Avis du vol entre Kuala Lumpur et Singapore en classe Economique avec SilkAir

SLK

MI - SilkAir

Vol effectué le 08 août 2017
MI 323
11:10 01h 00m 12:10
Appareil Boeing 737-800
Classe Economique
Siege 8F
Pucinet
583 · 53 · 2 · 6

Bonjour
Une publication d’un de nos vols des vacances d’été en Asie.
Je n’ai pas pris le temps de publier la série sur des vols reportés (SQ335, SQ994, MH714) Ce dernier je m’y mettrais sans doute.
Pour l’instant en avant pour le vol Kuala Lumpur vers Singapour avec Silk Air, la filiale régionale de Singapore Airlines.
Avons choisi ce vol pour son horaire vers la fin de la matinée et non pas à l’aube comme ceux de SQ.
Si je devais refaire ce voyage je ne partirais pas de KUL mais plutôt de SZB plus proche du centre-ville.
48 heures avant le vol je me suis enregistré en ligne, ai reçu un mail m’informant de l’ouverture de l’enregistrement en ligne. Surprise nous avons été « déplacé » sur la même rangée du E-F aux A-B. Bizarre.
Nous voici le mardi 8 août le matin. Nous prenons l’autorail pour la gare centrale à l’heure où les malaysiens se rendent au travail. Il ne fait pas encore trop chaud.
Il faut traverser complètement la gare centrale, c’est loin.
Nous allons prendre le train express pour l’aéroport international situé à 40 km de là, sans passer par l’enregistrement et la dépose des bagages possible à la gare centrale sur les vols de la compagnie nationale.


SilkAir Kuala Lumpur → Singapore

Intérieur du train, pas bondé, il y a de la place pour les valises de ce train express, un peu cher tout de même, mais rapide.


SilkAir Kuala Lumpur → Singapore

A l’arrivée, sortie sous bonne garde, il n’y a pas grand monde dans ce train mais vu le prix et l’horaire rien d’étonnant mais beaucoup de personnel et militaire. Nous voici à l’entrée


SilkAir Kuala Lumpur → Singapore

D’un autre angle


SilkAir Kuala Lumpur → Singapore

Ce n’est pas la foule, tant mieux, on ne va pas attendre. Tant pis, j’aurais pu dormir un peu plus. C’est spacieux, assez lumineux, bien climatisé, on voit les bouches sur les colonnes


SilkAir Kuala Lumpur → Singapore

Allez, on avance tant qu’il n’y a personne. Dépose des bagages et récupération d’une carte d’embarquement en 2 minutes, personne souriante mais sans plus


SilkAir Kuala Lumpur → SingaporeSilkAir Kuala Lumpur → Singapore

Formulaire d’immigration de Singapour récupéré à l’enregistrement.


SilkAir Kuala Lumpur → Singapore

Après nous il y a quelques personnes seulement


SilkAir Kuala Lumpur → Singapore

C’est par là


SilkAir Kuala Lumpur → Singapore

Un bagagomètre multi compagnie un peu caché


SilkAir Kuala Lumpur → Singapore

Ah, entre ces boutiques, il faut choisir la « bonne » direction


SilkAir Kuala Lumpur → Singapore

Sur la droite pour l’international, encore ce restaurant


SilkAir Kuala Lumpur → Singapore

On s’approche du jardin de KLIA


SilkAir Kuala Lumpur → Singapore

La photo classique de Kuala Lumpur International Airport. La taille des maquettes par compagnie est tout à fait arbitraire, non ?


SilkAir Kuala Lumpur → Singapore

C’est flou mais un 747 c’est incontournable


SilkAir Kuala Lumpur → Singapore

Un premier A380


SilkAir Kuala Lumpur → Singapore

Un second A380 de la compagnie nationale, bien représentée, même si elle se sépare de ses 6 A380. Est-ce que les maquettes resteront ?


SilkAir Kuala Lumpur → Singapore

Le tableau des départs. Notre vol est annoncé à l’heure


SilkAir Kuala Lumpur → Singapore

Petite vue de l’extérieur, avec ce B752 d’Astana à destination d’Almaty et les restes de l'orage tropical qui vient de s'abattre sur l'aéroport


SilkAir Kuala Lumpur → Singapore

Vue de la place centrale


SilkAir Kuala Lumpur → Singapore

Un XiamenAir venant de Chine et un Drealiner Ana en arrière plan


SilkAir Kuala Lumpur → SingaporeSilkAir Kuala Lumpur → Singapore

Un autre Air Astana en livrée spéciale


SilkAir Kuala Lumpur → Singapore

Retour à l’intérieur avec une aile vers notre porte


SilkAir Kuala Lumpur → Singapore

Première fois que je vois un corner de l’éditeur australien de guides touristiques dans un aéroport


SilkAir Kuala Lumpur → SingaporeSilkAir Kuala Lumpur → Singapore

Nous voici arrivé à notre porte. On ne va pas se marcher sur les pieds. Il y a des postes d’internet gratuit dans la zone (photo ratée). Le PIF est à l’entrée de la salle. Je n’ai pas tenté la photo


SilkAir Kuala Lumpur → Singapore

Notre 738 est bien là (immatriculé 9V MGA, arrivé neuf dans la flotte en février 2014)


SilkAir Kuala Lumpur → Singapore

Il vient de pleuvoir beaucoup, un vrai orage tropical avec des trombes d’eau, alors que nous flânions dans l’aéroport. Je sais je l'ai déjà écrit mais au cas où vous ne l'auriez pas lu


SilkAir Kuala Lumpur → Singapore

Ce n’est vraiment pas la foule. Je n’ai jamais vu aussi peu de monde à attendre l’embarquement. On devait être une quinzaine de personnes dans la salle à tel point qu'il y a eu une seule annonce avec un "last call for flight MI 323"


SilkAir Kuala Lumpur → Singapore

Les vols passés et à venir en porte


SilkAir Kuala Lumpur → Singapore

Sans aucune attente, zéro seconde, on embarque. Accueil souriant par charmante hôtesse.
Photos de la cabine plus loin. Les couleurs sont fades, sièges recouverts d’un tissu couleur pêche qui vieillit mal, pas très clean.


SilkAir Kuala Lumpur → Singapore

Le contenu de la pochette : pas beaucoup de lecture, beaucoup de shopping et pub. Le vomito est au couleur de la compagnie


SilkAir Kuala Lumpur → Singapore

Sans oublier l’inflight magazine


SilkAir Kuala Lumpur → Singapore

Un petit coup d’œil à l’extérieur, pas terrible


SilkAir Kuala Lumpur → Singapore

Page incontournable du magazine avec les destinations et la « petite » flotte des 30 Silkair


SilkAir Kuala Lumpur → Singapore

Vue de mon environnement. Je confirme l’avion est presque vide. Alors que nous avions tous embarqués on a vu un groupe de chinois embarquer, une quinzaine de personnes également. En tout devait être moins de 40 personnes dans l’avion. On avait de la place, pas embêter par les voisins. Il y avait bien quelqu’un en 8 E.
Le commandant a pris la parole pour nous annoncer un temps de vol de 45 minutes
Présentation des mesures de sécurité par le personnel


SilkAir Kuala Lumpur → Singapore

Décollage à voir dans la vidéo
Montée dans les nuages, assez mouvementée du fait des orages


SilkAir Kuala Lumpur → Singapore

Le siège a cette particularité avec un mini rangement supérieur, protection, sans fond je crois (je ne l'ai pas noté)


SilkAir Kuala Lumpur → Singapore

Une fois libérées, les hôtesses passent nous distribuer – assez énergiquement- une boisson, au choix. Je choisis jus de pomme.


SilkAir Kuala Lumpur → Singapore

Lorsqu’elle repasse je lui demande une autre d’eau que j’obtiens avec le sourire.


SilkAir Kuala Lumpur → Singapore

Très beaux nuages sur la Malaisie


SilkAir Kuala Lumpur → Singapore

Le commandant a repris la parole pour annoncer les 30 minutes restantes avant de commencer la descente vers Singapour. Ça bouge encore un peu


SilkAir Kuala Lumpur → Singapore

Grosse flemme de faire quoi que ce soit ce matin et puis ce n’est pas calme. Je photographie autour de moi. Aujourd’hui personne ne me fait des yeux noirs suspicieux lorsque je prends des photos. Bon, ça ne vieillit pas très bien le tissu


SilkAir Kuala Lumpur → Singapore

Là c’est carrément déchiré


SilkAir Kuala Lumpur → Singapore

Après 48 minutes de vol, et une descente également remuante, nous voici arrivés. Je prends des photos des sièges avec grande têtière.


SilkAir Kuala Lumpur → SingaporeSilkAir Kuala Lumpur → Singapore

On arrive en porte près de ce voisin singapourien. Ici aussi il a plu.


SilkAir Kuala Lumpur → Singapore

Arrivée à Changi avec ses loooooooongs couloirs


SilkAir Kuala Lumpur → Singapore

A la descente des escaliers vers les postes d’immigration


SilkAir Kuala Lumpur → Singapore

Et nous voici à faire la queue à l’immigration


SilkAir Kuala Lumpur → Singapore

Récupération des bagages. Nous sommes arrivés depuis 20 minutes seulement entre la sortie de l’avion et cette photo. Quand je vous disais qu’on n’était pas nombreux, ça se vérifie aussi à la livraison des bagages. Début de notre séjour dans la cité, le lendemain c’était fête nationale.


SilkAir Kuala Lumpur → Singapore

La version en images animées, par ici


Merci d'être arrivé jusqu'ici

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Notes des produits

Compagnie aérienne

SilkAir 7,6

  • Cabine7,5 / 10
  • Equipage9,0 / 10
  • Divertissements6,5 / 10
  • Restauration7,5 / 10
Aéroport de départ

Kuala Lumpur - KUL8,0

  • Fluidité8,5 / 10
  • Accès7,0 / 10
  • Services8,5 / 10
  • Propreté8,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Singapore - SIN8,8

  • Fluidité9,0 / 10
  • Accès8,5 / 10
  • Services8,5 / 10
  • Propreté9,0 / 10

Conclusion

Un excellent vol, rapide et un peu mouvementé comme j’aime, avec un service de boissons sur cette durée (donc c’est faisable) et un personnel attentionné et souriant.
Parfait. Je n’ai pas noté le prix du vol car je l’ai booké avec mes autres vols SQ.
Le bémol c’est la cabine pas vraiment fraiche et le pitch pas extraordinaire mais vu la durée et ma taille ce n'est pas dérangeant
Pas d'écran ni géovision, de la lecture
Un commandant de bord qui prend à parole à 2 reprises sur un vol de 50 minutes, ça me va
KLIA est perdu dans la forêt (ou plutôt ce qu’il en reste), SIN est gigantesque, une ville dans la ville.
Pas déçu de mon choix Silkair même si je partirais de l'aéroport plus proche de Kuala Lumpur si je devais le refaire.

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Commentaires (2)

  • Merci pour ce FR!

    Un vol très court à un horaire convenable, quasiment vide... Que demande le peuple?

    Dommage de ne pas accompagner la distribution des boissons d'un petit quelque chose à grignoter tout de même.

    Outre le fait que le tissu des sièges vieillissent mal, je trouve la couleur tout à fait horrible ^^

    Et que trouvait-on de beau, dans ce corner Lonely Planet, mis à part je suppose des guides?

    Sinon, SIN fidèle à lui-même, grand, moquetté et très efficace...

    À bientôt!

    • Merci pour le commentaire.

      Oui bon vol et je confirme cabine assez moche.

      Dans le corner Lonely Planet, il y a avait la littérature de l'éditeur, leurs guides et magazines, tous les accessoires du voyageur (adaptateurs, coussin pour le cou, cadenas...) quelques vêtements, et un grand nombre de jeux pour enfants

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