Après quelques jours à Karlsruhe pour s'habituer aux conditions climatiques de FRA
Puis samedi à FRA où la rencontre FR a eu lieu Samedi soir en rentrant de la soirée je consulte mon booking et je m'aperçois que suite à un changement d'appareil (de 763 à A319) je suis déplacé d'un siège hublot issue de secours à un siège couloir dernier rang Pas très heureux je réussis tout de même à retrouver un siège issue de secours mais couloir L'informatique de BA n'est décidément pas très performante :( Le dimanche matin je prends le train pour l'aéroport Pas grand monde à cette heure plutôt matinale
Arrivé au terminal 1 je prends le Skyline jusqu'au terminal 2
Je descends jusqu'à l'enregistrement et j'utilise une borne pour imprimer ma carte d'embarquement Puis passage automatique pour entrer dans la zone de pré-embarquement
Dans cette partie du terminal la sécurité se passe juste avant la porte d'embarquement et les salons sont donc situés avant la sécurité : encore une fois bravo FRA ! Je commence par la visite du salon CX qui est plus éloigné de ma porte d'embarquement
L'hôtesse a l'air surprise de voir un passager BA, ce qui est confirmé par le fait que c'est la première fois qu'elle voit une nouvelle carte BA Gold. L'offre nourriture est limitée
Machine à café et eau chaude
Je vais dans la 2ème salle
Une offre différente mais pas pléthorique non plus de ce côté là
Mon choix : le sandwich baguette était bon
Le plafond mériterait une réparation
Un dernier tour me permet de voir qu'il y a 3 douches mais elles sont fermées
La photo corporate
Je repars vers les départs D et le salon JL
La queue pour la sécurité du vol AA : voilà qui augure bien !
Un coin repos assez joli
L'entrée du salon JL
L'hôtesse consulte une liste, y trouve mon nom et le passe au stabilo : sans doute pour une facturation
Un coin avec 2 PCs
Des sandwichs sont réapprovisionnés près du coin PCs
Je vais vers le point de restauration principale
Me voyant prendre des photos l'employé qui approvisionne le buffet me demande si c'est bien ;)
Même vue pour les deux salons c'est à dire sur l'autoroute qui mène à l'aéroport
Mon choix : le cheesecake n'arrive pas à la cheville de celui de BA
La photo corporate qui a changé et le code du salon !
Une annonce est faite pour que nous nous rendions en porte ce que je fais en empruntant la file prioritaire (non c'est bien celle là où je suis !)
Le passage de la sécurité à FRA a toujours été un mystère pour moi : dans un pays dont l'image est l'efficacité et l'organisation, la sécurité à FRA en est complètement l'antithèse. Des employés discutent entre eux et ce sont les plus nombreux. Celle qui passe les bagages au scanner semble avoir des difficultés d'interprétation, elle passe et repasse les mêmes bagages plusieurs fois. D'où une attente importante pour pouvoir déposer ses bagages. Une fois passé sous le portique (ouf !) il faut encore attendre que son bagage repasse, puis un de ses collègues vient avec ma valise. Je l'ouvre et lui en montre l'intérieur, en particulier le chocolat que je viens d'acheter car c'est la seule chose ajoutée à FRA. Il semble montrer peu d'entrain à faire son travail. Je lui demande alors gentiment de bien voir ce qu'il veut mais en passant la vitesse supérieure car mon embarquement va commencer (il est déjà 10h55 et l'heure théorique du décollage est 11h00) Il me dit Ah bon !, se retourne vers la porte d'embarquement nonchalemment et me dit : Allez-y
Cela aura duré 31 longues minutes stressantes.
J'arrive en porte où les passagers prioritaires sont appelés(famille avec enfants, beaucoup sur ce vol)
La salle d'embarquement est bondée car le vol est plein
En m'approchant d'une fenêtre j'arrive à faire quelques photos du traffic
L'embarquement commence à 11h05 Notre avion sera un A319 G-EUOI mis en circulation le 12/10/2001 Le pitch excellent à l'issue de secours (ce qui sera ô combien précieux !)
Safety card
Contenu pochette
Une triple dose de sachets : est-ce prémonitoire ? ;)
Le hublot est givré
L'aile et notre voisin AA
La cabine
Notre voisin de plus près : il est bien givré également
Les portes sont fermées à 11h25. Le CDB annonce que nous attendons la dégivreuse qui ne saurait tarder et que nous décollerons immédiatement après
Une quarantaine de minutes passent, les PNCs commencent le service apéritif de la Business puis vingt minutes après (12h20) le service de la classe éco commence
Je suis encore relaxé puisque j'ai 6 heures 20 de transit donc je calcule qu'en arrivant vers 16h00 à LHR cela reste jouable.
Le hublot est de plus en plus givré, le AA n'a pas bougé non plus Il est 13h50, déjà 2h25 que nos attendons
Le CDB passe en cabine, détendu, il explique à un Hindou qu'il n'aura pas sa correspondance pour Bengalore, les enfants commencent à être agités, des petits arpentent les couloirs à quatre pattes
Le CDB annonce que nous sommes sur la liste d'attente de la dégivreuse, les enfants visitent le cockpit. Il est 15h13 il est désormais peu probable que je puisse prendre mon vol de 18h20 à LGW JE décide, contrairement à mon caractère naturellement pessimiste, de la jouer relax ! Je demande une autre boisson et s'il est possible d'avoir un mélange de nuts de la Business, ce qui m'est accordé Voilà 4 heures que nous attendons
16h00 : le rideau se ferme pour servir le brunch de la classe Affaires. En eco nous recevrons un mars et des crackers, l'ambiance est plutôt fataliste, personne n'est aggressif, certains dorment.
16h33 plus de 5 heures d'attente, les PNCs ont trouvé des mini toblerone qu'ils distribuent à pleine poignée plus un rab de crackers
Le AA est parti, il a été dégivré. Le CDB vérifie le niveau d'eau de la cabine, il est en contact avec LHR pour la suite à donner. Le temps maintenant joue plutôt en ma faveur : je ne pourrais plus être mis sur le dernier vol sur JER donc ce sera reporté à demain matin et me permettra plus facilement de faire mon turnaround si j'arrive à faire modifier mon second billet.
Finalement à 17h25 (6 heures d'attente) le CDB perd son flegme :) et nous annonce que nous allons nous diriger vers la dégivreuse Nous quittons la porte sous un tonnerre d'applaudissements Nous commençons le dégivrage à 17h29
Ensuite nous nous dirigeons sans attendre vers la piste de décollage. Décollage dans une ambiance de fête La CCP vient en Eco avec des coupes de champagne pour tous les BAEC Silver et Gold : Bravo Madame ;) Nouvelle distribution de boissons pour les autres passagers
Au bout d'une heure de vol nous atterrissons sans attente à LHR sous un tonnerre d'applaudissements. Il est 18h35 locales, soit 6h35 de retard ! La CCP remercie les passagers pour leur patience ainsi que l'équipage. C'est vrai que l'équipage a très bien géré ce huis clos et est resté toujours agréable et souriant
A la passerelle de sortie un voucher de 10GBP est distribué pour chaque passager.
Je me rends au comptoir transit de LHR comme conseillé par l'équipage
L'attente n'est pas trop importante car je peux passer au comptoir First/BA Gold Je suis rerouté sur le vol LGW-JER du lendemain matin comme prévu car il est 18h50 L'air de rien j'indique à l'agent que j'avais une correspondance BA à JER et lui demande de bien vouloir me rebooker également ce vol. Il ne cille pas sauf lorsque il me demande sur quel vol. Je lui demande le vol de 10h00 alors que le LGW-JER arrive à 09h30. Il me dit alors que c'est impossible puisque le MCT est de 1 heure à JER puis veut comprendre pourquoi je ne veux pas rester à JER ! Je lui explique que ce détour ne me sert qu'à acquérir Avios et Tier Points. Je lui dis également que c'est le 4ème turnaround que je fais et qu'étant donné que c'est le même avion qui m'emmène et me ramène cele se fait sans problème. Il me demande d'attendre, part dans les bureaux derrière les comptoirs et revient en me disant que c'est d'accord. Il me rebook tel que je le souhaite et me permet de choisir mes sièges. Ensuite en regardant les bookings il me demande d'attendre à nouveau, j'ai un bref instant d'angoisse, puis il revient en me disant qu'il va m'établir un voucher pour un hôtel et le diner et le petit déjeuner. Je n'en demandais pas tant, déjà nien heureux d'avoir pu modifier un billet non modifiable ! Il me remet également un voucher pour le bus National Express LHR-LGW
Je quitte LHR très heureux non sans avoir goûté, grâce au voucher de 10GBP, aux Fettuce con polpette.
La viande était très bonne mais les pâtes un peu dures.
Je prends le bus jusqu'à LGW pour me rendre au Hilton Il y a une queue immense à la réception car un vol Norwegian a été annulé et les pax attendent leurs chambres
J'arrive tout de même à récupérer ma chambre
pour y dormir quelques heures avant mon vol pour JER :)
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Verdict
British Airways
3.3/10
Cabine0.0
Equipage10.0
Restauration0.0
Conclusion
Ponctualité : 6h35 de retard pour un vol de 2 heures (mais c'est surestimé) ce devrait valoir 0 mais je fais un +10 pour la bonne gestion du rebooking au sol.
Confort : ce devrait être un 16 pour cette issue de secours qui a rendu ces 7h30 supportables mais de me retrouver au dernier rang couloir devant les toilettes à cause du changement d'appareil coûte un -10 car si je ne m'en étais pas aperçu c'est là que j'aurais vécu ces 7h30
Personnel : le 20 est mérité sans conteste, les PNCs sont toujours restés disponibles et souriants, faisant de nombreux passages de snacks et boissons. Bravo
Repas : Une boisson et un snack étaient prévus pour ce vol donc logiquement 12
Vu la réponse qui m'a été faite par BA comme quoi ils ne sont pas responsables des intempéries alors que d'autres compagnies décollaient je revois les notes de ponctualité de 10 à 0, de confort de 6 à 0 et de même pour la note de repas de 12 à 0
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Quel histoire ? FRA n\'est que très peu équipé en matéreil dégivrant ? ou il ne s\'attendant à un alé si tôt dans l\'hiver ? . J\'adore vos FRs Merci ! . Je ne sais pas si c\'est fait exprès mais la photo du wagon du train de FRA possède le numéro 007 !(photo 6 )
Voila le premier FR qui retrace les péripéties du départ de FRA. J\'attends les autres maintenant.
L\'aéroport n\'était pas fermé mais pour un épisode neigeux qui était prévu, je trouve que la gestion par Fraport n\'est pas terrible.
En tout cas bravo à l\'équipage qui a été très pro. Pititom et son expérience sur AC ne pourra que confirmer!
Quant au rebooking, je n\'aurais pas pensé que l\'agent l\'aurait fait. J\'ai déjà eu un soucis de réservation avec eux et ils n\'ont rien voulu entendre. C\'est pour cela que je n\'envisage que très rarement de remettre un pied dans leurs avions.
Au final, si le retard n\'était pas si préjudiciable, tout est bien qui finit bien!
Merci pour ton FR retour. Quel bordel avec le dégivrage mais le retard a été bien géré par l\'équipage. Il est quand même beau mon aéroport sous la neige :D
Oula, passer d\'un 767 a un A319, j\'aurai pas aimé lol Olala, cela veut dire que tu étais parti après les parisiens alors que ton vol était prévu beuacoup plus tôt qu\'eux hihi. Nous qui croyions que tu étais parti depuis longtemps mdr Bon en tout cas, j\'ai l\'impression que c\'était la merde pour tout le monde ce dimanche... Sympa le personnel à LHR :)
Très bon FR. Le -10 a bien été applique, tu es rigoureux. Pas mal ces 6h30 de retard, encore un record, par contre tu aurais du laisser ton telephone allume, on voulait te faire coucou depuis le paxbus ;) Tu as mange tous ces toblerone ???!
Pas mal pour arriver a rebooker les JER, il faut en effet saluer la compréhension de l\'agent (pas secret) par rapport aux MR
@roblol38 : oui le wagon c\'est fait exprès c\'est même pour cela que je l\'ai mis en photo de présentation mais il ne se voit pas :( @Olrik : désolé pour ta navette ;) E la nave va ! @momolemomo : ton aéroport je ne l\'aimais déjà pas avant ;) alors maintenant ! @Kilmarnock : en plus j\'avais choisi ce vol à cause du 767 car j\'ai déjà une indigestion de 734 avec BA @flyingjapans : j\'ai fait presque les 4/5 de ton HNL-IAD dans mon A319 ! Si je vous avais vu partir avant moi je crois bien que je lui aurais crevé les pneus à votre paxbus !! Ben oui j\'ai mangé les toblerone car j\'ai fait l\'impasse sur les crackers.
Merci pour ce FR! C\'est amusant et joli ce givrage progressif de l\'avion, mais moins drôle quand on est dedans! Dire qu\'on a vu votre avion... Heureusement que BA a bien géré la suite pour se rattraper.
Merci pour ce FR. Je ne suis jamais resté aussi longtemps au sol dans un avion, ca doit être bien pénible à la fin. BA a extrêmement bien géré la situation à l\'arrivée, je reste muet. A+
Merci ! Super la gestion par BA, jusqu\'au rebooking d\'un billet distinct et pour ainsi dire à convenance ! Quand je pense que sur AC il faut menacer de mort lente (comprendre froncer les sourcils) pour obtenir un rebooking et qu\'en pareille circonstance (6h de retard mais seulement 4h dans l\'avion mais il faisait 40°) même pas un verre d\'eau servi...et là, Champagne :)
Sinon le salon CX est un chouilla en dessous de HKG, lol !
Je ne suis pas étonné par le rebooking. En fait, toutes les compagnies régulières fonctionnent ainsi. Si vous achetez plusieurs vols dans un seul billet ( donc avec une correspondance) et que celle-ci est ratée, on vous change votre réservation suivante et on vous paye si besoin un hébergement et les repas. Peut-être n\'est-ce pas le cas sur les compagnies low-cost mais ces dernières vendent rarement autre choses que des vols secs. J\'ai déjà eu le problème sur Lufthansa, Iberia, Air France et d\'autres et à chaque fois la prise en charge a été totale. D\'autre part, je trouve le jugement de Guillaume envers Air France assez \vache\ (\AF nous aurait laissé moisir comme des rats\). Ce n\'est pas du tout, et loin s\'en faut, le genre de traitement que j\'ai reçu lors de retards avec AF. Ils ont été, à bord et au sol, parfaits. C\'est d\'ailleurs la même chose sur Lufthansa (sauf une fois). Iberia c\'était pas mal mais un peu moins \organisé\. D\'ailleurs, quand on lit le FR des FRistes qui sont rentrés de Francfort vers CDG avec AF, je n\'ai pas l\'impression qu\'ils aient été si maltraités que ça.
Au fait, j\'ai fait un DUS TXL il y a peu et pour une fois j\'ai osé faire quelques photos (enfin moins d\'une dizaine). Je suis un vieux monsieur et je suis assez mal à l\'aise avec l\'idée de \mitrailler\. Surtout qu\'en plus une hôtesse est venue me demander de ne plus faire de photo. Je vais voir si j\'ai de quoi faire un FR.
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25 Commentaires
Quelle patience: plus de 6H de retard ;-)
Je suis d\'accord avec vous sur le fait que l\'équipage ait bien géré le retard !
Voila le premier FR qui retrace les péripéties du départ de FRA. J\'attends les autres maintenant.
L\'aéroport n\'était pas fermé mais pour un épisode neigeux qui était prévu, je trouve que la gestion par Fraport n\'est pas terrible.
En tout cas bravo à l\'équipage qui a été très pro. Pititom et son expérience sur AC ne pourra que confirmer!
Quant au rebooking, je n\'aurais pas pensé que l\'agent l\'aurait fait. J\'ai déjà eu un soucis de réservation avec eux et ils n\'ont rien voulu entendre. C\'est pour cela que je n\'envisage que très rarement de remettre un pied dans leurs avions.
Au final, si le retard n\'était pas si préjudiciable, tout est bien qui finit bien!
Quel bordel avec le dégivrage mais le retard a été bien géré par l\'équipage.
Il est quand même beau mon aéroport sous la neige :D
Olala, cela veut dire que tu étais parti après les parisiens alors que ton vol était prévu beuacoup plus tôt qu\'eux hihi. Nous qui croyions que tu étais parti depuis longtemps mdr
Bon en tout cas, j\'ai l\'impression que c\'était la merde pour tout le monde ce dimanche...
Sympa le personnel à LHR :)
Merci!
A+
Très bon FR. Le -10 a bien été applique, tu es rigoureux.
Pas mal ces 6h30 de retard, encore un record, par contre tu aurais du laisser ton telephone allume, on voulait te faire coucou depuis le paxbus ;)
Tu as mange tous ces toblerone ???!
Pas mal pour arriver a rebooker les JER, il faut en effet saluer la compréhension de l\'agent (pas secret) par rapport aux MR
Merci
@Olrik : désolé pour ta navette ;) E la nave va !
@momolemomo : ton aéroport je ne l\'aimais déjà pas avant ;) alors maintenant !
@Kilmarnock : en plus j\'avais choisi ce vol à cause du 767 car j\'ai déjà une indigestion de 734 avec BA
@flyingjapans : j\'ai fait presque les 4/5 de ton HNL-IAD dans mon A319 !
Si je vous avais vu partir avant moi je crois bien que je lui aurais crevé les pneus à votre paxbus !!
Ben oui j\'ai mangé les toblerone car j\'ai fait l\'impasse sur les crackers.
Bravo pour ce flegme, \so british\!!!
C\'est amusant et joli ce givrage progressif de l\'avion, mais moins drôle quand on est dedans!
Dire qu\'on a vu votre avion...
Heureusement que BA a bien géré la suite pour se rattraper.
Je ne suis jamais resté aussi longtemps au sol dans un avion, ca doit être bien pénible à la fin.
BA a extrêmement bien géré la situation à l\'arrivée, je reste muet.
A+
Très surprenant et agréable surprise de la part de BA!!! Là ou AF nous aurait laissé moisir comme des rats.....
Bravo BA!
Sinon le salon CX est un chouilla en dessous de HKG, lol !
Et bravo à BA qui a super bien géré le retard et le changement de vol + l\'hotel !!
La suite ne dit pas encore si il n\'y a pas encore eu des problèmes de retard... :-)
Je pense que vous détenez le record, FRA-FRA en 6h et demie ce n\'est quand même pas à la portée de tous. ;)
Un joli bazar qui a été bien géré par l\'équipage et BA, et chapeau le rebooking vraiment !
J\'ai déjà eu le problème sur Lufthansa, Iberia, Air France et d\'autres et à chaque fois la prise en charge a été totale.
D\'autre part, je trouve le jugement de Guillaume envers Air France assez \vache\ (\AF nous aurait laissé moisir comme des rats\). Ce n\'est pas du tout, et loin s\'en faut, le genre de traitement que j\'ai reçu lors de retards avec AF. Ils ont été, à bord et au sol, parfaits. C\'est d\'ailleurs la même chose sur Lufthansa (sauf une fois). Iberia c\'était pas mal mais un peu moins \organisé\. D\'ailleurs, quand on lit le FR des FRistes qui sont rentrés de Francfort vers CDG avec AF, je n\'ai pas l\'impression qu\'ils aient été si maltraités que ça.
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