Avant de laisser place au reportage de ce vol entre Toulouse et Amsterdam, je présente à tous les membres de la communauté FR et à leurs proches mes meilleurs vœux pour la nouvelle année : santé, bonheur, réussite et voyages, sans oublier ce que chacun garde de plus secret au fond de son âme.
364 jours de sevrage de vols LC ! Rien à se mettre sous la dent depuis le retour de HKG le 26 décembre 2016.
Même les mauvaises choses ont une fin ! Ce jour de Noël 2017 débute un périple d’une dizaine de jours en Asie.
Le renouvellement de mon statut Gold étant une priorité, nous voyagerons donc à bord d’une compagnie Skyteam. Avec un peu de souplesse, je trouve un tarif acceptable sur l’itinéraire suivant :
1-TLS – AMS : vol KLM business class.
2-AMS – HKG : vol KLM business class.
3-HKG – XXX : billet prime.
4-XXX – KUL :
5-KUL – AMS : vol KLM classe économique améliorée.
6-AMS – TLS : vol KLM classe économique.
Comme souvent, tout (re)commence au comptoir SP du hall C de TLS.
Un agent courtois et efficace enregistre nos valises jusqu’à notre destination finale. Il nous informe que les vols Schengen sont désormais exemptés de passage par la PAF.
Petit FIDS.
Ce n’est pas la foule des grands jours chez AF-KLM.
Ce que confirment les délais de passage au PIF.
Nous nous dirigeons comme d’habitude au PIF du Hall B souvent plus fluide.
Quelques décos de circonstance.
Le Stade toulousain de domine plus le rugby français et européen : le chiffre d’affaires des boutiques du club s’en ressentirait fortement…
La porte ouvrant accès aux BP SP ne fonctionne pas.
Le passage au PIF est rapide et une nouvelle fois, les agents sont très courtois et attentionnés.
Ayant anticipé une assez longue attente pour franchir l'obstacle PAF qui a disparu, nous cheminons tranquillement vers le salon.
En chemin, nous découvrons la nouvelle exposition que le musée des Abattoirs consacre à Fernand Léger.
Le Jardin d’enfants.
Coq.
Nous voici aux marches du salon.
Particularisme toulousain ou inconséquence : le salon est fermé en ce jour de Noël !
Nous trouvons refuge sur une banquette au milieu de la zone commerciale.
Deux pianistes égayent l’attente.
La valeur n’attend pas le nombre des années.
Conséquence de la fermeture du salon.
Il est temps de s'adonner à un peu de spotting. A-32x zizijet en faux contact.
Dérives à destination de BRU et LIS.
Plan large.
A-350 VN à l'arrière plan. On note la présence de plusieurs aéronefs air Algérie.
Un banc de Bélugas au loin.
Des aéronefs en attente de livraison.
Air Asia.
Jetstar.
Asiana.
Notre Embraer est là.
La longue file d'attente à la PAF s'explique par le départ quasi-concomitant de 3 vols pour l'Algérie.
Heureusement, nous partons de la porte 51.
La zone d'attente est toujours aussi vide et aussi peu accueillante pour ceux qui aiment à regarder les avions.
L'embarquement est annoncé puis retardé : l'équipage s'est perdu en chemin et il est enfermé dans une zone que personne parmi le personnel au sol n'a le droit d'ouvrir !
Enfin l'équipage monte à bord. Nous ferons de même quelques minutes plus tard.
A-32x LH sans sénateur savoyard à bord.
TAP sur le départ.
Pas d'offre de presse en porte, ce qui tombe d'autant plus mal que les Relay de TLS n'ont pas été approvisionnés ce jour.
Minois néerlando-brésilien.
Fuselage shot.
Instant porte.
A bord, la configuration en 2-2 est loin d'offrir en J celle en 1-2 de KQ…
Consignes.
Injonction au bonheur !
La J est composée aujourd'hui de 2 rangs occupés par 5 pax et l'ami du CC.
Contrairement à celle du salon, la porte du cockpit est ouverte.
Nous repoussons avec un léger retard.
A-330 Hainan Airlines au loin.
Seuil de piste 14.
Au revoir TLS!
Des vents favorables et une météo complice rendent judicieux le choix de siège : nous goûtons le spectacle de voir Toulouse à nos pieds.
Le Stade Ernest Wallon.
Purpan et le Zénith.
Rive droite de la Garonne.
Canal latéral, quartiers saint-Sernin et Arnaud Bernard.
Ponts neuf et Saint Michel.
Île du Ramier et Stadium municipal.
Aérodrome de Lasbordes et Cité de l'Espace.
Nous prenons un cap au Nord. A défaut de Kili, la chaîne des Pyrénées.
Winglet.
Le service débute par la distribution d'une bouteille d'eau.
Un peu plus tard, la collation est ainsi déposée.
Le menu dans le style végétal KLM.
L'offre liquide.
Le choix de la collation méridienne.
Solide et liquide rassemblés.
Ce vin ne représente pas honorablement son pays.
Salade Waldorf.
Sandwich au saumon.
Dessert.
Couverts en plastique.
Café et Amarulla.
La couverture nuageuse est dense.
Nous débutons la descente vers AMS où la météo est très grise.
Nous atterrissons avec un léger retard. Le roulage est long, très long.
Un échantillon de la flotte KLM.
BA.
Nous arrivons à notre point de stationnement en faux contact.
Le débarquement est assez rapide. Dernier regard à notre aéronef.
Nous nous dirigeons vers la PAF.
En chemin, quelques rencontres :
-suisse :
-suisse et portugais.
C'est ici que prend fin cet épisode introductif.
Merci de l'avoir lu et n'hésitez pas à le commenter !
A bientôt pour le plat de résistance !
Merci de ce FR et très bonne année 2018 !
Un repas plutot qualitatif mais l'abus de plastique nuit à la présentation.
0 pointé bien mérité pour le salon : meme si la dragonne a le droit d eprendre des congés le jour de Noel , fermer le salon n'est pas acceptable.
Hate de découvrir la suite du routing !
Merci Christophe pour le commentaire.
Le hasard fait que nous nous sommes suivis de quelques jours sur le même itinéraire mais en inversant les classes de voyage !
La fermeture du salon m'a agacé.
Le catering n'est pas mal, mais on est loin de l'éco asiatique type PG !
A bientôt !
Je me demandais justement quand ce routing allait arriver, et bien le voilà :-)
Un catering bien adapté à l'heure du vol qui comprend entrée, plat, dessert même si le sandwich semble un peu petit
Merci pour ce FR, bonne année et à bientôt pour la suite
Merci pour le commentaire.
Le sandwich était un peu petit. Mais c'est surtout la configuration de la cabine en 2-2 avec un pas étroit qui ne le fait pas.
La suite se prépare...
A bientôt !
Merci pour ce FR !
Toujours un beau spotting à TLS avec les usines Airbus !
Fermer un salon sans compensation est une honte même si c'est en période de fêtes !
Catering qui donne envie mais le plastique n'est pas très adapté !
A bientôt
Merci Gaetan pour le commentaire.
Qualitativement le catering n'est pas mal même si cela ne fait pas au fond très J dans la présentation...
L'absence de presse est agaçante.
TLS présente quelques avantages pour le spotting quand la météo est clémente.
A bientôt !
Salut Franck
Inacceptable le salon fermé le jour de Noël...
"A-32x LH sans sénateur savoyard à bord.=> ça ne saurait tarder !
Le pitch est serré sur cet Embraer !
Quelles belles vues prises de la haut, avec ce très beau temps au départ de TLS
Un beau plateau de proposé, ça change du sandwich...
Nous aurions pu nous croiser aux Pays Bas si vous aviez pris avec un vol du matin !
Un premier segment agréable
Merci pour le partage, encore tous mes voeux pour 2018, à bientôt pour la suite !
Merci Hervé pour ton commentaire. Bonne année à toi aussi.
Cette expérience illustre parfaitement ce que la J européenne est devenue : pire que la Y européenne il y a 20 ans.
On eut pu en effet se croiser à AMS mais nos horaires étaient par trop différents.
A bientôt !
Merci pour ce FR ;-)
Au passage, il est bel et bien effectué en Classe Affaires, mais il a été renseigné en Classe Economique dans l'en-tête...
A TLS, j'ai l'impression que les travaux de reconfiguration commencent semble-t-il à porter leurs fruits, mais mauvais point que ce Salon fermé un jour de Noel, le Père Noel n'existe décidément pas...
A bord, on est dans la bonne moyenne de la Business Europe de KLM, avec une prestation assez complète, et le saumon reste une valeur sûre, très identitaire chez ce transporteur. Et stroopwaffels avec amarula, quel combo gagnant, bien batave ;-)
Point de surprise sur le long et lent roulage à l'arrivée à AMS, c'est toujours ainsi lorsque l'on atterrit au Polderbaan.
Jolies vues de Airbus et de la Ville Rose, merci ;-)
Merci du commentaire.
Comme indiqué plus haut, cette expérience est honorable pour de la J européenne. Je note néanmoins un vin de piètre qualité. L'aménagement de la cabine est un peu juste pour de la J même si ça passe sur 1h40 de vol.
La météo a été complice pour réaliser quelques belles photos.
A bientôt !
Salon fermé le jour de noël. Je suppose qu'ils n'ont trouvé personne pour travailler ce jour-là.
La compagnie aurait au moins pu t'offrir un voucher pour la cafeteria.
Les couverts sont certes en plastique mais les petits mets m'ont l'air vraiment bons.
Merci Franck
Merci Bernard de ton commentaire.
La gestion du salon est surprenante.
Les mets servis sont bons, la présentation trop plastique et surtout le vin est de la piquette.
A bientôt !
Merci Franck pour ce FR ;)
Et non, ce n'est pas un A32X mais bien un E-195LR de la Lufthi ^^. Le sénateur peut néanmoins s'y trouver !
Dommage pour le salon fermé... 7€ de perdus !
Une petite collation sympa !
A bientôt pour la suite du routing !
Merci Jules pour le commentaire et la correction du type d'appareil.
Un début de périple en douceur avec un IFE naturel des grands jours à Toulouse.
A bientôt !
Merci Franck pour ces quelques lignes et meilleurs voeux à toi aussi.
Le FR est mal renseigné quant à la classe de voyage… bien que la prestation servie ne fasse pas tellement affaires !
"364 jours de sevrage de vols LC ! Rien à se mettre sous la dent depuis le retour de HKG le 26 décembre 2016." -> Quel supplice !
"Ce jour de Noël 2017 débute un périple d’une dizaine de jours en Asie." -> Ce n'est pas moi qui vais te dire que c'est une mauvaise idée !
XXX = BKK ? ;)
"Particularisme toulousain ou inconséquence : le salon est fermé en ce jour de Noël !" -> C'est du grand n'importe quoi…
Je suis d'accord avec indianocean pour dire que la compagnie aurait pu prendre les devants et offrir des vouchers aux ayants-droit.
"Pas d'offre de presse en porte, ce qui tombe d'autant plus mal que les Relay de TLS n'ont pas été approvisionnés ce jour." -> Décidément le 25 décembre il faut éviter de transiter par TLS.
A bientôt pour la suite.
Merci Clément pour ton commentaire.
En effet, il semble que TLS ne soit pas sous son meilleur jour le 25 décembre. Heureusement que la météo a rendu possible la réalisation de beaux clichés.
XXX n'est pas BKK.
Je travaille sur la suite.
A bientôt !
Salut Franck - Merci pour le partage, je me suis permis de modifier la classe de voyage du FR en "Affaires" au lieu d'Eco comme indiqué à l'origine / Steph
Merci Steph pour la modif (je commençais à prendre l'habitude de voyager en Y !!! et en même temps, il n'y a pas grand chose de J dans cette prestation) et le commentaire.
A bientôt !
Merci pour le partage Franck !
Inacceptable ce salon fermé, même si c'est Noël. Dans ce cas là, un bon rafraîchissement devrait au moins être offert par la compagnie pour ses passagers J.
A bord, collation standard Cityhopper, rien de transcendant et encore moins pour de la business. Mais si le goût y était c'est le principal.
A très bientôt, meilleurs voeux à vous deux !
Merci Steph de ton commentaire.
Il est en effet regrettable pour l'image de TLS que la fermeture du salon n'ait pas été compensée.
La collation est de bonne qualité, mais on est loin en soi de ce que l'ont est en droit d'attendre d'un vol en J, surtout quand on regarde le prix demandé si l'on s'arrête à AMS... L'aménagement cabine est à revoir aussi, mais cela restera certainement voeu pieux. Tu me diras, c'est la période !
A bientôt !
"Comme souvent, tout (re)commence au comptoir SP du hall C de TLS." -> Cachez-moi ce logo vert qui passera bientôt du côté obscur du Sénat!
Salon fermé? Diantre! Pas de cassoulet à se mettre sous la dent avant un passage au Frown Lounge? Noël ferme les écoutilles d'un espace premium en dépit de tout bon sens? Du jamais vu!!! L'année prochaine, je viendrai vendre des pieds de biche devant la porte du salon! Sinon une petite plainte au transporteur qui devrait compenser en miles?
7,10 le litre d'eau gazeuse et sucrée, voici un business juteux!
Photos de spotting toulousain qui se veulent être un rappel de la puissance du zoom. Merci également pour les belles images de la ville Rose.
Prestation toujours aussi colorée chez KLM mais les goûts ne se marient pas forcément avec les couleurs. Il faudrait le leur rappeler. Un dessert chocolat/anis...???
Gageons que le deuxième vol sera meilleur que ce premier départ.
Merci du partage et à bientôt!
Merci Guillaume du commentaire.
Un début de périple en douceur. Rien de bien J dans tout cela néanmoins. Mais le plaisir de revoler vers de lointaines contrées l'emporte.
La fermeture du salon est un couac décevant. Tu es le bienvenue avec tes yeux et ton pied de biche ;=) : l'un des deux, ou leur conjonction réussiront bien à forcer les portes !!!
A bientôt !
Merci pour le report Franck et bonne année à toi et Jim.
L’aéroport de Toulouse comme on dit chez moi il fait pas bander. Le salon de TLS doit être tenu par des fonctionnaires de l’éducation nationale sûrement pour être fermer un jour férié... lol
Stade Ernest wallon et le stadium = 2 clubs en bois....
Catering moyen pour du MC, AF est largement au dessus. Sacré piquette le faux champagne de la carte.
A bientôt pour la suite. A+
Merci Nicolas pour ce commentaire.
Je ne sais pas si l'objet d'un aéroport est de provoquer un afflux de sang dans les parties médianes du corps masculin, mais il est clair que TLS ne progresse pas : d'aucuns y verraient une conséquence de la privatisation.
"Le salon de TLS doit être tenu par des fonctionnaires de l’éducation nationale sûrement pour être fermer un jour férié... lol"===> faux : les jours fériés, certains fonctionnaires de l'EN travaillent à produire des FR.
"Stade Ernest wallon et le stadium = 2 clubs en bois.." ====> Toulon et Nice viennent respectivement d'y tomber.
Le vin est en effet une piquette de haut vol ! Je n'ai pas songé à essayer autre chose !
A bientôt !
Bonjour et merci pour ce report Mr papoumada.
Retour bien mérité aux vols longs courriers histoire de bien finir l'année. Décidément pas de cadeau à Toulouse ce 25 décembre, service minimum. Cityhopper du classique en buisness.
J'allais justement publié le même vol mais en éco dans quelques jours.
Bon vols et excellente année 2018 !
Merci du commentaire.
"J'allais justement publié le même vol mais en éco dans quelques jours." ====> Ne vous en privez pas. On verra que la différence Y/J est minime.
Merci pour vos voeux. Veuillez accepter les miens en retour.
A bientôt !