Flight-Report

Avis du vol Qeshm Air Gheshm Tehran en classe Economique

Compagnie Qeshm Air
Vol QB1243
Classe Economique
Siege 10F
Temps de vol 01:50
Décollage 13 Jan 18, 18:10
Arrivée à 13 Jan 18, 20:00
QB 6 avis
mogoy
Par GOLD 681
Publié le 24 janvier 2018
Bonjour à tous et à toutes.

L'introduction



Voici le vol retour de mon week end sur l'île de Qeshm, toujours avec sa compagnie éponyme.
Vous pouvez trouver la petite introduction en début du FR Aller.

  • THR GSM sur RJ100 QB en Y : c'était .
  • GSM THR sur RJ100 QB en Y : c'est ici.

La suite du bonus en fin de FR.

Le prélude



J’arrive à l’aéroport de GSM quelques trois heures avant le départ. Mon tour de l’île s’est avéré plus rapide que prévu.
Et il me faut attendre 1 heure landside avant que les opérations d’enregistrement du vol ne commencent.

Difficile de trouver une prise électrique. Elles sont toutes rassemblées en un endroit forçant les pax à laisser leur équipement se recharger sans vraiment pouvoir l’utiliser.

Le bon côté en Iran, c’est qu’on peut laisser son smartphone sans réelle crainte de se le faire voler. Ce n’est pas le Japon mais c’est nettement plus sûr qu’en France où grouillent les indélicats de tout poil.

Autre point négatif de GSM : l’absence d’antenne 3G ou 4G sur la zone. A peine croyable est-il, mais on doit se contenter de l’Edge.
Vous me direz qu’il y a le wifi et c’est le cas, mais sans instruction en anglais, je n’ai pas trouvé la subtilité pour en profiter.

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Je finis par faire la queue 10 bonnes minutes et la première carte d’embarquement que je récupère indique un départ à 21h40.
Sur le moment, je n’y fais pas attention, mais dès que je le remarque, je vais vérifier au FIDS le statut vol. Ce dernier n’est pas d’une grande utilité.

Alors que la queue est résorbée au comptoir d’enregistrement, je vais confirmer avec l’agent qui semble surpris de ce qu’il m’a donné.
Avec l’aide de son collège, ils me ressortiront une nouvelle carte : même siège, même numéro de vol, tout exactement pareil mais avec des horaires conformes au plan initial.

Réellement étrange de pouvoir émettre des BP sur un même vol avec des horaires différents.

Le passage airside est un peu longuet. Un précontrôle avant PIF un peu embouteillé, mais le PIF derrière est fluide.
La zone airside est vraiment bof : une grande salle d’attente avec des sièges partout. Une mini épicerie, des toilettes et une salle de prière. Et c’est tout.
On attendra vingt minutes avant l’embarquement.

17h50 soit avec 10 minutes de retard, du mouvement. Le vol QB part alors que le vol IR prévu plus tôt est toujours en attente. On voit l’appareil depuis la zone d’attente.

A nouveau, un BP avec une publicité gratuite pour la concurrence !

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Le flight report



Une photo floue car volée de l’appareil. L'embarquement se fait à pied. On parcoure environ 150 mètres pour rejoindre la passerelle.
Je vois bien des pax iraniens prendre des clichés. Mais étant en "sursis" et ayant une tête d'étranger, je me limite au plus discret.
D'autant qu'il y a une voiture de la sécurité à côté de la passerelle, un type en treillis au loin… Bon bref.

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Le fuselage shot est aussi risqué car le gardien des photos est toujours à l’accueil en porte.

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Distribution de bonbon à l’accueil après une entrée saluée courtoisement.

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Puis je m’installe en 10F à mon siège.
Il m’a fallu virer Mr Pax 10D qui s’était installé à mon 10F.
Pendant les premières secondes, il joue au débile léger mais voyant que je ne céderai pas, il me rend mon siège avec un peu de mauvaise grâce.
C’est un jeune d’une trentaine d’années et je n’ai pas les mêmes scrupules que lorsque j’ai eu affaire à un papi/mamie comme sur certains vols précédents.

Le pas est vraiment impressionnant.

L’ennui c’est que M. Pax 10D est un peu « bauer » : il s’installe au 10E et pas en 10D….
Hummpff… Je laisse courir jusqu’à l’annonce de la fin d’embarquement… Espèrant qu'une plantureuse suédoise en mode routard le vire pour récupérer son siège légitime au milieu. Doux rêve mais on sait ce qu'on perd et on ne sait jamais ce que l'on peut gagner.

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Vue combinée du plafonnier et de la cabine.

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Notice de sécurité qui une fois de plus s’égarera à deux reprises (first come, first served, as usual, à récupérer au dîner FR de février).
Il en reste une à attribuer.

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Le lot de bord.

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Qui me permet d’immortaliser le test Horatius particulièrement raté comme à l’aller.

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En revanche, cette fois, j’ai le mag de bord.

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Et je n’ai pas de voisin. Après l’annonce de fin d’embarquement, je demande à une PNC d’expliquer à M.PAX10D qu’il n’est pas obligé de se frotter à moi pour bien voyager. C’est même tout le contraire.
Il s’exécute ne sachant pas si je l'ai pris en grippe, je lis dans son regard une incompréhension.

Pour ne pas lui donner l’impression qu’il m’a énervé légèrement, je lui fais des frais et on échange quelques mots même s’il ne parle pas anglais. Du coup, il appelle l’un de ses amis anglophone, pour que je lui parle (et qu’il se fasse mousser)… Selfie avec lui… Bref, c’est frais, c'est rigolo.

Au moins avoir à gérer Mr PAX10D m’évitera de focaliser sur la cabine qui commence à devenir très chaude ou du mioche derrière moi, qui commence à pleurer.

Distribution du mini oshibori, alors que je « converse » avec l’ami de Mr PAX10D au téléphone. Donc pas de photo.

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Ils finissent pas me lâcher la grappe. Nons pas qu'il soit antipathique mais la profondeur de l'échange avait rapidement atteint ses limties linguistiques de part et d'autre.

Et je peux parcourir le mag de bord.
Le réseau intérieur.

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International.
Hambourg Bruxelles, voilà des vols éminemment avgeek pour qui veut se rendre en Iran (à bon entendeur) !

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Il y 3 ou 4 pages en anglais. C’est mieux que rien mais nettement moins fourni que sur W5 (Mahan Air).
(Faux) pushback à 18h10. Suivi de l’annonce du CdB en anglais et en farsi.



On finit par décoller à 18h16. Direction Nord Est.

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Le plan de vol pour aider à vous répérer.
Au début.

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Vue globale

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Ramkan en bas, Zirang au centre, et Suza en haut à droite.
Maintenant je suis certain que vous êtes bien orienté. Vous savez évidemment parfaitement notre localisation et on peut poursuivre.

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Tandis que la ville de Qeshm apparaît plus loin.

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On survole la mer, de nombreux cargos attendent leur tour pour décharger.

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Et on passe entre l’île d’Hormuz et Bandar Abbas :
Voir mes FR :
- THR BND sur EP B734 Y
- THR sur W5 A300 J

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On gagne en altitude au fur et à mesure qu’on perd en visibilité (ou est-ce l’inverse ?).
QB lance une nouvelle liaison vers BRU après celle de HAM.

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Les unes de leur mag de bord.

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Début du service. C’est à ce moment que le gamin derrière s’essaye au massage de mon dos par le truchement du dossier de mon siège.
Quelques regards insistants à Papa et Maman, régleront la question sans un mot.

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Puis service du plateau.

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Les couverts sont en plastique, une bouteille de coca, une orange, un yaourt complètent un plat chaud.
Pas mal, non ? Il me semble que QB fait plus d’effort sur son catering que ses concurrents.

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Evidemment poulet riz, mais pour un vol de deux heures c’est bien.

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La bouteille de coca peu souple me donne du fil à retordre pour la marathonisation des déchets.
Quant à l’orange, je n’ai pas eu le courage de la peler en avion avec un couteau plastique. Elle attendra mon retour d’Europe dans mon frigo.

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On arrive bientôt.

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Je finis ma lecture de décembre. Demain je reprend BA, donc des news fraîches.

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Téhéran en vue.



Mohammadiyeh Square qui marque le sud du grand bazar de Téhéran

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Touch down à THR à 20h06 avec un bon posé.

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Puis débarquement et paxbus pour arriver au terminal d’arrivée à 20h22.

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Merci de m’avoir lu.

Le bonus




Bonus : Cliquez pour afficher
Afficher la suite

Verdict

Qeshm Air

7.9/10
Cabine7.5
Equipage8.0
Divertissements7.0
Restauration9.0

Gheshm - GSM

5.6/10
Fluidité7.5
Accès4.0
Services4.0
Propreté7.0

Tehran - THR

7.0/10
Fluidité6.0
Accès8.5
Services6.5
Propreté7.0

Conclusion

Un vol plein de contraste. Un bon pas, l'absence de voisin mais avec un pax au couloir un peu bizarre qui a heureusement fini par dormir le plus clair du vol. A l'arrière, un fléau minitature du voyage aérien mais dont les nuisances sonores ou pédestres ont été contenues par ses parents, "après que je les y ai aidé". C'est finalement assez satisfait de mon vol que j'ai atterri.

Notation vol :
Cabine : un pas que j'aurai dû mesurer tellement il est impressionnant. En RJ100, c'est l'étroitesse des sièges qui posent le plus de problème. Mais sans voisin, ce n'est plus un problème. Conditions donc optimales pour ce vol. Notons, un test horatius particulièrement raté (-1).
Equipage : courtois, les PNCs masculins moins souriants que leurs consoeurs. Mais prestation efficace et la PNC m'a bien aidé à faire comprendre à mon "ami" que son siège était en 10D.
Divertissement : magazine de bord légèrement en anglais, service minimum.
Restauration : le meilleur point : un fruit frais, un plat chaud (bon avec du riz...) et un laitage. Que demander de plus, à part ce qui est hors de question dans le pays ?

GSM : perdu au milieu de l'île, sans réel transport en commun que j'ai pu noter. Les services y sont faibles, pas de réseau correct, pas de wifi expliqué en anglais. Salles d'attente landside et airside bondées. Il y a bien un restaurant et un café landside mais une fois passé le PIF, c'est chips et compagnie. On a tout de même le plaisir de marcher jusqu'à son avion. Sous ces latitudes, c'est agréable.

THR : Pax bus, mais une fois arrivé, THR est bien relié par métro, taxi etc au centre ville... dans le quel il se trouve !

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30 Commentaires

  • Comment 428933 by
    Chevelan GOLD 10911 Commentaires

    Merci Quentin pour ce Fr et son superbe bonus, (comme d'habitude !)

    Tu t'es fais un nouvel ami à bord... Gestion du problème géré avec diplomatie ^^
    Le plateau laisse rêveur le lecteur Européen, le plat chaud est copieux et cale l'estomac pour la soirée...

    A bientôt !

    • Comment 429037 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9021 Commentaires

      Merci Hervé pour le commentaire.
      Le vol a beau être de deux heures, soit plus long qu'un MC classique européen, on a tout de mm plus que des vols comparables en Europe.
      C'est surtout l'orange qui est une surprise, mais la peler avec un couteau en plastique c'est impossible et à la main c'est un massacre !

  • Comment 428939 by
    Gaetan SILVER 1952 Commentaires

    Merci Quentin pour ce récit !

    Confusion à l'aéroport concernant l'heure de décollage, heureusement que tu as l’œil affuté !
    A bord, c'est le jeu des chaises musicales mais un peu de tractations font que tu peux récupérer en confort et surtout ta place !
    Catering consistant qui renvoies bon nombre de compagnies aériennes aux études !

    A bientôt

    • Comment 429038 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9021 Commentaires

      Merci Gaëtan

      En fait si je n'avais pas remarqué l'erreur sur le bp, je ne sais pas si j'aurais été accepté airside au contrôle pre pif...
      et si le checkin aurait été ouvert à ce point...
      Comme quoi, il ne faut se fier à rien.

      Piquer le siège d'un copax semble plus répandu en Iran qu'ailleurs... La proportion où je me suis retrouvé dans cette situation est importante 3 vols sur dix.

  • Comment 428951 by
    Benoit75008 GOLD 6546 Commentaires

    Merci Quentin pour ce FR,

    Quand je lis ta crainte des forces de protection, je les imagine comme dans le film "persepolis"...

    Tu mérites le prix du diplomate! A force de dialogue et d'explications, tu as obtenu bien mieux qu'avec un regard sombre!
    Après tu as du faire du social quelques minutes avec l'ami interprète de circonstance!

    Le catering est une bonne surprise et plutôt correct.

    Bonne soirée à toi et à bientôt

    • Comment 429040 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9021 Commentaires

      Merci Benoit pour le commentaire.
      Etant étranger, on a un peu moins à craindre sauf à se faire soupçonner d'espionnage. De toute façon, je préfère ne pas réitérer l'expérience.
      Quant à mes qualités de diplomate, elle ne sont exprimés qu'a posteriori. Pour une mamie déboussolée, je ne fais pas mon pénible mais pour un jeune, crotte !

  • Comment 428995 by
    nicobcn TEAM GOLD 3216 Commentaires

    Merci Quentin pour ce FR !

    Toujours très sympa de découvrir ces compagnies et aéroports peu connues. Je n'avais jamais entendu parler de cette île.

    Etre membre de FR en Iran est décidément compliqué entre les autorités locales et certains PAX de mauvaises fois prêts à voler le hublot :)

    A très bientôt pour d'autres FR passionnants et insolites !

    • Comment 429041 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9021 Commentaires

      Merci Nico pour le com'
      J'avoue que moi non plus avant d'y arriver, je ne connaissais pas l'île. Même depuis Dubai : c'était Kish et basta.
      Pas facile la vie de reporter en Iran. Voire un peu frustrant.

  • Comment 429020 by
    Esteban TEAM GOLD 8499 Commentaires

    Merci Quentin pour ce superbe partage, le bonus est juste terrible, superbe !

    A bord le pitch est démesuré, jamais vu ça (même les fokker 100 d'Helvetic qui ont un pitch incroyable n'ont pas ça !). Belle prestation pour un vol de cette durée là !

    A bientôt !

    • Comment 429042 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9021 Commentaires

      Merci Stephan pour le com' et le compliment.

      Au delà des villes historiques, l'Iran est un beau pays.
      Le bon pitch compense la nécessaire étroitesse des sièges. Mais c'est un point qui ne me dérange pas trop (le pitch non plus d'ailleurs, l'avantage de ne pas être une grande perche).

  • Comment 429039 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 7067 Commentaires

    Merci de ce nouveau partage Quentin. Je reste toujours agréablement surpris du catering servi en eco pour un vol de cette durée. La générosité du pitch est également rare. Voisin sympa mais un peu lourd et marmot expressif qui pimentent le vol ! Beurk pour le test Horatius .
    Superbe bonus nottament des Gorges de Chahkuh.

    • Comment 429043 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9021 Commentaires

      Merci Christophe pour le commentaire.
      En fait le marmot ne m'a dérangé qu'au début. Mais heureusement que les parents ont compris le message visuel (regard noir). C'est toujours embêtant d'impliquer un PNC pour ce qui doit se résoudre en toute civilité entre les pax.

  • Comment 429060 by
    Leadership TEAM GOLD 4148 Commentaires

    Merci Quentin pour ton FR.
    Le plateau est certe très bien mais la vétusté et la saleté de l’appareil me rebute.
    Leurs vols LC se font en A300?

  • Comment 429068 by
    Michelg GOLD 1327 Commentaires

    Bonjour Quentin et merci pour cette suite.
    Ces vols sur les lignes intérieures iraniennes sont une expérience à part.
    A te lire, je m'attendais, après l'épisode du gardien à l'entrée de l'avion, à ce que le voisin bougon s’identifie comme membre d'un service protecteur de la Foi et te passe les bracelets sans autre forme de procès. Mais heureusement, il n'en a rien été.
    Que de place pour les jambes, comme on faisait avant.
    Repas copieux pour un vol court mais le jus de fruit remplacé par la boisson fétiche du grand Satan, ça laisse sans voix.
    Les lieux que tu as visité sont fantastiques, tant de choses si intéressantes sur cette île, les gorges de Chahkuh sont impressionnantes de beauté.
    Merci et à bientôt.

    • Comment 429071 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9021 Commentaires

      Merci Michel pour le com'

      On n'est jamais sûr qui dénonce qui. Mais dans le vol funeste qui m'a conduit à ce statut de sursitaire, le siège libre à côté du mien (en J config 2/2) fut pris par un pax en cours de vol... Je me suis toujuors demandé s'il n'était pas là pour garder un oeil sur moi.

      C'est tout le paradoxe, on trouve tous les produits américains pour certains officiels (comme les sodas) mais aussi des marériels interdits (comme l'informatique en général).

  • Comment 429077 by
    flodu55 358 Commentaires

    Bonjour et merci pour le FR. Pas facile de faire des Fr dans ces conditions sans penser que celui qui se trouve à côté n'est pas membres des MiB, surtout qu'il y en avait déjà un l'accueil en porte .. Concernant le ménage, on repassera, enfin eux ils devraient déjà passer, la catering pour un vol de cette durée ainsi que la place laissée aux passagers sont quand même appréciables.
    Sur le coup là, pas de suédoise plantureuse mais un iranien poilu, au vu de la photo ! Et merci pour le bonus,
    Cordialement, Florent

    • Comment 429100 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9021 Commentaires

      Merci Florent pour le commentaire.

      On ne sait jamais mais le voisin avait l'air normal. Le seul vrai point noir est l'aumônière répugnante, le reste des inconvénients a pu être géré. J'ai un peu fait exprès de montrer l'avant bras de mon voisin...

  • Comment 429099 by
    momolemomo GOLD 5204 Commentaires

    "c’est qu’on peut laisser son smartphone sans réelle crainte de se le faire voler" --> Vraiment? C'est interessant. C'est une question de mentalité et culture (comme au Japon) religieuse, ou de crainte de sévères représailles (comme au Myanmar)?
    "A nouveau, un BP avec une publicité gratuite pour la concurrence" --> Il doit y avoir une certaine oligarchie qui contrôle les compagnies aériennes sinon c'est pas possible :D
    Amusant l'échange avec Mr10D. L'avantage de le faire pendant l'embarquement d'un vol est qu'on est sûr que ça ne durera pas trop longtemps.
    Franchement pas mal le catering de Qeshm!
    Merci pour ce Fr et le beau bonus! Il y a des regions Iraniennes qui sont fermées aux touristes?

    • Comment 429102 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9021 Commentaires

      Merci pour le commentaire Moritz.
      En fait un peu des deux tout de même. On est loin du Japon et il y a de la criminalité mais au sud de Téhéran. Certains expats excentrés se font cambrioler mais de manière générale les gens sont réllement honnêtes et pas trop cupide malgré les difficultés de la vie.
      Les prix des billets ne sont pas grandement différents d'une compagnie à l'autre à une même tranche horaire, plus qu'une oligarchie, il y a un oligopole administré par l'Etat pour ne pas mécontenter les classes aisées qui seule peuvent prendre l'avion. Typiquement un trajet A/R intérieur constitue le tiers du revenu d'un ouvrier.
      Hormis les zones frontalières sensibles, on peut se balader partout. Mieux vaut éviter le Baloutchistan et la zone proche de l'Afghanistan.

  • Comment 429105 by
    Bargi62 SILVER 2676 Commentaires

    Merci Quentin pour ton FR et tes « prises de risque » pour tes photos volées.
    Le plat chaud est appétissant mais bon l’hygiène environnante de la cabine pas terrible (je ne parle pas de ton voisin collant!)
    Bonus intéressant avec cette grotte de sel.

    • Comment 429145 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9021 Commentaires

      Merci Philippe pour le commentaire.

      Des hauts et des bas sur ce vol, mais au final c'était agréable et amusant. Tous les désagréments s'étant résolus hormis l'aumônière répugnante.

  • Comment 429133 by
    marathon GOLD 9266 Commentaires

    Je me demande ce qui est le plus agaçant : un PAX qui squatte votre siège au hublot, ou un PAX qui reste sur le siège milieu alors que le siège au couloir est vide.
    Un catering comme on en n'a plus guère en Europe dans un vol de deux heures. Mais quelle idée d'inclure une orange ? Manifestement, un responsable catering n'a pas testé son produit en situation réelle.
    Merci pour ce récit de vol et ce superbe bonus; à bientôt !

    • Comment 429134 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9021 Commentaires

      Merci François pour le com'.

      Ce qui est le plus embêtant : les deux ensemble (mais pas simultanément, il y a encore de la marge), c'est possible, la preuve.
      Une orange c'est distinctif, mais c'est odorant et génateur de poisse. D'ailleurs rien qu'à l'odeur en cabine, je crois que personne ne l'a mangé sur place...

  • Comment 429217 by
    A330-200 523 Commentaires

    Bonsoir Mogoy,
    Toujours pas envie de tester les services de securites iraniens pour espionage...
    Cette paranoia est risible
    Un avion un peu sale et d un certzin age , le reste est tout a fait correct avec un plateau repas qui depasse de loin ce qu offre une certaine major sur ces vols COI en LC.....

    Quel type de materiel sera utilise pour desservir l europe ?
    Encore une fois BA , certes c est full flat mais quand on a AF ,KL , LH pourquoi prendre le pire ?des bons tarifs ? Ou juste le full flat?

    Bonne soiree et a bientot

    • Comment 429347 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9021 Commentaires

      Merci pour le commentaire.
      De leur point de vue c'est très justifié. Ils savent qu'ils ont des choses à protéger et que plusieurs pays ne les apprécient guère. Tout cela dans un pays sous 40 ans d'embargos divers et variés. Le côté extrême du régime aboutissant à une application rigoureuse.

      QB vole vers BRU et HAM en A319, j'ai vérifié. Donc pas dans leur A300 ce qui aurait été très avgeek.

      BA ce sont les bons tarifs, les vols qualifiant pour l'atteinte de mon statut à vie et un gain en miles sur QF appréciable.
      LH n'arrive jamais parmi la shortlist pour CDG... Et pourtant ils volent en 747...qu'il faut bien remplir. Et puis je ne trouve pas que BA soit pire que KL, loin s'en faut.

  • Comment 429299 by
    LUCKY LUKE GOLD 2188 Commentaires

    Merci Quentin pour ce nouveau témoignage en provenance du pays-roi des AvGeeks.
    Tu poursuis ta découverte touristique des joyaux culturels et historiques de l'Iran tout en nous gratifiant de FRs sur des avions et des compagnies tout aussi insolites les uns que les autres.
    Quant au service à bord, même si l'environnement proposé par les cabines ou le comportement de certains pax n'est sans doute pas ce qui se fait de mieux, des repas chauds sur des vols domestiques de 2h, c'est quand même la grande classe !
    Je vois de surcroît que tu fais de plus en plus de photos des aéroports et de leurs alentours, ce que tu t'interdisais il y a encore peu. Sympa pour assouvir la curiosité de ton lectorat, qui en redemande bien évidemment, mais attention à ne pas trop enfreindre l'embargo qui t'a été imposé.
    Tu auras le temps de te lâcher lorsque ton séjour touchera à sa fin...
    A bientôt !

    • Comment 429348 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9021 Commentaires

      Merci Luc pour le com et la sollicitude.

      Ce que je prends en photo est aussi de piètre qualité et j'évite toute infrastructure. Mais tu as raison, il ne faut pas me laisser aller.
      Tu verras (ou pas, en fait) que je ne publie plus rien des aéroports.

      A très bientôt

  • Comment 433513 by
    LGaddict 1290 Commentaires

    Merci Quentin pour cette suite et fin ;-)

    L'Iran semble regorger d'un grand patrimoine, mais dès que l'on s'écarte des très grandes villes, ça semble souvent très calme voire à l'abandon...

    Même sans wifi, je pense qu'il y a moyen de tuer le temps intelligemment dans un aéroport, à l'ancienne ;-)

    La cabine fait bien vieillotte, mais ce plat chaud semble avoir comme un goût de paradis, et ne dénoterait pas sur un vol AF/KL/LH/LX/BA de 2h en Y, surtout quand on voit comment BA t'a sustenté en Affaires entre LHR et VIE^^^^ Manque plus que bibine et cochonnaille ;-)

    Passagers indisciplinés avec leur placement, c'est courant dans cette partie du monde. les pires étant les fils d'exilés iraniens en Amérique du Nord, qui non content de squatter le siège de leur voisin mal placé, bousculent sans vergogne à l'embarquement et au débarquement.

    • Comment 433514 by
      mogoy GOLD AUTEUR 9021 Commentaires

      Merci Philippe pour le commentaire.

      Le choix des mes destinations hivernales a été principalement guidé par le climat. Pas forcément l'intérêt culturel...
      Mais le temps s'améliore et j'ai deux destinations phares pour le mois de mars.

      On ne peut pas tout avoir et avec les récents incidents de QB à MHD et EP à YES, arriver entier n'est déjà pas si mal !

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