Bonjour à toutes et à tous,
Je tente de rattraper mon retard en vous proposant un FR (encore) vers Paris. Je profite de l'occasion pour vous souhaiter une bonne année et mes meilleurs voeux pour 2018.
Nouveau déplacement pro en Europe dont voici le routing !
Routing
23 Novembre 2017 : PTP -> ORY (Vol TX541 - Air Caraïbes) - Premium Eco -
25 Novembre 2017 : CDG -> GVA (Vol AF1542 - Air France) - Eco - A venir
26 Novembre 2017 : GVA -> CDG (Vol AF1443 - Air France) - Eco - Non reporté
04 Décembre 2017 : ORY -> PTP (Vol TX540 - Air Caraïbes) - Premium Eco - Non reporté
L'enregistrement d'Air Caraïbes pour les vols vers Paris se fait au Terminal 1 !
Des comptoirs dédiés à chaque classe de voyage sont accessibles.
Je voyage en Caraïbes donc ça devrait aller vite.
Je récupère ma carte d'embarquement en moins de 5 minutes.
Ayant un peu d'avance, je me promène dans la zone d'enregistrement.
On trouve de quoi se restaurer.
De la presse, des boutiques artisanales, etc…
Boutique Hudson ouverte récemment.
Après ce court passage dans la zone d'enregistrement, direction la PAF !
Puis le PIF !
Trafic plutôt fluide dans l'ensemble.
Le passage obligé par le Duty Free.
Et nous sommes AirSide !
Quelques avions sur le tarmac.
Corsair
Air Caraïbes
Direction le salon Air Caraïbes situé à l’extrême gauche de l'aéroport !
Accueil souriant et agréable de la cerbère !
Le salon a été rénové récemment et est géré par la société Samsic.
Il est très lumineux, le mobilier est moderne, l'atmosphère y est très agréable, on regrette seulement la vue.
L'offre solide est un peu limité mais reste suffisante (brochette de fruit, de poulet, samoussa, nems, mini sandwich, chips, etc…).
Les toilettes sont propres et sont communes aux autres salons, il faut donc sortir pour y accéder (peu pratique).
Un espace de travail est à disposition.
Je me pose et patiente avant l'embarquement.
Il y a de la presse locale et nationale disponibles.
Vers 16h30, notre cerbère nous annonce l'embarquement de notre vol et nous propose de nous accompagner en porte !
Embarquement prioritaire pour nous.
Nous ferons route vers Paris à bord d'un Airbus A350-900 immatriculé F-HHAV livré en Février 2017.
Passage par la passerelle aveugle !
Accueil de l'équipage.
Je m'installe en 7A !
La cabine Madras séparée par une cloison de la classe Caraïbes.
La configuration de la cabine qui fait débat est en 3-3-3 sur 5 rangée !
Repoussage avec 30 minutes de retard à cause d'un PAX perdu dans l'immense aéroport de PTP !
Roulage vers l'Ouest, alignement vers l'Est puis décollage !
C'est parti inside the Cockpit.
Une vue extraordinaire !
Je retourne à mon siège après en avoir pris plein la vue dans le cockpit.
C'est l'heure de l'apéro, planteur et snack, du coups, j'ai raté l'oshibori !
Je me lance dans le visionnage d'un film, la qualité de l'IFE est au top !
Démarrage du service de diner dans la foulée avec la distribution des plats.
Pas de menu papier, on le trouve dans les menus de l'IFE.
J'ai opté pour le poulet.
Le tartare de saumon était frais et bon.
Idem pour le sauté de poulet.
Le dessert était délicieux mais un peu trop sucré.
Les plateaux sont récupérés, je poursuis le visionnage de mon film dans la pénombre !
Je me mets en mode marmotte en milieu de vol !
Lorsque je me réveil, nous sommes ici !
Des films récents sont proposés avec une excellente qualité.
Nous nous approchons des côtes espagnoles !
Le petit déjeuner est servi !
Approche des côtes françaises !
Le pitch !
Mood lighting.
Approche vers ORY !
Survole de l'Est parisien !
Très pratique de suivre l’atterrissage avec les caméras embarquées !
ORY en vue !
Il est environ 6h30 lorsque nous atterrissons à l'aéroport de Paris Orly !
On se dirige vers l'extension du Terminal Sud !
Débarquement des PAX, PAF puis récupération des valises très rapide !
Récap du vol !
Direction la sortie pour le taxi !
La suite prochainement.
Merci de m'avoir lu !
Merci pour ce FR.
Autant sur le repas on est effectivement en premium, autant pour le siège, mis à part le pitch amélioré, rien ne fait exclusif.
Ca va si on se surclasse au check in pour 100€, moins si on paie 300€ de plus.
Tout à fait d'accord avec toi, il y a encore de grosses améliorations à faire sur la classe Premium à mon avis.
Merci pour le commentaire Etienne !
Merci pour le partage !
Toujours un superbe moment de pouvoir passer une phase de vol dans un cockpit, même si c'est de plus en plus rare !
A bientôt !
Merci Stéphane, un moment qu'il faut apprécier à sa juste valeur ! ;)
Bonjour et merci pour ces belles photos du décollage vu du cockpit ! un bel appareil et une belle île...
Je rejoins KL651 pour le prix de la Y+ de TX et suis d'accord avec vous niveau confort.
A bientôt
Merci pour le commentaire !
A bientôt