Dans la suite de notre séjour dans le Sud Ouest, nous nous accordons à nouveau quelques jours et partons à la découverte de l'Ecosse. C'est une destination qui nous tentait depuis longtemps où nous allons faire nos premiers pas durant quelques jours.
HOP! me semble offrir le meilleur rapport qualité prix horaire, on a réservé un peu plus tôt que d'habitude fin juillet et trouvé le vol pour 150€ AR à des dates compatibles avec notre emploi du temps et des horaires pratiques. Nous voyagerons sans bagage enregistré.
Le routing
- Paris CDG - Edhimburgh EDI HOP, Y, ERJ 190 Vous y êtes
- Edhimburgh EDI- Paris CDG HOP, Y, ERJ 190 A suivre
Le départ se fera depuis CDG Aérogare 2E, devant passer par la case PAF, pas possible de partit du 2G.
A l'aéroport
Notre vol est indiqué à l’heure.
Voyageant à trois cette fois ci, je trouve limite de passer avec deux "invités" par le circuit Sky Priority et il n'y a pas foule à l'embarquement alors on se présente et l'agente qui vérifie les BP me dit que je suis Sky Priority et m'indique le chemin de la voie royale. Je luis fait remarquer que nous sommes à trois, elle m'assure que ca n'est pas un problème.
Alors, nous rebroussons chemin et nous dirigeons vers la file idoine.
Paf et Pif sont rapidement expédiés.
C’est la première fois que je part du terminal 2E
Un jour, j’irai la bas!!!
En attendant, je poursuis mon exploration.
Vue sur le terminal 2A
Il y a peu de monde en ce début d’après midi.
Coucou c’est moi!
La photo corporate.
Il est temps de se diriger vers la porte, enfin vers le bus qui nous amènera à l’avion stationné près du terminal 2G.
Une partie du bus est réservée aux pax SP
Passage au pied d’un 777 AF
Un mérou au loin,
On arrive près de notre avion du jour.
Le Cobus nous dépose au pied de l’avion.
L’appareil est en service depuis 11 ans.
Le vol
Seated.
Le pas(tissier)
Le magazine AF qui dévoile une destination prochaine.
La cabine est bien remplie.
On roule.
Décollage en 27L
Montée sous les nuages.
Nous crossons le Chanel
Boulogne sur Mer.
C’est l’heure du dessert.
Puis la descente vers EDI.
Atterrissage on time. On passe devant un étrange prototype.
Puis il faut attendre une place de stationnement.
PNC aux portes… Entre SN et Norwegian.
On regagne le terminal à pied.
L’immigration prend peu de temps. Welcome in Scotland.
Les données du vol Flightradar24
Merci de m’avoir lu et à bientôt pour le vol de retour.
Le bonus écossais
Quelques images d'un pays attachant qui révèle des paysages splendides et des habitants charmants, on a vu chaque jour la pluie et le soleil. Une destination charmante à moins de deux heures de Paris.
Impossible de ne pas essayer le haggis malgré le peu d'envie au départ, en fin de compte j'ai bien aimé.
Greyfriars Kirkyard
Le château d’Édimbourg.
On the road again.
Vers l'ile de Skye
Shopping à Port William
Eilean Donan Castle
Portree
Neist Point
Pitlorchy.
Un véritable breakfast britannique.
Blair Casle.
Merci du FR, c’est quand même plus sympa de partir du 2E que du 2G :)
Bonjour et merci pour le commentaire,
Oh que oui, je ne connaissait pas le les portes K, à part un embarquement chaotique pendant les travaux il y a quelques années et on s'y sent bien alors que le 2G, loin de tout est pas trop agréable à mon gout.
A bientôt.
Merci pour ce FR,
Je pensais qu'il était possible d'éviter le PAXBUS pour EDI, visiblement non :-(
Magnifique bonus en prime!
Dommage d'avoir un catering très basique pour ce vol
Bonne journée à à bientôt!
Bonjour et merci pour le commentaire,
Pourtant bon nombre de passerelles étaient libres et techniquement, on doit bien pouvoir y connecter un appareil de la taille du E-190.
Content que le bonus ait plu.
A bientôt.
En effet c’est possible, car je crois avoir vu sur un autre fR sur la même destination. Un Ejet70 connecté à la passerelle du T2 ..
Mais bon comme vous dites, pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué. (Dsl j’ai effacé par mégarde mon commentaire).
Merci de ce FR . J'apprécie beaucoup ta conclusion : "Un vol loisir sans histoire qui correspond à mes attentes en matière d’horaire, de choix de dates de voyage, on s’attend et on a droit à une prestation de qualité constante pour un tarif compétitif. Pas besoin de se lever aux aurores ou de courir attraper son vol dans la plaine Picarde" qui reflete bien mon ressenti sur AF.
Bonjour Christophe et merci pour le commentaire.
Si l'on considère que le transport qu'on utilise fais partie intégrante du voyage et participe au souvenir qu'on en aura, surtout pour un voyage "loisir" AF me semble un choix logique si l'on accepte de dépenser quelques euros de plus encore que , une fois comptabilisés tous les suppléments divers. le gain est parfois maigre. Plus de vols permettant de partir quand on veut dans la journée, pas l'impression de transport en commun dans le mauvais sens du terme, des miles et l'espoir de quitter un jour le statut Ivory et plus encore, alors Beauvais, bof bof.
A bientôt
Merci pour le partage ! Un vol court qui fait son job, petit fondant au chocolat qui m'a l'air sympathique.
Je confirme, il y a régulièrement des Embraer connectés aux fingers du 2E.
A bientôt !
Merci pour le commentaire,
Le fondant était sympathique et plus adapté à l’horaire qu'un sandwich.
Sur un FR récent sur le même vol, le départ se faisait bien du hall K et on voit même un E170 dHop! connecté alors peut être que le vol précédent était dans l'espace Schengen ce qui expliquerait le stationnement près du terminal 2G ...
A bientôt.
Je confirme bien que les E170 et E190 peuvent se connecter sur ce hall, il s'agissait, en l’occurrence, de vols matinaux donc les avions ont peut-être été positionnée le matin car effectivement les E-jet assurent principalement des vols dans l'espace Schengen.
Un bon petit vol européen Hop! à destination du Royaume Uni!
Tiens, tu as spotté une belle petite bête russe SN à EDI ;)
Tes clichés et ton bonus touristique sont au top!
Merci beaucoup pour ce FR, A+ Sylvestre ^^
Bonjour et merci pour le commentaire et les compliments.
Je me demandais quel était cet appareil de SN qui avait des faux airs d'A318 avec des moteurs bien différents, je n'avais par reconnu le Sukhoi. Bien vu.
Merci pour ce FR.
Sylvester a repris du tonus avec toutes ces publications.
Un vol pratique qui a l’avantage de partir d’un terminal LC avec les offres de service plus importantes.
Mais aussi vol assez convenu qui vaut plus pour sa destination magnifiquement illustré par le bonus que par l’expérience du passager.
Merci pour le commentaire,
Sylvester est en forme d'autant qu'il lui reste encore pas mal de vols à reporter...
J'ai bien aimé le terminal 2E-K surtout qu'il y avait peu de fréquentation à cette heure là.
C'est vrai que le bonus est un bon moyen pour illustrer une liaison courte et déjà reportée..
A bientôt.
Pas de FR sur CDG --> EDI pendant presque 3 ans et paf votre FR plus le mien en quelques jours la destination est à nouveau bien couverte!
Vol agréable avec le E190 dont je préfère la configuration 2/2 par rapport au 3/3 de l'A318.
Superbe votre bonus, cela m'incite à redécouvrir plus en profondeur ce qui entoure Edimbourg ^^
À bientôt!
Merci pour le commentaire et les compliments,
J'étais entrain de triller mes photos quand j'ai vu votre FR ...
En trois jours nous avons pu avoir un bel aperçu de l'Ile de Skye en prenant notre temps pour visiter et on en a pris plein les yeux.
A bientôt