direction le terminal pour spotter un peu.
Boeing 777-300ER d'Air France


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A330 d'Air France


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A320 au parking et au fond 747-400 d'Air France que vous verrez mieux tout à l'heure.


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767 de Delta.


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777-300ER d'Air France qui partira de mémoire à Johannesburg.


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Je peux vous dire que pour avoir cette photo je fais un sprint dans le terminal pour pouvoir avoir ce 777-300ER atterrir. Désolé pour le reflet.


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Celle-ci est déjà mieux.


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Brochette de dérives.


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Bon après avoir fait le tour des autres avions, allons quand même voir le mien enfin celui qui va faire voyager.
Airbus A380-800 Air France.


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Aujourd'hui pour Los Angeles, ce sera F-HPJB dont le premier vol était le 02/06/2009.


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A380-800 VS Nikon Coolpix S9200.


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Petite inspection du moteur n°2 de notre Baleine.


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Voici les départs depuis notre porte pour la journée.


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Embarquement débute, à notre gauche, F-HPJA premier des A380-800 d'Air France.


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Trois passerelles, jamais vu sa.


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Le plein débute.


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Winglet.


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Faisant presque 1m90, il me faut pas mal de place pour mes jambes et ce pitch est vraiment bien.


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Que du Air France.


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Consignes de sécurité.


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A330 de China Southern.


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Pour les fans d'APU.


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Pushback terminé, caméra allumée.


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Un autre 747-400 en voie de disparation.


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A321 d'Air France.


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767-300ER de Kenya Airways.


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A340-300 d'Air France pour St Martin (enfin je crois).


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Prêt au décollage.


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A330 de XL Airways à l'atterrissage piste 27R.


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A321 de Finnair qui décollera juste avant nous.


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Je vous ai dit tout à l'heure que vous verrez mieux le 747-400. Le voici. Il décollera après un A340-300 pour San Francisco. Et oui, cette ligne était encore desservit en A340.


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Décollage



Poussée disponible, V1, Rotation, train rentré et nous voilà en vol.


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Contenu de la trousse de toilette.


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La carte du repas.


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Survol d'une couche nuageuse.


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Mon repas.


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Niveau de vol 410.


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Survol des Etats-Unis.


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Début de la descente sur LAX.


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Virage sur la droite.


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Aérofrein pour ralentir.


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Atterrissage



777-300ER de Cathay Pacific.


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A340-300 de Air Tahiti Nui.


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777-200ER d'El al Israel et A380-800 de Singapore Airlines.


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MD-80.


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Moteur de MD-11 de FedEx en réparation.


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MD-11 FedEx.


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2 A380-800 de Qantas en maintenance.


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777 de United.


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737 de SouthWest


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F-HPJB au parking à la porte 123.


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Et voilà ce premier FR se termine sur cette dernière photo


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Le retour dans un prochain FR
The Mabb

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Notes des produits

Compagnie aérienne

Air France 8,1

  • Cabine10,0 / 10
  • Equipage10,0 / 10
  • Divertissements5,0 / 10
  • Restauration7,5 / 10
Salon

Air france Lounge7,2

  • Confort7,0 / 10
  • Restauration7,5 / 10
  • Divertissements6,5 / 10
  • Services8,0 / 10
Aéroport de départ

Paris - CDG5,8

  • Fluidité7,0 / 10
  • Accès7,0 / 10
  • Services5,0 / 10
  • Propreté4,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Los Angeles - LAX7,2

  • Fluidité6,5 / 10
  • Accès7,5 / 10
  • Services8,0 / 10
  • Propreté7,0 / 10

Conclusion

Ponctualité: Certes nous avons décollé avec 1 heure de retard mais qui fut totalement rattrapée pendant le vol donc 20.

Confort: Pour un premium éco, le confort est très bien. De plus l'A380 est particulièrement silencieux. Plusieurs personnes m'en avaient parlé en me disant qu'il est silencieux mais je ne pensais pas à ce point-là.

PNC: Très pro et surtout très sympa avec les passagers.

Repas: Déjeuner convenable mais les sandwichs du libre service sont bon enfin quand ils ne sont pas congelés et durs comme du bois.

En conclusion, bon vol avec Air France

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Les derniers avis de The_Mabb

Commentaires (19)

  • Merci pour ce FR

  • Merci pour ce FR!

    Le 777 d'El Al est un 777-200ER et non un 777-200LR

  • @sacha777

    Merci, correction effectuée

  • Merci et bien venu sur FR.

    Il y a encore une photo à modifier le *.JPG en *.jpg ainsi que les liens youtube.

    Les liens avec les modifications pour les vidéos :

    [youtube]4iKWhssPirI[/youtube]

    et

    [youtube]hq9YUMTYbKQ[/youtube]

    Le lien avec la modification pour l'image:

    [img]https://lh4.googleusercontent.com/-0qkRd7dAukU/UMRS0gNFqgI/AAAAAAAABzQ/jQnsBrBI5tc/s800/DSCN0274%2520%2528Large%2529.jpg[/img]

    Dommage de ne pas avoir fait de photo avec les couvercles des repars enlevé pour que nous puissions juger de la prestation.

    Merci pour le clin d??il.

  • Merci pour ce FR!

  • Merci pour votre persévérance; je suis heureux d'avoir aidé deux nouveaux FRistes d'un coup :)

    Cela aurait été dommage de ne pas avoir ce récit qui est très bien. En complément des conseils de frwstar2, il faudrait remplacer /s800/ par /s1024/ systématiquement dans l'adresse des photos, pour les afficher en 1024 pixels.

    Vous avez photographié vers l'extérieur à CDG ? Malheureux, ne saviez-vous pas que comme tout aéroport du tiers monde, c'est rigoureusement interdit par arrêté préfectoral ?

    Le reflet au toucher des roues du 777 AC ne me choque pas. En revanche, ça serait mieux d'horizontaliser le tarmac (il y a des logiciels gratuits qui le font très bien), car il n'y a qu'anthonytahiti qui ait le droit de poster des FR avec piste en montagne russe. Bienvenue sur le site !

  • @frwstar2 ouais mais dans le FR retour le couvercle est enlevé, pour celui-ci je me suis aperçu une fois à l'hôtel. Merci pour vos conseils.

    @marathon je m'en occuperai rapidement merci

  • Merci pour ce FR complet !

  • Merci pour ce FR ;)

    Joli vol sur le fleuron de la flotte, et en premium.

    Jolis photos dans l'ensemble !

    Pour le B777 à destination de Jo'burg, je ne pense pas car cela fait belle lurette qu'il n'y a que des A380 sur cette destination ;)

    A+

  • Merci pour ce FR!! Par pure précision, le 320 Finnair de CDG est en réalité une 321! ;)

  • @Damss974 je savais plus vraiment je croyais avoir vu Johannesburg.

    @mathfrom74 merci pour la correction.

  • Merci pour ce très bon FR ;)

  • Bienvenue et merci pour ce premier FR qui est bien complet! Sauf qu'il faudra enlever l'alu du repas pour la photo la prochaine fois :-)

    Sinon c'est parfait. J'aime surtout la photo de l'alignement des dérives du 2E Portes K.

  • Bravo pour ce premier FR bien documenté (à part le couvercle en alu, lol) et agréable à lire.

    @ marathon : j'autorise et j'encourage tout FRiste à venir faire un tour de montagnes russes en Polynésie !

  • Merci pour ce premier FR complet et bienvenu.

  • Merci pour ce 1er FR et bienvenue sur le site.

    Enlever le couvercle comme beaucoup vous l'ont dit et photographier également la deuxième prestation

  • Merci pour ce premier FR et bienvenue !

  • Merci pour ce FR !

    Bienvenue sur le site ;-)

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