Fin octobre, je déçide de chercher un ticket pour Kigali au Rwanda depuis Bruxelles. Je tombais sur plusieurs offres entre Ethiopian, Klm, Brussels Airlines, Rwandair et Ethiopian Airlines entre autre. Cette dernière était la moins cher des toutes aux environs de 570 € pour l'aller-retour. Depuis l'annonce de l'arrivée de Rwandair sur Bruxelles avec leurs A330 tout neuf, je rêvais de prendre cette compagnie, mais ils étaient aux alentours de 750 €, soit dans la même zone que SN son partenaire . Mais je me suis rappelé que les tarifs pratiqués par SN vers l'Afrique, sont plus intéressants au départ de Paris, je suis donc tombé sur un Paris CDG- BRU- KGL pour 425 € pour la mi-novembre. Personne ne pouvait dire mieux ! C'est 300 € de moins que en partant de Bruxelles, ce n'etait pas négligeable et 150 € de moins que Ethopian. C'est ainsi que j'ai directement réservé pour partir depuis Paris CDG.
Routing
SN 3632 - CDG - BRU - SN - Economique - A320 - 15 /11/2017ICI SN 469 BRU - KGL - SN - Economique - A330 - A venir SN 471 KGL - BRU - SN - Eco - A330 - A venir / 30/11/2017 BRU- CDG - SN - Eco - B737 - A venir / 01/12/2017
Report
Arrivée à 5h45 en provenance de Bruxelles nord via un bus Eurolines .
Au départ J'avais initialement réserver pour le vol partant de 7h25 (mais opéré par ASL Airlines), mais par mesure de sécurité en sachant que je risquerai de venir en bus, j'ai changé gratuitement moins de 24h plus tard, pour celui de 8h45, soit 3h après mon arrivée. Rejoindre le terminal se fera à pied et sous le froid
peu avant le CDG val Des chariots sont enfin disponibles, il faut dire que je transporte avec moi, 2 grosses valises et un bagage à main (qui me posera d'ailleurs quelques problème par la suite)
Je prend le CDG Val avec mon ami avec lequel j'ai fais connaissance dans la salle d'attente de la gare du Nord. Ibrahim m'aura bien aider pour transporter mes valises jusqu'au T1. Pour l'anecdote, nous étions les deux seuls à sortir à l'aéroport, les autres continueront vers la gare routière de la Pte de Bagnolet. Je me demande encore comment j'aurai fais sans lui
Arrivée au T1 à 6h , je quitte Ibrahim qui part dans un autre terminal pour récupérer son ami en provenance d'Afrique.
Le Fids
- J'arrive tout près du Hall 5, des l'arrivée au T1, un homme me demande si je prend SN, je lui répond par l'affirmative. Il s'avèra que c'est le même qui m'a demander pour recouvrir mes bagages d'un fil protecteur quelques minutes plus tard.
- Recouvrement des bagages d'un passager par le rabatteur contre une dizaines d'euros
On fait la file pour pouvoir accéder au Hall5. Visiblement tous pour le vol de 8h45 puisque celui de 7h25 va être un peu juste. (Il est alors 6h25)
Je décide d'aller me poser un peu dans le terminal en attendant que ça se calme et j'essaye de me connecter au réseaux wifi de l'aéroport, ce qui fut un échec…
7h et c'est enfin mon tour pour m'enregistrer. J'aurai eu une frayeur avec mon bagage à main qui ne rentrera dans l'espace dédié aux bagages à mains pour voir si la taille en conforme. Par conséquent l’hôtesse me demandera 150 euros de frais à payer ! Après un appel à sa collègue situés quelques mètres plus loin, mon bagage à main, partira gratuitement…mais en soute. Je prendrai donc le nécessaire pour arriver à Kigali, entendez par là, le visa obligatoirement.
Récupération du boardingpass
Embarquement
En route vers la porte 78 et pour la première fois je passe via ce tube emblématique du T1.
Direction les portes 70-78 via ce beau tunnel
J'arrive en porte ou pas mal de passagers sont déjà présent
- Le jour se lève et je décide de faire un peu de spotting
Le vol SN précédent opéré par ASL Airlines
Les Qataris viennent d'arriver…
Un beau 787 d'AF
Singapore Airlines et son impressionnant A380 se repose un peu avant de repartir pour Singapour à 11h
Pendant ce temps, La salle se rempli peu à peu…
…Et notre avion pointe le bout de son aile…
L'heure de l'embarquement à sonné
Dans le respect des priorités
Ça ralentit après la vérification du ticket, une passagère maquillée comme une sorcière ayant son bagage à main voudra que je prenne pour elle sa valise qui était trop grand. Je ne la reverrai plus du vol.
Lufthansa et SN sont cote à cote. Je comptais sur une des livrées spéciales qui effectue souvent la liaison entre Bruxelles et Paris, mais c'est raté pour aujourd'hui :(
Étonnamment L'embarquement se fera via le tarmac. Ce qui permettra de faire quelques photos, notre avion sera le "OO-TCV" qui a rejoint la flotte il y a quelques mois seulement en provenance de chez Thomas Cook
Coucou toi !
Le commandant de bord en pleine préparation
Arrivée à bord et confirmation il s'agit bien d'un ex-Thomas Cook. Ce qui n'est pas plus mal, la cabine est plus joyeuse.
Une passagère et son copain sont assis cote à cote, mais j'avais réserver la veille, la place coté hublot. Je demande donc gentille ment pour ce couple en partance pour Abidjan de pouvoir récupérer ma place ce qu'ils feront sans problème.
La fiche de séccurité ainsi que le menu et duty free
L'embarquement se poursuit et se termine 10 minutes avant l'heure de départ théorique. A défaut de IFE, des boutons sont disponibles pour choisir sa piste audio.
L'espace au jambes est correct
Démonstration des consignes de sécurité
Nous quittons la porte à 8h59
Roulage et passage devant ce 757 de la Compagnie
Le roulage fut rapide et on décolle à 9h05 avec un temps de vol estimé de 40 minutes.
A peine le temps de monter, que nous entamons déjà la descente. Pendant le vol les hôtesses proposeront le Bob, mais la passagère assise devant moi recevra un verre d'eau gratuit c'était le minimum pour cette maman âgée africiane.
Quelques minutes avant l'arrivée, une annonce est faite pour les correspondances long courriers, et nous atterrissons à 9h42
Selon Flightradar le BRU-CDG de SN dure 35 minutes en moyenne.
Petite traversée de BRU
Le Gate B ou sont stationnés à ce moment là, une A330-300 de Hainan Airlines, des SN (dont la livrée tintin), British Airways et Air Serbia.
Notre avion se dirige au Gate B, ou les A330 de SN se préparent pour l'Afrique. Le OO-SFT que je prendrai pour Kigali à gauche
Arrivée en porte à 9h48.
Débarquement sous une petite cohue entre 2 passagers suite à un bagage mal réceptionné du coffre à bagages. Un passagers congolais derrière viendra calmer la dame qui se plaignait.
Direction maintenant mon vol pour Kigali !
Merci de la lecture.
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Verdict
Brussels Airlines
7.0/10
Cabine8.5
Equipage8.0
Divertissements6.5
Restauration5.0
Paris - CDG
6.8/10
Fluidité8.5
Accès6.5
Services4.5
Propreté7.5
Brussels - BRU
7.4/10
Fluidité6.0
Accès8.0
Services7.5
Propreté8.0
Conclusion
Un classique vol de réacheminement entre Paris et Bruxelles. Pas de doute Brussels Airlines récupéré beaucoup de passagers africains à CDG, d'ailleurs un mail m'a été envoyé pour m'annoncer que j'ai droit à 9kg supplémentaire en enregistrement la veille en plus des 2x23 kg et le bagage à main! Le vol est si court que l'absence de Bob n'est pas vraiment un problème.
Décoller de Paris CDG était une première pour moi et ça ma pas poser problème, mais je sanctionne le wifi qui ne fonctionnait pas, ainsi que l'absence de chariot dés l'arrivée à la gare routière. La correspondance à Zaventem est efficace.
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Merci pour ce FR ! C'est toujours amusant de voir comment on peut baisser le prix d'un billet en...rajoutant un trajet ! D'autant qu'ici la différence est vraiment significative.
Merci de ce récit très complet. SN avec ses bons tarifs semble s'être appropriée une part de marché vers les destinations africaines. La cabine est encore aux couleurs du précédent propriétaire car je ne reconnais pas les sièges habituels. Le pitch est correct surtout vu la durée du vol. J'espere lire le recit du le vol suivant bientôt
Ce fameux A320 venait d'arriver il y a quelques semaines de Thomas Cook, voilà pourquoi il était encore sous les couleurs de Thomas Cook à bord. La suite du routing arrive prochainement ;)
Vol court, mais néanmoins très rentable pour faire baisser le prix du billet. Let Trajet Eurolines a du aider à dormir sur le vol LC au départ de BRU ;-)
Jolie cabine, mais soupe à la grimace côté prestations. Les passagers Y LC installés en classe "LIght & Relax" devraient avoir droit à une boisson.
Merci pour ce vol de pré-acheminement vers le Rwanda. Hâte de lire la suite! C'est marrant de voir ces compagnies qui se pourchassent les passagers. AF en général moins chère depuis BRU avec TGV en prime et Sabena(!) moins chère depuis Paris alors autant se faire plaisir avec un vol supplémentaire. Pas de presta? Je me souviens qu'il y a plus de 20 ans, on avait droit à un plateau pdj sur ce vol. Il fallait mâcher vite mais depuis, les temps ont bien changé. Merci et à bientôt!
C'est ce que je me suis dit, autant me faire plaisir et rajouter 2 vols supplémentaires, mais encore faut t'il trouver un moyen pour se rendre à CDG et retourner à BRU. En effet les temps changent pour le service à bord, mais les équipages sont passés pour proposé le BOB.
Un bel exploit que de documenter ainsi un vol de si courte durée.
Concernant la résolution des photos c'est justement dû au fait que vous utilisiez un téléphone, tous les modèles n'ont pas forcément la même résolution et comme les images sont agrandies ici, le rendu n'est pas toujours terrible. Mais on a vu bien pire :)
Le vol était si court que j'ai surtout commenter l'avant vol, mais ce n'est pas un problème, par contre je dois trouver une solution concernant les photos car la qualité baisse fortement :/
400 eur à J-15 est vraiment une bonne affaire! 38D? ça sent le siège couloir sur le long courrier aïe :-( Pas mal d'Africains sur ce vol! Sympa la cabine TC. Le temps couvert à BRU n'aide pas pour les "belles" photos. Dommage pour l'exclu de RwandAir en Y, il faudra attendre un peu donc ;-) Hâte de lire la suite et connaître votre ressenti sur l'évolution du produit depuis votre dernier FR sur SN. Murakoze cyane
J'ai commandé ce ticket 3 semaines avant le vol et ce fut une très bonne affaire en tout cas ! Le vol était composé d'environ 85% d'africains, ce fut une bonne ambiance tout de même, surtout à l'arrivée ! La suite du routing, le Bruxelles- Kigali arrive très prochainement, mais faut que je règle ce foutu problèmes de photos qui ne sont pas nettes.
Merci pour ce FR. Quel bon tarif! Ah les joies du yield management, un belge doit partir de CDG et un français de BRU... Aucun service à bord? Fut un temps ou SN offrait une boisson et un snack, un BoB n'étant pas possible sur un vol si court.
Oui, c'est une sacrée économie en effet. Ce A320 est arrivé dans la flotte SN au mois d'octobre https://www.planespotters.net/airframe/Airbus/A320/OO-TCV-Brussels-Airlines/aoRkclRx ceci explique cela concernant la cabine.
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15 Commentaires
C'est toujours amusant de voir comment on peut baisser le prix d'un billet en...rajoutant un trajet ! D'autant qu'ici la différence est vraiment significative.
Oui la différence était vraiment énorme par rapport à BRU, il faut vraiment être malin pour partir de CDG au lieu de BRU.
A bientôt.
La cabine est encore aux couleurs du précédent propriétaire car je ne reconnais pas les sièges habituels. Le pitch est correct surtout vu la durée du vol.
J'espere lire le recit du le vol suivant bientôt
Ce fameux A320 venait d'arriver il y a quelques semaines de Thomas Cook, voilà pourquoi il était encore sous les couleurs de Thomas Cook à bord. La suite du routing arrive prochainement ;)
A bientôt.
Vol court, mais néanmoins très rentable pour faire baisser le prix du billet. Let Trajet Eurolines a du aider à dormir sur le vol LC au départ de BRU ;-)
Jolie cabine, mais soupe à la grimace côté prestations. Les passagers Y LC installés en classe "LIght & Relax" devraient avoir droit à une boisson.
Un terminal 1 que j'apprécie particulièrement même si l'enregistrement de SN au sous-sol est bien chaotique...
Une navetye plutôt courte vers BRU dans une cabine bien plus "Thomas Cook" que SN (et la présence d'IFE audio au dos de chaque siège).
Bonne soirèe Olivier et à bientôt
C'est marrant de voir ces compagnies qui se pourchassent les passagers. AF en général moins chère depuis BRU avec TGV en prime et Sabena(!) moins chère depuis Paris alors autant se faire plaisir avec un vol supplémentaire. Pas de presta? Je me souviens qu'il y a plus de 20 ans, on avait droit à un plateau pdj sur ce vol. Il fallait mâcher vite mais depuis, les temps ont bien changé.
Merci et à bientôt!
C'est ce que je me suis dit, autant me faire plaisir et rajouter 2 vols supplémentaires, mais encore faut t'il trouver un moyen pour se rendre à CDG et retourner à BRU.
En effet les temps changent pour le service à bord, mais les équipages sont passés pour proposé le BOB.
A bientôt
Un bel exploit que de documenter ainsi un vol de si courte durée.
Concernant la résolution des photos c'est justement dû au fait que vous utilisiez un téléphone, tous les modèles n'ont pas forcément la même résolution et comme les images sont agrandies ici, le rendu n'est pas toujours terrible. Mais on a vu bien pire :)
Hâte de lire la suite vers le Rwanda !
Le vol était si court que j'ai surtout commenter l'avant vol, mais ce n'est pas un problème, par contre je dois trouver une solution concernant les photos car la qualité baisse fortement :/
A bientôt.
400 eur à J-15 est vraiment une bonne affaire!
38D? ça sent le siège couloir sur le long courrier aïe :-(
Pas mal d'Africains sur ce vol!
Sympa la cabine TC.
Le temps couvert à BRU n'aide pas pour les "belles" photos.
Dommage pour l'exclu de RwandAir en Y, il faudra attendre un peu donc ;-)
Hâte de lire la suite et connaître votre ressenti sur l'évolution du produit depuis votre dernier FR sur SN.
Murakoze cyane
Murakoze!
J'ai commandé ce ticket 3 semaines avant le vol et ce fut une très bonne affaire en tout cas ! Le vol était composé d'environ 85% d'africains, ce fut une bonne ambiance tout de même, surtout à l'arrivée !
La suite du routing, le Bruxelles- Kigali arrive très prochainement, mais faut que je règle ce foutu problèmes de photos qui ne sont pas nettes.
Quel bon tarif!
Ah les joies du yield management, un belge doit partir de CDG et un français de BRU...
Aucun service à bord? Fut un temps ou SN offrait une boisson et un snack, un BoB n'étant pas possible sur un vol si court.
Joli travail lors du montage du billet qui permet d'économiser une somme rondelette : On est ici bien plus efficace que le grappillage de 70-80€..
Il est bien drôle cet A320 SN, la couleur des sièges est inhabituelle, de même que la présence d'une télécommande sur le dossier…
Dommage tout de même que SN soit en BoB même pour un tarif international.
A bientôt pour la suite qui promet d'être intéressante.
Oui, c'est une sacrée économie en effet.
Ce A320 est arrivé dans la flotte SN au mois d'octobre https://www.planespotters.net/airframe/Airbus/A320/OO-TCV-Brussels-Airlines/aoRkclRx ceci explique cela concernant la cabine.
A bientôt
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