Bonjour à tous !
Je reprends la série du printemps. On se retrouve pour l’escale à Dubai – à la sauce Mogoy (forcément).
Aéroport Paris Charles de Gaulle – Aéroport Rome Fuimicino, Alitalia, Economy, Jeudi 20 Avril
Aéroport Rome Fuimicino – Aéroport international du Caire, Alitalia, Economy, Jeudi 20 Avril
Aéroport international du Caire – Aéroport international de Dubaï, Emirates, Business, Vendredi 21 Avril
Aéroport international de Dubaï – Aéroport Kuala Lumpur, Emirates, Business, Vendredi 21 Avril
Aéroport Kuala Lumpur – Aéroport international de Bangkok, THAI, Business, Samedi 22 Avril
Aéroport international de Bangkok – Aéroport de Rangoun, Nok Air, Economy, Mardi 25 Avril
Aéroport de Rangoun - Aéroport international de Bangkok, Nok Air, Economy, Vendredi 28 Avril
Aéroport Bangkok Suvarnabhumi– Aéroport Phuket, THAI, Economy, Lundi 1er Mai
Aéroport Phuket – Aéroport Bangkok Suvarnabhumi, THAI, Economy, Vendredi 5 Mai
Aéroport international de Bangkok - Aéroport Kuala Lumpur, THAI, Economy, Samedi 6 Mai
Aéroport Kuala Lumpur – Aéroport international de Dubai, Emirates, Business, Samedi 6 Mai
Aéroport international de Dubai – Aéroport international du Caire, Emirates, Business, Dimanche 7 Mai
Aéroport international du Caire – Aéroport Rome-Fuimicino, Alitalia, Economy, Lundi 8 Mai
Aéroport Rome-Fuimicino – Aéroport Paris Charles de Gaulle, Alitalia, Economy, Lundi 8 Mai (pas reporté)
Je viens d'atterrir de Kuala Lumpur, et je me rends aux comptoirs d’escale pour me renseigner sur la porte depuis laquelle le vol vers Le Caire part.
Aucune réponse – il est encore trop tôt.
Je me dirige vers le salon de la porte A.
Niveau Business pour ma part.
Le salon est relativement vide – alors qu’on arrive à l’horaire auquel l’activité est la plus dense à DXB.
Je pars à la recherche d’un « lit » où dormir un peu … je suis éreinté.
Une vue sur l’organisation de ce salon.
Emirates, oiseau de nuit.
Ca s’agite un peu plus au niveau du Duty Free.
Je passe me restaurer au buffet avant de dormir.
Ma selection pour ce diner.
J'embarque une bouteille d’eau pour dormir :’)
Je me réveille 6 heures plus tard.
Direction le petit déjeuner !
Quiconque voudrait de la glace pour le petit déjeuner, ne serait pas deçu !
Sinon il y a aussi les céréales.
Des fruits fraichement coupés sont également disponibles.
BOUM.
Je me dirige vers la sortie pour rejoindre un ami au Mall of Emirates pour un café, avant qu’il aille travailler.
Je vais enfin pouvoir utiliser le fast track.
Je passe comme une lettre à la poste, puis métro …
… puis retour.
Je me dirige vers le First & Business class check-in.
Je snobbe l’express check-in.
Je vous présente la Mogoy area :D
Puis la zone d’intérêt pour le vol qui me concerne.
C’est vide ce matin !
Enfin, je m’arrête pour réimprimer un BP car l’autre a pris le café quelques minutes avant.
On marche on marche on marche.
Mon vol part de l’aile A mais j’ai envie de voir le bar Moet que j’ai manqué à l’aller au salon de l'aile B.
L’ascension commence.
Autre décor.
Après avoir encore marché (décidément), je trouve enfin le St Graal. Il est tôt mais … on s’en fiche non ?
Des accompagnements sont proposés.
Je commence avec le Nectar Impérial.
Bon, mais en-deça de ce que j’espèrais – je ne suis pas suffisament surpris.
La cuvée 2006 Grand Vintage va-t-elle rattraper le coup ?
Complétement !
Je comptais aller à l’aile C mais le temps presse et j’opte pour l’alternative la plus raisonnable : retourner au salon de l’aile A.
J’en profite pour attraper le Figaro du jour.
Il y a peu de monde à l’heure du déjeuner – je prends place.
C'est plutôt bien achalandé !
Entrée – salade à composer soi-même.
Les plats principaux gardent une influence indienne.
Pour les desserts, c’est toujours pas ça.
L’intérêt du salon de l’aile A, c’est que l’on peut accéder à la porte d’embarquement sans quitter le salon. Je me dirige vers la porte A15.
C’est pratique !
Un jetbrige pour les passagers F et J, un second pour les passagers Y.
Voici mon trône pour les 3 prochaines heures.
Vue sur trucks.
Vue sur IFE.
Les casques sont déjà disponibles.
Au même titre que le plaid.
Pre-departure drink.
La carte des vins est distribuée.
Le menu de ce vol est également remis.
Kit de lecture.
Je reprends le film que j’avais lancé sur le KUL-DXB
L’oshibori est distribué, les baskets rangées.
Push-back avec quelques minutes de retard
Les vidéos de sécurité sont diffusées en arabe puis en anglais.
L’environnement diffère des aéroports que je fréquente « frénétiquement »
Good bye Dubaï !
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Il y a moins de trafic maritime à Dubaï qu’à Singapour…
Une carte d’entrée sur le territoire egyptien nous est remise dés que les PNC sont libérés.
Viens le moment de l’apéritif.
Meilleure vue pour un apéritif, on est d’accord ?
Pendant ce temps, le OnBoard WiFi se met lentement en route…
Des attachés au Ministère de la Justice des Emirats sont à bord de cette cabine – dont mon voisin de siège. En voilà un d’entre eux, qui se rend au petit coin.
La table va être rapidement dressée.
BOUM ! Pour le plat de résistance j’ai choisi le Koussa Mahshi
Accompagné d’un Château Langoa Barton
L’entrée ne m’a pas laissé un souvenir impérissable, mais le plat de résistance était très bon et le vin bien choisi.
Survol du désert saoudien en appréciant le vin – tout un symbole.
Double desserts : plateau de fruits et custard nammoura, un dessert que l’on a déjà en Tunisie et que j’apprécie.
Un thé vert accompagnera le tout.
Un bubus Egyptair en vue !
Il nous reste moins de 40 minutes de vol.
Je mets en route un film indien pour tuer le temps.
La distribution du dernier oshibori me rappelle vite à la dure réalité : les vacances sont finies… et le vol touche à sa fin.
Quelques clichés du Caire survolé en fin d’après-midi.
Tandis que ma bouteille d’eau se déforme avec la pression.
On s'aligne…
Atterrissage pile à l’heure prévue.
Photo impossible à prendre aujourd’hui : un avion de Qatar Airways au contact à CAI.
Sortie rapide et passage par la First.
Je commence à connaître le chemin de la sortie au nouveau T2…
Il faut procéder à l'achat du visa, pour 25 USD ou 20 euros.
On sort et on attend patiemment son bagage à côté des pélerins qui viennent d’atterrir sur l’avion de Qatar Airways, la sortie a été très rapide !
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Salut Ilyes !
Autant le départ ex-CAI se justifie pleinement, autant y retourner à la fin tient quand même du jusqu'au-boutisme ! Entre le prix du retour sur AZ et celui du visa, il doit y avoir moyen de se dégoter un DXB-PAR de retour aux conditions égales (si ce n'est mieux !) que les vols AZ qui suivent. Ce qui n'empêche pas pour autant de mogoyer comme ici avec les BP qui seront abandonnés plus tard. Un run en J ne devrait pas être éreintant ;)
En tout cas belle balade dans DXB !
Merci pour ce FR
Hello Ilyes et merci de ce nouvel épisode de ton périple !
De salon en salon à la Mogoy is the way to go in Dubai ;-)
Tu m'étonnes que tu sois éreinté ! ce n'est plus de ton âge ces voyages :-). Vol court mais agréable, restauration qui semble bonne ce que tu confirmes et siège confortable. En revanche la PNC devait vraiment être infecte pour que tu donne une si mauvaise note. Je ne sais pas comment on dit Monique en arabe mais ça lui va bien.
Merci pour le FR.
Un beau tour d'aeroport mais incroyablement vide je trouve, quand je compare aux fois où j'y suis allé.
Le salon est vraiment top et grand, un bon point.
Comme dans toutes compagnies, il y a des brebis galeuses et c'est dommage de tomber sur ce genre de PNC en vol. Mais heureusement, ils ou elles ne sont pas tous comme ça.
Le plan de "resistance" porte bien son nom ?
Au plaisir de lire la suite.
Merci Ilyes pour ce FR et ce mogoyage dans les règles que je valide.
Tu es mm pardonner de n'avoir pas visité le salon C, qui ne présente pas bcp d'intérêt.
"Je vous présente la Mogoy area :D » feue la Mogoy area.
"mais j’ai envie de voir le bar Moet » uniquement voir ou plus ?
"Il est tôt mais … on s’en fiche non ? » aaaahh, il n’est jamais trop tôt à DXB pour quiconque ;-)
Mais tu as eu raison de rester sur le millésimé, le plus fin de ce qui est servi. Je vais t'imiter dans 15 jours...
Tu n'expliques pas pourquoi la PNC était infecte. D'autant plus étonnant si ton copax était un officiel du gouvernement (d'ailleurs bizarre qu'ils partent de DXB, alors que le MoJ se trouve à Abu Dhabi).