Avis du vol Royal Air Maroc Rabat Brussels en classe Affaires

Compagnie Royal Air Maroc
Vol AT830
Classe Affaires
Siege 1DF
Temps de vol 02:30
Décollage 03 Nov 17, 13:55
Arrivée à 03 Nov 17, 17:25
AT   #36 sur 95 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 114 avis
Bargi62
Par SILVER 1106
Publié le 8 novembre 2017
Bonjour à tous.
Je vous propose ce vol retour avec la RAM car il n'a jamais été reporté sur le site.
Pour rappel:
Bruxelles (BRU)-Rabat-Sale (RBA) en J c'est ici:https://flight-report.com/fr/report/28264/Royal-Air-Maroc-AT831-Brussels-BRU-Rabat-RBA
Rabat-Sale (RBA)-Bruxelles (BRU) en J maintenant
C’est toujours un B737 qui effectue ce vol direct.
Après 4 jours de visite sous le soleil de Rabat (bonus en fin de FR) nous sommes sur le chemin du retour en taxi depuis le Sofitel Rabat des roses.
Il faut compter 18€ pour deux passagers et les bagages pour le trajet de 20 minutes.
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Voici l'entrée du terminal de RBA.
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Nous nous sommes promenés ici à Oulja dans la région de Salé et avons craqué pour des objets divers d'artisanat Marocain.
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Par conséquence heureusement que la RAM est généreuse en franchise bagages puisqu'elle autorise 2 bagages de 23 kgrs par passager voyageant en Business.
Nous avions donc encore de la marge avec nos 67 kgrs!
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Vous remarquerez que les agents d'escale ne se sont pas pressés pour effectuer notre enregistrement.
D'ailleurs je devrais lui rappeler de mettre les tags "bagages prioritaires"qu'elle avait oublié!
Mais plus contrariant comme oubli c'est ce numéro d'entrée qui n'a pas été inscrit lors du tamponnement de mon passeport et qui vous le voyez figure bien sur le passeport de mon épouse.
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Je perdrai donc beaucoup de temps avec la PAF pour justifier entre autre que je ne réside pas au Maroc…
Enfin l'essentiel c'est que je finis par passer airside.
Direction le salon:c'est manifestement par ici
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Il y a un coin fumeurs
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En fait nous accédons au salon par la sortie car trouver son emplacement n'est pas évident
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Il est tout en longueur mais ce n'est visiblement pas l'heure de pointe car il reste des places assises
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Il y a un coin bureau juste à côté des toilettes mais le petit problème c'est qu'il n'y a pas d'eau aux robinets de ces dernières.
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Il y a quand même des prises dans ce salon
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et une offre,on dira assez légère

mais il y a quand même du thé à la menthe Marocain
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Quand nous arrivons à la porte,l'embarquement est déjà lancé
Alors que celui de notre voisin AF qui rejoint Paris a déjà une heure de retard
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Installation à nos sièges 1DF la cabine J est remplie à 50%
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test Horatius raté manifestement le ménage a été baclé
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pitch correct,consigne de sécurité et distribution des revues

Il y a un verre de bienvenue sans alcool
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Roulage vers la piste de décollage avec au loin ce 747 de la RAM
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Et c'est parti pour le décollage avec un survol de la côte Atlantique Marocaine

J'en profite pour zoomer sur l'immatriculation de notre B737:CN-ROD mis en service en 2006.
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Le service commence rapidement avec la distribution d'un oshibori puis de l'apéritif:
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Le champagne est toujours du Laurent Perrier servi à bonne température
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La géovision permet de voir que nous sommes déjà en Espagne
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Nous survolerons assez vite Madrid
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Arrive le plat avec l'entrée mais il n'y a toujours pas eu de distribution de menu
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Pain proposé chaud
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puis choix de deux plats chauds qui sont proposés sur un chariot
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poisson pour moi et poulet pour mon épouse
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Et même si la présentation fait éclatée,c’est très bon.
Cette fois ci le protocole RAM semble bien rodé car notre PNC nous amène le chariot de fromages,il y a au choix 5 variétés et je lui demande de me servir un assortiment.
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Et les fromages ont du goût
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Pendant ce temps là nous survolons le pays Basque.
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Le service se termine avec le traditionnel thé Marocain.
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puis l'approche sera classique sur Bruxelles
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Pour une arrivée bloc en avance de 37 minutes sur l'horaire prévu:encore une fois je regrette ici l'absence de la note de ponctualité.
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et pour une fois la livraison des bagages sera rapide,swissport n'étant pas en grève!
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bravo la RAM pour cette prestation d'ensemble

BONUS

Rabat est une capitale moderne,ses habitants sont très accueillants:il existe un patrimoine historique riche comme la casbah des Oudayas

C'est un ancien camp militaire du 12° siècle
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Chellah:nécropole mérinide située sur une cité romaine
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La tour Hassan,mosquée inachevée
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Merci de m'avoir lu jusqu'au bout.
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Verdict

Royal Air Maroc

7.1/10
Cabine6.5
Equipage8.0
Divertissements6.0
Restauration8.0

Salon Première Classe

5.1/10
Confort5.5
Restauration5.0
Divertissements5.0
Services5.0

Rabat - RBA

5.9/10
Fluidité7.0
Accès6.5
Services5.0
Propreté5.0

Brussels - BRU

7.6/10
Fluidité8.0
Accès7.5
Services7.0
Propreté8.0

Conclusion

Ce deuxième vol me confirme que la compagnie Marocaine propose au niveau de sa Business un service de qualité avec des équipages efficaces.
Négligence du personnel de RBA aux comptoirs d'enregistrement sans parler de la PAF.
Le salon à Rabat n'est pas très spacieux,l'offre solide est insignifiante et la propreté est à revoir au niveau des toilettes:c'est le point négatif de ce vol.
Vieux B737 sur cette ligne mais qualité du service avec un vrai champagne,une présentation au chariot et un choix de fromages rare sur MC
BRU:nette amélioration de l'accès,fluidité et livraison des bagages

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24 Commentaires

  • Comment 418468 by
    globetrotter 401 Commentaires

    Bonjour Bargi62 merci pour ce FR. Très belle cabine de la part de la RAM qui a une vraie cabine J MC. Le salon est décevant et le ménage à bord de la cabine gâche un peu l'expérience dommage.
    Mais cela me donne quand même envie de tester cette compagnie.

    A bientôt

  • Comment 418470 by
    indianocean SILVER 7048 Commentaires

    Une franchise bagages en business bien généreuse en effet. De quoi dévaliser les souks. Ca fait marcher l'économie locale

    "Vous remarquerez que les agents d'escale ne se sont pas pressés pour effectuer notre enregistrement."=> vous reprendrez bien un thé à la menthe, chère amie?

    "Installation à nos sièges 1DF la cabine J est remplie à 50%"=> quand je pense qu'Air France a des sièges Economique avec siège central neutralisé en Business Class

    Je ne savais pas que la RAM opérait un B747-8.

    Un vrai protocole Business avec un chariot qui fait plutôt classe pour un vol en monocouloir.

    Une vraie différence donc avec ce que propose Air France sur la même ligne en Business.

    Merci P.

  • Comment 418475 by
    Souhail 9 Commentaires

    Un vol qui a l’air d’être assez agréable dans l’ensemble ! Même si la propreté reste à désirer... et que le personel au sol (pour la plupart) au maroc n’ont aucune amabilité et reste assez froid. Pour conclure je dirais que ce report est bien détaillé comme d’habitude à bientôt pour une nouvelles découverte !
    Ps réponse pour indianocean le b747-8 n’appartient à la Royal air maroc mais c’est un cadeau des Émirats arabes unis au gouvernement marocain et plus spécialement à sa majesté le roi .

  • Comment 418480 by
    théodoric 1486 Commentaires

    Merci Philippe pour ce fr,

    Les formalités administratives pourrissent même les vacances!

    A bord, belle cabine. Le catering ne rend pas visuellement (surtout le plat) même je te fais confiance pour la qualité gustative.

    Les vues aériennes sont splendides.

    A bientôt

  • Comment 418487 by
    Gaetan 2336 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    La franchise bagage me semble normale pour des passagers voyageant en J.

    Un peu le cafouillage cet aéroport avec un enregistrement pas très dynamique et le zèle à la PAF !

    Sinon en vol, la cabine est confortable, le service se fait en 3 temps, c’est bon à défaut d’être bien présenté et il y a du champagne !

    A bientôt

  • Comment 418503 by
    Benoit75008 7316 Commentaires

    Merci Philippe pour ce FR,

    Pas top le problème d'eau au salon et l'offre est relativement "cheap"^^
    La cabine n'est pas certes correctement nettoyée mais par contre le catering et le services sont à mon sens très sympa.
    J'aime bien le chariot pour amener les plats!

    Bonne soirée et à bientôt!

  • Comment 418584 by
    AirCanada881 1617 Commentaires

    Merci pour ce FR, ça fais toujours plaisir d'avoir une vraie cabine J sur un vol MC. Ca donne envie d'essayé, je n'ai jamais eu la chance de voler sur 737-700 :)

  • Comment 418667 by
    02022001 4351 Commentaires

    Merci !

  • Comment 418696 by
    SKYTEAMCHC GOLD 8369 Commentaires

    Merci Philippe de ce récit du vol retour et du bonus qui est sympa. Vraie cabine business, service complet et repas bon ( meme si les éclaboussures ne sont pa terrible). Le choix de fromages est un vrai plus et j'aime toujours autant le service du thé à la marocaine comme il se doit ! Un ménage plus poussé s'impose quand meme surtout en J.

    • Comment 418716 by
      Bargi62 SILVER AUTEUR 3225 Commentaires

      Merci Christophe pour ton commentaire:
      Vraiment une bonne J que je te conseille si tu veux découvrir cette région très intéressante.
      Avec ce service de thé on se rapproche de WY et son café traditionnel!

  • Comment 418763 by
    Nollaig GOLD 1865 Commentaires

    Merci pour ce FR et ce bonus touristique!
    Dommage pour le lounge mais cela est compensé par une bonne prestation à bord pour seulement 2h30 de vol!
    A bientôt!

  • Comment 419277 by
    mogoy GOLD 10477 Commentaires

    Merci Philippe pour ce FR.

    J'aime bien comment on appelle en bon français marocain les CIP : "Convives de marque". Nettement plus élégant.

    Excellent produit de la RAM. Le protocole est très sophistiqué.
    Mais nom d'une pipe, quand est-ce qu'ils se décident à passer sur oneworld ?
    Il fut un temps où la rumueur courait. Ce serait parfait.

    • Comment 419290 by
      Bargi62 SILVER AUTEUR 3225 Commentaires

      Merci Quentin pour ton commentaire:
      C'était vraiment un service réussi pendant ce vol et en plus je me suis fait plaisir avec le fromage.
      Ca serait effectivement super qu'ils rejoignent Oneworld que je compte d'ailleurs privilégier comme alliance en 2018!

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