Après deux jours à Goa, me voilà de retour vers Téhéran. Le dernier segment s'effectuant sur Emirates. Ce qui m'arrangeait bien puisque la correspondance de quatre heures se prête bien à une certaine activité solitaire et honteuse…
La photo de couverture étant naturellement une réponse à la provocation de la couverture du récent FR de mon ami FFlyerCDG : DXB-LHR sur QF A380 en F. Non le BALIK n'est pas encore éradiqué !
Rappel du routing. Vous pouvez retrouver l'introduction générale dans l'entame du premier FR.
Si vous avez lu le précédent épisode, vous savez que j’ai atterri avec Air India et que j’ai découvert l’annulation de mon vol en posant le pied à terre via deux mails d’Emirates. Je vous ai laissés alors que je commençais à faire la queue au service client du concourse B après le PIF de transit.
Je m’installe en file prioritaire, et suis le témoin des épreuves que doivent endurer les agents : les pakistanais âgés qui grillent la file et se dirigent directement au comptoir poser leur question (et reviennent trois, quatre fois, après s’être fait renvoyer à la queue…), les Allemands pas contents car on leur refuse l’accès au salon alors qu’ils voyagent en J… mais après surclassement payant (chez EK, cela ne donne pas accès)… Une bonne vingtaine de minutes seront nécessaires pour me faire rebooker sur le prochain vol vers IKA.
Mais celui-ci est prévu le lendemain à 11 heures. Au moins j’ai une place, ce qui n’est pas évident quand tout un 777 a été annulé.
Le lounge report à la sauce mogoy (part 1)
Je peux donc me diriger vers le salon du concourse B pour me poser un peu plus qu’un instant. Non je ne vais pas aller au salon F. N’étant plus platinum, il me faudrait m’acquitter de 100 USD par tranche de 4 heures jusqu’à mon départ pour y accéder.
L’entrée habituelle est en rénovation.
Mais une autre entrée est possible à quelque dizaines de mètres de là.
Pour ma part, quitte à boire du champagne et passer la nuit, autant aller au salon J du concourse B qui vaut largement le salon F dans ces domaines.
Direction, le champagne Bar. Toujours aussi peu fréquenté même au plus fort de la vague de correspondance. C’est tout aussi bien pour moi, que pour les finances d’EK. Car il n’y a que là dans le salon où l’on peut trouver le champagne millésimé.
Justement quand on parle du loup !
Après quelques coupes, je m’en vais quérir une couche pour passer la nuit. Comme la dernière fois en novembre, je fais un premier passage et choux blanc.
Et comme la dernière fois en novembre, j’arrive lors de mon second passage à tomber sur un pax qui quitte sa couche. Que je préempte sans plus attendre.
C’est un vrai souci dans ce salon, encore plus exacerbé qu’au salon F où il n’est pas toujours facile de trouver de quoi dormir à peu près convenablement.
Je sais où trouver les couvertures fraîches et nécessaire pour la nuit (le salon est bruyant car ouvert sur le terminal). J’y passe une bonne nuit de 7 heures de sommeil, malgré tout.
Au réveil, il fait bien jour. Une couverture pour ne pas être en contact avec le plastique simili cuir et une autre au dessus pour ne pas avoir froid ont bien rempli leur rôle.
Direction la douche.
On en trouve qui disposent d’une véritable porte… D’autres dans ce même salon, n’ont qu’une vitre voilée, ce qui n’est vraiment pas agréable…
Une fois propre et bien peigné, je constate avec dépit que le vol de 11h vers IKA n’apparaît pas sur le FIDS. On me confirme à l’entrée du salon, qu’il est également annulé… Et qu’ils n’ont aucune information sur les prochains vols. Me voilà bloqué pour une durée indéterminée… au salon ! Sans carte d’embarquement et sans visibilité sur un possible retour à IKA.
Bref la totale lose !
Mais au moins, je suis au salon et pas dans la zone publique.
Et autant vous dire que pour un salon J, c’est de très bonne tenue.
Les deux se laissent bien boire.
Pour ne pas me couper l’appétit en prévision d’un éventuel départ et passage préalable au salon F, je mange léger. Récupéré au café Costa du salon. Pas excellent mais on se contente du médiocre quand il n’y a que cela.
En revanche, question presse, c’est du bon avec ZE au salon J. C’est déjà rare dans le F, alors au J, c’est inespéré.
Entre temps, mon nom est appelé à l’entrée du salon. Je vais enfin savoir si les cerbères ont pu me trouver une solution. Cela fait bien trois heures qu’elles détiennent mon BP du vol de 11 heures qui a été annulé.
Et là, très bon point elles ont pu me trouver une place sur le prochain vol partant à 21 heures pour IKA. Ce n’est pas encore assuré mais au moins, je suis confirmé sur le prochain vol.
Les docs de voyage, nouvelle formule. Il m’arrive un peu trop souvent de vous montrer des cartes au statut périmé. Cette fois-ci, je fais amende honorable avec la carte physique inférieur à mon statut.
Sachant que deux vols ont été annulés, ce n’est pas un maigre privilège. J’étais encarté avec mon EK silver donc je n’étais pas nécessairement en haut de la liste. Mais cela a dû favoriser les choses.
A 17 heures je peux donc bouger du salon J pour là où vous savez…
Malheureusement, ce n’est pas les 20 mètres qui séparent le salon J du salon F au concourse B, qu’il me faudra parcourir. Le vol est annoncé au concourse A.
Donc en avant pour le transport hectométrique.
Sur place.
Le chemin est bien connu, le cap est fixé et la pente est plate.
Le lounge report à la sauce mogoy (part 2)
On va enfin commencer les choses sérieuses.
Je m’acquitte de ma donation obligatoire aux bonnes oeuvres du directeur financier d’EK. Le prix a légèrement baissé à 360 AED soit un poil moins que 100 USD.
Le grand large s’ouvre à moi.
Je ne perds pas de temps car j’ai une faim de loup. Chaque minute compte (et coûte). Direction le restaurant.
Voyons ce qu’il y a au menu. Les entrées.
Les plats.
Et la carte des desserts.
Je m’attable.
Le BALIK s’est refait une santé en mon absence prolongée et il s’agit de lancer la contre offensive. Le mariage kimchi et balik est une véritable hérésie, mais le kimchi c’est presque comme l’alcool à Téhéran : quasi introuvable et hors de prix !
Contrairement au salon J, on peut le manger avec des vraies baguettes. Encore qu’elles ne soient pas en métal (ou en argent de préférence) comme il se doit en Corée.
D’habitude, j’accompagne le balik, d’une flûte de champagne. Mais en l’absence du millésimé (pourtant présent en novembre dernier au salon F du B, c’est à ne plus rien comprendre…), je tente le pinot gris alsacien Clos Windsbühl.
Que voici, un peu plus tard après le repas.
Première remarque, les nappes ont disparu. Et cela fait très cheap sans.
Mais le mariage n’est pas très heureux et je reviens à un choix plus pertinent.
Comme à mon habitude, je prends mon temps et l’entrée est servie alors que je n’ai pas fini de trucider le BALIK. Un classique : Warm langoustine tails
L’occasion de me faire servir le riesling proposé et déjà connu sur mes FRs dans ce salon.
Que voici, un peu plus tard après le repas.
Pour accompagner le plat principal : Filet de Sole , un plat fin idéal pour monter en puissance.
Pour le fromage, changeons de vin. Rouge sur blanc, tout fout le camp ? C’est mal connaître le mogoy qu'un FRiste prolixe sur ce site a qualifié de poly carburant. Une image qui m’agrée. Assurément.
Vous ne pensiez tout de même pas qu’on allait passer au fromage tout de suite ? Second plat de résistance avec un faux billet de boeuf , très bien cuit comme d’habitude dans ces salons.
C’est là que cela se complique, le serveur m’apporte mon dessert mais je dois l’interrompre pour me « faire proposer » un peu de fromage. Au concourse A, l’étal de la fromagère n’est pas visible. On doit choisir dans l’énoncé du serveur.
Ce dernier a dû être repris à l’ordre, d’où la seconde assiette complémentaire. Brie et Tête de Moine AOP vous auraient manqué sinon !
Avec le cognac et un express pour la fin du repas, j’ai du pain sur la planche…
Errrh, justement non ! Je n’en ai pas !
Voilà qui est mieux, mais il est servi froid.
Mon choix de dessert se porte sur le Moelleux au chocolat , en français dans le texte. C’est bon mais sans recherche gustative particulière.
En sortant de ce repas frugal, je note pour la première fois ces espèces de séchoir à moquette… Drôles d’engin.
Je rejoins le fumoir. Il n’y a personne, pas même un serveur. Entre deux plages de correspondance, c’est tellement vide, que le service se raréfie.
Cela me donne l’occasion de me servir moi-même un verre de Pomerol. Et de noter le professionnalisme du service, puisque la date et l’heure d’ouverture des bouteilles sont notées avec ces étiquettes rouges.
Après quelques heures à FRiser, je rejoins l’autre aile du salon.
Le vol est finalement annoncé en embarquement avec déjà plus d’une heure et demie de retard. Tant qu’il n’est pas annulé, de nouveau !
Mais allez comprendre, voilà que l’affichage passe en mode retardé… A cet instant, il n’y a qu’à subir les éléments. Le bon côté des choses est que j’ai payé pour 4 heures au salon. Et j’ai déjà gratté deux heures supplémentaires du fait du retard.
Je m’installe près de la porte d’embarquement et reste sage pour le glouglou. Je ne sais pas encore quelle galère je vais trouver en arrivant.
Allez boum, encore 30 minutes de gagné, Youpi !
C’est à 22h51 que finalement l’embarquement reprend.
J’attendrais encore 15 bonnes minutes avant que les pax F ou apparentés soient invités à embarquer depuis le salon.
Le flight report (enfin !)
Dans la passerelle.
Fuselage shot.
L’accueil dans l’appareil est pro, souriant et mon nom est énoncé avec un Welcome back, Mr Mogoy (à la vue de mon glorieux statut Silver ?). C’est après cette longue attente, qu’on aimerait bien voyager en J…
Mais pour moi, ce sera le rang 48 au fin fond de l’appareil. Irrrk, cela va être ma fête à l’arrivée à l’immigration !
A quelque chose malheur est bon, il s’agit d’un duo de siège.
Le pas d’EK à 34 pouces classique.
Tout comme l’IFE d’ancienne génération et qui ne répond plus au minimum attendu… C’est assez commun pour les vols court courriers d’EK au Moyen Orient : les cabines les plus anciennes y sont déployées pour favoriser les long courriers. Pratique bien compréhensible. Il ne faut pas oublier qu’il s’agit d’un vol de deux heures, avoir un IFE même ancien avec casque est déjà un gros plus.
Test marathon, ok.
Dans cette partie de l’appareil, on dispose de plus d’espace côté hublot et je dois bien avouer que c’est très agréable. On verra si on en paye le prix à la PAF…
Test Horatius, ok.
Les consignes de sécurité sont dispensées par voie électronique.
La vue du hublot.
Et on repousse à 23h25, enfin ! On sent que tout le monde a envie de décoller, les pax comme les PNCs. En tout cas pas de salutations « silveresques », ce qui est normal.
Il faudra encore rajouter 22 minutes de roulage avant de décoller.
Une fois en vol, je note que le bruit est nettement plus important à l’arrière. Ne voyageant rarement en fond de cale, c’était l’occasion ou jamais de mesurer cela avec précision.
Bouchons anti bruit et casque à réduction de bruit, indispensables !
Le service arrive à mon niveau à 00h39 soir près d’une heure après le décollage. Les PNCs se démènent pour servir tout le monde : le vol est bien entendu plein à craquer. Noter les quarts de bouteille de vins qui sont servis (mais au verre seulement) pour ce vol vers la République Islamique.
Le plateau à la dépose, accompagné d'un verre de vin blanc, tiède et médiocre.
Il va falloir se dépêcher d’avaler tout cela, car la descente a déjà commencé !
Donc au menu. Salade de pommes de terre, passe partout. L'ennui est qu'elle est bien trop salée.
Et l’incontournable du régime alimentaire iranien : riz poulet, avec quelques raisins secs (so Iranian !). Les morceaux de poulet baignent dans une sauce bizarre mais pas désagréable. Le tout n'est pas mauvais, mais je n'ai franchement pas faim après le salon ^^!
Pour le dessert, une espèce de baklava.
Les couverts sont en métal.
Un bout de « fromage » , louable attention.
Pour une fois, je tente la connexion au wifi, mais rien ne passe…
L'atterrissage se déroule sans accroc à 1h17 du matin sous les applaudissements des pax (on est au fond de la classe Y). Mais pour une fois, je comprends, nous sommes tous contents d'arriver au bout de nos retards respectifs. Et pourtant, nous ne sommes pas au bout de nos peines : le roulage est très très prudent sur des taxi ways pas complètement pratiquables.
Une fois arrivé près du terminal, nous devrons attendre encore 34 minutes avant d'avoir une annonce du CdB… qui nous annonce encore 30 minutes d'attente !
Ce n'est finalement qu'à 2h48 que je note l'instant danette. Soit une heure trente après l'atterrissage.
Grillé pour grillé, je prend mon temps pour sortir. On annonce -7°C à IKA. Je sors de l'appareil à 2h59. EPUISE !
J'arrive à la PAF deux minutes après et en sors après 15 minutes de queue (rapide donc…) Pendant l'attente, on attend les clameurs de la foule au niveau inférieur… Protestations, énervement… ? Toujours est-il que dans le terminal on trébuche sur les paxs qui dorment à même le sol.
Merci de m’avoir lu dans ce retour assez pénible (surtout sur la fin) et rendez vous à la prochaine série qui me conduira au dîner FR de début février dernier. Le chat noir me poursuivra-t-il ?
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Verdict
Emirates
7.5/10
Cabine7.5
Equipage8.0
Divertissements7.0
Restauration7.5
Emirates Lounge - First (Gates A)
8.0/10
Confort9.0
Restauration8.5
Divertissements8.5
Services6.0
Dubai - DXB
8.5/10
Fluidité7.5
Accès9.0
Services9.0
Propreté8.5
Tehran - IKA
5.0/10
Fluidité1.0
Accès7.0
Services5.0
Propreté7.0
Conclusion
Autant je n'étais pas mécontent de transformer une connection de 4 heures en une connection de près de 24 heures... Autant sans avoir accès au salon, cette expérience aurait été nettement moins réjouissante. Sans parler des pax sans statut qui ont dû attendre le vol suivant. Le pire fut l'attente à l'arrivée à IKA. Une heure trente à attendre qu'une porte se libère... Pas bien sérieux de la part d'IKA.
Notation vol : Cabine : plus toute récente mais très convenable pour la durée du vol Equipage : agréable à l'embarquement, s'est démené pour servir les pax, mais être à l'arrière de la cabine vous contraint fortement dans l'ingestion du plateau repas. Divertissement : vieil écran, à relativiser pour la durée du vol. Restauration : pas mauvais en soi (hormis le vin), une entrée mal assaisonnée.
Notation salon: Confort : classique même si le salon du concourse A est assez froid et moins agréable que le B. Restauration : du classique sans surprise pour le solide, bien exécuté mais sans génie et des très, très bons vins comme d'habitude. Service : plus de nappe (gros moins...) et un service toujours pas attentif à la succession fluide des plats. J'ai horreur qu'on ne me laisse pas terminer mon plat avant de me servir le suivant. Il m'a fallu chercher un serveur pour s'occuper de moi après le repas... Divertissement : ZE au salon J (et aussi au F), le reste c'est une bonne presse quotidienne internationale et un bon wifi.
DXB : people mover obligatoire pour le concourse A....` IKA : pour un pays habitué à la neige, totale improvisation. Faire attendre un gros porteur une heure trente au seuil des portes, ce n'est pas bien sérieux.
25 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Je suis partagé sur le concept de providence en l’espèce. Mais quitte à subir 24 heures de retard, je préfère que ce soit à DXB avec une carte élite QF qu’autre part. Pour un vol à peine plus long que CDG FCO, le catering est correct. Mais l’AR sur EK ne se négocie pas à moins de 260 EUR. Alors à ce prix là… ils peuvent bien offrir du poulet aux hormones avec du riz indien. C’est rude mais à ce moment là, tu ne fais plus que subir.
Merci pour cette suite. La première question qui me vient: QUID de l'hébergement que normalement EK devrait fournir ? Pas d'hôtels de proposés ou as-tu toi même demandé à rester au salon pendant la durée de cette looooooooooongue escale ? Je trouverais ça totalement anormal qu'EK ne prenne rien en charge.
Joli mogoyage en règle dans les deux salons !
A bord, le plateau repas est constistant pour un vol de cette durée.
Tu as raison de me le rappeler. Au tout premier contact avec EK, ils m’ont proposé un hôtel pour la nuit. Mais comme je devais partir à ce moment là sur le vol de 11h du matin, cela signifiait une très courte nuit à l’hôtel (genre 3 heures) si je voulais profiter du salon F…à 7 heures pétantes. Donc j’ai préféré, le champagne bar à un meilleur lit et une nuit plus longue à court terme. Pas sûr qu’en cas d’intempérie, la compagnie doive quoi que ce soit selon la réglementation en vigueur. Donc bon point pour EK d’avoir proposé.
Le destin en a décidé autrement et j’ai pu allonger et rallonger le séjour aux salons. Un mal pour un bien !
Merci Quentin pour cette nouvelle Lounge-razzia ;-)
Un séjour au salon en mode camping (ou squat pour mes mauvais langues^^^) qui se transforme en naufrage en mode Robinson, voilà qui pourrait être bien pire en effet ;-) Tu as eu bien raison de te sustenter à ta guise et copieusement donc, ça permet de chasser le stress de l'attente à durée indéterminée d'abord, puis à terme connu mais encore lointain.
Plus de nappes à table dans le salon F, quel impair!!! Les bédouins parvenus reviendraient-ils à leur état d'origine? Encore que assis par terre sous la tente pour manger en cercle autour des plats, il est d'usage d'entasser plusieurs couches de tapis^^^
Vu que ce périple était sponsorisé par le boss, je suppose que ta journée de travail perdue est passée à l'as?
J’ai été très sage au salon J, quelques coupes de champagne et puis dodo. Le lendemain, je n’ai rien mangé attendant le salon F. Puis pas grand chose à part le pain au chocolat. Il fallait toujours ménager de la place dans l’estomac en prévision des 4 prochaines heures à passer au salon F… La disparition de la nappe est un coup dur. Cela fait vraiment Qatar Airways. Maintenant…
Comme les conditions climatiques ont touché Téhéran, tous mes collègues se sont trouvés bloqués chez eux. Donc pas d’impact personnel non plus pour moi. Un jour de congés offert en quelque sorte.
Merci Quentin pour cette suite de la galère! Que ce doit être fatiguant toute cette attente en n'ayant aucune certitude de la suite du voyage... A chaque fois tu as pu être rebooker sur le vol suivant, une bonne chose de la part d'EK. Le statut aidant? A bord un très bon service comme à chaque fois avec EK, surtout par rapport à la durée du vol. l'IFE était il réactif? A bientôt.
Rétrospectivement, cela a l’air fluide. Mais en fait après avoir constaté que le vol de 11 heures était annulé, je suis resté au moins trois ou quatre heures sans rien. Les nouvelles d’IKA étaient purement factuelles et ne donnaient aucune indication sur la date d’un retard à la normale C’est stressant car on se voit rester coincé plusieurs jours dans ces cas. J’ai du mal à croire que le statut n’a pas joué. Pour ce vol prévu à 21h00, il y avait au moins deux vols annulés : mon vol original et celui de 11heures. Qd il faut faire entrer deux avions en un, des choix s’imposent. Les cerbères ont tout de mm mis 3 à 4 heures à me trouver une place.
Ce type d’IFE est encore vaillant, je n’ai rien relevé de problématique.
Mogoy bloqué au salon par l'annulation du vol sur lequel il était reprotégé : c'est de l'abus manifeste de super-pouvoirs par un salonomane en état de manque ! Qualifier la situation de "total lose" ne trompera aucun lecteur. :)
Je trouve plaisant que l'étui des baguettes au salon F soit étiqueté "chopsticks", pour les PAX qui par ignorance les prendraient par erreur.
Vouloir du pain chaud avec son fromage ? Cette hérésie me fait froncer les sourcils.
Merci pour ce Lounge Report ! (ah oui, merci aussi pour le récit de vol en mode gros chat noir, à la limite de la panthère noire ^^)
C’est vrai que le dépit le disputait au sourire sardonique intérieur. Mais l’incertitude a pesé aussi. Tout ce qu’on ne fait pas pdt une journée de boulot devra être rattrapé plus tard… Il n’y a pas de miracle. Mais dans ces cas, il faut faire contre mauvaise fortune bon coeur et profiter de ce que l’on a.
Le pain chaud n’est pas dans ma check-list. Mais au salon F, il est servi chaud, pas cette fois-ci. Mais comme j’ai dû le réclamer ils ont préféré ne pas me faire attendre en le réchauffant.
Je me suis attaché à repeindre la panthère de la même couleur que l’éléphant de soirée arrosée.
"Me voilà bloqué pour une durée indéterminée… au salon ! "=> pour mogoy, c'est plutôt une bonne nouvelle, non?
Elle n'est pas belle la Skywards Blue (LOL)
"Première remarque, les nappes ont disparu."=> Comme la soeur Etihad, Emirates semble aussi partie pour une petite cure d'amaigrissement. Tant que le champagne, les bons crus et le balik demeurent...
"Le tout n'est pas mauvais, mais je n'ai franchement pas faim après le salon ^^!"=> c'est pas beau de gaspiller de la nourriture!!!
Une bonne nouvelle oui, mais pouvoir établir une stratégie de remplissage d’estomac, nécessite des horaires fiables. D’où la pauvreté du LR en J. Je préservais mon estomac pour les heures à venir qui ne faisaient que reculer… Situation pas optimale donc pour mogoyer dans les règles de l’art.
Aucune des cartes Skyward n’est belle. Mais bon, je ne la met pas dans mon portefeuille donc l’honneur est sauf.
La nappe c’est clairement du cost cutting. Le champagne qui à nouveau revient en non millésimé, je ne sais plus quoi penser…
Servi ou pas, les « invendus » finissent à la poubelle j’imagine.
C'est presque dommage que l'annonce d'annulation de ton vol n'ai pas eu lieu au lounge F car tu aurais pu y rester pour 24h comme au bon vieux temps. Mais quoi qu'il en soit, tu as pu te rassasier tant dans le lounge J que dans le F !
Le vol dans ce cas là est anecdotique mais je suis surpris de cette accumulation de retard et il me semble d'ailleurs qu'EK va arrêter de desservir Téhéran !
C’eût été l’optimum. Annulation après mon entrée au F et 24 heures de ripaille pour 100 USD…Maintenant avec le retard du vol AI, je ne pense pas que j’aurais engagé la somme pour juste une heure trente…Cela suffit pour manger mais on ne peut pas prendre son temps (je reste au moins deux heures pour avaler tout cela à mon rythme tout en lisant).
"l me semble d'ailleurs qu'EK va arrêter de desservir Téhéran ! » ce serait surprenant, ils marchent mieux qu’EY. Ils ont trois rotations, donc si cela n’allait pas bien, il en retirerait une. Tu ne confonds pas avec EY ?
Bonsoir et merci pour le FR. 24H de retard à la reprise du travail alors ? je plains les pauvres passagers sans statut. Quel bonheur de retrouver ce salon ou le séjour a pu durer un peu plus des 4H payées. Attendre 1H30 dans l'avion quand on est arrivé à destination, ahrrrrr ! Finalement, pas grand chose à dire sur ce vol à part que la catering était correct pour un vol de cette durée, les plus important était ailleurs !Cordialement Florent
Forcément, toute une journée de perdue, mais pas que moi, les collègues ont fait du télétravail. Mais ils avaient aussi leurs problèmes perso à régler. Je suis resté 6 heures au F plutôt que les 4 heures mais à la fin de la journée, on a plus la mm pèche pour ripailler. Je ne leur ai coûté que des jus de fruit sur les deux heures supplémentaires ^^. Le pire fut l’attente sur le taxiway à IKA. Les retards c’est comme le paic citron, qd y en a plus, y en a encore !
Finalement une annulation qui t'a bien arrangé On recommence comme avant, "salon à la sauce Mogoy" Un vol avec encore une fois du retard, pas glop en ce moment avec EK
Merci pour ton FR Quentin : J’espère que ton chat noir va te lâcher car ce retour est une vraie galère! Heureusement avant ce vol interminable tu as pu retrouver ton salon préféré et retrouver sa belle prestation. Toujours une bonne idée de passer au bar à champagne au J du concourse B vu ce qu’on y trouve et sa faible fréquentation,par contre mauvais point pour le manque de place dans les coins repos.
Le FR suivant étant déjà publié, tu as pu lire peut-être le retard au départ du IKA AMS sur KL. Pour la suite, à suivre… Le peu de couche en coin repos est très regrettable d’autant qu’il n’y a pas de canapé comme au salon F du B pour rattraper le coup. IL faut dire que ce type de coins repos consomme bcp de mètres carrés.
Le champagne bar est un bon plan si on sait garnir plusieurs assiettes du buffet pour limiter les allers retours vers la zone principale.
Je note que le BALIK (en majuscule) lutte toujours pour la survie du balik... Sauf qu'avec un Mogoy balikovore, leur espérance de vie est réduite :)
Pas mal le coup du piratage du système informatique pour rester au salon. Prochaine fois tu recalibres les GPS pour qu'un vol Iranair se pose dans un pays voisin par erreur :) Histoire de sauver la paix mondiale dans le monde ôôôôô grand ZE...
Avec ton ex-statut à la marseillaise, tu ne pourrais pas demander 50 kg de balik à emporter (le cours du Beluga est en baisse, je répète le beluga se casse la gueule)...
Contrairement à ce que laissait croire la photo de couverture du FR de Joel. Le BALIK subsiste et fait de la résistance. Tu m’as démasqué, toute cette neige n’était que prétexte pour me donner plus de temps d’accomplir ma mission ^^!
Ce vol était le pinacle. Le chat noir est passé comme la grippe. Depuis cela va un peu mieux ! Chacun ses stratégies pour contrecarrer le mauvais oeil. Moi c’est au champagne que je traite le mal (par le bon).
C’est bien connu, c’est lorsque les choses sont rares, que les priorités gagnent en valeur !
Finalement est-ce de la malchance pour un Mogoy digne de ce nom de voir ses vols annulés quand il peut se délecter de Balik et de champagne au salon ? Malgré tout, entre annulation et "prise en otage" à l'arrivée avec cette attente interminable, c'est un cheminement et une journée bien galère que tu as du vivre. Le salon (encore) ne sauve surement pas le tout ;) Merci pour le partage. @ bientôt. Erik
Chaque bienfait à un prix. Et ne pas savoir quand on pourra reprendre le boulot est pesant. Cela dit, n’ayant ni femme et enfant à gérer, mes ennuis ne sont certainement pas en tête de liste. Rien à reprocher à EK, ils ont très bien géré. SI l’aéroport n’est pas ouvert, pas d’autre choix que d’annuler le vol. Etant au salon, j’avais accès à l’information (si j’avais été à l’hôtel c’eût été différent).
J'ai bien cru que le 3e vol allait lui aussi être annulé... Mais face à Dame Nature, on est bien impuissants.
Attendre 24 heures dans un salon, avec nourriture et alcool à foison, ça reste une façon agréable d'attendre... Ca l'a sans doute été beaucoup moins pour le pax "de base" qui a du attendre dans le terminal (surtout que tout le monde n'a sans doute pas pu être recasé sur ton vol...)
Au moins, la séance de mogoyage qui risquait de se retrouver écourtée a retrouvé tout son sens ! Dommage ces erreurs de services (nappe, fromage...) pour le salon F, ça donne une impression un peu plus mitigée du produit. Je trouve que ça reste loin du salon La Première à CDG, mais l'accès est plus aisé dans ce salon F, donc ça se comprend...
Sinon, dur vol en fond de cale... Le catering est assez bon, dommage qu'il soit servi aussi tard... Cela dit, tu as eu le temps de le finir au sol au pire ^^ 34 minutes avant d'avoir une annonce, même si le CDB a peu d'infos à partager, par contre, c'est vraiment médiocre, surtout quand le vol est déjà retardé et contient des passagers qui auraient du arriver plus de 24 heures plus tôt ! C'est un coup à avoir une mini émeute à bord...
PAF efficace, IKA a peut-être mis les bouchées doubles pour limiter les retards déjà conséquents...
Je pense que ta productivité au travail ne devait pas être des meilleures, le lendemain.
Jamais deux sans trois mais pas cette fois. L’accès au salon a transformé une épreuve en un déagréement. D’autant qu’à DXB à part le shopping : rien à faire. C’est là où SIN marque des points. Intéressante expérience en fond de cale, mais je ne recommencerai pas, servi en dernier on est pressé de tout finir avant de se voir retirer le plateau de la bouche.
Curieusement, j’étais bien motivé par mon week end de 4 jours. Donc j’avais la pèche mais ce n’est pas à tous les retours à 4 h du mat’.
Joli Lounge Report comme tu nous y a habitué!!! Je ne viens rien rajouter par rapport à ce qui a déjà été dit, juste une remarque concernant le vin bu: le pinot Gris que tu as bu est issus d'un des grands (qualité) domaine alsacien, Olivier humbrecht produisant les dernieres annees de très jolis vins. En revanche il est vrai que l'accord du pinot gris qui a très souvent du sucre résiduel surtout sur le clos que tu as goûté qui est très puissant n'est pas me mieux avec le balik! Le rielsing est un bien meilleur choix! Petite anecdote concernant les vins rouges: j'ai eu l'occasion de voir les palettes de vins qui sont achetés par EK en primeurs! C'est impressionnant le volume et donc l'argent que cela représente: au contraire de beaucoup de compagnies il semble que EK achete beaucoup pour faire vieillir ce qui est génial pour avoir des vins à maturité et leur permet de faire des économies finalement! Même si cela immobilise de l'argent!
La maison Zind Humbrecht est bien connue d'EK, puisqu'ils servaient il y a quelque temps un de leur riesling. Je n'avais pas fait attention au cépage en passant devant les vins exposés avant de m'attabler. Mauvaise déduction.
C'est exact qu'EK fait vieillir ses achats.Et s'ils le fond c'est qu'ils doivent s'y retrouver. Le volume brassé doit permettre de s'offrir quelqu'un qui puisse anticiper sur le long terme non seulement les ressources et leur maturation mais aussi l'évolution des goûts du client.
Merci Quentin pour le récit de ce retour à la maison chaotique. Tu as su tirer profit de ton escale 24 heures au salon (s) auxquels tu a rendu les honneurs. Le serveur qui avait omis de de proposer du fromage a t'il reçu le fouet pour cet impair? La même aventure à Goa aurait sans doute été plus éprouvante comme cela a du l'être pour les pax sans statut. Pour un vol d eux heures EK assure bien avec un avion grand et confortable et un repas chaud. Bien sur après les agapes salonesques le plateau repas fait chiche mais dans le décor d'un vol court en éco la prestation est belle. IKA c'est la cata, dur d'attendre de débarquer en pleine nuit à deux pas de la porte . A bientôt
Merci Michel pour le commentaire. Bien heureux dans mon malheur de pouvoir accéder au salon. Voyager en Y et être toujours éligible fait partie de mes basics. Ici c'est bien rentabilisé. C'est vrai qu'en pareilles circonstances, la zone internationale de Goa aurait été terriblement humiliante. EK traite bien ses pax mais pour ce type de vol en direct le fait payer très cher. You get what you Pay for.
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41 Commentaires
La providence était avec toi pour une visite allongée des salons !
"Une fois en vol, je note que le bruit est nettement plus important à l’arrière." -> Ce n'est pas par hasard si les classes avants sont... à l'avant.
"riz poulet, avec quelques raisins secs (so Iranian !)." -> Et surtout de l'épine-vinette !
Prestation convenable en Y tout de même.
"Ce n'est finalement qu'à 2h48 que je note l'instant danette. Soit une heure trente après l'atterrissage." -> Ca, c'est rude.
A bientôt.
Je suis partagé sur le concept de providence en l’espèce. Mais quitte à subir 24 heures de retard, je préfère que ce soit à DXB avec une carte élite QF qu’autre part.
Pour un vol à peine plus long que CDG FCO, le catering est correct. Mais l’AR sur EK ne se négocie pas à moins de 260 EUR. Alors à ce prix là… ils peuvent bien offrir du poulet aux hormones avec du riz indien.
C’est rude mais à ce moment là, tu ne fais plus que subir.
Merci pour cette suite. La première question qui me vient: QUID de l'hébergement que normalement EK devrait fournir ? Pas d'hôtels de proposés ou as-tu toi même demandé à rester au salon pendant la durée de cette looooooooooongue escale ? Je trouverais ça totalement anormal qu'EK ne prenne rien en charge.
Joli mogoyage en règle dans les deux salons !
A bord, le plateau repas est constistant pour un vol de cette durée.
A bientôt pour de nouvelles aventures !
Tu as raison de me le rappeler. Au tout premier contact avec EK, ils m’ont proposé un hôtel pour la nuit.
Mais comme je devais partir à ce moment là sur le vol de 11h du matin, cela signifiait une très courte nuit à l’hôtel (genre 3 heures) si je voulais profiter du salon F…à 7 heures pétantes.
Donc j’ai préféré, le champagne bar à un meilleur lit et une nuit plus longue à court terme.
Pas sûr qu’en cas d’intempérie, la compagnie doive quoi que ce soit selon la réglementation en vigueur. Donc bon point pour EK d’avoir proposé.
Le destin en a décidé autrement et j’ai pu allonger et rallonger le séjour aux salons. Un mal pour un bien !
Un séjour au salon en mode camping (ou squat pour mes mauvais langues^^^) qui se transforme en naufrage en mode Robinson, voilà qui pourrait être bien pire en effet ;-) Tu as eu bien raison de te sustenter à ta guise et copieusement donc, ça permet de chasser le stress de l'attente à durée indéterminée d'abord, puis à terme connu mais encore lointain.
Plus de nappes à table dans le salon F, quel impair!!! Les bédouins parvenus reviendraient-ils à leur état d'origine? Encore que assis par terre sous la tente pour manger en cercle autour des plats, il est d'usage d'entasser plusieurs couches de tapis^^^
Vu que ce périple était sponsorisé par le boss, je suppose que ta journée de travail perdue est passée à l'as?
J’ai été très sage au salon J, quelques coupes de champagne et puis dodo. Le lendemain, je n’ai rien mangé attendant le salon F. Puis pas grand chose à part le pain au chocolat.
Il fallait toujours ménager de la place dans l’estomac en prévision des 4 prochaines heures à passer au salon F…
La disparition de la nappe est un coup dur. Cela fait vraiment Qatar Airways. Maintenant…
Comme les conditions climatiques ont touché Téhéran, tous mes collègues se sont trouvés bloqués chez eux. Donc pas d’impact personnel non plus pour moi.
Un jour de congés offert en quelque sorte.
Voyager en avion c'est bien mais c'est parfois épuisant^^
Epuisant mais surtout à la fin. Digestion oblige du festin du salon F et retards accumulés jusqu’à la nuit bien avancée.
Que ce doit être fatiguant toute cette attente en n'ayant aucune certitude de la suite du voyage...
A chaque fois tu as pu être rebooker sur le vol suivant, une bonne chose de la part d'EK. Le statut aidant?
A bord un très bon service comme à chaque fois avec EK, surtout par rapport à la durée du vol.
l'IFE était il réactif?
A bientôt.
Rétrospectivement, cela a l’air fluide. Mais en fait après avoir constaté que le vol de 11 heures était annulé, je suis resté au moins trois ou quatre heures sans rien.
Les nouvelles d’IKA étaient purement factuelles et ne donnaient aucune indication sur la date d’un retard à la normale C’est stressant car on se voit rester coincé plusieurs jours dans ces cas.
J’ai du mal à croire que le statut n’a pas joué. Pour ce vol prévu à 21h00, il y avait au moins deux vols annulés : mon vol original et celui de 11heures. Qd il faut faire entrer deux avions en un, des choix s’imposent. Les cerbères ont tout de mm mis 3 à 4 heures à me trouver une place.
Ce type d’IFE est encore vaillant, je n’ai rien relevé de problématique.
Je trouve plaisant que l'étui des baguettes au salon F soit étiqueté "chopsticks", pour les PAX qui par ignorance les prendraient par erreur.
Vouloir du pain chaud avec son fromage ? Cette hérésie me fait froncer les sourcils.
Merci pour ce Lounge Report !
(ah oui, merci aussi pour le récit de vol en mode gros chat noir, à la limite de la panthère noire ^^)
C’est vrai que le dépit le disputait au sourire sardonique intérieur. Mais l’incertitude a pesé aussi. Tout ce qu’on ne fait pas pdt une journée de boulot devra être rattrapé plus tard…
Il n’y a pas de miracle. Mais dans ces cas, il faut faire contre mauvaise fortune bon coeur et profiter de ce que l’on a.
Le pain chaud n’est pas dans ma check-list. Mais au salon F, il est servi chaud, pas cette fois-ci. Mais comme j’ai dû le réclamer ils ont préféré ne pas me faire attendre en le réchauffant.
Je me suis attaché à repeindre la panthère de la même couleur que l’éléphant de soirée arrosée.
Elle n'est pas belle la Skywards Blue (LOL)
"Première remarque, les nappes ont disparu."=>
Comme la soeur Etihad, Emirates semble aussi partie pour une petite cure d'amaigrissement. Tant que le champagne, les bons crus et le balik demeurent...
"Le tout n'est pas mauvais, mais je n'ai franchement pas faim après le salon ^^!"=> c'est pas beau de gaspiller de la nourriture!!!
Merci Jean
Une bonne nouvelle oui, mais pouvoir établir une stratégie de remplissage d’estomac, nécessite des horaires fiables.
D’où la pauvreté du LR en J. Je préservais mon estomac pour les heures à venir qui ne faisaient que reculer…
Situation pas optimale donc pour mogoyer dans les règles de l’art.
Aucune des cartes Skyward n’est belle. Mais bon, je ne la met pas dans mon portefeuille donc l’honneur est sauf.
La nappe c’est clairement du cost cutting. Le champagne qui à nouveau revient en non millésimé, je ne sais plus quoi penser…
Servi ou pas, les « invendus » finissent à la poubelle j’imagine.
C'est presque dommage que l'annonce d'annulation de ton vol n'ai pas eu lieu au lounge F car tu aurais pu y rester pour 24h comme au bon vieux temps. Mais quoi qu'il en soit, tu as pu te rassasier tant dans le lounge J que dans le F !
Le vol dans ce cas là est anecdotique mais je suis surpris de cette accumulation de retard et il me semble d'ailleurs qu'EK va arrêter de desservir Téhéran !
A bientôt
C’eût été l’optimum. Annulation après mon entrée au F et 24 heures de ripaille pour 100 USD…Maintenant avec le retard du vol AI, je ne pense pas que j’aurais engagé la somme pour juste une heure trente…Cela suffit pour manger mais on ne peut pas prendre son temps (je reste au moins deux heures pour avaler tout cela à mon rythme tout en lisant).
"l me semble d'ailleurs qu'EK va arrêter de desservir Téhéran ! » ce serait surprenant, ils marchent mieux qu’EY. Ils ont trois rotations, donc si cela n’allait pas bien, il en retirerait une. Tu ne confonds pas avec EY ?
Forcément, toute une journée de perdue, mais pas que moi, les collègues ont fait du télétravail. Mais ils avaient aussi leurs problèmes perso à régler.
Je suis resté 6 heures au F plutôt que les 4 heures mais à la fin de la journée, on a plus la mm pèche pour ripailler. Je ne leur ai coûté que des jus de fruit sur les deux heures supplémentaires ^^.
Le pire fut l’attente sur le taxiway à IKA. Les retards c’est comme le paic citron, qd y en a plus, y en a encore !
On recommence comme avant, "salon à la sauce Mogoy"
Un vol avec encore une fois du retard, pas glop en ce moment avec EK
Merci Quentin pour ce FR !
Cet itinéraire m’avait fortement plus pour faire un rappel de la grande époque. D’autres suivront, mais rien de prévu dans l’immédiat.
J’espère que ton chat noir va te lâcher car ce retour est une vraie galère!
Heureusement avant ce vol interminable tu as pu retrouver ton salon préféré et retrouver sa belle prestation.
Toujours une bonne idée de passer au bar à champagne au J du concourse B vu ce qu’on y trouve et sa faible fréquentation,par contre mauvais point pour le manque de place dans les coins repos.
Le FR suivant étant déjà publié, tu as pu lire peut-être le retard au départ du IKA AMS sur KL. Pour la suite, à suivre…
Le peu de couche en coin repos est très regrettable d’autant qu’il n’y a pas de canapé comme au salon F du B pour rattraper le coup.
IL faut dire que ce type de coins repos consomme bcp de mètres carrés.
Le champagne bar est un bon plan si on sait garnir plusieurs assiettes du buffet pour limiter les allers retours vers la zone principale.
Sauf qu'avec un Mogoy balikovore, leur espérance de vie est réduite :)
Pas mal le coup du piratage du système informatique pour rester au salon. Prochaine fois tu recalibres les GPS pour qu'un vol Iranair se pose dans un pays voisin par erreur :) Histoire de sauver la paix mondiale dans le monde ôôôôô grand ZE...
Avec ton ex-statut à la marseillaise, tu ne pourrais pas demander 50 kg de balik à emporter (le cours du Beluga est en baisse, je répète le beluga se casse la gueule)...
Merci pour le FR :o)
Contrairement à ce que laissait croire la photo de couverture du FR de Joel. Le BALIK subsiste et fait de la résistance.
Tu m’as démasqué, toute cette neige n’était que prétexte pour me donner plus de temps d’accomplir ma mission ^^!
Dis donc, on dirait que j'ai refilé le chat noir et en beauté !
Cela dit, est-ce vraiment de la malchance de boire des champagnes millésimés à l’œil ?
Qu'on se le dise : parfois, le statut ne sert à rien mais dans ce cas-là, c'est une véritable bénédiction.
A bientôt
Ilyes
Ce vol était le pinacle. Le chat noir est passé comme la grippe. Depuis cela va un peu mieux !
Chacun ses stratégies pour contrecarrer le mauvais oeil. Moi c’est au champagne que je traite le mal (par le bon).
C’est bien connu, c’est lorsque les choses sont rares, que les priorités gagnent en valeur !
Malgré tout, entre annulation et "prise en otage" à l'arrivée avec cette attente interminable, c'est un cheminement et une journée bien galère que tu as du vivre. Le salon (encore) ne sauve surement pas le tout ;)
Merci pour le partage.
@ bientôt. Erik
Chaque bienfait à un prix. Et ne pas savoir quand on pourra reprendre le boulot est pesant. Cela dit, n’ayant ni femme et enfant à gérer, mes ennuis ne sont certainement pas en tête de liste.
Rien à reprocher à EK, ils ont très bien géré. SI l’aéroport n’est pas ouvert, pas d’autre choix que d’annuler le vol. Etant au salon, j’avais accès à l’information (si j’avais été à l’hôtel c’eût été différent).
J'ai bien cru que le 3e vol allait lui aussi être annulé... Mais face à Dame Nature, on est bien impuissants.
Attendre 24 heures dans un salon, avec nourriture et alcool à foison, ça reste une façon agréable d'attendre... Ca l'a sans doute été beaucoup moins pour le pax "de base" qui a du attendre dans le terminal (surtout que tout le monde n'a sans doute pas pu être recasé sur ton vol...)
Au moins, la séance de mogoyage qui risquait de se retrouver écourtée a retrouvé tout son sens ! Dommage ces erreurs de services (nappe, fromage...) pour le salon F, ça donne une impression un peu plus mitigée du produit. Je trouve que ça reste loin du salon La Première à CDG, mais l'accès est plus aisé dans ce salon F, donc ça se comprend...
Sinon, dur vol en fond de cale... Le catering est assez bon, dommage qu'il soit servi aussi tard... Cela dit, tu as eu le temps de le finir au sol au pire ^^
34 minutes avant d'avoir une annonce, même si le CDB a peu d'infos à partager, par contre, c'est vraiment médiocre, surtout quand le vol est déjà retardé et contient des passagers qui auraient du arriver plus de 24 heures plus tôt ! C'est un coup à avoir une mini émeute à bord...
PAF efficace, IKA a peut-être mis les bouchées doubles pour limiter les retards déjà conséquents...
Je pense que ta productivité au travail ne devait pas être des meilleures, le lendemain.
A bientôt !
Jamais deux sans trois mais pas cette fois.
L’accès au salon a transformé une épreuve en un déagréement. D’autant qu’à DXB à part le shopping : rien à faire. C’est là où SIN marque des points.
Intéressante expérience en fond de cale, mais je ne recommencerai pas, servi en dernier on est pressé de tout finir avant de se voir retirer le plateau de la bouche.
Curieusement, j’étais bien motivé par mon week end de 4 jours. Donc j’avais la pèche mais ce n’est pas à tous les retours à 4 h du mat’.
Je ne viens rien rajouter par rapport à ce qui a déjà été dit, juste une remarque concernant le vin bu: le pinot Gris que tu as bu est issus d'un des grands (qualité) domaine alsacien, Olivier humbrecht produisant les dernieres annees de très jolis vins. En revanche il est vrai que l'accord du pinot gris qui a très souvent du sucre résiduel surtout sur le clos que tu as goûté qui est très puissant n'est pas me mieux avec le balik! Le rielsing est un bien meilleur choix! Petite anecdote concernant les vins rouges: j'ai eu l'occasion de voir les palettes de vins qui sont achetés par EK en primeurs! C'est impressionnant le volume et donc l'argent que cela représente: au contraire de beaucoup de compagnies il semble que EK achete beaucoup pour faire vieillir ce qui est génial pour avoir des vins à maturité et leur permet de faire des économies finalement! Même si cela immobilise de l'argent!
La maison Zind Humbrecht est bien connue d'EK, puisqu'ils servaient il y a quelque temps un de leur riesling.
Je n'avais pas fait attention au cépage en passant devant les vins exposés avant de m'attabler. Mauvaise déduction.
C'est exact qu'EK fait vieillir ses achats.Et s'ils le fond c'est qu'ils doivent s'y retrouver. Le volume brassé doit permettre de s'offrir quelqu'un qui puisse anticiper sur le long terme non seulement les ressources et leur maturation mais aussi l'évolution des goûts du client.
Tu as su tirer profit de ton escale 24 heures au salon (s) auxquels tu a rendu les honneurs. Le serveur qui avait omis de de proposer du fromage a t'il reçu le fouet pour cet impair?
La même aventure à Goa aurait sans doute été plus éprouvante comme cela a du l'être pour les pax sans statut.
Pour un vol d eux heures EK assure bien avec un avion grand et confortable et un repas chaud. Bien sur après les agapes salonesques le plateau repas fait chiche mais dans le décor d'un vol court en éco la prestation est belle.
IKA c'est la cata, dur d'attendre de débarquer en pleine nuit à deux pas de la porte .
A bientôt
Bien heureux dans mon malheur de pouvoir accéder au salon. Voyager en Y et être toujours éligible fait partie de mes basics. Ici c'est bien rentabilisé.
C'est vrai qu'en pareilles circonstances, la zone internationale de Goa aurait été terriblement humiliante.
EK traite bien ses pax mais pour ce type de vol en direct le fait payer très cher. You get what you Pay for.
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