Suite de mon grand projet scientifique et humaniste de vous faire découvrir les multiples et chatoyantes facettes de l'Iran. Je vous propose cette fois-ci un week-end sur l'île de Qeshm.
Encore une destination toute pourrie et improbable, fruit du désoeuvrement d'un mogoy en totale perdition ? Vous jugerez via les deux bonus à venir. Mais en Iran, l'île de Qeshm fait partie des endroits les plus célèbres pour admirer des paysages naturels.
J'en veux pour preuve que l'île dispose d'un aéroport situé au milieu de cette bande de terre rectangulaire de 100 km de long pour 20 km de large au maximum. Et cet aéroport ne se trouve pas à proximité de la capitale éponyme de l'île (à l'extrême est). Il se trouve dans la pampa mais permet de distribuer dès leur arrivée les touristes sur tous les sites, notamment ceux de l'ouest. Si on ajoute à cela que l'île est très proche de Bandar Abbas, la grande agglomération des alentours et une compagnie aérienne au nom de l'île, vous pourrez mesurer l'intérêt que les Iraniens y portent.
Le choix des vols fut assez simple. Pour 4,8 millions de rials (soit un peu moins de 100 EUR au taux "marché" (pas le taux officiel… auquel personne n'a accès), on trouve le vol le moins cher. Et il est opéré par Qeshm Airlines (QB). Une compagnie brièvement reportée par les soins de votre serviteur avant de subir les conséquences d'une certaine rencontre prolongée avec les men in black du cru. Il présente également l'insigne avantage de ne pas décoller à 6h00 du matin ! Pour une fois, je n'aurai pas à me faire violence au réveil.
C'est donc, non une revanche, mais un rétablissement de la vraie foi révélée, que de vous resservir du "QB" en sauce mogoy. Et il y aura repasse ! Car le routing est le suivant.
THR GSM sur RJ100 QB en Y : vous y êtes.
GSM THR sur RJ100 QB en Y : c'est pour plus tard.
Le prélude
Petit transport vers THR en snapp. Et me voilà fin prêt pour une nouvelle leçon de déchiffrement de FIDS affiché en farsi. Cela pourrait servir à certains qui se reconnaîtront car parfois il arrive qu’il n’y ait pas de double affichage (notamment en porte à MHD).
1240, le numéro de vol QB est transcrit ainsi en chiffre persans ainsi ١٢۴٠ A part deux chiffres, ce sont les même caractères que pour l’arabe.
Maintenant que je vous ai données les clefs, à vos marques, saurez vous retrouver le vol sur le FIDS ? La réponse sur la photo suivante.
Alors vous aviez trouvé ? (Bon en même temps il y a le logo de la compagnie aérienne).
Retour au FR. Un seul comptoir pour le vol.
Je demande poliment un siège hublot à l’avant de l’appareil et cela m’est accordé avec le sourire. Les cartes d’embarquement sont à l’image d’Iran Air, on n’est pas très regardant sur ces questions de marque en Iran…
Le passage du PIF à THR ne pose jamais de vrais problèmes, cela débite et les pax sont rapides (il faut dire que les files sont séparées par sexe, donc les mioches vont avec la mama). Une fois airside, je profite des prises de courant mises à disposition pour recharger un peu les appareils.
La une du moment.
Petite pause cigarette dès que le vol débute son embarquement. Je raterai le premier bus à cause de cela. Donc, j’attendrai le second.
Tout en lisant, le FR de Chevelan.
Le flight report
J’embarque donc dans le second bus. Pas de photo car il fait trop jour pour se dissimuler. A l’embarquement, QB est la seule compagnie pour l’instant qui distribue un bonbon. Il n’est pas logoté, donc pas beaucoup d’intérêt avgeek (ceux d’IR le sont). Le vol est plein, et tout le monde fixe les nouveaux arrivants. Donc direct au siège !
Le pas est excellent.
Encore ces satanées feuilles du diable qui ne perdent jamais l’occasion de se faufiler là où elles ne devraient pas. 2nd service de notice de sécurité (le premier service de la dernière fois a été attribué à Esteban). Deux exemplaires, first come first served (mais faut venir au dîner FR, j’envoie pas par courrier ^^).
Cela a moins de succès sur leboncoinfr.com. Mais je prend les commandes !
Qd j’arrive le hublot caractéristique des Avro RJ100 sont fermés.
Malheureusement, l’état du hublot ne va pas permettre de faire un spotting en vol de qualité. Certainement une basse manoeuvre de qui vous savez.
On ne gagne pas à tous les coups et surtout sur les vols intérieurs iraniens. Deux voisins.
QB se démarque aussi par la distribution d’une mini lingette avant le décollage. Très bon point. Les démonstrations de sécurité sont exécutées à l’ancienne en farsi et en anglais.
Pushback à 10H37, soit avec plus de 25 minutes de retard. Le taxiing s’est fait à vive allure.
7 minutes plus tard, on décolle.
In the air.
Le service débute par la distribution d’une bouteille d’eau.
Puis arrive la boîte à malice, version QB.
Déballée. C’est meilleur qu’EP en terme de variété. Un poil supérieur à IR.
Si les couverts sont en plastique.
Et la côtelette tout aussi zarbi que sur les autres compagnies.
Il y a à côté de la « côtelette » un morceau de blanc de poulet. Et la petite salade de pomme de terre vue dans les clichés précédents. C’est donc plus varié d’autant qu’il y a un mini mars pour finir sur une touche sucrée.
Pendant que je mange je profite du spectacle.
Trinquons à la communauté. Sur QB c’est jus d’ananas !
Marqueur du luxe : le cure dent est en bois et non en plastique.
La marathonisation des déchets a été un peu bâclée, je me suis fait surprendre par le PNC.
Il faut dire que j’ai passé mon temps rivé au hublot. La route qu’on a suivi est la même que pour mon THR BND. Je vous invite à le relire pour réviser votre géographie iranienne.
Voici la route suivie qui passe à la verticale de Yazd AZD. (À peu près dans la zone des pointillés).
J’ai pris un malin plaisir à retrouver les plus belles vues sur ce vol.
J’en ai presque oublié les basiques : le test marathon.
Et catastrophe, le test Horatius. Berk !
Vue furtive d’une rangée au débarquement. Celui se fera à pied.
Qd je sors, je vois une voiture de sécurité et deux agents qui attendent. Là je me dis : c’est pour Bibi… J’ai pris trop de grains de sable en photo…
Mais, finalement ils ne sont pas intéressés par moi ! Ouf ! Un petit rappel n’est pas inutile…
Merci de m’avoir lu.
Le bonus
Bonus : Cliquez pour affichermasquer
Ce qui est pratique, c’est qu’il y a une carte de l’île et de ses attraits dès la zone arrivée du terminal.
L’ouest de l’île.
Son centre avec GSM.
Et l’est avec à son extrémité la ville de Qeshm. Hormuz se trouve dans son prolongement.
Guère de surprises, le jaune et l’ocre domine.
Dans le taxi pour Qeshm.
On prend la route littorale sud.
Il y a du relief.
Suza.
Pour les amateurs.
Les îles Naz (no joke please) qui sont accessibles à pied à marée basse. On les reverra plus loin dans le bonus, mais de loin uniquement.
De l’autre côté, on aperçoit l’île de Larak. De la taille d’Hormuz mais je ne crois pas qu’il y ait grand chose à voir.
En ce début d’après midi, la cible est le fort portugais (ou plutôt ce qu’il en reste) local à Qeshm, trouver un hôtel et y… bosser… Car j’avais une conférence téléphonique importante cet après-midi là. Maudits soient les khéfirs et leur manie de travailler le vendredi.
Une petite introduction. Quand je compte tous les forts portugais que j’ai pu visiter à Bahrein, en Oman ou ici, cela commence à chiffrer !
Rue qui y donne accès.
Et c’est parti.
Vue sur Hormuz.
Vue sur Bandar Abbas.
Retour au fort.
Le talent local s’exprime.
Mosquée typiquement sunnite. Dans la région, les chiites se font de plus en plus pressants.
Petit interlude : culture toi la tête de bonnes choses pour les penser. Sauras tu nommer les compagnies aériennes locales (l’absence de spotting dans les FRs de mogoy ne sera pas une excuse recevable).
On sent l’origine de Dubai pour les véhicules locaux dont les plaques d’immatriculations présentent la particularité d’être aussi en chiffres arabes.
Qeshm est aussi mort le vendredi matin que Bushehr.
Mais le bazar est ouvert.
Reprise des hostilités avec les grottes de Kharbes. Occupées selon mon guide par les Portugais, mais j’ai de sérieux doutes…
Cimetière musulman à proximité.
Au loin, la ville de Ramchah.
En surplombe un espace bâti mais mon guide ne sera pas très disert. Okeydokey…
Pour la photo.
Puis retour pour une photo des îles Naz (le premier qui fait une blague ! ?)
Lieu de villégiature de fin de semaine pour les locaux.
Un peu d’eau de pluie dûment signalée par mon guide. C’est aussi rare qu’à Dubai.
On file vers l’est.
En chemin, quelques massifs scéniques.
En guise de cliff hanger, l’un des clous du bonus : les grottes de sel de Namakdan.
Merci de m’avoir lu.
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Verdict
Qeshm Air
7.1/10
Cabine8.0
Equipage8.0
Divertissements4.0
Restauration8.5
Tehran - THR
8.1/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services7.0
Propreté7.5
Gheshm - GSM
5.0/10
Fluidité5.0
Accès5.0
Services5.0
Propreté5.0
Conclusion
Un vol en Iran, réserve toujours des surprises. Après ces quatre premiers mois à côtoyer les compagnies locales, c'est assez clair qu'IR et QB sont à privilégier. EP arrivant bon dernier. Tant pour le catering, que le sourire des PNCs ou la réputation en matière de sécurité.
Notation vol: Cabine : la largesse est limitée, AVRO oblige mais le pas n'a pas été rogné et il est vraiment plus confortable que sur les 734 d'EP et un poil meilleur que les MD80 d'IR. Un point négatif sur le test Horatius lamentablement échoué. Equipage : plus souriant que sur EP. Moins guindés qu'IR (mais c'est subtile et très subjectif). Divertissement : sur ce vol pas de magazine de bord mais c'est un impair de QB. On se rattrapera sur le FR du retour. Restauration : le point fort : c'est plus varié que les autres. Rien à tomber par terre et cela reste à confirmer avec d'autres lignes... Et puis ce n'était pas du chaud comme IR sur mon SYZ THR.
THR : RAS efficace pratique et pas très glamour. GSM : pratique surtout pour les touristes, pas de transport en commun clairemnet mis en avant, mais les taxis ne sont pas chers en Iran. 350 000 Rials , soit 7 EUR pour les 60 km entre l'aéroport et le centre ville.
19 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
je crois que j'ai eu la version soft pour idiot du village, j'aimerais ne pas connaître la version hard. Cela reste un pays dont les autorités ont une mentalité d'assiégé...
Merci Quentin pour ce FR: Belles vues en vol malgré ce hublot. Le catering est pas mal:varié. Bonus sympa dans une région isolée :ce fort Portugais aurait besoin d’une restauration !
Merci Philippe pour le com. Malheureusement les hublots rayés ne sont pas l'apannage des compagnies européennes. En Iran c'est même pire avec la vétusté de la flotte. Les forts en Iran ne sont pas trop restaurés, d'un autre côté en Oman, c'est l'inverse tout a été remis sur pied. L'éternel débat entre la lettre et l'esprit qu'il faut privilégier.
Pour un vol de deux heures,on reste dans le classique marginalement meilleur pour l'offre de QB. J'ai qd mm chopé mes boules qud j'ai vue les barbudos et leur voiture. On ne peut passer son temps à guetter les guetteurs... M'enfin au retour ils étaient aussi là, cela doit ne pas être une mesure ciblée donc.
Je compte retourner à GSM l'hiver prochain pour faire le reste de l'île.
C'est moins le logo de la compagnie que l'horaire du vol qui m'a fait repérer le vol sur le FIDS en farsi (mais mieux vaut vérifier que c'est bien le bon vol ;) La garde des enfants est-elle une tâche exclusivement féminine pour le passage du PIF de THR, ou bien le sex-ratio des enfants iraniens est-il outrageusement déséquilibré ? :) Catering honorable pour un vol intérieur de deux heures. Merci pour le partage toujours un peu difficile de ce vol, et pour le bonus. A bientôt !
Merci François pour ce com' Il faut que je mette sérieusement au farsi, j'ai acheté la méthode assimil ce noël, maintenant y'a plus qu'à ! Les mioches en dessous de 10 ans passent avec les matrones. Il n'y a pas réellemnet de règle pour cela, mais la société n'est pas très porté sur ce qui agite le landernau en nos contrées sur l'égalité des sexes et tutti quanti. Les Iraniens ne sont pas les Chinois. Ils ne "gèrent" pas le sexe de leur enfant.
La quatrième a déjà été reporté par certains FRiste dont moins très récemment. Le cinquième logo n'est pas une compagnie. Les autres je ne donne pas encore les résultats.
Ça m'a l'air pas mal comme compagnie, surtout le service a bord. La cabine semble être un peu vieillotte mais l'avion doit surement l'être aussi. "finalement ils ne sont pas intéressés par moi ! Ouf !" --> Ils voulaient juste te faire peur :D Merci pour ce Fr et le Bonus :)
Merci Moritz pour le com' Bcp de service en plus sur QB, qui se démarque (un peu) de la concurrence. En tout cas, je les reprendrai avec plaisir. Comme dit plus haut, je pense que c'était régulier mais ce n'est pas le cas sur les autres aéroports. D'où mon stress !
Qeshm Air s'aligne sur ses concurrentes concernant le catering, c'est déjà un bon point ! Tout comme toi qui commente mes FR depuis un aéroport, je fais de même avec ce commentaire... L'Avro est un bel appareil, en voie de disparition en Europe, mais pas encore en Iran Bonus désertique qui avec tout le charme qui va avec
Merci Hervé pour le com' Ils sont mm un poil meilleur que la concurrence. L'avro est vraiment atypique tant pour sa cabine et que son concept tellement incongru. Avec ce pas très confortable, je ne suis pas pressé que les nouveaux avions arrivent avec un standard "enhanced"...
Merci pour ce FR ! Une cabine pas forcément nickel, mais globalement une bonne expérience, avec pitch et catering très convenables ! Félicitations pour avoir pu voler sur cet oiseau rare :)
Il y aura certainement d'autres vols sur cette compagnies, elle n'est pas grande mais ne se cantonne pas aux vols vers GSM, cf mon vol THR MHD (supprimé de la base).
Hello Quentin ! Déjà pour commencer merci pour ce superbe bonus, je suis époustouflé par la beauté des photos et des paysages. TOP !
Ensuite, je sais que j'ai déjà hérité d'une carte, mais comme personne ne veut de celle du RJ, je la prends aussi :) Et en plus, je serai au dîner, donc Mogoy poste ne doit pas travailler :p
En fait moi non plus je ne sais plus, je croyais que j'avais mis une option sur le MD80, mais à mon âge :p De toutes façons, je prends ce que tu as, suis vraiment, mais alors vraiment pas difficile ^^
Merci pour ce FR Le morceau de viande a vraiment une tête bizarre C'est dommage que le hublot soit abîmé "Qd je sors, je vois une voiture de sécurité et deux agents qui attendent." Gros coup de stress j'imagine, en tout cas il faut te remercier pour ton dévouement à continuer de faire des FRs ;)
Pas si Naz que ça ce FR ou bien même cette compagnie. D'ailleurs, je sens une pointe de partialité dans ta notation du catering. Serait-ce dû au code IATA de la compagnie? "Encore ces satanées feuilles du diable qui ne perdent jamais l’occasion de se faufiler là où elles ne devraient pas." -> Si les barbus locaux te trouvent avec ça, tu es bon pour une condamnation en mode local pour apostasie. Je me suis fait attraper une fois avec une de ces "feuilles" lors d'une fouille organisée par la maréchaussée locale à ma descente d'avion en Sicile. J'ai été raccompagné jusqu'à l'avion pour remettre les "istruzioni" au chef de cabine du 320 AirOne qui m'avait déposé sur l’île. Plus jamais de honte pareille!!! Par contre, je doute que tes gardiens locaux soient aussi magnanimes et instructifs que les miens... Je suis preneur ou simple curieux lors du dîner du 3 car c'est bien de celui-ci dont nous parlons? Merci pour ce bonus qui vaut le détour! "Les îles Naz (no joke please) qui sont accessibles à pied à marée basse." -> C'est leur Mont Saint-Michel à eux! Je veux voir s'ils y organisent un Marathon! "Occupées selon mon guide par les Portugais, mais j’ai de sérieux doutes…" -> Quand on voit la qualité des maçonneries, ont comprend pourquoi tu as des doutes... "Sauras tu nommer les compagnies aériennes locales (l’absence de spotting dans les FRs de mogoy ne sera pas une excuse recevable)."-> La dernière, c'est QR!!! J'ai bon M'sieur? Hein, j'ai bon?
Disons que je valorise le clou qui dépasse de la planche, au lieu de l'enfoncer à coups de marteau. Ok à toi l'une des cartes. C'est bien le 3 février. Effectivement c'est gênant de faire canossa jusqu'à l'appareil rendre l'objet de son forfait !
QR c'est le plus facile, élève Okapi, peut mieux faire !
Découverte sympa de cette compagnie et de l'ile de Qeshm non loin de Dubai à vol d'oiseau! Je vais quand même faire le jeu de mot en disant que l’endroit n'a pas l'air Naz du tout! Bien au contraire, c'est superbe! ;) L'est de l'ile a des faux airs de grand canyon (en beaucoup moins rouge bien sûr). Pour les logos je n'ai reconnu que Emirates et Iran Air... les plus faciles quoi :p Merci Quentin pour ces destinations hors du commun que tu as l'habitude de nous montrer! A+
Merci Quentin pour ce FR ! Je connaissais l'île de Kish mais pas celle de Qeshm. Un peu étonné de voir que le catering de Qeshm Air possède son propre site internet. Malgré le hublot abimé de beaux paysages pendant le vol. Merci également pour ce bonus très dépaysant ! A bientôt !
Bonsoir Quentin et merci pour le partage. Tu nous surprend à chacun de tes vols en Iran, le FIDS en Farsi doit être déroutant au début. L’avIon a l’air fatigué mais un service assuré sur un vol si court, c’est appréciable. Le jus d’ananas est il à la hauteur du Champagne de BA? :) Le site est grandiose et le bonus superbe, continue à nous faire voyager ainsi. A bientôt.
Le FIDS en farsi est incompréhensible, mais dès qu'on fait l'effort d'apprendre l'alphabet arabe c'est nettmeent plus clair ! Je sais ce qu'il me reste à faire. Le meilleur jus d'ananas ne vaudra jamais le plus mauvais champagne sur une compagnie aérienne.
Oblige de prendre des photos en cachette n est jamais agreable ;la paranoia est un point comun entre iranien et americain... Pour un MC belle prestation catering avec un mars .... Les vues sont belles , dommage , il manque celles des aeroports , ce qui se comprend. Bonne journee
Ayant brûlé mon joker, je dois me faire remarquer le moins possible. D'où un manque de photos des terminaux que je regrette énormément. Sans compter une proportion de cliché flous plus grand que d'habitude.
Beau pitch, et catering très sympathique en quantité pour un vol de deux heures. Même si ça n'a pas l'air d'être excellent, on est bien loin des sandwichs froids européens que l'on est content d'avoir, quand ce n'est pas du BoB...
Jolies photos pendant le vol, et bonus très sympa, ça manque certes de verdure, mais il y a pas mal de choses à voir visiblement.
Réponse tardive, car je ne le découvre que maintenant. Le service est tout de même complet sur ce type de vol de 2h00. Mais je pense que QB fait plus d'effort que d'autres. J'aurais l'occasion de reporter un autre vol de ce type dans le courant du mois d'avril.
Pour la verdure en Iran, il faut aller au bord de la mer Caspienne qui présente un tout autre visage que le reste du pays très désertique.
D'ici quelques temps, tu connaîtras l'Iran comme ta poche et tu pourras te faire recruter par un service de renseignements^^^^ Mais d'ici-là, fais gaffe quand-même avec les cartes de sécurité, tu pourrais y laisser quelques doigts ou orteils :-((
Vol à l'ancienne, comme souvent en Iran, avec une prestation certes très plastique, mais dont le contenu a de quoi faire saliver le passager Y lambda habitué de vols intra-européens en mode crève-la-dalle. Jolies photos des zones survolées, j'espère que ça ne te vaudra pas un nouvel entretien chez les pasdarans.
C'est vrai que ce n'est pas très prudent de les récupérer. Ce serait compliqué à expliquer dans une contexte de suspicion. Tant qu'il n'y a rien dans les photos qui semblent suspect, cela devrait passer. J'éviter naturellment les trucs du genre centrale nucléaire de Bushehr. Pourtant lors de l'atterrissage j'avais une superbe perspective du site.
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5 avis
43 Commentaires
Je ne ferai aucune blague sur le manque de Balik, les îles Naz, etc. :) pas envie de voir les barbus en noir débarquer !!! :)
je crois que j'ai eu la version soft pour idiot du village, j'aimerais ne pas connaître la version hard. Cela reste un pays dont les autorités ont une mentalité d'assiégé...
Belles vues en vol malgré ce hublot.
Le catering est pas mal:varié.
Bonus sympa dans une région isolée :ce fort Portugais aurait besoin d’une restauration !
Malheureusement les hublots rayés ne sont pas l'apannage des compagnies européennes. En Iran c'est même pire avec la vétusté de la flotte.
Les forts en Iran ne sont pas trop restaurés, d'un autre côté en Oman, c'est l'inverse tout a été remis sur pied.
L'éternel débat entre la lettre et l'esprit qu'il faut privilégier.
Un catering très varié à bord, mais en petite quantité! :-)
Cela reste pour autant très correct!
Le petit frisson pour savoir si tu allais repasser quelques heures au poste à l'arrivée, mais ouf tu t'en sors bien!
Le bonus est excellent, je doute comme toi que les portugais aient décidé d'occuper ces grottes.
Bonne après-midi et à bientôt!
Pour un vol de deux heures,on reste dans le classique marginalement meilleur pour l'offre de QB.
J'ai qd mm chopé mes boules qud j'ai vue les barbudos et leur voiture. On ne peut passer son temps à guetter les guetteurs...
M'enfin au retour ils étaient aussi là, cela doit ne pas être une mesure ciblée donc.
Je compte retourner à GSM l'hiver prochain pour faire le reste de l'île.
La garde des enfants est-elle une tâche exclusivement féminine pour le passage du PIF de THR, ou bien le sex-ratio des enfants iraniens est-il outrageusement déséquilibré ? :)
Catering honorable pour un vol intérieur de deux heures.
Merci pour le partage toujours un peu difficile de ce vol, et pour le bonus.
A bientôt !
Il faut que je mette sérieusement au farsi, j'ai acheté la méthode assimil ce noël, maintenant y'a plus qu'à !
Les mioches en dessous de 10 ans passent avec les matrones. Il n'y a pas réellemnet de règle pour cela, mais la société n'est pas très porté sur ce qui agite le landernau en nos contrées sur l'égalité des sexes et tutti quanti. Les Iraniens ne sont pas les Chinois. Ils ne "gèrent" pas le sexe de leur enfant.
Merci pour ces nouvelles aventures inédites !
La quatrième a déjà été reporté par certains FRiste dont moins très récemment.
Le cinquième logo n'est pas une compagnie.
Les autres je ne donne pas encore les résultats.
"finalement ils ne sont pas intéressés par moi ! Ouf !" --> Ils voulaient juste te faire peur :D
Merci pour ce Fr et le Bonus :)
Bcp de service en plus sur QB, qui se démarque (un peu) de la concurrence. En tout cas, je les reprendrai avec plaisir.
Comme dit plus haut, je pense que c'était régulier mais ce n'est pas le cas sur les autres aéroports. D'où mon stress !
Tout comme toi qui commente mes FR depuis un aéroport, je fais de même avec ce commentaire...
L'Avro est un bel appareil, en voie de disparition en Europe, mais pas encore en Iran
Bonus désertique qui avec tout le charme qui va avec
Merci Quentin pour ce récit, à bientôt !
Ils sont mm un poil meilleur que la concurrence.
L'avro est vraiment atypique tant pour sa cabine et que son concept tellement incongru.
Avec ce pas très confortable, je ne suis pas pressé que les nouveaux avions arrivent avec un standard "enhanced"...
Il y aura certainement d'autres vols sur cette compagnies, elle n'est pas grande mais ne se cantonne pas aux vols vers GSM, cf mon vol THR MHD (supprimé de la base).
Merci pour ce report très original!
(waouh jsuis dans la photo « une du moment »!).
Le catering me parait très correct.
certes le hublot était vieux, mais les paysages restent vraiment sublimes ! Magnifique !
A bientôt pour un autre FR super pertinent ;)
Ensuite, je sais que j'ai déjà hérité d'une carte, mais comme personne ne veut de celle du RJ, je la prends aussi :) Et en plus, je serai au dîner, donc Mogoy poste ne doit pas travailler :p
A très vite !
Il y un site célèbre Stars valley qui n'est pas ouvert le samedi et qui paraît-il vaut le coup d'oeil. Ce sera l'objet d'un retour l'hiver prochain.
Si je ne me trompe pas, je te dois déjà une notice QB sur RJ100. Mais si tu en veux une seconde. Pas de soucis.
De toutes façons, je prends ce que tu as, suis vraiment, mais alors vraiment pas difficile ^^
Le service est top à bord, et en plus le vol ne part pas à 4h du mat', te voila ravi !
Très beau bonus, c'est une île assez intéressante et intrigante !
A+
Un bon service un peu au dessus de la norme et un combo appareil/compagnie atypique.
De quoi se divertir en effet.
Le morceau de viande a vraiment une tête bizarre
C'est dommage que le hublot soit abîmé
"Qd je sors, je vois une voiture de sécurité et deux agents qui attendent." Gros coup de stress j'imagine, en tout cas il faut te remercier pour ton dévouement à continuer de faire des FRs ;)
Ce n'est pas de la viande mais une espèce de galette de trucs indéfinis !
Hormis les notices de sécurité j'avais été très soft.
Les bonus iraniens sont toujours une découverte (et surtout très bien décris)
A bientôt
Tant que vous prenez autant de plaisir à les lire que moi à les parcourir !
"Encore ces satanées feuilles du diable qui ne perdent jamais l’occasion de se faufiler là où elles ne devraient pas." -> Si les barbus locaux te trouvent avec ça, tu es bon pour une condamnation en mode local pour apostasie. Je me suis fait attraper une fois avec une de ces "feuilles" lors d'une fouille organisée par la maréchaussée locale à ma descente d'avion en Sicile. J'ai été raccompagné jusqu'à l'avion pour remettre les "istruzioni" au chef de cabine du 320 AirOne qui m'avait déposé sur l’île. Plus jamais de honte pareille!!! Par contre, je doute que tes gardiens locaux soient aussi magnanimes et instructifs que les miens... Je suis preneur ou simple curieux lors du dîner du 3 car c'est bien de celui-ci dont nous parlons?
Merci pour ce bonus qui vaut le détour!
"Les îles Naz (no joke please) qui sont accessibles à pied à marée basse." -> C'est leur Mont Saint-Michel à eux! Je veux voir s'ils y organisent un Marathon!
"Occupées selon mon guide par les Portugais, mais j’ai de sérieux doutes…" -> Quand on voit la qualité des maçonneries, ont comprend pourquoi tu as des doutes...
"Sauras tu nommer les compagnies aériennes locales (l’absence de spotting dans les FRs de mogoy ne sera pas une excuse recevable)."-> La dernière, c'est QR!!! J'ai bon M'sieur? Hein, j'ai bon?
Merci pour cette évasion!
Disons que je valorise le clou qui dépasse de la planche, au lieu de l'enfoncer à coups de marteau.
Ok à toi l'une des cartes. C'est bien le 3 février.
Effectivement c'est gênant de faire canossa jusqu'à l'appareil rendre l'objet de son forfait !
QR c'est le plus facile, élève Okapi, peut mieux faire !
Je vais quand même faire le jeu de mot en disant que l’endroit n'a pas l'air Naz du tout! Bien au contraire, c'est superbe! ;)
L'est de l'ile a des faux airs de grand canyon (en beaucoup moins rouge bien sûr).
Pour les logos je n'ai reconnu que Emirates et Iran Air... les plus faciles quoi :p
Merci Quentin pour ces destinations hors du commun que tu as l'habitude de nous montrer! A+
On ne prend pas beaucoup de risque avec les logos des compagnies aériennes. Il me reste encore du boulot !
Je connaissais l'île de Kish mais pas celle de Qeshm.
Un peu étonné de voir que le catering de Qeshm Air possède son propre site internet.
Malgré le hublot abimé de beaux paysages pendant le vol.
Merci également pour ce bonus très dépaysant !
A bientôt !
En fait l'iîle ne dispose pas de très bonnes infrastructures notamment hôtellières à la différence de Kish. Mais c'est nettement plus typique.
Tu nous surprend à chacun de tes vols en Iran, le FIDS en Farsi doit être déroutant au début.
L’avIon a l’air fatigué mais un service assuré sur un vol si court, c’est appréciable.
Le jus d’ananas est il à la hauteur du Champagne de BA? :)
Le site est grandiose et le bonus superbe, continue à nous faire voyager ainsi.
A bientôt.
Le FIDS en farsi est incompréhensible, mais dès qu'on fait l'effort d'apprendre l'alphabet arabe c'est nettmeent plus clair ! Je sais ce qu'il me reste à faire.
Le meilleur jus d'ananas ne vaudra jamais le plus mauvais champagne sur une compagnie aérienne.
Oblige de prendre des photos en cachette n est jamais agreable ;la paranoia est un point comun entre iranien et americain...
Pour un MC belle prestation catering avec un mars .... Les vues sont belles , dommage , il manque celles des aeroports , ce qui se comprend.
Bonne journee
Ayant brûlé mon joker, je dois me faire remarquer le moins possible. D'où un manque de photos des terminaux que je regrette énormément. Sans compter une proportion de cliché flous plus grand que d'habitude.
Beau pitch, et catering très sympathique en quantité pour un vol de deux heures. Même si ça n'a pas l'air d'être excellent, on est bien loin des sandwichs froids européens que l'on est content d'avoir, quand ce n'est pas du BoB...
Jolies photos pendant le vol, et bonus très sympa, ça manque certes de verdure, mais il y a pas mal de choses à voir visiblement.
A bientôt ;)
Réponse tardive, car je ne le découvre que maintenant.
Le service est tout de même complet sur ce type de vol de 2h00. Mais je pense que QB fait plus d'effort que d'autres.
J'aurais l'occasion de reporter un autre vol de ce type dans le courant du mois d'avril.
Pour la verdure en Iran, il faut aller au bord de la mer Caspienne qui présente un tout autre visage que le reste du pays très désertique.
D'ici quelques temps, tu connaîtras l'Iran comme ta poche et tu pourras te faire recruter par un service de renseignements^^^^ Mais d'ici-là, fais gaffe quand-même avec les cartes de sécurité, tu pourrais y laisser quelques doigts ou orteils :-((
Vol à l'ancienne, comme souvent en Iran, avec une prestation certes très plastique, mais dont le contenu a de quoi faire saliver le passager Y lambda habitué de vols intra-européens en mode crève-la-dalle. Jolies photos des zones survolées, j'espère que ça ne te vaudra pas un nouvel entretien chez les pasdarans.
Bonus très intéressant, comme d'habitude.
C'est vrai que ce n'est pas très prudent de les récupérer. Ce serait compliqué à expliquer dans une contexte de suspicion.
Tant qu'il n'y a rien dans les photos qui semblent suspect, cela devrait passer. J'éviter naturellment les trucs du genre centrale nucléaire de Bushehr. Pourtant lors de l'atterrissage j'avais une superbe perspective du site.
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