Bonjour à tous et à toutes,
L'introduction
Second segment du vol retour de Bushehr sur la côte iranienne du golfe.
Il s'agissait en fait d'un vol à deux segments :
BUZ-SYZ Bushehr Chiraz suivi d'un SYZ-THR Chiraz Téhéran.
Je vous présente ici le second segment qui malgré le nophoto en vigueur présente suffisamment de matière notamment en raison des procédures d'escales.
Le routing est donc le suivant :
THR-BUZ avec IR en Y sur MD80 : c’était là.
BUZ-SYZ avec IR en Y sur MD80 : c’était ici .
SYZ-THR avec IR en Y sur MD80 : vous y êtes.
Le prélude
Pas de vraiment de prélude, puisque je suis resté dans l’avion pendant cette escale commerciale !
Mais à titre d'illustration, une photo du personnel de nettoyage qui restera 5 bonnes minutes à sortir les auges à roulettes vides du vol précédent et à faire place nette pour les nouveaux pax.
L'appareil se ravitaillera en carburant penant l'escale.
Je rappelle qu’une seule carte d’embarquement a été fournie pour les deux segments.
Et mon voisin me suit dans mon périple jusqu’à Téhéran.
Le flight report
Nos nouveaux amis arrivent en pax bus à 21h30, soit quinze minutes après notre heure de décollage théorique.
Et ce sont 48 nouveaux pax qui défilent sous mes yeux de comptable.
Puis une seconde fournée de 17 pax.
A nouveau, un PNC passe avec une corbeille remplie de bonbons.
Je fais mon vautour et m’octroie pas moins de deux bonbons. Mouaaaahaaaahaaaaamouahaahhaa !
Au bon parfum artificiel de bananes. L’intérêt c’est qu’ils sont logotés Iran Air.
A défaut de géovision, j’utiliserai mon GPS. Nous sommes à SYZ.
Fermeture des porte à 21h42, et on se met en mouvement sans pushback 6 minutes après.
Nous décollons à 21h59 après un long taxiing.
Vue sur une partie de Chiraz.
Rapidement les PNCs distribuent une nouvelle collation. C'est donc bien deux "repas" que je ferai sur ce vol à deux segments d'une durée de deux heures !
Cela vous en bouche un coin au sens propre comme au figuré !!
Le plateau à la dépose avec cette fois une barquette en aluminium qui annonce un plat chaud.
Oui vous avez bien lu. Cela se passe comme ça chez Iran Air.
Le tout déballé.
La barquette, un pain sous blister, une barre céréalière, une brique de jus d’orange chimique et un sachet de ketchup qui généralement n’annonce pas de la grande cuisine.
Après le soleil vert de YZD-THR.
Voici le soleil jaune. Il faut savoir varier les plaisirs…
Ce que je ne fais jamais : ajouter du ketchup. Je laisse une chance au soleil jaune.
Mais, c'est peine perdue.
La barre céralière facilitera l’oubli.
Après le lait et le jus d’ananas, trinquons au jus d’orange !
Au moins IR ne sert pas la même boisson à chaque vol. Mine de rien, cela aide.
Le marathonage des restes est un jeu d’enfant avec cette grande boîte en plastique.
A noter qu'un passage de distribution de bouteilles d'eau sera effectué 15 minutes après le service des boîtes.
Le reste du voyage se poursuit en discussions touristiques avec mon voisin. Je n'ai pas encore vérifié tous ses conseils mais c'est assurément avec les locaux qu'on sort des sentiers battus.
Quelques vues de nuit pendant l'approche vers THR par l'est.
On atterrit à 23h09 et les moteurs sont coupés à 23h18. Je serai chez moi pour minuit.
Ce n'est qu'à l'arrivée que je m'aperçois que deux consignes de sécurité se sont sournoisement introduites dans mon bagage.
Comme d'habitude, first come, first served dans les commentaires.
Merci de m'avoir lu.
Le bonus
Comme j'ai dû effacer mes FR vers et depuis MHD, je vous remets ici le bonus que j'avais conservé en texte et en photos, fort heureusement.
Ce n'est malheureusement pas le cas pour les FRs proprement dits.
Mashhad abrite le mausolée de l'imam Reza, le huitième des douze imams reconnus par les chiites.
Mort empoisonné sur place. La ville s’est essentiellement développée sur le pèlerinage au delà de son rôle de capitale régionale.
S’ensuit une succession d’agrandissement qui font du site un espace de plusieurs places qui couvrent 600 000 m2.
Pour ne pas vous perdre et vous rendre compte du site, je vous conseille d’ouvrir google map et de suivre mon périple en suivant les noms des places.
L’entrée s’effectue après un contrôle type PIF, les bagages sont à laisser en consigne. Accès gratuit et ouvert à tous.
Même avec ma tête d’européen, personne ne me demandera si je suis musulman même dans le saint des saints à proximité du tombeau de l’imam.
Via les portes Bab-ol-Javad ou Bab-ol-Reza on accède à cette grande place nommée Jame Razavi.
Vue de la place, la porte Bab-ol-Javad.
Puis l’intérieur du Darolmarhama portico. Les Iraniens adorent les miroirs.
La place Goharshad dans le prolongement de la mosquée.
Puis c’est parti pour le sanctuaire. La foule se fait dense à l’approche. On est serré comme des sardines.
Tout le monde veut pouvoir toucher la grille qui protège le tombeau.
La ferveur est palpable.
Je me prête au jeu ! Qui est un peu dangereux, les gens ne se ménagent pas et poussent comme des fous, jouent des coudes de façon brutale.
Cela semble une obligation dans les mosquées iraniennes de décorer l’intérieur de ces mirroirs.
La cour Enghelab.
Vers la cour Besat
La tombe du Sheikh Jafar Motjahedi.
La cour Kawthar, au sud du complexe.
Et l’entrée du musée.
Il vaut essentiellement pour son musée du tapis.
Cela va être long, jouez de la roulette si vous n’êtes pas intéressé.
Pfuiou, on reprend. (Je documente la question d’achat de tapis, donc vous en subissez les conséquences !)
Le reste du musée présente moins d’intérêt avec notamment des poissons empaillés dont on se demande ce qu’ils font sur le site.
La cour Qods.
Avec l’entrée de la mosquée Goharshad et son élégant dôme.
La cour Goharshad à nouveau. Le site est plein de pélerins, les tapis posés au sol permettent de se balader pied nus et on finit par tourner en rond en se laissant absorber par la beauté du site très harmonieux.
La cour Jomhori.
Un peu de spotting en passant.
Puis on direction la cour Enghelab à nouveau.
Le truc à gauche est un accès pour le sous sol où il y a de vastes espaces de prière.
Nous y voilà. Le dôme doré marque le présence du tombeau de l’imam.
Puis direction nord vers la cour Hedayat.
Accédons au sous sol.
Il y a du monde partout. Et en deux matinées passées sur le site, je suis le seul occidental.
C’est à peine croyable.
Retour à la cour Jame Razavi.
Sorti du site, dans la circulation, dernière vue sur l’entrée avec un mollah de dos.
Le reste de la ville est plus passe partout.
A noter le mausolée de Nader Shah qui fit de la ville sa capitale pendant son court règne.
Stratège et général insigne, il fut un Shah fort peu politique et se fit assassiner car il abusait un peu trop de la tyrannie sur la fin de son règne.
Intéressant surtout pour comprendre ses exploits que le mausolée en lui même.
Le type était un vrai winner sur le champ de bataille.
On finit par le musée régional.
Grande bâtisse imposante qui promet beaucoup de chose.
Mais en vérité, il n’y a pas grand chose à part de l’espace perdu.
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Donc, je décide de gravir cette colline aménagée à proximité pour avoir un tour d’horizon de l’agglomération.
Pas très haut, le mausolée ne ressort pas immédiatement.
C’est tout ce que je peux attraper. Pas très scénique le promontoire !
Ummpff…
En revanche parfait, pour du spotting au loin.
Merci de m’avoir lu.
Merci pour ce FR.
Après avoir lu le récent FR sur combo LC-CC SN en Afrique et l'absence de prestation sur le dernier segment, je dois dire que c'est ici tout l'inverse en vol domestique avec une montée en gamme du catering sur le dernier vol !
Combien de miles gagnés lors de ce voyage ?
Merci Clément pour ce FR.
En fait je ne suis toujours pas encarté sur IR. Donc pas de miles, j'ai conservé mes bp si un jour je dédie du temps.
Tu verras que ce n'est guère mieux chez Mahan Air...
Peu de chance que j'accroche une prime d'autant que je crois que les vols domestiques ne rapportent rien, IIRC.
Même si j'ai la ferme intention de venir prochainement en Iran un de ces jours (tes FRs sont à chaque fois un "déclencheur" supplémentaire) afin de tenter de percer le mystère des consignes de sécurité qui se retrouvent dans un sac de voyage, j'ose espérer que Numero_2 n'a pas raflé la mise avec son com ci-dessus car il a été le plus rapide :-).
Merci une fois de plus pour ce FR, avec ce repas chaud sur un vol domestique de 1h30 qui est une véritable offrande.
Le bonus touristique est génial, et comme les autres fois... on en redemande !
Merci Luc pour ton commentaire.
Tu es le bienvenu !
Clément n'a pas formellement demandé mais Esteban et Jules ont été les premiers après.
Toujours un plaisir de voir qu'un vrai catering existe sur les vols domestiques d'Iran Air !
Le bonus est le copié / collé de celui effectué tout au début de ton séjour en Iran ?
Merci Quentin pour le partage, à bientôt !
Merci Hervé pour le commentaire.
Le bonus est effectivement celui qui avait disparu de mon retour MHD-THR sur Iran Aseman Airlines pour cause de no photo.
Rien à voir avec Bushehr ! A bon entendeur !
Je commente dare-dare mais j'y reviendrai -> Le jus d'ananas n'a qu'à bien se tenir. Joon arrive avec du Jus de Baobab!
Merci Guillaume pour le com'
On n'est pas près d'avoir du quinoa sur les compagnies iraniennes.
On peut déjà s'estimer heureux d'échapper au riz qui est l'aliment de base de la population (à quasiment tous les repas).
Bonjour Quentin et merci pour cette suite,
Ambiance cabine rétro, montée en gamme des boissons :) et repas sur un vol aussi court auquel on ne s'attendait pas.
Le vol est dépaysant, le bonus est superbe et donne envie, merci de nous les faire partager.
A bientôt
Hello Michel et merci pour le com'.
Double catering qui est une divine surprise.
Le bonus porte sur Mashhad et pas Bushehr, je ne voudrais pas de malentendu !
Bonjour et merci pour le FR.
2 repas pour cette durée de vol, pas mal et pas de riz.. dans une cabine confortable.
Que de Peugeot 405 jaunes pour le taxi.
Cordialement, Florent
Merci Florent pour le commentaire.
Comme tu le notes, pas de riz : ouf ! En 9 vols, pas un grain. Ce qui est bizarre tellement cela fait partie de la cuisine locale.
Je ne prend pas les taxi à Teheran (hormis les voitures importées) mais mon véhicule de fonction est une Peugeot Pars ie : une 405 complètement localisée. On dira que c'est pittoresque mais cela me change de ma mogoymobile 2.
Dieu merci, je suis conduit.
Hello Quentin,
Merci pour le partage ! Si une des consignes est encore disponible, je suis preneur. Elles tombent souvent par inadvertance dans mon sac aussi :)
Sympa d'avoir une prestation chaude sur un vol de cette durée, dommage que la qualité ne suive pas !
A bientôt !
Merci Stephan pour le commentaire.
OK une pour toi, il va falloir que je commence à noter tout cela !
Merci beaucoup !!
Merci pour ce FR Quentin !
La cartocleptomanie est aussi une maladie répandue dans le 67, si lors d'un de tes passages par la France, il te reste qqch, je suis preneur ;)
Une bien belle prestation, dommage pour la qualité car l'intention y est !
A bientôt !
Merci Jules pour le commentaire.
Ce n'est pas de ma faute si les cartes se glissent d'elles mêmes dans les sacs. Rien à voir avec l'auteur. A force de bourrer les aumônieres de magazine, il ne faut pas s'en étonner.
A toi la seconde.
RDV au FR meet-up de février poru la distribution tardive des cadeaux de Noël.
Merci de ce nouveau récit Quentin. Prestation chaude et complete à défaut d'être savoureuse. Cabine vieillote mais confortable . Très beau bonus qui uen fois d eplus donen envie de visiter ce pays !
Merci Christophe pour le com'.
Iran, terre de contrastes aériens. Voilà le titre de mon futur recueil de récit.
Deux plateaux repas sur un vol avec escale ! Les sanctions économiques ont manifestement bloqué l'importation des technologies modernes dans le transport aérien, comme le passage au sucré-salé, puis au BOB.
Merci pour le partage :)
Merci François pour le com'
On n'arrête pas le progrès. J'espère juste que son avancement sera ralenti par le (pour une fois) ami Trump.
Merci pour ce FR
"Pas de vraiment de prélude, puisque je suis resté dans l’avion pendant cette escale commerciale !"
Dommage c'est comme l'absence de préliminaires : on reste un peu sur sa faim lol
"Et ce sont 48 nouveaux pax qui défilent sous mes yeux de comptable.
Puis une seconde fournée de 17 pax."
Quelle précision ! On voit qu'il n'y avait pas de moutons à compter
"Au bon parfum artificiel de bananes. L’intérêt c’est qu’ils sont logotés Iran Air."
Clairement un must avgeek !
"Le plateau à la dépose avec cette fois une barquette en aluminium qui annonce un plat chaud."
Impressionnant ce repas qui suit la collation du premier segment
"Ce que je ne fais jamais : ajouter du ketchup. Je laisse une chance au soleil jaune."
C'est une préparation fromagère ?
Pas d'épices dans ces contrées perses autres que cette évocation du Grand Satan ?
"La barre céralière facilitera l’oubli."
Shah Dineh ? Nous ne sommes pas loin phonétiquement d'un appel au cannibalisme
"Après le lait et le jus d’ananas, trinquons au jus d’orange !"
Qui contrairement à ta supputation de chimie affiche fièrement son naturel
"A noter qu'un passage de distribution de bouteilles d'eau sera effectué 15 minutes après le service des boîtes."
Quelle abondance ! Moi qui imaginait un pays souffrant de l'embargo
"Comme j'ai dû effacer mes FR vers et depuis MHD"
Très beau bonus du point de vue artistique mais je n'ai pas pris connaissance des raisons t'incitant à effacer ces FRs
"Et en deux matinées passées sur le site, je suis le seul occidental.
C’est à peine croyable."
Ce qui me parait plus incroyable c'est la mixité des lieux
A bientôt
Merci Gilbert pour ton commentaire.
Je n'avais pas grand chose à faire pendant l'escale qu'à compter les pax un à un. J'ai omis de mentionner les bébés...
J'ai encore les deux bonbons IR chez moi. N'étant pas très avgeek, je les propose en tant que cadeau first come first served.
Très étonnnant la double prestation mais comme pas mal de pax ne font pas la totalité du trajet, certains pourraient se sentir lésés. De toute façon le prix était le même à un vol direct sur EP aux mêmes horaires.
C'est une préparation, de légume avec je ne sais vraiment pas quoi à vrai dire. Mais pas de fromage. Et non épices pas trop ici. A part un peu de safran sur le riz. Sans rapport avec la cuisine indienne.
"appel au cannibalisme" Bien vu !
"raisons t'incitant à effacer ces FRs" : je me suis fait alpaguer par les gardiens de la révolution pour avoir pris trop de photos sur un THR AZD... Interrogatoire en règle et au final effacement des photos. J'ai préféré après faire profil bas et effacer le THR-MHD-THR.... mais j'ai pu retrouver le bonus.
Un catering chaud c'est plus que correct même si c'est de qualité moyenne pour un vol aussi court.
Re-lecture d'un superbe bonus.
merci Quentin.
Merci Philippe pour ton commentaire.
Je suis bien content d'avoir pu conserver ce bonus. C'est certainement le plus bel ensemble architectural d'Iran et pourtant très méconnu.
bonsoir Mogoy,
les notices de securités tombent dans les sacs seules maintenant .... l attirance pour la liberte occidentale , si un jour celle de l A330 IR se perd elle aussi dans les bagages cabine , je serais volontaire.
un autre catering avec une diverssitée de produit offert , un pas correct et des sieges confortables; au final IR c est une prestation reussit pour un vol MC interieur .
la politique no photo et no alcool est le defaut .
Merci pour ce FR , bonnes fetes
Merci pour le commentaire.
Un jour peut-être, mais les 330 IR sont sur les lignes internationales. Peu de chances pour que je les prenne sauf à voyager en Y ce que je fais de moins en moins compte tenu de la guerre des prix sur la J.
Bonnes fêtes à toi !
Mercî Quentin pour ces découvertes. Les bonus sont superbes, comme Luc plus haut ce sont des déclencheurs....
Un vol finalement pas si mauvais, le catering n'est pas à notre standard, mais il a l'immense mérite d'exister! Et d'exister deux fois!
Merci Xavier pour le commentaire.
Attention le bonus est à retrouver dans la ville de Machhad, et pas à Bushehr. Et c'est effectivement à voir. Je pense que c'est certainement le plus beau monument d'Iran.
Merci Quentin pour cette fin de WE ensoleillé, sans doute trop court^^^
Une 2ème prestation à bord, et chaude surcroît? Mazette, que voilà un pays civilisé, et un transporteur qui mérite au moins 4 étoiles sur SkyTrax. Une fois les sanctions levées, IR ne devrait pas avoir trop de mal à se maquer au sein d'une alliance, mais laquelle?
Merci pour la sessions de rattrappage en bonus ;-)
Merci Philippe pour le com'.
Un peu de soleil pour réchauffer ses vieux os.
IR codeshare avec LH ou SU mais aussi OS, G2... difficile à dire.
De toute façon je suis alliance neutral.