Nous nous retrouvons pour l'une de mes nombreuses navettes vers WAW.
J'estime inutile de vous inonder avec de multiples vols sur cette destination. Il me parait trop risqué ensuite d'arriver à une usure des lecteurs. Et par ailleurs, je trouve que ça serait fausser les notes en ayant une majorité de votes propres sur la capitale Polonaise.
Cette navette me permet de gagner un nouveau statut chez Sky Team. Et nous connaissons tous les différentes réformes de FB annoncées cette semaine. Après avoir pensé dans un premier temps retourner seulement travailler ma carte FTL comme depuis 8 ans, j'ai finalement lu les différentes explications disponibles sur internet.
Et je conviens que ce programme met à mal les pax habitués à des vols en métropole, qui feront enfin des miles mais très peu d'XP.
Concernant les vols européens, ça ne me changera pas grand chose. Les vols vers l'Amérique du nord l'an prochain permettront de grappiller les derniers XP manquants.
Ce vol est également l'occasion de vous présenter un bonus à mon sens exceptionnel sur le magnifique château de Malbork ainsi que la région d'Elblag au sud de Gdansk à l'intérieur des terres.
Le vol présenté sera le suivant: AF1147 - Varsovie => Paris CDG - Classe économique - Airbus A320
Commençons donc par le bonus relatif à cette très belle région de Pologne!
Bonus : Cliquez pour affichermasquer
Cette fois ci, nous décidons de profiter de ce weekend avec le pendelino, très pratique et qui raccourcit les temps de parcours pour les FRistes plus âgés et qui ont connu les vieux TLK ou autre… Le pitch est excellent à bord (pour Madame)
Nous sommes passés peu avant le départ dans l'une des très bonnes chaînes de la capitale proposant thé, café et sucreries de qualité
Puis nous quittons la gare centrale, bien rénovée avant l'Euro 2012
Il est temps de gagner la voiture de restauration, ou un service à "table" est effectué, loin des couteuses offres du TGV
Le menu et la partie qui nous intéresse plus particulièrement
La capuccino est servi et plutôt bon!
Les couverts sont siglés de la firme effectuant le service de restauration
Voici ce qui est appelé à bord "petit-déjeuner polonais", mais qui n'est pas l'archétype de ce que mange les polonais
Pancakes pour madame
En regagnant nos places, nous pouvons bénéfice d'un service gratuit de boissons (eau/café/thé) proposé en seconde classe. En première, le service de repas se fait à la place
Le beau temps revient après les derniers jours relativement moches sur Varsovie
Nous voici à Malbork, la gare est magnifique, le plafond aussi!
Et voici l'édifice dans son intégralité
Voici la Forteresse teutonique de Marienbourg
Nous longeons les remparts pour rejoindre l'entrée principale
Le même endroit en 1945, après un long siège de la part des allemands. Cette région est aujourd'hui en Pologne mais était une enclave germanique jusqu'en 1945. Les habitants furent chassés pour rendre le lieu "habitable" aux polonais
Ainsi que l'indique le guide, les différences de briques permettent de voir les endroits rénovés ou non
La porte d'accès avec sa grille imposante!
La cour intérieure du château
Voici la salle de réception ou le "grand maître recevait ces hôtes, ce dernier se tenant assis face à la principale entrée. Cela afin de savoir qui venait se rendre à ses réceptions
La salle de prière des prêtres est située à l'étage
Le système de chauffage avec de grands feux situés sous les pièces afin de rendre les lieux chauds et agréables
Nous visitons ensuite la deuxième partie du château ou les "grands maitres" reposent
Le jardin d'été, réputé pour un meilleur ensoleillement que le reste des lieux
Une nouvelle photo des restes de la seconde guerre mondiale
La cuisine, vaste et aux plats variés selon les jours et les rites religieux.
La boulangerie est ici!
Ce château est magnifique!
La Chapelle fut rénovée à 80% après le dernier conflit mondial
On voit clairement les zones bombardées et celles anciennes
La salle de repos et de discutions des prêtres
Puis nous retournons prendre un tria régional pour nous conduire à Paslek ou nous finissons notre voyage
Voici l'un de nos hébergements favoris en Pologne, simple et raffiné et loin des grandes chaînes sans charme
La vue depuis notre chambre
Petite table de nuit avec une petite attention et ces deux bouteilles d'eau
La douche est plutôt originale
Idéal, il est temps de se reposer!
Jan, notre hôte cuisine pour ses convives, ce soir, ce sera du poisson saupoudré d'amandes
La salle de restauration est agréable et reposante
SkyteamCHC est visiblement passé dans ces lieux…
Petite ballade le lendemain avec un temps magnifique et des températures clémentes. Dixit le patron des lieux, il n'avait pas fait si beau depuis 6 mois!
Notre agréable gite vu de l'extérieur
Un petit stock de bois permet à chaque visiteur de pouvoir préparer le feu si besoin. Nous adorons le faire et rester longtemps devant, ce que nous faisons donc!
Il est temps de profiter d'un bon petit-déjeuner! Cette boule blanche est un fromage produit sur place et excellent!
La lumière jaillit dans la salle de restauration
Après 2 jours, nous décidons de partir dans la matinée pour nous promener à Elblag
Petit train régional à l'ancienne avec sa banquette
Pas de guichets dans notre petite gare de départ, mais il est possible de régler ses billets auprès du contrôleur qui nous "offre" le tarif couple
Un système de chauffage est présent sous les sièges
La surprise de la journée sera Malbork, ville de 140 000 habitants situées à 30 minutes de Gdansk. Le centre historique a été récemment entièrement restauré et avec goût
Ces petites maisons me font penser à la capitale batave
Puis nous regagnons Malbork d'ou part notre train pendulaire pour Varsovie. La région est encore alimentée au charbon et cela laisse une odeur pesant dans l'air comme celle que certains d'entres vous ont connu dans le nord ou l'est de la France
Notre pendelino arrive à quai à l'heure et je n'arrive pas à avoir un cliché clair sur les 3 tentés!
Il est temps de regagner Paris pour mon travail, je prends donc mon bus 188 qui m'amènera en 15 minutes à l'aéroport de WAW
J'arrive rapidement devant les comptoirs toujours fermés pour le moment
L'affichage AZ pour un vol AF, pourquoi pas? A noter que contrairement à l'an dernier ou tout "silver" avait accès à l'enregistrement des valises depuis la zone SP, cette année un agent vérifie notre éligibilité et invite poliment un monsieur au statut 'argenté' à rejoindre la file dite classique. Ceci même si l'affichage invite pourtant les "elites skyteam", à mettre à jour peux-être
Pause nicotine tout en voyant que l'hôtel Renaissance se faite attendre, depuis longtemps…tel l'aéroport de BER^^
Puis il est temps de passer les contrôles
Rapidement effectué avec l'amie Magdalena, je vais faire quelques emplettes
Une voiture bavaroise en exposition, ce sera aussi le cas d'un Porsche qui accapare toute l'attention quelques mètres plus loin
Un B737-400 en provenance de VIE
Une tondeuse qui se prépare à rejoindre la capitale hongroise
Mon vol sur le FIDS parait à l'heure
Un vieux B737-800 qui a récemment rejoint LO après avoir volé pour China Eastern
Un brésilien qui se rend souvent chez les scandinaves (ayant envahi la Pologne pendant de longues périodes et également rasé Varsovie…)
Un A320 de la compagnie LC espagnole, qui est ici depuis hier, suite à une panne technique
Direction le salon après une ultime pause nicotine
Accueil très agréable et petit échange avec eux dans la langue de Chopin, puis je gagne ce fauteuil
Quelques vues sur le salon
Puis la presse française, allemande, polonaise ainsi que quelques livres pour s'occuper
Mon vol parait à l'heure, pourtant en consultant internet, il a décollé avec 30 minutes de retard…
L'offre charcuterie/salade
Le coin du pain, relativement sec et pas très bon
Mais il est possible de le griller si on souhaite rattraper le coup!
Quiches et crêpes au fromage
Le coin du gras…très peu pour moi
eau à la menthe et sucreries
Le coin "soft"
Les yaourts
Le thé "froid"
Vue d'ensemble de la zone de restauration
Les jus sont plutôt bons
Les alcools
Le vin blanc et la vodka sont au frais!
Un cappuccino pour commencer!
Suivi d'un ice tea
Du brie pour le solide
Crèpe sucrée au fromage
Et yaourt pour pousser le tout!
Vue sur le vieil hôtel de WAW et en plus, navré car il fait beau…
Mon BP du jour, l'un des derniers avec la carte dorée
SN en porte
LH aussi avec wifi à bord!
Le retard de l'appareil a engendré une concentration de PAXs pressés de monter à bord
Les priorités sont respectés mais nous sommes au moins 20 SP!
Notre A320 est aux couleurs de l'alliance
Le pitch est correct, mais il ne faut pas être plus grand!
Je conserve un maigre espoir, ne voyant pas de voisin me rejoindre à bord!
Le magazine AF du mois de novembre 2017
Le voisin est allemand
Au loin, une tripotée de LO et un finlandais qui tente de se faire une place au soleil!
Loupé pour les voisins, et j'ai un sud coréen qui ne comprend rien à divers langues…toutes à part la sienne!
On repousse avec 25 minutes de retard, et le CdB nous annonce une arrivée à CDG à 15h30
Un A330 pour la capitale chinoise, liaison quotidienne depuis un an
un EBR au lard
Une tondeuse aux couleurs d'un chocolatier polonais
Celle ci est restée aux couleurs de la défunte Eurolot
Un B787 en plein nettoyage après son vol depuis JFK
L'airbus espagnol en cours de réparation, un autre appareil étant venu à vide depuis BCN chercher les PAXs pour assurer la liaison de ce lundi
Un Saab de la compagnie SprintAIr assurant une liaison depuis Bydgoszcz, base OTAN polonaise
Alignement et poussée des réacteurs dans la foulée
En regardant le terminal, nous voyons le B777-300ER d'EK et un AZ en porte
Rotation
Belle journée d'automne polonais
Vue sur le centre ville qui est très dynamique
Un carrefour autoroutier, la Pologne étant dotée d'un réseau de qualité après des années ou y circuler était un cauchemar!
Le ciel devient nuageux vers Lodz
Le rideau est rapidement tiré, vu le nombre de PAXs qui vont voir la passagère du 1C…je comprends que nous avons là une "personnalité polonaise"…la rédactrice en chef du national geographic local et productrice de plusieurs émissions. J'ai toujours détesté les gens vivant pas procuration en admiration devant d'autres…
Le magazine d'AF fait la part belle à sa nouvelle venue sur le marché européen, qui sera à mon sens du même acabit que celle du voisin LH hors des hubs de MUC et FRA
Après 25 minutes de vol, il est temps de passer "à table" avec un sandwich plutôt bon et une feuille de verdure pour faire un petit style :-)
Jus de tomate
Le vin rouge de la Y qui est proposé par AF
Le plateau dans sa version intégrale
le vin est buvable
La PNC m'appelle par mon nom et me demande si je veux autre chose, donc je passe commande :-) Avec le sourire et le côté tactile pour ceux qui me connaissent
Le café est très chaud, parfait!
Le vin rouge est identique au précédent
Et la prestation complète. J'ai décliné l'offre d'un PNC proposant à chaque PAX u sandwich supplémentaire
Un B767 de Condor en tentative de "air to air"
Le ciel se dégage après avoir passé Dresde
Un A380 de BA
Un B737 israélien
Je tente un rangement correct digne de notre ami Marathon
Puis nous attaquons la descente
La PNC repasse me voir pour me proposer avant d'entamer l'approche finale quelques rafraîchissements. Charmante attention que j'accepte évidemment. Jus de pomme et café pour finir
Descente progressive en Champagne
Un aéroport ou une base inconnue, allez au pif, Creil?
Survol des Yvelines et rotation pour être dans l'axe de la piste
La partie cargo de CDG
L'avion servant d'entrainement aux pompiers
Posé!
Freinage puissant
Un B777-300ER de SQ au T1, comme annoncé, la compagnie asiatique a réduit ses capacités sur CDG cet hiver
On approche du T2F
PNCs, dernier virage
Je sors dans les premiers, madame la star polonaise bloque le passage en restant au milieu. Je présente mes excuses et passe à côté. Gênée d'avoir été doublée, elle m'interpelle donc:
"Monsieur, savez-vous qui je suis?" (en Polonais) Je me dois de lui répondre.. "Non, du tout, pour ma part je m'appelle Benoit, enchanté!"
Et je file la laissant bête sur place!
Attente pendant 25 minutes des valises et aucune priorité respectée, ahhh CDG!!!! Il y a des choses dures à changer apparement!
Et suite au retard je loupe le dernier RER direct vers la gare du nord, et je ferais donc la visite touristique des environs de la capitale
Merci à toutes et à tous de m'avoir suivi.
Je vous souhaite un excellent weekend et bon courage à ceux qui travaillent!
On se retrouve dans quelques jours pour un CDG-WAW-KBP sur LO et la visite exceptionnelle d'un site Ukrainien resté dans l'histoire depuis 1986.
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Verdict
Air France
8.3/10
Cabine8.5
Equipage9.5
Divertissements7.5
Restauration7.5
Polish Airports State Company Bolero Executive Lounge (Non-Schengen)
8.3/10
Confort9.0
Restauration7.5
Divertissements8.5
Services8.0
Warsaw - WAW
8.5/10
Fluidité9.5
Accès8.5
Services7.0
Propreté9.0
Paris - CDG
5.9/10
Fluidité6.5
Accès7.5
Services7.5
Propreté2.0
Conclusion
AF => Bon catering, PNCs au top, divertissement intéressant sur tablette mais si l'absence de presse traditionnelle me parait toujours étrange
Salon WAW => Excellents services avec en test, des cuissons de viande le jour de mon passage!
WAW => Accessible en train, bus, et tram, idéal et encore une fois à taille humaine
CDG => Livraisons longue des valises, toilettes sales, l'image devra changer avant 2024!
6 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce reportage, qui appelle plusieurs remarques...
Côté ferroviaire, les ED250 sont effectivement du Nuovo Pendolino, mais l'instar des S-104 et S-114 RENFE, et des CHR 5 Chinois, ceux-ci n'ont pas d'équipement de pendulation. Donc pas possible de parler de trains pendulaires avec les ED 250 de PKP Intercity, pas si mauvais, mais auxquels je préfère de loin les ED 160 et 161.
Le site aéroportuaire survolé en phase de descente est en effet celui de Creil, ancien site de la BA 110.
En Pologne, le réseau routier s'est en effet notablement amélioré, mais l'E30 entre Varsovie et Brest fait figure de maillon fortement manquant, tout comme le contournement Sud de Varsovie.
A bord, la prestation tient la route, et si les PNC y rajoutent quelques attentions, que du bonheur :-)
Des fausses stars qui se prennent pour de vraies stars et assaillies de béni-oui oui(stitis ;-), voilà en effet de sacrées plaies et plus encore dans une espace aussi réduit qu'un monocouloir aménagé en classe unique. Mais avec l'habitude, tu dois normalement être complètement vacciné contre ce genre de phénomène^^^^^^
Je n'ai pas ta connaissance en 'train report" pour connaitre les modèles voir même les chassis des trains! Je prends note!
Merci de confirmer pour la BA110 et toujours base active sur Creil (La DIRISI notamment)
L'autoroute vers Brest n'est pas une priorité, actuellement en cours de construction vers Bialystok (pour être allé récemment à Tykocin...) et le contournement sud est prévu d'ici 3 ans.
La ville a bien changé aussi, loin des temps du terminal Etiuda ou même du marché du stade, et ça fait plaisir de voir la différence malgré nombre de clichés que les français ont sur la Pologne souvent!
Les starlettes sont nombreuses, autant sur FR que dans la vie courante, mais ces comportements hautains et méprisants...je ne m'y habituerai jamais!
Moi qui n'aime pas les voyages en train, je ne suis pas contre pour ce type de trajet et de service. Certes, on n'a pas de vue au-dessus des nuages mais le voyage est là.
"Mon vol sur le FIDS parait à l'heure"=> j'adore le système des code share. Air Austral dessert aussi la Pologne (LOL)
"Les priorités sont respectés mais nous sommes au moins 20 SP!"=> avec le système des XP, moins à l'avenir (LOL)
En voilà un sandwich qui m'aurait bien plus en Club Economy.
"Un B777-300ER de SQ au T1, comme annoncé, la compagnie asiatique a réduit ses capacités sur CDG cet hiver"=> avec cinq A380 en moins dans sa flotte, SQ a aussi augmenté les fréquences sur CDG: 10 vols par semaine dont 3 qui partent en fin de journée et qui permettent plus facilement de dormir, le tout en 77W. Mais avec la livraison des nouveaux A380 avec les nouvelles Suites, l'A380 revient sur CDG pour la prochaine saison IATA.
Je t'avoue que nous étions dépendant du train ce weekend là donc je ne pense rééditer la performance car ça complique les choses et cela allonge aussi les trajets... Ca me fait toujours bizarre ces codes UU qui auraient pu me servir quand j'habitais sur cette belle île!
Pas mal d'un côté ces changements de programme vu la queue en SP ou les affluences au salon.
Merci pour les precisions sur SQ, une compagnie ou tu as souvent trainé...ton pyjama :) :)
La prestation dans les trains en Pologne est à des années-lumière de celle des TGV, et je ne parle même pas de la 1ère ! 13€ pour un menu M. Sarran en France avec du plastique à tout bout de champs...
La transition chez Flying Blue va faire le ménage dans les salons et dans les queues SP
Le sandwich fait très cheap lors de la dissection avec sa mini tranche de laitue ^^
Je t'avoue que je trouve leur prestation aboutie dans les trains, loin de celle hors de prix de nos trains :(
La transition fera des heureux et des tristes, je ne juge pas trop car je serai peux être dans le lot, donc à suivre.
Le sandwich est excellent et moins bourratif que ceux de LH, après je t'accorde que cela fait léger, mieux vaut remplir le ventre au salon au préalable!
Ces PAXs qui achètent un statut social avec leur carte m'attristent plus qu'autre chose...
WAW est toujours un aéroport qui me plait bien sans y avoir mis les pieds ! Le salon est aussi correct !
À bord, on retrouve la cabine AF mais l’absence directe de voisin permet d’améliorer le confort ! L’équipage était au top ce jour là et on voit que tu as eu une très bonne interaction avec !
Arrivée à CDG fidèle à elle-même avec le cafouillage des priorités pour les valises !
Quant à la ‘célébrité’, j’aurais répondu de la même manière ! Merci de l’avoir mis pied sur terre !
Super bonus une fois de plus! Honneur à la vinasse rouge... Rédac chef de Nat Géo Pologne...et ça se la pète? Ca serait celle d'Odloty je comprendrais! Bises ma poule
Merci pour ton FR, et le super bonus qui va avec. Je me serais bien vu aussi devant ce feu de cheminée.
A bord c'est du AF classique, ni superbe ni mauvais mais avec un bon équipage (on n'a que les équipages que l'on mérite non ?)
Pour les air to air, je ne suis pas sûr que ton 767 Condor soit un 767. J'aurais plutôt dit 321 au vu du nez de l'avion. Et pour le 737 El Al, j'aurais plutôt vu un 772. Mais je peux me tromper :)
Ma pouleeee (décidément pour reprendre tes propos, on est proche du poulailler),
Un bonus qui invite à un meet up un jour peux-être là bas? ;)
Equipage AF très sympa et PAXs aussi agréables, ça va de paire je pense.
Bon, autant être clair, même en zoomant sur la photo originale, impossible à dire pour le Condor.
Par contre pour le vol El Al, en zoomant sur la photo original et en vérifiant, je te tends le fouet...il s'agit bien d'un B772 de la compagnie israélienne!
Bonne soirée ma poule et même propos que pour Ksar, on se verra car la grève en jugera l'utilité!
Ouf 03F mais pas de rideau dans la tete ! Il y a de quoi faire n liquide et en solide au salon c'est le principal De la bonne vinasse à bord pour un vol AF classique au final ! Merci pour ce FR
Merci pour ce FR détaillé et pour son bonus très intéressant ! Ah, les PAX qui pêtent plus haut que les nuages....toujours un bonheur! Bon (futur) week-end, hâte de lire tout ça!
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18 Commentaires
Bonus intéressant qui sort des sentiers battus comme à ton habitude.
Le salon est bine achalandé (liquide comme solide)
A bord, équipage au top!
Excellent le coup de "Je m"appelle Benoit"!
A très bientôt
Un bonus pour essayer de vous montrer quelques belles ballades en Pologne!
Equipage au top et starlette à bord, de quoi animer le vol!
Bonne journée et à très bientôt!
Côté ferroviaire, les ED250 sont effectivement du Nuovo Pendolino, mais l'instar des S-104 et S-114 RENFE, et des CHR 5 Chinois, ceux-ci n'ont pas d'équipement de pendulation. Donc pas possible de parler de trains pendulaires avec les ED 250 de PKP Intercity, pas si mauvais, mais auxquels je préfère de loin les ED 160 et 161.
Le site aéroportuaire survolé en phase de descente est en effet celui de Creil, ancien site de la BA 110.
En Pologne, le réseau routier s'est en effet notablement amélioré, mais l'E30 entre Varsovie et Brest fait figure de maillon fortement manquant, tout comme le contournement Sud de Varsovie.
A bord, la prestation tient la route, et si les PNC y rajoutent quelques attentions, que du bonheur :-)
Des fausses stars qui se prennent pour de vraies stars et assaillies de béni-oui oui(stitis ;-), voilà en effet de sacrées plaies et plus encore dans une espace aussi réduit qu'un monocouloir aménagé en classe unique. Mais avec l'habitude, tu dois normalement être complètement vacciné contre ce genre de phénomène^^^^^^
Je n'ai pas ta connaissance en 'train report" pour connaitre les modèles voir même les chassis des trains!
Je prends note!
Merci de confirmer pour la BA110 et toujours base active sur Creil (La DIRISI notamment)
L'autoroute vers Brest n'est pas une priorité, actuellement en cours de construction vers Bialystok (pour être allé récemment à Tykocin...) et le contournement sud est prévu d'ici 3 ans.
La ville a bien changé aussi, loin des temps du terminal Etiuda ou même du marché du stade, et ça fait plaisir de voir la différence malgré nombre de clichés que les français ont sur la Pologne souvent!
Les starlettes sont nombreuses, autant sur FR que dans la vie courante, mais ces comportements hautains et méprisants...je ne m'y habituerai jamais!
Bonne journée à. toi et à bientôt!
Certes, on n'a pas de vue au-dessus des nuages mais le voyage est là.
"Mon vol sur le FIDS parait à l'heure"=> j'adore le système des code share. Air Austral dessert aussi la Pologne (LOL)
"Les priorités sont respectés mais nous sommes au moins 20 SP!"=> avec le système des XP, moins à l'avenir (LOL)
En voilà un sandwich qui m'aurait bien plus en Club Economy.
"Un B777-300ER de SQ au T1, comme annoncé, la compagnie asiatique a réduit ses capacités sur CDG cet hiver"=> avec cinq A380 en moins dans sa flotte, SQ a aussi augmenté les fréquences sur CDG: 10 vols par semaine dont 3 qui partent en fin de journée et qui permettent plus facilement de dormir, le tout en 77W.
Mais avec la livraison des nouveaux A380 avec les nouvelles Suites, l'A380 revient sur CDG pour la prochaine saison IATA.
Merci Benoît
Je t'avoue que nous étions dépendant du train ce weekend là donc je ne pense rééditer la performance car ça complique les choses et cela allonge aussi les trajets...
Ca me fait toujours bizarre ces codes UU qui auraient pu me servir quand j'habitais sur cette belle île!
Pas mal d'un côté ces changements de programme vu la queue en SP ou les affluences au salon.
Merci pour les precisions sur SQ, une compagnie ou tu as souvent trainé...ton pyjama :) :)
Bonne soirée à toi et à bientôt!
La prestation dans les trains en Pologne est à des années-lumière de celle des TGV, et je ne parle même pas de la 1ère ! 13€ pour un menu M. Sarran en France avec du plastique à tout bout de champs...
La transition chez Flying Blue va faire le ménage dans les salons et dans les queues SP
Le sandwich fait très cheap lors de la dissection avec sa mini tranche de laitue ^^
Arrivée à CDG en bonne compagnie avec Mme DYKWIA
A bientôt !
Je t'avoue que je trouve leur prestation aboutie dans les trains, loin de celle hors de prix de nos trains :(
La transition fera des heureux et des tristes, je ne juge pas trop car je serai peux être dans le lot, donc à suivre.
Le sandwich est excellent et moins bourratif que ceux de LH, après je t'accorde que cela fait léger, mieux vaut remplir le ventre au salon au préalable!
Ces PAXs qui achètent un statut social avec leur carte m'attristent plus qu'autre chose...
Bonne soirée et à bientôt!
Très intéressant bonus touristique !
WAW est toujours un aéroport qui me plait bien sans y avoir mis les pieds ! Le salon est aussi correct !
À bord, on retrouve la cabine AF mais l’absence directe de voisin permet d’améliorer le confort ! L’équipage était au top ce jour là et on voit que tu as eu une très bonne interaction avec !
Arrivée à CDG fidèle à elle-même avec le cafouillage des priorités pour les valises !
Quant à la ‘célébrité’, j’aurais répondu de la même manière ! Merci de l’avoir mis pied sur terre !
A bientôt
Je t'invite à visiter la Pologne et à tester ces salons, ceux de *A sont très agréables également et l'offre y est bien fournie!
Ce qui fait la popularité d'AF, comme dit à de nombreux PNCs, est la sympathie pratiquée par de nombreux PAXs!
Arrff ces passagers VIp, à se taper la tête contre les murs!!!
Bonne soirée à toi et à bientôt!
Honneur à la vinasse rouge...
Rédac chef de Nat Géo Pologne...et ça se la pète? Ca serait celle d'Odloty je comprendrais!
Bises ma poule
On pense à t'y emmener, je suis sur que tu aurais adoré. D'ailleurs l'une des phrases de la visite du château est un clin d'oeil à toi!
Celle du "journal" dont tu parles aurait été la star de l'avion :-)
A très vite ma poule si la grève ne joue pas de nous!
Merci pour ton FR, et le super bonus qui va avec. Je me serais bien vu aussi devant ce feu de cheminée.
A bord c'est du AF classique, ni superbe ni mauvais mais avec un bon équipage (on n'a que les équipages que l'on mérite non ?)
Pour les air to air, je ne suis pas sûr que ton 767 Condor soit un 767. J'aurais plutôt dit 321 au vu du nez de l'avion. Et pour le 737 El Al, j'aurais plutôt vu un 772. Mais je peux me tromper :)
Un bonus qui invite à un meet up un jour peux-être là bas? ;)
Equipage AF très sympa et PAXs aussi agréables, ça va de paire je pense.
Bon, autant être clair, même en zoomant sur la photo originale, impossible à dire pour le Condor.
Par contre pour le vol El Al, en zoomant sur la photo original et en vérifiant, je te tends le fouet...il s'agit bien d'un B772 de la compagnie israélienne!
Bonne soirée ma poule et même propos que pour Ksar, on se verra car la grève en jugera l'utilité!
Il y a de quoi faire n liquide et en solide au salon c'est le principal
De la bonne vinasse à bord pour un vol AF classique au final !
Merci pour ce FR
Un salon avec une offre très correcte et du vin pas trop mal à bord avec une équipage AF au top, un régal!
Bonne soirée et à très vite
Ah, les PAX qui pêtent plus haut que les nuages....toujours un bonheur!
Bon (futur) week-end, hâte de lire tout ça!
Les PAXs en mode "nouveaux riches", ça reste toujours une classe à part^^
J'espère un beau bonus pour le weekend prochain!
Bonne soirée et à bientôt!
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