Avis du vol entre Oslo et Stockholm en classe Economique avec SAS

SAS

SK - SAS

Vol effectué le 17 juillet 2017
SK1484
18:20 01h 00m 19:20
Appareil Boeing 737-800
Classe Economique
Siege 15A
pm2206
304 · 16 · 2 · 2

Je vous avais laissé à l'arrivée d'Alta avec une vue sur cet embraer Hop !


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Pour le FR présentant la route entre Alta et Oslo c'est ici :
https://flight-report.com/fr/report/28388/SAS-SK4545-Alta-ALF-Oslo-OSL
Etant donné que nous avons pas mal d'attente avant l'embarquement pour Stockholm qui est annoncé avec 30 minutes de retard qui plus est ça me laisse le temps de prendre quelques petites photos des avions en porte :
Finnair pour Helsinki


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KLM pour Amsterdam


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Un A330-200 pour Nice si mes souvenirs sont bons (dites-moi si je me trompe), il me semble que ce vol est effectué pour le compte de Norwegian Air International qui utilisent cet A330 pour faire face à la demande durant la période estival.


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Qatar Airways sur le départ :


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Lufthansa en porte qui va repartir vers Munich


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Et voici notre avion :


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Malheureusement je n'ai plus les photos de la cabine. De toute façon, étant aux issues le pitch n'est pas représentatif du tout du reste de la cabine.
Ma vue au début du roulage :


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On décolle avec nos 30 minutes de retard avec un temps de vol annoncé de 40 minutes. Autant dire que ça passe vite, tellement vite qu'il ne se passe rien (je ne sais même plus si le traditionnel thé/café de SAS nous a été proposé.


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Atterrissage avec 10 minutes de retard sur l'horaire prévu


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Puis on roule pour venir se stationner à côté d'un avion EuroAtlantic, là sans doute pour effectuer des vols charters pour le compte de voyagistes (si vous avez plus d'infos je suis preneur) :


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Rapidement on débarque et on récupère nos bagages sans encombre. Le fléchage est efficace.
Merci d'avoir lu ce court Report qui n'était pas forcément prévu d'être reporté au début mais comme j'avais quelques petites photos, je partage :)

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Notes des produits

Compagnie aérienne

SAS 6,8

  • Cabine8,0 / 10
  • Equipage7,5 / 10
  • Divertissements6,5 / 10
  • Restauration5,0 / 10
Aéroport de départ

Oslo - OSL7,0

  • Fluidité8,0 / 10
  • Accès5,0 / 10
  • Services7,0 / 10
  • Propreté8,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Stockholm - ARN7,3

  • Fluidité8,0 / 10
  • Accès5,5 / 10
  • Services7,0 / 10
  • Propreté8,5 / 10

Conclusion

SAS : Sur l'ensemble du voyage je n'ai pas grand chose à redire ce n'est pas flamboyant mais c'est efficace. La prestation à bord est limité mais les équipages SAS sont souvent très pros et agréables. La note cabine s'explique en grande partie par les issues de secours.

OSL : Pas de soucis pour une correspondance, c'est fluide et rapide. Je ne peux pas réellement noter l'accès n'étant pas sorti de l'aéroport

ARN : Très fluide, propre et efficace, je sanctionne simplement l'accès qui est au choix :
-très cher mais très rapide avec l'Arlanda Express présenté en long en large et en travers par Marathon
-Cher en prenant le train (un RER en soit mais on paye une surtaxe pour l'aéroport) un peu plus long que l'Arlanda express.
-Pas cher mais un peu long en prenant le bus jusqu'à Marsta puis le train jusqu'à Stockholm
Si on y met le prix c'est vraiment pratique sinon c'est long mais au moins il y a le choix contrairement à certains aéroports notamment en région Rhône-Alpes ou Auvergne Rhône-Alpes vous aurez compris.

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Commentaires (2)

  • Merci pour ce FR !

    l'A330 tout blanc est peut-être un appareil HiFly...

    A bord, c'est du SAS et donc certainement que vous aviez le café, thé et eau gratuit mais ça s'arrête là.

    Pour le 767 Euroatlantic à ARN, la TAP en a loué quelques uns pour effectuer divers vols en Europe et au delà. Mais je ne garantis pas que c'était un vol TAP dans le cas présent.

    A bientôt

  • Merci pour les précisions concernant l'A330, je viens de voir qu'Hifly opérait parfois des vols pour Norwegian, ce qui confirme votre intuition.

    En revanche pour le 767 je n'ai pas l'info mais je n'avais pas du tout songé à TAP...

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