Re-Bonjour,c'est maintenant ma deuxième fois sur ce site.D'ailleurs ,je vous invite a aller voir mon dernier flightreport qui est de Paris Montreal en Premium Eco en 777 de chez AF. Tout d'abord moi qui prend des vacances pour aller en Algérie, je réserve en PremiumEco sur 787-9 Dreamliner de chez Air France. C'est en Mai dernier qu'Air France déploie ces Dreamliners immatriculés F-HRBA,F-HRBB F-HRBC, F-HRBD et F-HRBE qui lui arrivera en fin novembre a sa base Roissy. Le 26 juin par malchance Air France m'envoi un SMS qui dit que le vol AFR345 est retardé d'une heure du a un problème technique a CDG. Donc le décollage est prévu vers 18h00. Malgré ça, je me rends a YUL et rendu la bas j'enregistre avec le commandant de bord et l'équipage. Un peu moins que 15 minutes, je me rends a la FAMEUSE porte 55. L'emplacement d'Air France depuis des années a YUL.
Résumé: 15h05:Arrivé a l'aéroport de Montréal 15h57:Enregistrement 16h20:fin de l'enregistrement 16h50: Arrivé a la porte 55 17h05: Début de l'embarquement 18h05: Pushback 18h30: Décollage Voici le F-HRBB livré le 20 mars 2017 a Air France, 2e 789 d'AF et l'appareil est munit des cabines best une TUERIE! et le WIFI bien sur. Admirez! Une fois a bord je prend directement en photo l'aile du 787 et ce magnifique réacteur sous les couleurs de la compagnie française pour la mettre sur ma story Facebook.
Informations du vol: Compagnie: Air France(AF,AFR) Numéro de vol:AFR345 UTC: Air France 345 Lourd Runway utilisée: 24L Appareil: Boeing 787-9 Dreamliner (789) Date de livraison: 20 mars 2017, 2e 787 d'Air France après le F-HRBA Immatriculation: F-HRBB
Premier Avion: Airbus A330-343 immatriculé: C-GHKW Air Canada Deuxième Avion : Boeing 777-333(ER) immatriculé: C-FNWQ Air Canada
Un peu plus tard a bord le commandant nous annonce que pour notre vol nous aurons des vents favorables, ce qui veut dire que le CdB mettra les gaz a fonds pour rattraper notre retard d'une heure. Et désolé pour ce vol je n'ai pas pu filmé le décollage et les plats a bord.Par contre, je vous réserve des photos en plein vol vraiment incroyables.
En attendant, le pushback je fait un petit tour sur l'IFE qui est juste sensationnel. Je félicite vraiment Air France pour leur travail sur ces nouvelles cabines best qui reflètent bien la compagnie française.
Je sais qu'AF a enlever ces 787 sur YUL mais ils l'es remettront l'année prochaine sur les vols AFR348 ET AFR349.
Vers 18h30, on décolle pour CDG un durée de vol prévu:5h45
Au milieu de l'atlantique, c'est le spectacle en terme de photo
Une petite Playlist de MHD qui fait plaisir pour se divertir un peu sur le vol. Franchement, j'adore les nouvelles cabines et le nouvel IFE. Par contre, je n'ai pas pu tester l'expérimentation WIFI a bord car c'était payant. Mais rien ne m’empêche de m'amuser un peu.
Du Lacrim également qui un de mes préférés pour le moment. Une grande variété de choix sur l'IFE.
Petit coup d'oeuil sur la carte du vol et je me mets directement sur la vue cockpit d'ou on peu voir l'altitude et la vitesse.Du coup on vole a une vitesse de 617kts c'est énorme et super rare d'observer ceci, et une altitude de 36,000ft. Un régal cette vue cockpit.
Un autre spectacle dans le ciel avec nous et en plus c'est magnifique de voir un tel wing flex sur 787.
Une autre photo de la carte du monde et de notre vol
On voit les différentes heures locales sur la carte
Heures: New York: 9h23 PM Londres: 2h23 AM
Vue sur la cabine Premium elle est remplie.
Apres plus de 4h de vol je commence a m’impatienter pour l’atterrissage
On survol les cotes anglaises a une vitesse plus réduite que tout a l'heure
Un peu plus tard le commandant de nous annonce que nous sommes entrain de descendre vers Paris Charles De Gaulle . La vue cockpit c'est mon coup de coeur
Et pour en arrivé a l'atterrissage, voici un petite vue de jour sur l'aile du 789.D'ailleurs, les hublots du 787 ont une nouvelle fonctionnalité vous êtes plus obligés de pousser le couvercle
Maintenant, il y'a plusieurs types de caches dont l'anti soleil, l'hublot noir complet et a moitié noir.
Pour ce faire, il faut juste appuyer sur un bouton.
Maintenant, c'est l'heure de atterrissage, mon moment préféré
Donc on descend sur paris avec une magnifique lumière matinale.
En finale pour la piste sud de l'aéroport sous le bruit du moteur.
Et REVERSE!!
Apres l'atterrissage , le pnc qui fait l'annonce de l'arrivé nous dit que nous avons réussi a rattraper notre retard grâce aux vents favorables.
Arrivée: Heure:6h00 AM Temps: pluvieux Température: 17 degrés
Autres Photos:
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Verdict
Air France
9.5/10
Cabine10.0
Equipage9.5
Divertissements10.0
Restauration8.5
Montreal - YUL
9.4/10
Fluidité9.0
Accès10.0
Services9.0
Propreté9.5
Paris - CDG
8.5/10
Fluidité9.5
Accès9.5
Services8.0
Propreté7.0
Conclusion
Bilan; un très bon vol avec Air France je vous recommande de voyager avec le 787 une tuerie. Merci d'avoir lu et a la prochaine pour d'autres flightreports.
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Le moins qu'on puisse dire, c'est que le voyage vous a plu ! Merci pour le partage. C'est un hasard, mais j'ai emprunté le même avion que vous la semaine dernière !
Je valide il manque quelques photos.C'est dommage que sur mon vol l'équipage n'a pas pu offrir aux passagers de cette classe plusieurs plats.Merci pour votre commentaire
Boujour , merci pour ce FR. jolie photo pour une cabine enfin aux standarts des autres majors; dommage qu'il manque quelques photos et quelques explication sur le contenu du catering , l experience au sol ; tout ceci viendra au file des FRs Bonne soirée
Oui il manque des photos. Le site je vien de le découvrir sa fait 1 semaine et je ne savais pas que jalais faire un FR donc je n'ai pas pris assez de photos mais sa viendra au fil du temps. Merci
Sympathique FR. On sent bien le client totalement conquis par le produit. Ayant testé les trois cabines, j'admets que l'avion est très confortable. Bon début. Merci pour ce partage!
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Une fois a bord je prend directement en photo l'aile du 787 et ce magnifique réacteur sous les couleurs de la compagnie française pour la mettre sur ma story Facebook.
8 Commentaires
merci pour ce FR.
jolie photo pour une cabine enfin aux standarts des autres majors; dommage qu'il manque quelques photos et quelques explication sur le contenu du catering , l experience au sol ; tout ceci viendra au file des FRs
Bonne soirée
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